Reprise du message précédent :
alleÿ : ça va être une X1-Slywalker, elle est chez http://www.banggood.com/fr/Skywalk [...] 12989.html ou https://hobbyking.com/en_us/x-1-min [...] m-arf.html
 
https://hobbyking.com/media/catalog [...] /72967.jpg  
 
Elle est fournie avec un peu d'accastillage, guignlos, tringlerie, winglets moches et autocollants. Il faut rajouter un jonc carbone pour la rigidité, et l'électronique. Prévue pour du 1804 en 5040 et une 3S 1300. Ce que je suivrais presque : un 1806 DYS et sans doute une lipo à 1000mah pour caser le vTx. Le but c'est de voler en FPV, pas à vue
 
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 056521.jpg
Là avec une 1300 dans le nez, le jonc est en place.
 
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En récepteur radio, un D4R-II FrSky, l'alimentation est prévue via le BEC d'un Emax 12A qui traînait.  
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Le FPV ce sera avec ce qui reste, un ET200 et une caméra que j'ai peur je me rappelle plus ce que ça donne    
 
Le point compliqué, c'est fixer un moteur de quad sur le support moteur, on verra si ça tient, j'ai d'autres idées au cas où.
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Le tout avec de magnifiques zautocollants à mettre partout, mais pas de manuel de montage, conseil etc.
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J'ai pas vu non plus de marque pour le fameux point d'équilibre que si tu le trouve pas ça vole pas. Bref. Toute une aventure, ça devrait être fini semaine prochaine, j'ai pas assez de temps.

le centre de gravité y veut dire ?
 

Mit bout a bout, tu t'en tire pour combien ?
Perso, j'ai un X8R qui traine donc ca pourrait etre sympa

j'dirais 10 anciens francs vu le bestiau ?

 
Quand tu vois le nombre de blaireaux qui ne savent pas voler correctement sans GPS/assistance ouai je trouve qu'une sorte de permis ça serait pas déconnant. Le jour où ça tombe en rade et comme il n'y a pas de redondance bah c'est 1kg qui risque de te tomber sur la gueule  

 
Les contrôles d'aptitudes à la conduite existent déjà pour des transports de personnes. A chaque accident avec un ancien qui prends l'autoroute à contre sens, on en reparle de ces tests à partir d'un certain age. Nous on y aura droit c'est certain.
Quand tu fais le parallèle avec les voitures, il y a tout de même une grosse différence: on est dans le véhicule en cas de pépin.  
J'espère que tout ceux qui font du long range indiquent leur coordonnés sur leurs modèles en cas d'accident...  
(Bon il y a toujours des exceptions: j'ai été victime d'un délit de fuite, quelqu'un m'est rentré dedans en roulant à contresens)
 
C'est comme tout, une minorité va faire le maximum de conneries et quand il y en a trop on légifère. Du coup l'ensemble des pratiquants est pénalisé. Si tout le monde était responsable ce ne serait pas le cas et on n'aurait pas besoin de tout ça.

Tant que ça tombe à coté moi ça va. A la limite sur la gueule de celui qui prend le risque.
Ce qui est gênant c'est de faire courir un risque à quelqu'un se pensant en zone privée ou publique "normalement sécurisée".
En ce sens la comparaison avec la route ne tient pas des masses. Sur la route, tu sais qu'un danger spécifique existe.
Ça, chiminiv9 ne va jamais l'admettre. Moi je ne veux pas que l'on décide pour moi du risque que je veux bien prendre.

 
 
bah, meme avec gps hein, les mecs pensent que jamais rien en leur arrivera car tu vois, ils n'ont jamais eu de probleme alors rien ne peut leur arriver.    
 
pour le reste, autant pisser dans un violon troué.

 
Pas les piétons/cyclistes, etc...
 
Non, nous on aura la chance d'avoir les véhicules autonomes, une vraie grosse avancée ! Au final ça revient en quelques sorte au même que les drones DJI et leurs systèmes de RTH, le système est là pour récupérer un problème technique/humain...
 
C'est donc pour ça qu'il faut une loi (encore que je doute des preuves réelles de dangerosité), mais que cette loi donne un cadre et ne multiplie pas les mesures à la volée "au cas où" sinon on ne s'en sort plus...

Tu marche à proximité d'une route, tu prends le risque de te faire taper par une voiture.... vas-tu interdire toutes les voitures ? Demander à ce que les conducteurs publient un plan de route ? Aient une balise GPS ? ........ Enfin tu comprends ce que je veux dire ?

Y'a un risque dans tout. Le risque lié aux drones est surévalué et non documenté et les lois en la matière répondent à une psychose, c'est mes seules critiques.

Après c'est mon point de vue, c'est pas grave, de toute façon dans quelques années les drones seront morts si ça continue comme ça, vous aurez juste vos beaux yeux pour mater jusqu'où aura été la technologie en terme de drones mais ne pourrez vous offrir toutes les démarches légales inutiles qui devront les accompagner chez nous...

Pour moi le point noir est surtout là, c'est qu'un esc qui crame et tu l'as sur la gueule, tu peux faire les formations que tu veux, ça n'y changera rien ...
D'ailleurs ceux qui font de la bonne grosse merde aujourd'hui, ils voleront pareil sans formation.
Que tu sois dans l'illégalité car tu vols au dessus de lyon ou car tu n'as pas le papier t'autorisant à voler  

chiminiv9 +100000 et encore tu es gentil toi Quand on voit la sur protection automobile (radar / secu routière / norme auto) ... Et à côté on te laisse passer des pesticides... qui sont 1000x plus dangereux enfin bref les psychos des drones ... quand vous êtes à la mer vous n'avez pas peur de vous prendre une mouette / goéland sur la tête ... bah quoi c'est pas fiable à 100% un animal, il peut aussi avoir un malaise / mourir en plein vol  

Ps : on m'informe que dans les forêts de France on peut tomber sur des tiques et en plus certains d'entre eux risque de vous donner une certaine maladie  ... Moi je dis faut faire brûler toute les forets comme cela on sera plus en sécurité quand on se baladera dehors.  
 
[HS/Cdegueulle]Off

 
Je reformule.
Quand tu as un accrochage en voiture, tu es sur place, on sait que c'est toi, tu assumes normalement.  
En fpv, tu es à un kilomètre (avec 25mw!), j'imagine bien qu'il y aura une proportion nettement plus importante de personnes ne vont pas assumer en cas de problème. Non ce n'est pas le mien, non il y a eu un brouillage, non c'est un bug j'ai perdu le contrôle, c'est la faute du fabricant etc...

Pour re-répondre à propos de mes futurs bretelles de charge : 7A = 22AWG mais stop au HS électricité sur ce topic    
 
Je suis pour 3 topics : jouets, racer et DJI&co
Mais je suis pas motivé pour les faire comme tout le monde

superbe tes videos, top les montages.
Merci pour les partages de tes videos !
Bien l'idée de suivre monocycle électrique
Du coup tant que tu es au dessus de l'eau tu es en règle ?
J'ai l'impression que personne ne remarque la présence du mavic ? Il fait très peu de bruit je suppose ?

merci du partage

merci aussi pour le partage
 

Egalement merci pour les info

top ce post, complémentaire au wiki
Et avec des tofs
Comment je me suis pris la tête pour mes commandes ali avec mes connectiques easy pour les gros doigts.
Un bon moment de concentration pour trouver les correspondances :
- E-Flight Ultra Micro 3pin =  JST-PH
- micro JST 1.25 3pin = JST-GH
Si qlq'un peu confirmer ?    
 

C'est le schéma de branchement que je voudrais voir. Les diamètres des fils c'est secondaires à ce stade

JST-XH 1S ---|
JST-XH 1S ---|-------JST-XH 6S
JST-XH 1S ---|      |--- bananes +-
 
JST-XH 2S ---|-------JST-XH 6S
JST-XH 2S ---|      |--- bananes +-
 
Pour charger 3 1S en même temps
Idem sur 2 2S
Je mettrais une tof de ma bretelle pour mes LiPo du TW

Mavic pro combo commandé vendredi midi sur Cdiscount et reçu samedi matin. Ils en avaient 2 en stock.
C'est pas dommage. Depuis novembre que je courrais après...

 
j'avoue que moi, j'ai jamais dépassé 1km, et encore...
je flippe qu'il y ai un problème, et que je le perde.
et surtout, parfois même à 500m, ya des interférences, et je fait vite demi-tour    
bon, je suis pas à la campagne, c'est sans doute pour ça...  

 
un couteau de cuisine, ça blèsse aussi des gens, et c'est pas pour ça qu'on mets en places des legislations débiles  

t'es chez toi, tu fais ce que tu veux avec. ou presque on va dire.

t'as pas le droit de te balader avec dans la rue, et le porter SUR TOI, non ? dans un sac, emballé , pour du transport oui mais avec un motif LEGITIME.

donc la legislation pour le port d'arme de categorie D (couteau) n'est pas si debile que ca, non ? (Loi du 6 mars 2012)

pareil, c'est de la récup.
35e l'aile en provenance de chine, un 1804 (neuf à 10 balles ou jremballe), un ESC 12A avec BEC pour pas monter un autre BEC ou quoi genre 10 balles aussi, un D4RII d'occasion acheté à plusieurs Rx en même temps on va dire... 10 balles, les ptites Lipo 3S en 1000mah c'est celles qui sont plus capables de suivre sur le mini-evo. bref.
le ET200 il a plus d'âge, je sais pas combien il m'avait coûté, la caméra pareil. et des hélices j'en ai trop dans ce format

Des avis sur la FrSky Taranis Q X7 ?

 
Le sav cdiscount  

Tu devrais flipper aussi que ça ne tombe sur des gens, vue que tu as certainement identifié ton appareil avec un moyen de te joindre en cas de perte ?

 
Je vais me laisser tenter alors
Faudrait que je trouve une aile pouvant supporter des 1300mAh 3S car j'en ai quelques unes en stock.

la X1 est vendue pour du 1804 et des 3S 1300 mah. vois la fiche des 2 boutiques tinoises au-dessus

En aile pliable vous avez trouvé des trucs ? ça à l'air inexistant, hormis le parrot à 3milliard d'euros ..

Home made

regardes aussi du coté des ailes SWIFT, c'est ce que j'ai.

https://www.flashrc.com/ms_composit [...] green.html

a toi de bricoler ensuite ^^

J'ai été faire quelques prises avec mon Bebop 2 ce week-end, et depuis la mise à jour 4.02, la qualité d'image est vraiment meilleure.
 
Pour le prix payé, j'aurai eu du mal à trouver meilleure rapport (370 avec le sky)

tu peux me montrer des exemple stp ?  
 
on a pas mis a jour celui que j'ai offert au frangin a Noel 2015 .... qui a volé 2 fois depuis  
 

Mon père est fan du bebop. Il s'éclate avec et fait des images assez sympa.  
Bon, on en reparle quand je lui filerais le Mavic

 
J'upload ça dans la journée
 
Jai un exemple avant/après maj d'ailleurs.
 
Oui non clairement c'est pas du mavic, mais il ma coûte 4 fois moins cher le bebop 2, et la qualité d'image est très correct

Sympa mais pour un 1er vol ce n'est pas très sérieux...
 

Tu n'es pas le seul, je partage totalement ton point de vue.
 
Perso je suis pour la mise en place d'un permis et immatriculation du drone, MAIS, que ça donne le droit de voler en zone urbaine, grandes villes (Paris, Lyon, etc...) compris, et que ça dispense de faire une demande d'autorisation avec chaque vol.

Personnellement, je suis parfaitement d'accord pour un permis pour les drones
C'est vrai que si ca tombe, oulala, imaginez qu'il y ait un bébé en plus, pile sous le drone. (question probabilité, à moins de voler au dessus d'une foule, on est plus à ca près)
 
D'ailleurs, les cerfs-volants aussi, faudrait un permis, parce que l'on peut faire voler des cerfs volants super lourds, et après, paf, ca tue des plagistes. (sans parler des fils qui peuvent tuer les gens : http://www.thejournal.ie/three-kil [...] -Aug2016/)
Les ballons, faudrait un permis pour les ballons et les balles aussi.
Une balle de golf, c'est mortel vous savez ?
Les bouilloires, ou les casseroles, c'est ultra dangereux, on ne compte plus les accidents. Il faut légiférer d'urgence contre les casseroles.
 
(alors, les outils de bricolages, n'en parlons pas)
 
J'aime la psychose, alors ca tombe bien, comme on sera bientôt dans un état fasciste, c'est tout bon, posséder un drone fera de nous des individus fichés, tout baigne  

https://flic.kr/p/RVfhLh
 
https://flic.kr/p/RVfohY
 
Il est beau mon beaujolais

Sympa mais un peu granuleux

Sinon, pour changer de sujet, j'ai remarqué que j'avais le Vbat (de la lipo) à 0.0 sur ma Naze32. Je le constate sur Betaflight et via la télémetrie de ma taranis. Y'a quelque chose en particulier à faire ?
Pour info, elle est alimenté en 5v via un polulu donc je me dis qu'il manque un truc pour avoir le vBat

Le Mavic des qu'il fait un peu nuit, ça devient un peu compliqué  
 
D ailleurs on peut pas lui faire faire des poses un peu longues ? ( pas trouvé d options pour ça)

C'est pas propre au mavic ça, même un gros capteur de reflex galère en basse luminosité.
 
De toute façon les micros capteurs si c'est pas grosse luminosité sans trop de contraste c'est une boucherie    
 

Ah le noob !

Bien sûr que si on peu faire des poses longues hein, sinon j'aurais pas pu faire de photos d'éclairs avec mon P3A...

Et sinon y'a un peu de taf à faire en postprod à partir de la photo en raw, sinon c'est mal exposé, pas ouf...