Un bail    
C toi qui a déserté le forum  
Faut que je me trouve une nouvelle occupation
   
 
C l'hélico ou mettre 4500frs pour refroidir la proc  

 
Deserté ? pas vraiment, c'est plutôt que j'ai trouvé de quoi m'occuper.
 
Bon courage pour l'hélico, j'ai fait un peu de moddélisme à l'époque, et c'est vrai que l'hélico est assez peu répandu parce que ca coute cher et que c'est difficile. Quand on a pas de rond, on fait plutôt mumuse avec des moto planeur et des chtits Cox broyeurs de journaux (terrible )

ben disons que comme je l ai vu plus haut, l electrique est plus simple de mise en service. tu branches et ca marche, probleme c est que l autonomie est ridicule et en etant debutant cela risque de te degouter rapidement; le thermique c est bien, ca fait vroum et ca pue par contre la mise en oeuvre est plus complique, il te faut, un chauffe bougie, un demareur (gros moteur electrique), par consequent une batterie 12v et des petit doigt et petit tournevis pour les reglages du pointeau, contre-pointeau et vis de ralenti plus des affaires crades parce que le methanol ca pue! bon cela dit une fois bien regle c est le panart le thermique! mais bon les reglages sautent pendant les saisons, humdite temperature...
donc le mieux est d eviter de le faire en solo surtout pour un helico!
hoho

   c etait dingue ce syteme de demarrage avec le ressort , pas les doigts pas les doigts!  

Ecoute l'avis de tonton Nico qui a près de 10 années d'expérience derrière lui
 
J'ai tout fait, j'ai abandonné quelques disciplines :
 
Voiture : Je n'ai jamais abandonné jusqu'à présent ; j'ai fait du TT 1/8ème et de la piste thermique 1/8eme. Je vais bientôt arrêter la piste car l'ambiance est infecte "c'est moi qui aie la plus grosse nananère". C'est cette même ambiance qui m'a poussée à arrêter le TT également (il y a 4 ans)
Bateau : j'ai arrêté car j'en avais marre de faire 60 bornes pour naviguer mais ambiance très sympa
Avion : J'ai arrêté car j'en avais marre de travailler le bois, pas facile en appartement quand tu casses. Je pense que je vais me mettre à l'hélico d'ici quelques semaines car si tu casses tu remplaces et c'est tout, pas à jouer de la scie ou autre En plus j'ai un club à 2 kilomètres de chez moi

 
 
L'électrique et le thermique ont leurs avantages et leurs inconvénients
 
En gros électrique : pas de réglages mais autonomie faible : nécessité d'avoir plusieurs accus pour voler.
Thermique : Autonomie conséquente mais matériel nécessaire (socket, batterie, essence, pompe...). Réglages
 
En revanche concernant le budget c'est à peu près pareil : en électrique les accus coûtent très cher ; il faut un chargeur et également une batterie si tu veux recharger les accus sur place

 
Moi g arreté la voiture parce que sa me cassait les pieds... j'en avais une pas trop mal mais avec pas mal d'éléments pourris genre des servos avec "roulements" en plastique, couronne à usage unique, cardans qui se barre tout le temps....
Fo vraiment prendre du bon matos pour le tt 1/8éme parce qu'avec les contraintes que sa subis sa met les piéces à rude épreuve  
 
Je verrai au club parce que quand meme, s'il fo 300vols et 50 crashs avant de pouvoir amorcer le moindre virage à 50cm du sol c pas la peine

 
tout sa je l'ai déja  

 
Faut pas désespérer et persévérer tu n'en seras que plus fier par la suite (tu as accéléré mon envie de m'y mettre avec ton topic )

 
Oui c'est ce que je me dis... c difficil mais une fois que l'on maitrise ça doit etre le pied  
 
Le truc c que g trouvé qq vidéos de crash (visiblement de débutant) et que je m'imagine devant l'hélico en miétes  
 
 

bah moi j ai fais de tout jusqu a me lasser un peu...
TT laro
TT electique (wooling inside)
avion (brule apres un crash du a des charnieres mal colle )
bateau commence il y a 15 ans......reste a l enduire  
ensuite j ai fait pendant 5 ans des courses de voitures solaires telecommande et c etait le pied total voiture sans batteries, que des cellules et une vitesse de ~30kmH  
enfin des fois, je me prends le delire de prendre mon dernier planeur 3 axes et je passe une apres midi traannquille..

un exemple d'un gars qui maitrise le sujet  
(c gros mais sa vaut le coup)
 
http://www.augustoheli.com/videos/ [...] nSzabo.zip
 
plein d'autres vidéos sur le site
 

 
J'en avais une impressionnante à l'intérieur d'un centre commercial

moi c etait la version d avant, le rush  

  trop fort!
j avais pris ce modele parce qu il etait vraiment tout simple, avec le train avant identique au train arriere  
et il etait champion de france, meme champion d europe je ne sais plus, super epoque, il doit toujours tourner, faudrait que je fouille le grenier de mon pere  

http://www.augustoheli.com/videos/ [...] 0Crash.zip
 
Flippant  

lé mort le mec ?
 
bon plus réjouissant:
http://www.augustoheli.com/videos/ [...] tplane.mpg
 
C pas de l'hélico mais sa trou l'cul kan meme  

blue flag
j'y connais rien mais ça m'intéresse

s'il fo 300vols et 50 crashs avant de pouvoir amorcer le moindre virage à 50cm du sol c pas la peine

non non, je sais bien que sa vas etre dur si je m'y met c pour sa que je réfléchis bcp avant de me lancer  

Concernant la difficulté de l'hélicoptère : c'est probablement la discipline la plus ardue effectivement. C'est aussi la plus majestueuse à mon avis. Apprendre seul est difficile en avion (j'ai réussi en y allant progressivement, planeur, moto-planeur, trainer...) ; en hélicoptère c'est 1° stupide 2° impossible, à moins se s'appeller Spring Felow Hawk bien sûr

 
Merci pour le stupide    
 
Impossible, je ne pense pas vue que je suis passé par là. Tout dépend de la motivation et surtout de la patience. C'est merveilleux ces petites bêtes là et les premiers decollages sont limites bandants quand tu arrives à tenir un début de stationnaire

robbe moskito, moteur 6.5cc et gyro piezo (mais pas 3D).
 
Tres content de l'engin car les pièces ne sont pas "extremement" cheres. Gros défault tt de même, le pignon de transmission en plastique   , la tête de rotor et asservissement idem    

graupner a sortit des turbines a ~1500? et qui envoie ton "avion" a+ de 350kmh
40000f c etait avant environ 15 ans