Reprise du message précédent :
Super merci, j'ai trouve celui la qui est pas trop cher en suivant vos conseils : https://www.unmannedtechshop.co.uk/ [...] e-charger/
 
(suis dans le UK)
 
 
 
Edit : jcop , Ok merci pour l'info, je viens de commencer dans le modelisme  
 
Pourquoi c'est mieux en 12v ? Moins dangereux ?

J'ai celui la, ça fait parfaitement le job, après, c'est tout simple, pas de mode stockage ni décharge.

J'ai pas besoin pour le moment de toutes ces fonctions donc ca devrait faire l'affaire.  
 

Je te conseille plus un vrai chargeur pour pouvoir mettre en stockage tes lipo.
J'ai un Turnigy B6 PRO qui est top pour le prix qui ne se fait plus (mesure de la résistance interne   )
 
Sinon Turnigy Accucell-6 est bien.
Turnigy P606 a l'air pas mal aussi.
 
Comme cela tu seras prêt pour passer au 5S sur ton racer

Pour etre honnete, je ne comprends pas trop toutes ces histoires de stockage.  
 
Je vole quasi 1 fois par semaine et je vide mes 8 Lipos 3S en general pendant cette session. Des que je rentre chez moi apres la session, je mets mes batteries a charger (me prends 2 jours pour recharger les 8) et je les laisse a pleine charge pendant quelques jours jusqu'a la prochaine session, est ce que c'est mal ?  
 
Et si je prends pour le moment un chargeur pas cher et certainement bas de gamme c'est justement que d'ici 1 an, j'ai bien l'intention de m'acheter un racer beaucoup plus puissant avec du 5S ou 6S ou j'aurais besoin de racheter un chargeur.
 
Pour l'instant , je suis toujours sur mon premier "racer" Realacc GX210 qui prend du 4S max

 
Je tenterais pas avec un drone racing, tout est à nu...    
 
Dans mes réflexions, j'ai regardé pour faire un X130 ou X220.  
Au final, niveau prix, c'est pareil, il n'y a que les ESC et moteurs qui changent, sauf que les prix restent sensiblement les mêmes.
 
Du coup, je sais pas... En différences principale entre les deux frames, il y a quoi ?

 
Le mode stockage est si tu sais que tu vas pas voler pendant un certain temps... genre 2 semaines ou plus.
Pour ma part, je me fais pas chier... je charge après ma session et elles restent comme ça jusqu'au weekend suivant.
Si je sais que je volerais pas pendant un certain temps: go mode stockage.
Après, j'ai aussi une capacité de stockage plus important (SkyRC Q200 Quattro + 2x S60 toujours de chez SkyRC). Je peux donc charger 6 batteries en même temps si besoin
Bon, je me tate a me séparer des 2 petits mais c'est assez pratique en cas de besoin    
 

 
L'avantage du X220, c'est qu'il est polivalent et facile a entretenir et/ou upgrader.
Et puis, pour faire du freestyle, un 5" est mieux qu'un petit 130
 

Merci Belkav, donc tout va bien pour l'instant dans ma facon de gerer mes batteries.
 
si je peux me permettre pour le X220 : J'ai un pote qui a achete ya un mois le RTF X220s d'Eachine (j'imagine que c'est le meme frame), super quad, pas de probleme, par contre le frame OMG, c'est pas du solide, il a pete un bras apres 2 chutes    de ce que je peux voir et de ce que j'ai pu lire c'est pas du vrai carbon fiber, c'est de la glass fiber et c'est pas du tout solide.
 
Mon frame realacc GX210 en a pris plein la gueule, il a jamais pete c'est du vrai carbon fiber..par contre je le trouve plus en vente sur bangood
 

Je trouve que c'est mieux pour les raisons suivantes :
- Moins encombrant (il n'y a pas la partie transfo 220VAC => 12VCC qui est encombrante).  
- Moins cher (idem pas de transfo)
- Au terrain on trouve généralement plus facilement du 12V (dans la voiture par ex) que du 220V.
Mais c'est vrai que si on a 1 seul chargeur, les 2 premiers points ne sont pas trop un avantage. Ça le devient lorsqu'on a plusieurs chargeurs, ce qui est mon cas.
Perso je charge à l'énergie solaire, et mon panneau solaire fonctionne en 12V, donc le 12V m'arrange particulièrement.
 

Perso je fais pareil
À la différence qu'ayant plusieurs chargeurs, je charge plus vite.
 

le probleme, c'est qu'on investi toujours en visant un prix et pas forcement en visant une utilisation actuelle et future.
 
resultat, il vaut mieux avoir un chargeur 220V+12V, ca existe et t'as pas besoin d'avoir une alim de PC a part plus ou moins fonctionnelle surtout si tu ne sais pas bricoler un peu.  
 
j'ai eu du 12V only avec un chargeur capable de charger du gros, et une alim de serveur qui sortait 750W, ca faisait pas mal de barouf et ca prenait pas mal de place en plus d'etre compliqué a transporter.
 
Apres, chacun a des expériences différentes, perso, je retiens surtout que j'ai depensé pas mal de fric au final avant de trouver le chargeur qui me convient (le skyrc q200 qui coute un peu plus cher que ceux que j'ai eu), et que plus (+) on a de lipo, plus vite on veut en charger plusieurs a la fois....

Ca depends aussi de la personne et de la frequence de vol. Honnetement, avec ma vie de famille , je ne peux voler plus qu'une fois par semaine donc pour moi, la vitesse de chargement, ainsi que le fait de pouvoir recharger sur le terrain, ne sont pas des facteurs importants par exemple. J'ai plus interet a avoir un assez grand nombre de batteries pour pouvoir faire une bonne session a la semaine
 
En parlant batteries, Je m'apprete a acheter des Tattu R-line 4S en 95C, je sais que c'est des batteries de bonne qualite mais sont elles un peu plus puissantes que d'autres batteries d'autres marques ou ca n'a rien a voir ? Quelles avantages a part la longevite ?
 
Edit : J'ai lu un peu et ca a pas vraiment l'air de faire une enorme difference d'avoir ce genre de battery (plutot chere) pour un pilote debutant comme moi...

En fait je parlais de ce frame la de realacc un peu plus haut :  
 
https://www.banggood.com/Realacc-X2 [...] rehouse=CN

J'ai commandé une lipo 4S Infinity Graphene 1300 90C sur Banggood, 21€ et d'après les tests + vidéos youtube elle a l'air vraiment sympa !
Je ferai un retour si tu veux quand je la recevrai.
 
J'hésitais avec les Tattu 1300 75C RS, j'ai une Tattu 1300 75C normal et ça marche déjà pas mal. Grosse diff avec la même en 45C

oui ca m'interesse, Je ne savais pas que plus les C etaient haut , plus ca avait la patate...

Les Rlines coutent la peau des fesses
Je carbure avec les 1300 et 1550 75c tattu et c'est largement suffisant.
La semaine derniere, j'ai pris 2 Acehe 1500Mah et une tattu 2300mAh. Je fini de les roder et on verra ce que ca donne

Oui ca coute cher et ca a pas l'air de valoir la depense. Je vais me diriger vers des tattu 1300mah 75c 4S  

Pour une Rline, tu as 2 classique en 75C
Pour bruler de la batterie, c'est le top.
 
Après, je suis pas contre ce genre de batterie mais un peu plus tard
Je pense que je prendrais une ou deux batteries ultra perf d'ici quelques mois histoire de tester  

 
Je l'avais déjà présenté sur le forum mais la gamme des ISDT est une bonne référence actuellement.
https://www.rcgroups.com/forums/sho [...] e-Chargers
Le 608 est impeccable en entrée de gamme avec une platine pour charger 6 accus en parallèle. Nettement mieux qu'un imax b6 ou clone.
 
Comme pour les autre commentaires, les chargeurs en courant continu ont l'avantage de pouvoir charger sur la batterie de la voiture voiture ou au terrain avec une autre batterie. Accessoirement avec une seule alim on peut brancher plusieurs chargeurs.
En général c'est une plage de tension relativement large et pas limité à du 12v précis. C'est possible de récupérer une vieille alim de pc, ou un transfo de portable, de xbox pour la charge sur du AC...
Manifestement ça a doucement évolué mais on ne trouvait pas de chargeurs très puissants compatible AC il y a quelques années. Même si je n'exploite pas souvent sa pleine puissance, j'en ai un qui fait 1000w par exemple.
 

Cablage OK.
Mes deux moteurs fonctionnent bien sur un petit ESC 12A
En réfléchissant, la chute dans l'herbe est peut être due aux moteurs qui fonctionnaient plus.
Me souvient avoir mis par mal de full throttle sur plusieurs secondes pour voir ce qu'il avait comme patate    
 
Je suis bon pour une petite commande et galérer avec mes gros doigt je suppose ?

Faut pas être parkinsonien

Je pense que tu vas pas trop galérer car c'est pas les pires soudures.
Faudra juste que tu sois consciencieux pour le montage
J'aime prendre des photos lors du démontage pour être sur de bien remonter par la suite.
 
Enfin bon, y'a pire comme montage
 
Sinon, Runcam Split 2 recue... montage assez rapidemnt.
Mon gros doute, c'est si le bec 5V va tenir la charge mais bon, ca devrait passer sur ma YupiF4 (dixit un gars de la marque)
C'est pour remplacer une cam de mayrde et eviter de me mettre une gopro

Belkav, tu peux petu-etre m'expliquer ou me confirmer un truc vite fait a propos des batteries : j'ai un gros doute sur le fait de prendre des tattu 4s 75C, je pense que mon drone de totues facons n'exploitera pas la puissance des batteries et que je devrais plutot prendre des tattu 45C.
 
Mon drone c'est un F3 FC, des ESCs 20A et des moteurs 2300kV racestar, j'ai lu que les 75C dechargeraient peut-etre trop pour mon drone et que j'ai pas besoin de temps de puissance ?  
 
Merci pour ton aide

L'avantage des gros C, en supposant qu'ils soient réels, est simplement d'avoir une chute de tension la + faible possible quand un gros courant est demandé. Après ça dépend de ton style de vol. Si t'es du genre bourrin avec des acros en plein gaz sans arrêt, vaut mieux se tourner vers de meilleures batteries pour éviter que ça ne bippe sans arrêt car la tension chutera trop bas à chaque fois. Si c'est juste pour voyager et faire 2-3 flips, c'est différent...

Pour ta conf, des batteries en 75c suffiront.
Je tourne avec des tattu 1300 ou 1550mAh 75C avec des moteurs emax 2306 et des esc 30A... ben ça passe bien.
Bon, je fais super attention de pas descendre en dessous des 3,7V par cellule.
Je me retrouve donc avec des batteries avec 30/40 cycles qui ne gonflent pas et qui marche encore correctemnet

Merci tous les 2.  
 
Belkav, ma question c'est plutot est ce que c'est pas trop 75C ?
 
Je veux dire que si mes ESC 20A ne peuvent prendre que 25A max et que les 75C peuvent debiter 35A, je n'ai pas besoin d'autant de puissance car je ne l'utiliserais pas donc peut-etre qu'avec mes ESC, 45C devrait suffire ?  
 
Ma question est plus de l'ordre economique : si je n'utilise pas toute la puissance de 75C, pourquoi en acheter ?  
 
Mais je suis noob donc ptet que j'ai encore rien compris a ce que j'ai lu  

Avec des ESC qui peuvent encaisser 25A et à supposer que tu voles ultra agressif et que tu te rapproche de cette valeur, ça fait donc 4*25 (il y a 4 moteurs/esc)= 100A !
 
Pour cet exemple "poussé", il faut une batterie qui ne s'effondre pas/s’abîme pas lors de pics de ~100A ...
 
Une batterie 1.5Ah 75C est capable en théorie de sortir sans broncher du 75*1.5= 112.5 A (et plus lors de pics de qques secondes)...  --> tu comprends donc que la notion de "trop" peut vite perdre de son sens dès lors où tu vas commencer à être à l'aise et "bourrinner" ...
 
Quand j'ai débuté en racer je me contentais de batteries ~45C 4S . Résultat: j'ai rapidement progressé et je les ai toutes ruinnées    excepté mes 2 Tatuu 75C que j'avais acheté lors d'une très bonne promo ^^
 
Je tourne en 4S 1500mAh avec des Infinity graphène 70C, des Gaoneng 110C (et mes "anciennes" Tatuu 75C qui marchent toujours bien ), avec un Realacc X210 + Emax 2205 2300kv .  
 
Comme dit au dessus, je te déconseille d'acheter des batteries 45C meme si tu débutes (si tu vole pépère ça sera ok, mais si tu progresse vite et que tu commence à voler fort, ça sera pas bon du tout ^^... ) les Infinity 70C graphène en 1500mAh coutent ~18€ chez banggood

Idem je te déconseille les 45C.. Je vole avec des Tattu 1300 75 et 45 (sur racerstar 2205 2300 + esc 30A) bah c'est le jour et la nuit.
 
La 45C manque vraiment de gouache, au début ça me suffisait largement pour faire 2/2 flips, maintenant que je tente des tricks (powerloop, split s) ou même lorsque je vole plus agressif, je la trouve trop faiblarde.
 
Pour le peu de différence de prix prends les 75C !

Bon ben merci a tous, je crois que c'est tres clair, merci Mc fly pour l'explication technique detaillee  
 
Je vole pour le moment plutot pepere mais j'ai bien l'intention d'envoyer beaucoup plus rapidement  

Hello j' ai tenté la FP, ça donne envie mais ça fait peur  

Je veux tenter l'experience a pas cher pour voir si ça me botte. Vous avez une chinoiserie a conseiller qui permettrait de faire du vol de débutant (en interieur, voir dans le jardin... Et encore) avec retour vidéo sur smartphone  ? (Si ça se fait bien  ?)

Sinon je vais partir sur un furibee f36 et quelques spares (batteries)..
Me tate encore a y bricoler une cam et acheter le casque qui va avec... Mais ca chiffre vite pour de la bidouille. Si vous avez des alternatives clef en main autour des 50€, je prends..merci  :jap :  et drap !

Ça a l' air de correspondre a mon cahier des charges  ?  https://m.tomtop.com/p-rm9171.html? [...] ampaign=de

Bon ça vend moins du rêve que les votres mais bon  

Un Eachine E013, c'est absolument imbattable et t'auras tout : https://www.banggood.com/Eachine-E0 [...] 82628.html . Y a de quoi s'amuser et débuter, puis la qualité est franchement pas mal pour le prix. https://youtu.be/sy9Jj1qA7vM?t=879

 
 
J'ai bien fait de demander ! Merci    
 
Donc si je recap et si ca interesse quelqu'un d'autre :
- eachine e013 seul : https://www.aliexpress.com/item/Pre [...] 69796.html
- casque VR006 avec les deux antennes (pas beaucoup plus cher et celui du pack n'a qu'un antenne) : https://www.aliexpress.com/item/Pre [...] 23308.html
- 5 batteries de rechanges quiont l'air plus puissantes que d'origine (260mah 45C) : https://www.aliexpress.com/item/-/32834010354.html
- un pack d'ailette de spare : https://www.aliexpress.com/item/5-C [...] 76022.html
 
= 71€ sur aliexpress dans 2j lors de leur journée 11.11 de grosses promo
 
J'ai bon, j'oublie pas un accessoire ? Besoin de rien d'autre sachant que ce sera mon tout premier drone ?
 
Merci !

J'aurais moi aussi conseillé l'Eachine E013    
Tout est bien là , vas y, fait toi plaisir  
 
EDIT: avec mon micro racer Lizard95 ( c'est du lourd   ) + batteries 3S, moment de détente    https://vimeo.com/242218228
Faut pas prêter attention à la qualité de la vidéo qui est beaucoup plus propre en vrai: mon dvr eachine vrd2 accentue le parasitage (je suis pile entre 2 mats d'antennes GSM à cet endroit ^^ )

Bon plan sur gearbest pour un BFflight 210 :
 
https://www.gearbest.com/brushless- [...] d=11839923
 
Code BFIGHT2107
 
ca fait 85 euros le drone (sans le transmitter)
 
Seulement aujourd'hui, 100 pieces a vendre
 
Magnez vous le train    
 
 
(j'ai achete le mien)

On dirait que ça jellote à mort, très désagréable, ou alors c'est le DVR qui cause ça ? Déjà que ça laggue alors que le débit est très faible sur cette qualité d'image

Je te rassure, le dvr massacre l'image qui a cet endroit précis est pas mal perturbée.
Maintenant, je viens de recevoir mes 10 paires de gemfan 2035 (les miennes ont largement fait leur temps... incassables mais tordues et redressées des tonnes de fois ^^ )
Les lags c'est ma carte mémoire... C'est apparu en changeant ma micro sd dont j'avais besoin pour mon realacc X210 et ma p'tite cam keychain 808 # 16

Fabrication rapido avec 2-3 bricoles et du matos de récup (bras d'Alien, moteurs Cobra...) d'un quad kurde de LOS type Warpquad, format 290 mm, c'est grand .
Juste pour tester car j'aime bien ces quads . C'est en 6" là mais je pourrais mettre facilement du 8"  
Ca a de la patate vu le dépouillement et encore c'est pas optimisé car les fils d'origine ne sont pas coupés pour ne pas être embêté par la suite, y a du bois, X4R au lieu d'un XM+, etc.
 

 
Déjà terminé...
 
C'était une belle promo j'ai l'impression

Je viens de voir qu'ils vont sortir un module Clearview au format Fatshark, ça c'est terrible  
Le prix l'est un peu moins par contre http://clearviewfpv.com/product/cv-preorder-deposit/
En espérant que ça baisse vite
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=d0h9CKWZW1c

Au début j'ai cru qu'il était à 65$ x), puis j'ai vu 25% du montant total..  
 
Je vais craquer pour des dominator v3 je pense. Plus évolutif que les autres avec les RX modifiables. Elles sont à 270€ sans rx sur BG.