Reprise du message précédent :
chiche

je trouve que ta photo a son charme telle qu'elle est.  
Mais techniquement il me semble que c'est possible d'utiliser le flash :
visiblement la durée d'exposition que tu as utilisée est assez longue pour ne pas nécessiter le mode synchro haute vitesse qui diminue trop la portée du flash. La durée des éclairs des flash cobra à pleine puissance est voisine de 1/1000, en suivant le sujet ça doit permettre de figer la moto.
- en gardant le cobra sur l'appareil : un flash moderne comme le SB900 est donné pour un NG de 112 en zoom maxi du réflecteur (200mm) et avec une sensibilité de 400 ISO (NG 56 pour 100 ISO). Pour une ouverture de F/4 ça donne une distance de prise de vue de 112/4 = 28 mètres (environ 40 mètres si on accepte de passer à 800 ISO). S'il s'agit de simplement apporter un supplément de lumière, le flash n'étant pas la source principale, il est possible de se placer un peu plus loin. De toute façon, le flash étant pile dans l'axe de prise de vue, il vaut mieux sous-exposer l'éclair pour éviter l'éclairage plat.
- en utilisant un flash cobra déporté (commandé par le transmetteur sur l'appareil) placé plus près qui pourrait très bien couvrir les trois ou quatre mètres du champ photographié. en plaçant le flash en décalé par rapport à l'axe de prise de vue ça ferait un éclairage pas trop plat. Bien sur, faut encore déclencher juste au passage à l'endroit couvert par les flash, mais les spécialistes de la mise au point manuelle savent faire ça en prenant un repère au sol.

 
Surtout que je ne veux pas voir la moto figée, juste voir ce que ca donnerai avec les fluos figés...
 

 
 
C'est très bien la théorie, mais en pratique ce n'est pas du tout ça.
 
Pour ce type d'image, en course je ne peux utiliser de flash balcar\elinchrom.
 
Les cobras je persiste et signe c'est de la merde pour faire ceci, d'autant plus que je ne peux pas les mettres à proximiter de la piste car la photo est faite en condition de course, je ne sais pas si quelqu'un arrive à piger comment c'est, mais en gros t'es derrière le rail de sécurité avec le 600mm, un recul de plus de 50m et voili.
 
En imaginant refaire cette image, mais en condition de photo "posée", il est clair que je prendrais mes elinchroms avec la bal qui va bien, mais en aucun cas un cobra.

Essai Traitement/Recadrage
 

j'espère au moins qu'en cette période de fête vous ne vous êtes pas mis la tête à l'enver ...
 

Ça penche

voila j'ai mis la derniere galerie sur mon site ...plus qu'à attendre que la saison 2009 debute
 
http://users.skynet.be/fa274434/bestofdeutschland.htm
 
 

à l'entrée des stands, comment il a fait ?
Si quelqu'un a la vidéo...

c'est pas l'entree des stands, et vu les vibreurs de la new chicane, rien d'etonnant

20m de l'entrée sur 7 Km de ciircuit, c'est pas l'entrée des stands

NON
 
C'est la chicane!
 
L'entrée des stands vient du circuit bordel!

c'es fini oui...
 
c'est le degagement à la sortie de la chicane au tout debut de la ligne droite des stands

C'est ce que j'ai expliqué en gros...
 
Sans Dec...
 
PFFFF
 
 
M'enerve lui...
 
 

en fait , je l'ai photographié depuis l'entrée des stands !
 
 

t'es vraiment un fouteur de merde toi
 
Donc elle a fait son tonneau en provenance de la chicane
 

pour être précis , j'étais dans l'entrée des stands et je shootais les voitures qui arrivaient dans la chicane , tout à coup j'ai entendu un fracas de tôle et je me suis retourné en shootant au hasard et j'ai pris la fin de la cabriole .
mais je confirme que la bmw est montée trop fort sur le vibreur et que c'est ce qui l'a fait partir en tonneau car peu de temps avant , une Z3 coupé a failli se retourner de la même manière .
 
http://img266.imageshack.us/img266/9416/francocys0.jpg

Merci de confirmer mes dires...
 

 
(C'est flou...) Sans rencune VTO

ben ouaip , c'est un peu flou , je faisais des essais de filé basse vitesse quand l'incident s'est produit d'où le léger flou de bouger .
tant pis

Faut vraiment être psychorigide pour insister (et surtout avec le ton utilisé) et dire que ce n'est pas à l'entrée des stands !
 
Merci pour le respect que tu me portes..

non mais ca va aller pour le poids et la taille !  

 
 
Si tu me connaissais...
 
Je te respecte mon tepo!  
 
c'etait de l'humour heing
 
allez, un ti poutou?      
 

ben quoi , c'est du 800 x 600 ...
 
euh oui , X9    
 
je l'frai plus m'sieur  

Vous allez arrêter de chicaner pour un rien

boah , ça meuble un peu en cette période de disette !

avec mon 151cm, retourné, j'avais ta toph en entier moi....

Bientot Le Monte Carlo!!! Il passe pas loin de chez moi Je n' ai jamais fait de photo de sport auto, je vais m' entrainer un peu sur un circuit en espérant qu' il s' y passe quelque chose. pour ce faire je pense craquer sur un 55/250 is. (avec mon 18/55 ca risque d' etre fin!!). Auriez-vous 2 ou 3 conseils de base pour ne pas shooter à coté des voitures?

Un p'tit fond de tiroir de cet automne:
 

 
 
@ vibnyl63: Fais attention à ta vitesse d'obturation, pas trop faible (flou de bougé) mais pas trop rapide (voiture figée). Pour le reste, c'est surtout par l'expérience que tu apprendras....
 

 
Et Loeb ne passera qu' une fois  puis certainement pas au ralenti!!! Merci du conseil.    

Entrainement, entrainement et encore entrainement.
Place toi au bord d'une nationale par exemple. Et entraine toi à suivre les voitures. En changeant de position.
Pour le suivi y a que l'habitude qui fait que tu y arriveras, ou pas.
 
Sinon niveau réglage, je dirais :
-pour du filé de profil : 1/160eme mini
-pour du pleine face : 1/500.
 
M'enfin c'est pas facile de donné des réglages. Moi je me base par rapport à la moto.
Tout dépendra de ton placement et de la vitesse des bolides.

Sur une nationale, commence par mettre une chemise bleue, si possible avec épaulettes, et montre bien ton appareil photo: les voitures vont assez lentement pour pouvoir les suivre. Quand les tophes commencent à te convenir, change de couleur de chemise, couleur unie, les voitures vont aller plus vite.
Pour finir ton entraînement, mets une chemise à fleurs, ne te coiffe pas, les bolides seront difficiles à topher.
Tu as l'entraînement nécessaire pour suivre un rallye automobile .

 
 
J'ai retrouvé ça   :
 
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Quelques images prises au Circuit de Folembray

   
T' aurais pas une moto bleue à me préter???  

Toujours mes fonds de tiroir:
 
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trop figé mais la lumiere est  

Pour du plus dynamique:
 
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ben voila   ...mais c'est la derniere que je prefere  
 
je sais suis chiant
 
pas terrible les tofs selectionnées pour la categorie sport du concours annuel du magazine Photo:
 
http://concours.photo.fr/2008/tags/sport/
 
correction se sont les images reçues par le mag...j'ai ete trop vite...

je suis intrigué par la photo sur le terrain de golf en dernière page.
C'est quoi cette lumière là. bizarre