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| Auteur | Sujet : Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ... |
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 TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 25-05-2017 à 11:50:55   Reprise du message précédent : --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Publicité | Posté le 25-05-2017 à 11:50:55 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 28-05-2017 à 12:38:49
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
grouchotth Transactions (2) | Posté le 28-05-2017 à 14:52:07
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grouchotth Transactions (2) | Posté le 28-05-2017 à 14:54:59
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 28-05-2017 à 16:48:35
En vol, à proximité, tu tournes la molette jusqu'à afficher le flag To et jusqu'à centrer l'aiguille. Tu auras le cap direct à ce moment précis. Comme tu voles à ce moment là dans une certaine direction et à une certaine vitesse, l'aiguille va se déplacer plus ou moins rapidement. Il te faut prendre immédiatement le cap trouvé et puis affiner.
Message édité par TBone le 05-06-2017 à 10:38:18 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 28-05-2017 à 16:51:34
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 12:55:23 Bon, j'ai fait le leg jusqu a SPA...
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 12:58:35 En effet !
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 14:18:22 Je l'ai l'airport, ca doit être une lib qui me manque... edit : trouvé, c'est NAPS... j'avais jamais vu cette lib... Message cité 1 fois Message édité par Nono le 03-06-2017 à 14:24:36 |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 14:25:12
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Publicité | Posté le 03-06-2017 à 14:25:12 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 14:33:44
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 14:35:14
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 18:29:22 Vol #5: de LFAT Le Touquet Côte d'Opale à EGJJ Jersey
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 03-06-2017 à 19:30:01 Donc, petit compte-rendu du vol #4 entre Spa et Le Touquet. Appareil acquis pour l'occasion, juste parfait pour le job. Préparation à Spa sans oublier le colis à déposer chez Tata Ginette à St Hubert. Un peu de vent de face et de turbulences mais ça va encore, rien de réellement déplaisant. Je ferai la trentaine de nautiques en VFR, montée à 4500ft max. Attention apportée au trafic de week-end à StHubert, je n'ai pas pris de photos... Nous avions basculé en IFR suite au bulletin météo qui prévoit des nuages bas en route... les premiers voiles apparaissent. Ca s'épaissit plus vite que prévu, il faut accélérer la montée! A quoi ça sert les orthophotos quand on a une visi verticale bouchée ? Le plus gros est passé... ça devrait être bon jusqu'à la côte. Autorisé à l'approche... mais 11kts plein travers et en rafales, ça va secouer un peu... Et j'ai dû me planter de scène suite à mes essais... c'est vide de chez vide. Donc, assez sympa. Météo jouette mais je me demande ce que cela aurait donné avec xEnviro par exemple. Message édité par TBone le 03-06-2017 à 19:31:46 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 04-06-2017 à 16:46:45 Dans la foulée, je continue vers Jersey! Pas mal de nuages encore et prévision de 10~15kts de face jusque Jersey Prêt à rouler... Montée "dans l'axe"... mouais, avec des rafales en plein travers, c'était pas super réussi On passe le golf... Vue le quart avant gauche correcte pour une aile basse C'est chouette les orthos Ca se dégage peu après Caen. Descente tranquille et approche directe de la 26 passant JSY. Petites rafales mais quasiment dans l'axe. Bref, au parking. Cette fois, je vous attends tranquillement Message édité par TBone le 04-06-2017 à 16:47:10 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 04-06-2017 à 19:44:01
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 04-06-2017 à 19:49:33 j'ai dit des conneries, c'est le Global Airport que l'on voit là sans doute...
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 04-06-2017 à 19:52:59 J'ai 1 mois pour le finir si je me trompe pas ? On passe par les scillies avant Rennes ?
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 04-06-2017 à 19:56:50
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
grouchotth Transactions (2) | Posté le 06-06-2017 à 19:36:56 j'ai bouclé Spa => Touquet, avec le vent qu'il y a dans le nord de la france j'ai bien galéré : 120 kts indiqué au badin, 56 au chrono et des turbulences sévères ! obligé d'aller cruiser à 17000 pieds pour être un peu tranquille, j'ai rien vu d'autre que des nuages... j'espère que le temps ce calmera d'ici dimanche pour faire le leg suivant. pas de photos, à part des nuages j'ai pas vu grand chose d'autre. et LFAT n'était pas aussi bien foutu que sur ton dernier screen, y'avait quasiment rien en immeuble Message cité 1 fois Message édité par grouchotth le 06-06-2017 à 19:38:33 --------------- Topic Vente - Mon feedback achats / ventes - Galerie HFR |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 06-06-2017 à 19:57:34
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 06-06-2017 à 19:58:50
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 06-06-2017 à 20:26:00 Ah bah non
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 06-06-2017 à 21:05:10 c'est un rien vide mais parfaitement aligné à l'othophoto, c'est parfait de prime abord...
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 06-06-2017 à 22:14:01 Ca j avais deja fait aligner à l orthophoto |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 07-06-2017 à 00:20:53 Vol #3: de LFSB Bâle-Mulhouse à EBSP Spa La Sauvenière (http://imgur.com/a/rtM4Q) Prévol à Mulhouse en Baron REP Pret au démarrage On s'aligne sur la premiere VOR après décollage, avec LFSB dans le fond Je sais plus ou c'est ? Lux ? Et le crash final (enfin non, j'ai fini aux vaches Message édité par Nono le 07-06-2017 à 00:22:46 |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 07-06-2017 à 00:33:29 Vol #4: de EBSP Spa La Sauvenière à LFAT Le Touquet Côte d'Opale (http://imgur.com/a/bBEbl)
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TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 10-06-2017 à 11:21:53 Effectivement, ça soufflait sévère !
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 10-06-2017 à 11:30:08 Vol #6: de EGJJ Jersey à EGHE St Mary Message édité par TBone le 11-06-2017 à 20:03:20 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 10-06-2017 à 11:36:14 Vol #7: de EGHE St Mary à LFRB Brest, via LFEC Ouessant Les cartes (réelles): cf. first page. Message édité par TBone le 11-06-2017 à 20:03:35 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 10-06-2017 à 12:00:09 Vol #8: de LFRB Brest à LFRN Rennes, via LFEA Belle-Île. Les cartes (réelles): cf. first page. Message cité 1 fois Message édité par TBone le 11-06-2017 à 20:04:01 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 11-06-2017 à 19:05:42 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 11-06-2017 à 20:06:10
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 11-06-2017 à 20:20:57 Encore qques tuiles et je pourrai rallier le nord du Danemark au sud de l'Italie en passant par la Grande Bretagne... Ca fera qques nautiques au compteur ça. Le tout en ZL17 principalement. --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 11-06-2017 à 20:40:41 Eh beh ! |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 12-06-2017 à 10:12:11 Je me demande si on ne devrait pas sucrer l'étape vers St Mary... c'est quand même se bouffer un max de nautiques au-dessus de la flotte pour pas grand-chose. Je proposerais donc un raccourci EGJJ-LFEC-LFRB... Message édité par TBone le 12-06-2017 à 10:12:47 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
grouchotth Transactions (2) | Posté le 12-06-2017 à 10:34:41 Je me suis fait la même réflexion hier quand j'ai vu tes cartes sky vector et j'avais prévu de zapper St Mary. Peut-être pour un tour de la Grande Bretagne ? Ca me va bien la nouvelle propale. Sinon hier départ du Touquet en Baron, j'ai suivi la côte jusqu'à Saint Valery Vittefleur où la couverture nuageuse a rendu toute navigation à vue un peu problématique. J'ai choppé le vor de LFRG où je me suis posé tranquillement. Je reprendrai le tour en soirée si je peux, sinon ce we
Message édité par grouchotth le 12-06-2017 à 10:39:01 --------------- Topic Vente - Mon feedback achats / ventes - Galerie HFR |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 12-06-2017 à 10:46:55 je vais attendre les avis de nono et nico... et je corrigerai la route.
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
grouchotth Transactions (2) | Posté le 12-06-2017 à 12:03:06 Merci encore pour l'organisation ! --------------- Topic Vente - Mon feedback achats / ventes - Galerie HFR |
TBone Pouet.Transactions (0) | Posté le 12-06-2017 à 20:13:19
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Nono non, pas le petit robotTransactions (0) | Posté le 13-06-2017 à 17:51:29 Dommage pour LFEC quand meme.
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) à ENMH Mehamn avec haltes obligatoires sur des petites pistes durant le parcours.
(bizarrement, j'ai pu relancer le moteur juste en changeant le réservoir, alors que dans la réalité j'imagine qu'il faut tout relancer)
(j'ai dégagé le Noaa weather qui m'a mis le brol)
)
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