Bonsoir,  
 
J'ai un appareil qui a un faux contact au niveau de la prise.  
A chaque fois que je branche le câble, rien ne se passe. J'ai essayé d'y réparer mais je préfère arréter le carnage avant de tout détruire.
 
Je veux donc recharger la batterie directement avec un transfo que j'ai récupéré (j'ai bien fait attention que ce soit la même tension).
 
 
Cependant, ma batterie à des multiples pattes, je ne sais pas à quoi ça correspond, moi mon cable, il a un fil + et un fil - et puis c'est tout!
Je ne pense pas que je dois diviser mon fil + en 3 et de même pour l'autre.
 
J'ai vu sur internet que ca pouvait être une sonde de température, ca ne m'aide pas vraiment pour mon problème.
 
 
 
Alors voici une photo de la batterie :  
 

 
 
On voit donc 3 emplacements pour chaque fil.
 
 
 
Pour plus de précision, la batterie devrait normalement aller la dedans :  
 
 
   
 
 
Merci!!

On ne charge pas une batterie avec un transfo, tu vas la griller très vite, une batterie ne se charge pas comme ça, il y a un controleur.

les Li-PO fonctionne par cellule de 3.7V, pour avoir une tel capacité du doit surement avoir deux cellule en parallèle dans ta batterie, les multiple pattes servent à équilibré la charge entre les différente cellule, c'est très dangereux de charger ce type de batterie n'importe comment je te le déconseille grandement, tu risque de faire gonflé la batterie si la charge n'est pas adapter, il faut minutieusement réguler l'ampérage pour ne pas endommager la batterie ou la faire exploser  
 
 
http://blog.patrickmodelisme.com/p [...] terie-lipo

Surtout que c'est pas parce qu'il y a marqué 3.7V sur le chargeur que c'est bon, il y a la tension à vide etc... donc il faut un chargeur spécial, faut pas jouer avec les lipo liion c'est dangereux !

Hola, Pas de panique
Les petits plots du haut sont souvent reliés à une sonde de température.
Les plots du bas sont reliés au + et - d' une seule cellule lipo
   donc pas de soucis d' équilibrage.
Pour la charge, il faut une source de courant qui plafonne à 4.2 ou 4.19 Volt à vide (les transfos n' y sont pas adaptés)
Il vaut mieux acheter un petit chargeur spécial genre C403 à 30 eur.
Le seul vrai problème est la qualité des contacts qui vont venir toucher les plots de la batterie !
le mieux étant des lamelles avec une légère couche d' or...