Reprise du message précédent :
J'en ai parlé au gros Bubub. Peut être que ca l'intéresserait le WC/Pro.
 
Quand on voit que Bubub termine 5eme d'un split de 3900 sans trop forcer, j'imagine que y a moyen.
 
Je vais me renseigner ce week-end avec les Vortex pour savoir comment ça se passe les qualifs pro, et notamment, comment sont choisies les équipes pour participer aux qualifs.

Vu les résultats à la dernière saison y'a des chances que vous puissiez participer.

Bubub a déjà été contacter de ce qu'il ma dit hier, mais ça ne l’intéresse pas, enfin a voir avec le concerné ^^

Contacté par qui?

Euh, iRacing direct je crois

MAJ des Pilotes Redface Racing GT3 actifs :
Alain            Alain C
Partaille        Nicolas G  
Nitro-TecK    Julien G  
zorgum         Maxime V  
Shepalouest  Clement G
Intox26        Romain L  
Bubub          Bruno F
Sat 08         Cédric D
Danigrouik    Daniel M
Madgoose     Albert B
MAC01         Steve Mac C
 
A noter la confirmation de l'entrée dans l'équipe des deux belges Albert B et Steve Mac C rencontrés à la SimRacing Expo. Pour vous avez pu constater sur le Dsicord, ils sont très sympas, et surtout roulent propre.
Ils vont sans doute bien progresser, grâce à nos setups notamment.
 
L'idée est de bien progresser en GT3 cette saison et la suivante, et reprendre les endurances en 2017 avec plusieurs voitures compétitives.
 
De ce que j'en vois :  
Bubub est toujours notre pilote le plus rapide et le plus expérimenté, il va falloir travailler le self contrôle. Bubub devient aussi un ingénieur de setup, ce qui le rend encore plus polyvalent. Attention aussi au blocage : bloquer oui, mais bloquer dangereusement non. Sur une course à Monza, tu as fait des zig zag dans la grande ligne droite pour éviter qu'on ne te dépasse (souviens toi la McLaren qui t'a dépassé après plus loin) : certains pilotes pro t'auraient sanctionné en se "loupant" malencontreusement au freinage. C'est ce qui est arrivé à Kevin L. à Monza dans cette même ligne droite, il a commencé à gueuler mais son équipe lui a dit que c'était le jeu, et qu'il n'aurait pas du faire ça. C'est comme ça que ça se passe le monde Pro.
Alain est étonnant avec des temps qui commencent à tomber. Je le considère comme ayant un haut potentiel, il doit néanmoins faire davantage de courses pour se sentir plus à l'aise en paquets. Il va bientôt recevoir sa nouvelle configuration PC et écran ce qui devrait déjà bien l'aider.  
Sat est lui aussi très rapide, mais doit encore se familiariser avec la GT3, et les courses en GT3 qui sont ultra compétitives.
Moi, je dois faire plus de courses, je suis rapide, mais je ne m'entraîne pas assez. Je dois aussi apprendre à lâcher les chevaux et prendre un peu plus de risques en course. J'ai tendance à être trop "gentil", et me dire que je me contente de la place à laquelle je me situe. Il faut que j'ai plus de rage, plus de gniak, à la manière de Bubub qui ne lâche rien. Je pense que c'est mon plus gros défaut. Je commence aussi à bidouiller les setups, on devient pas mauvais avec Bubub.
 
Albert et Steve doivent monter leur IR, faire des courses, apprendre à manier l'Audi. Ils ne peuvent que progresser.
 
Il faut que nous progressions tous ensemble, avec notamment le plan mis en place qui est de rouler ensemble, roues dans roues, et d'étudier un tour parfait de notre pilote le plus rapide. Si vous avez des tours parfaits de pilotes très rapides, n'hésitez pas à faire des vidéos pour que l'on puisse voir les trajos.
 
Nous ne savons pas encore si nous participerons aux qualifs pro avec une voiture et les deux pilotes les plus rapides. Nous sommes encore dans une phase de réflexion. Moi j'aimerais bien, je sais que nous avons un bon niveau, et que nous pourrions passer en Pro. Pas dans les premiers c'est évident, mais ça pourrait le faire, j'en suis sûr.

Bon, la Redface HPD pour les 24 heures du Mans le 29 octobre, ça a pas l'air de motiver excessivement Redface.
 
Je repose la question au cas où : qui serait motivé ?
Partaille
Bendx
Steve Macord (roulera de nuit)
 
Il en manquerait 2 ou 3 en plus pour que ce soit faisable.
 
L'objectif étant de finir nos premiers 24 heures, sans objectif de performance.

Il y a moyen mais alors plus pour la journée, je tiens pas la nuit, passé 00h c'est la fin pour mon corps de lache

Nous sommes un peu dans la même situation alors
 
Sinon, il y a peut être moyen de se greffer à un voiture HPD Cube si certains d'entre nous veulent vraiment faire ces 24h.  
Je dois en discuter avec Charles pour voir combien de pilotes ils pourraient accueillir.

J'ai pas le circuit ni de caisses d'endurance (sauf si y'a les GT3) et je compte pas remettre de thune dans le jeu. Donc ...

Plutôt la nuit pour moi, je suis rarement libre la journée... J'ai du mal à être dedans quand madame et junior ne sont pas couchés...  

Alors, la question est : combien de Redface nous engageons pour cette saison d'Endurance ?
 
On peut le voir comme des qualifs Pro si on joue la gagne sur la Redface#1 et une saison Endu classique pour les autres Redface ( #2 et #3 ?)
 
Tout est là : http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] #t12410289 ET sur le Discord où un canal textuel "qualifspro" a été créé.
 
Reste à voir comment on se cale dans les équipes, et qui veut participer.
 
Quiqui vient donc ?
 
Perso, j'y vais :
 
Partaille
Bubub,  
Nitro .  
 
Et les autres ?

 
Deux voitures Redface Racing seront engagées :
 
Redface Racing #1 : (l'équipe qui pourrait, peut être, être dans le premier split)
Bubub
Nitro
Partaille
 
Redface Racing #2 : (l'équipe Belge qui joue pour rouler en Endurance, tranquillement)
Albert B.
Steven Mc.

Redface #1 : 197 points et 68ème au classement général Blancpain Endurance :

Monza
Samedi matin :
Redface #1 : 8ème et 197 points gagnés (56 équipes dans le 2ème split de samedi matin, Bubub et Nitro en pilotes) sur Monza malgré une déconnexion de notre 2ème pilote juste avant qu'il ne prenne le volant... Cela a fortement perturbé Bruno Fontalba qui a alors perdu de nombreuses secondes.
Néanmoins, Julien Gueuret a repris le volant pour le dernier relais, et à conclu ce premier Blancpain Endurance Series de la saison 4 !
Le niveau de cette saison 4 en Blancpain Endurance Series est tout bonnement hallucinant : les premiers splits sont à plus de 5000 d'iRating. Cela nous montre qu'iRacing est une simulation de pointe, qui attire de plus en plus de monde, de même que les retransmissions sont de plus en plus suivies.
La semaine prochaine, ce sera le mythique circuit de Silverstone ! Et ce coup-ci, Nico Partaille sera présent auprès de ses co-équipiers pour prendre le volant de la Redface Racing #1 , et streamer en même temps.
Au week-end prochain !

https://www.facebook.com/RedfaceRacing/posts/1782131708707809:0
 
GG à eux !
 
Ici pour les stats détaillées :
https://docs.google.com/spreadsheet [...] =874335082

Redface #1 : 391 points et 56ème au classement général Blancpain Endurance :

Silverstone (lien du stream :  https://www.youtube.com/watch?v=vY3zOwgTTe0  )
Redface #1 : 10ème et 194 points gagnés (54 équipes dans le 2ème split (SoF de3689) de samedi matin : Bubub, Nitro et Partaille en pilotes) sur Silverstone.
Qualifiés moyennement 26, nous remontons une quinzaine de places grâce aux talents de Bubub qui double plusieurs concurrents, mais surtout, qui évite les gros crash devant. Bubub, pit aux environs de la dixième place.
Vient le tour de Nitro qui fait un magnifique relais, en doublant lui aussi quelques pilotes. Ses temps sont très réguliers tout le long de son parcours, sans incident notable.
Partaille ensuite, pour clôturer la session qui a un peu de mal à se lancer dans la course, et qui fait des temps acceptables.
Nous finissons 10ème sur 54 écuries !

Redface #1 : 588 points et 55ème au classement général Blancpain Endurance :

Zolder (lien du stream :  https://youtu.be/YrDsuBpS208  )
Redface #1 : 9ème et 197 points gagnés (47 équipes dans le 2ème split (SoF de 3776) de samedi matin : Bubub, Nitro en pilotes) sur Zolder.
C'est une endurance particulière car elle ne dure que 1h30. Qualifiés 14, nous choisissons de partir avec le plein (120 litres), de faire rouler Bubub le maximum, et de piter au dernier moment sans changer les pneus... C'était sans compter le driver swap de 20 secondes. Le temps que Bubub s'éjecte du baquet, que Nitro rentre dans le cockpit de l'Audi, ça prenait déjà 30 secondes alors que le fait de mettre de l'essence pour terminer ne prenait que 20 secondes. C'est donc 10 secondes de perdues. Nitro fait ensuite un relais sur des œufs (les pneus sont usés) et fait malheureusement très vite un tête à queue.  
Nous finissons 9ème sur 47 écuries ! C'est un beau résultat !

 
GG à tous !

je serai meilleur la saison prochaine

Voila, c'est officiel :
 
JRT Joël Real Timing :

 
devient partenaire de Redface Racing !
 
Chaque membre de Redface Racing qui veut obtenir ce logiciel aura donc une belle promotion sur JRT.
 
procédure pour obtenir JRT avec réduction expliquée sur le Discord de Redface Racing, onglet "JRTpartenariat"
 
La news
https://t.co/tHsUcTFxLp
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 4800058368

Enorme, gg !

40 au départ de Watkins Glen !

Vidéo :   https://youtu.be/EgKN6259vn0

Publication Facebook : clic

Premier "Road Warrior" pour Redface Racing sur le tracé mythique de Daytona International Speedway (split 4 sur 13).
Nous sommes partis au milieu du peloton des GT3 (p17 sur 29 au qualifs) et avons remonté doucement mais sûrement jusqu'à la 7ème place dans la nuit.
Nous avons ensuite décidé de tester les compétences techniques de nos mécaniciens pendant près de 59 minutes (en vrai : erreur due à la fatigue dans la nuit).
Nous finissons ces 24h de Daytona à la 15ème place !
C'était une équipe composée de jeunes pilotes arrivés récemment sur iRacing (entre 1500 et 2000 d'iRating). Ils ont impressionné Nicolas Gwen par leur combativité, leur sang froid, leur régularité, et leur motivation sans faille.
Redface Racing est très fier de Axel Chrétien, Frederic cambet et Jorge De Castro et mise sur eux pour l'avenir, notamment dans la prochaine saison de Blancpain Endurance Series de la Saison 2 2017 de iRacing.
L'équipe Redface Racing a aussi beaucoup appris de cette première longue endurance, notamment à propos de la gestion et de la longueur des relais. C'était vraiment une expérience unique qui restera à jamais dans nos esprits.
Nous voulions aussi particulièrement remercier les The CUBE Team racing simulator, JCL Simracing Team et Tertre Rouge Racing qui étaient avec nous dans le même split et qui faisaient toujours des appels de phares en guise de salut : un excellent état d'esprit entre francophones.
Rendez-vous au prochain Raod Warrior !
 
 
  Replay : https://youtu.be/Jf0CEVByEdI  
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 8781555768

Encore une grosse bataille entre Bruno Fontalba et Matt Malone.
Ces deux là se connaissent bien puisqu'ils avaient déjà croisés le fer sur Brand Hatch, et ça avait donné lieu à de magnifiques two wides.
Superbe de fair-play, de pilotage, ces deux-là se respectent, et ça se voit.
Enjoy !
https://www.youtube.com/watch?v=tT2 [...] e=youtu.be
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 2950988351

www.instagram.com/redface_racing/

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 42768705:0
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 4004343809

Redface Racing vous présente la liste de ses pilotes actifs de cette saison 1 2017 sur iRacing.
(pilote actif => pilote avec 8 courses sur 12, ou 4 sur 5 en Porsche)

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 68942799:0

28ème au classement des 12h de Sebring !
Des difficultés avec un concurrent ont obligé l'équipage à passer par la case réparation avant de repartir 48ème.
A la sortie des stands, la voiture a été poussée par les pilotes successifs afin de remonter jusqu'à la 28ème place.
Bravo pour à l'équipage engagé pour sa ténacité
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 41870295:0

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 15144411:0
Il est l'heure de faire le bilan de cette 1ère saison 2017 !
Voici la liste de nos pilotes actifs (  ) ainsi que leurs résultats respectifs.
Redface Racing veut particulièrement féliciter Bruno Fontalba pour ses performances impressionnantes en GT3 et Porsche !

Merci Nico , cette saison va être encore plus difficile ,pleins de nouveaux très rapide qui arrivent , ça va chauffer  

Redface Racing est très fier de la performance de Christophe Fuchs lors de son premier split RaceSpot en Aston !
Christophe part 9ème sur 17 GT1 dans un énorme SoF de 4916 et fini 6ème, devant des pros !
Le plus petit iRating de la GT1 (3425 d'iR) va faire preuve de combativité, de propreté et d'assurance, ce qui lui permet de finir avec panache !
Bravo aussi aux autres Redface en split 2 : Julien Laurent et Steve Mac-cord finissent respectivement 2ème et 4ème !
Pour revivre la formidable course : https://youtu.be/lo3FrlKeNXg
 


 
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 1444448168
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 4189323265

Ces 4 pilotes se sont qualifiés en split 1 de l'American R8 LMS Cup organisée par VEC Simracing !
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 74256645:0
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 5710082050

hu

https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 1591748608

https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 6821241858

https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 2890484737
 
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 9767379669

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 92/?type=3
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 3814804480

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 62763826:0
https://twitter.com/RedfaceRacing/s [...] 2248579072

Très belle semaine sur Road America pour Bruno Fontalba !
Il réalise notamment 2 premières places, et deux secondes places.
La course gagnée avec un SoF de 3572 lui permet de marquer 212 points.
Bruno Fontalba est premier de la Division 1 et confirme donc sa très grande forme en Porsche GT3 Cup.
Il est aussi 25ème de la Division 1 en Blancpain GT3, mais a deux courses de moins que les leaders. Bruno Fontalba a donc la possibilité de se classer dans un top 5 dans cette série avec plus de 191 points marqués en moyenne par course.
Redface Racing et tous tes copains sont derrière toi !
https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 29310966:0