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Auteur Sujet :

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n°6554734
sofsofti

Transactions (0)
Posté le 01-09-2009 à 22:33:54  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

lt daga a écrit :


 
ok mais ça ne change rien à la taille avant tu postais des PNG maintenant tu postes en 1900 ...


dans tous ce que je fais ,je vois en grand :lol:

mood
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Posté le 01-09-2009 à 22:33:54  profilanswer
 

n°6554743
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 01-09-2009 à 22:38:36  profilanswer
 

ouais mais pas forcément tous les autres mais bon la page est tournée  :)  
/HS


---------------
Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.
n°6554750
Berceker U​nited
PSN : berceker_united
Transactions (0)
Posté le 01-09-2009 à 22:42:22  profilanswer
 

sofsofti a écrit :


on essaye de faire tourné FSX correctement sur nos bécanes ! pour la suite d'un FS on verra , j'ai pas envie qui viennent foutre en l'air le fruit de recherche de millions de joueurs sur FS pour le faire tourné convenenablement,j'ai pas pas envie de recommencer d'autre recherche de fluidité sur un plausible FSX 2 :lol:


Ben quand j'en vois certain qui passe plus de temps à tuner leur FSX que passer du bon temps sur le jeux :/ .

n°6554774
sofsofti

Transactions (0)
Posté le 01-09-2009 à 22:51:33  profilanswer
 

Berceker United a écrit :


Ben quand j'en vois certain qui passe plus de temps à tuner leur FSX que passer du bon temps sur le jeux :/ .


je ne le tune pas ,on essaye de finir le boulot des développeurs !quelles bandes de fainéant ces mecs. et puis entre nous tu préfére jouer avec fsx fluide ou au ralenti? :lol:

n°6554885
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 01-09-2009 à 23:38:42  profilanswer
 

sofsofti a écrit :


je ne le tune pas ,on essaye de finir le boulot des développeurs !quelles bandes de fainéant ces mecs. et puis entre nous tu préfére jouer avec fsx fluide ou au ralenti? :lol:


 
abh en même temps ils ont prévu une date de sorti trop tôt ils ont tenu la date


---------------
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n°6555054
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 03:10:18  profilanswer
 

Pas mal les screens en haut, c'est sure qu'avec les ombres des nuages ca rendra mieux avec ce genre de meteo :o

n°6555068
marllt2

Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 05:31:49  profilanswer
 

lt daga a écrit :

sorti trop tôt


Et avec TS2 ils n'ont pas tenu les délais, et ils ont tous étés virés.  :o
 

Fry777 a écrit :

Nice X d'Aerosoft est sorti
Apparemment pas trop gourmand en ressources en plus...  
http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=28781
http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=28783
 
Y'a bon  
 
Monastir X également en développement...


http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=28567
 
http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=28608


Message édité par marllt2 le 02-09-2009 à 05:35:52
n°6555108
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 08:06:41  profilanswer
 

sofsofti a écrit :


on essaye de faire tourné FSX correctement sur nos bécanes ! pour la suite d'un FS on verra , j'ai pas envie qui viennent foutre en l'air le fruit de recherche de millions de joueurs sur FS pour le faire tourné convenenablement,j'ai pas pas envie de recommencer d'autre recherche de fluidité sur un plausible FSX 2 :lol:


ne serait-ce pas un poil exagéré ?
 
et je plussoie pour les images, faut se calmer là...  
voir tout en grand ce n'est pas forcément mauvais en général mais pas toujours bon non plus...


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°6555110
Turk182
Strike Again !!!
Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 08:10:25  profilanswer
 

Falconpage a écrit :


 
:hello:
 
Salut l'ami :) :D
 
Ravis de te voir ici !


 
'lut webmaster  ;)  content aussi :D


---------------
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n°6555116
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 08:13:08  profilanswer
 

edit : ouhla fatigué moi, j'ai pas vu la page suivante... mais bon merci de passer les images en vignettes, on a des petits quotas au boulot...  :whistle:  
 
Sinon on a eu de belles averses hier dans l'est, en météo réelle avec ASX c'était sympa, du vent à 14k avec des rafales à 25k, le duke était bien secoué ! :D
 
edit 2 :  

sofsofti a écrit :


je ne le tune pas ,on essaye de finir le boulot des développeurs !quelles bandes de fainéant ces mecs. et puis entre nous tu préfére jouer avec fsx fluide ou au ralenti? :lol:


Dire qu'FSX est mal optimisé ok, mais pas fini... :-/
Et pour la fluidité rien de nouveau sous le soleil, ça fait (au moins) depuis FS 98 qu'à chaque nouvelle sortie on passe des plombes à trouver un bon compromis entre qualité et framerate avec divers add-ons et tweaks. Mais pour ces derniers, une fois que les bonnes valeurs du fichier fsx.cfg sont connues, ça va vite.


Message édité par MadBap le 02-09-2009 à 08:25:35

---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
mood
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Posté le 02-09-2009 à 08:13:08  profilanswer
 

n°6555622
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 11:47:42  profilanswer
 

lt daga a écrit :

ok mais ça ne change rien à la taille avant tu postais des PNG maintenant tu postes en 1900 ...


 :lol:  
 
Oui, beaux screens, mais qui se répètent beaucoup !   :o  
Et moi aussi je vais me répéter, mais si on pouvait faire apparaitre le noms des add-ons utilisés dans la scène ce serait super !
Merci d'avance pour le prochains screens.
 
En ce qui concerne les tweaks, vous avez utilisé le tweak du boot.ini pour les possesseur d'XP 32bit avec plus de 3Go de RAM ?
(Je ne trouve pas mon boot.ini sur C:\ )
 


---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6555689
sofsofti

Transactions (0)
Posté le 02-09-2009 à 12:08:40  profilanswer
 

mlg33 a écrit :


 :lol:  
 
Oui, beaux screens, mais qui se répètent beaucoup !   :o  
Et moi aussi je vais me répéter, mais si on pouvait faire apparaitre le noms des add-ons utilisés dans la scène ce serait super !
Merci d'avance pour le prochains screens.
 
En ce qui concerne les tweaks, vous avez utilisé le tweak du boot.ini pour les possesseur d'XP 32bit avec plus de 3Go de RAM ?
(Je ne trouve pas mon boot.ini sur C:\ )
 


ta envie de te faire une install toute neuve de ton os ,on dirait :lol:

n°6557277
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 01:36:40  profilanswer
 

De retour de Mallorca après 5 jours de vacances... L'aéroport ressemble vraiment à la scène d'Aerosoft :P
Beau temps et un retour un peu bosselé en passant FL100...

n°6557939
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 12:09:32  profilanswer
 

Bon je me suis fait plaisir, Nice + Lisbone de chez Aerosoft... Vivement le J41...

n°6557949
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 12:13:13  profilanswer
 

Les aéroports d'aérosoft ne sont-ils pas méga gourmands en terme de FPS ?
(Et rebienvenue parmi la grisaille et la pluie... ;))

 

P.S: Commande de FS Altitude Europe et Radar contact 4.3 dans un avenir proche.  :love:


Message édité par mlg33 le 03-09-2009 à 12:14:01

---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6557999
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 12:28:12  answer
 

limp15000 a écrit :

Bon je me suis fait plaisir, Nice + Lisbone de chez Aerosoft... Vivement le J41...

 

Je me suis fait la même reflexion.  :)

 

J'ai fait un Zurich (fsdt)/ Nice (as). La traversée des alpes est vraiment magnifique et l'approche en soirée sur Nice à travers les nuages somptueuse. Mais le J41 manque cruellement au bestiaire pour ce type de vol je trouve.  :(

 

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 03-09-2009 à 12:28:27
n°6558037
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 12:44:06  profilanswer
 

C'est dommage que PMDG ait vraiment mal travaillé pour le Beech 1900...
Il vous reste le Super KingAir, le Cheyenne, le Duke (quoiqu'un peu petit) pour ce genre de vol ;)
 
Le J41 devrait apporter un plus indéniable. Quid de l'ATR de F1 sous FSX au fait ?


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°6558083
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 13:09:26  profilanswer
 

Merci, effectivement flotte dans le coin de Genève, ça change du chaud et beau :D
Oui les scènes d'aerosoft sont parfois plus gourmande... Sur nice ça a l'air d'aller mais je l'ai juste chargé comme ça pour voir.  
Vais faire un vol cet aprèm mais je sais pas encore avec quelle appareil... Peut être le L-39 ...
 
 
Sont où les shots ?  :o

Message cité 1 fois
Message édité par limp15000 le 03-09-2009 à 13:10:32
n°6558106
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 13:19:39  answer
 

limp15000 a écrit :


Sont où les shots ?  :o


 
Heureusement pour moi, je ne fais pas de captures à chaque vol. Sinon je n'en profiterais plus. ;)
 
D'ailleurs j'ai viré pas mal d'avions de mon hangar. Je n'ai gardé que la crème. A mes yeux en tout cas. FS mettait trop de temps à loader les appareils. Et là ça va mieux.  
 
 
 

n°6558128
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 13:26:57  profilanswer
 

Les Wilcos vont pas tarder à dégager de la mienne...  
 
En parlant de captures j'ai constaté quelque chose d'intéressant... Avec les drivers 182.50 (ceux qui vont le mieux pour FSX selon moi) lorsque je fais un print screen avec "V" tout se fige une seconde.  
Avec les drivers plus récent optimisé DX10 ce problème avait disparu.
 
@MLG33, je reviens sur un de tes poste de l'autre jour par rapport à FS Altitiude... Je fais la même chose que toi, genre à Genève j'ai des scènes satellites pour la Suisse + la haute savoie et le cône de FVFR est gênant, du coup je l'active que à haute altitude, mais quand je suis online je le fais pas à tous les coups pour éviter les ennuis (plantage ou autre...)
 
Pour ceux qui cherchait un planificateur de vol VFR je viens de tomber là dessus
 
Re edit :  
http://www.sim-737ng.com/index2.htm
 
Magnifique : http://www.sim-737ng.com/overhead/009-soft.jpg

Message cité 3 fois
Message édité par limp15000 le 03-09-2009 à 13:37:16
n°6558247
jujug31

Transactions (3)
Posté le 03-09-2009 à 13:56:31  profilanswer
 

Hello,

 

La deuxième partie du documentaire "Des avions au coeur de l'orage" est disponible sur mon blog !  :jap:

 

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/03/090903015700799684377646.jpg

 

A+


Message édité par jujug31 le 03-09-2009 à 13:56:43

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter
n°6558303
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 14:13:17  profilanswer
 

limp15000 a écrit :

Les Wilcos vont pas tarder à dégager de la mienne...  
 
@MLG33, je reviens sur un de tes poste de l'autre jour par rapport à FS Altitiude... Je fais la même chose que toi, genre à Genève j'ai des scènes satellites pour la Suisse + la haute savoie et le cône de FVFR est gênant, du coup je l'active que à haute altitude, mais quand je suis online je le fais pas à tous les coups pour éviter les ennuis (plantage ou autre...)


Tu as testé quels Wilcos ?
Mon Legacy 600 ne plante pas. (sauf une fois avec le radar MTO, mais il s'était avéré que c'était REX(1.0) qui merdait)
 
Pour FS Altitude, j'ai trouvé un bon compromis.
Je le laisse pour l'instant toujours sur "on" car en fait j'ai réalisé que le cône était plus ou moins grand en fonction de l'option de FS : "couverture de la zone".  
Il était resté sur moyen... le cône était assez petit, et les montagnes toutes proches étaient moches.
En le mettant sur "grand", les montagnes qui sont au loin paraissent nettes et les montagnes proches ont le landclass normal (UTX+GEX dans mon cas aux States).
 :jap:  
P.S: Merci Jujug31   [:cerveau charlest]


---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6558376
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 14:29:27  profilanswer
 

Allez, ce soir je réinstalle IVAO, faut que je re-bosse ma phraséo ! :D
 
edit :

limp15000 a écrit :


Pour ceux qui cherchait un planificateur de vol VFR je viens de tomber là dessus


Waouh, il a l'air très bon ! Merci du tuyau !


Message édité par MadBap le 03-09-2009 à 14:32:23

---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6558394
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 14:34:28  profilanswer
 

Re bienvenu sur IVAO Beza ;)
 
J'ai les Airbus volume 1 et 2 ainsi que les E-jets et le Citation X...  
Là je vais dépoussiéré mon 330 voir si j'arrive à quelque chose de stable...  
Je vais me faire LPPT-LEPA-LFMN cet aprèm, je profite de mes 2 derniers jours de congé :D
 
LPPT MORA9N MORAS YES UM985 VLC UN733 GATOS.GATO2P LEPA
 
LEPA MERO2A MEROS UN853 TURIL LUC.LUC5C LFMN


Message édité par limp15000 le 03-09-2009 à 14:35:25
n°6558484
Darkinou
Etre cinglé est une qualité.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 14:58:51  profilanswer
 

mlg moi aussi les wilcos sont pourris :/
Les Airbus series ça plante trop souvent, les E-Jets un peu moins mais ça plante quand même...
 
Je suis tout le temps tenté a aller sur IVAO mais j'avoue ne rien piger du tout :o

n°6558546
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 15:13:39  profilanswer
 

Darkinou a écrit :


Je suis tout le temps tenté a aller sur IVAO mais j'avoue ne rien piger du tout :o


Pour la phraséo ? Ça vient vite, surtout si tu commences en VFR.
Et pour l'install/l'utilisation du soft ça reste relativement simple, surtout en suivant le manuel "qui va bien" :)


---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6558644
Darkinou
Etre cinglé est une qualité.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 15:44:31  profilanswer
 

oui mais pas forcément que la phraséo, je sais pas par ou commencer en fait :/

n°6558662
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 15:51:43  profilanswer
 

Salut Darkinou,
 
Suis en route pour LEPA depuis LPPT... Par chance contrôleurs au départ et à prioris contrôleurs à l'approche et à la tour à Mallorca...  
Pour IVAO commence par installer IVAP et IVAE depuis ici
Il faut au préalable avoir créer un compte.  
Une fois que les softs sont installé et paramétré choisi un peitt aéroport que tu connais bien qui a un contrôleur et prépare ton vol.
Une fois prêt du te connecte, tu envoi le plan de vol et tu contactes le contrôleur pour l'autorisation de vol ;)
Bon c'est très résumé... Si t'étais à Genève je t'aurai proposé de passer pour une démo...


Message édité par limp15000 le 03-09-2009 à 15:56:08
n°6558670
marllt2

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 15:54:06  profilanswer
 

TBone a écrit :

C'est dommage que PMDG ait vraiment mal travaillé pour le Beech 1900...


Càd ?

n°6558695
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:02:43  profilanswer
 

Je survole en ce moment l'espagne et là j'avoue que FS altitude prend tout son sens... Je fais des screens au passage ;) Mais c'est bien joli :D
Et en plus j'ai des contrôlleurs jusqu'au bout, mais les espagnols devrait apprendre à articuler... :P


Message édité par limp15000 le 03-09-2009 à 16:07:39
n°6558702
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:05:56  profilanswer
 


cockpit pourri


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°6558710
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:07:15  profilanswer
 

Darkinou a écrit :

oui mais pas forcément que la phraséo, je sais pas par ou commencer en fait :/


càd ? l'install ?

 

sinon, une fois tout installé, le mieux c'est de se taper sur un parking d'un aéroport bien chargé, se mettre en standby et écouter sur TeamSpeak...
cartes GND/DEP/ARR obligatoires pour piger les points de report.

 

edit> le plus important étant évidememnt d'avoir lu l'Instruction Pack disponible sur leur site.


Message édité par TBone le 03-09-2009 à 16:07:56

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°6558755
marllt2

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:32:29  profilanswer
 

limp15000 a écrit :

Pour ceux qui cherchait un planificateur de vol VFR je viens de tomber là dessus


Intéressant.  
 
Je n'y connais pas grand chose en la matière, donc s'il y a des feedback sur ce que ça vaut...
 

mlg33 a écrit :

le cône était plus ou moins grand en fonction de l'option de FS : "couverture de la zone".


C'est quoi ce setting ? :??:

n°6558787
Darkinou
Etre cinglé est une qualité.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:46:45  profilanswer
 

ça a l'air quand même moyennement prise de tête pour débuter IVAO :o
Le truc c'est que moi je suis pas trop en général les procédures d'approches...parce que j'ai une chance sur deux de me planter :o
Vu qu'IVAO ça a l'air souvent très strict ça m'as pas mal rebuté jusque là, je respecte pas forcément les procédures de vol (niveau de la navigation) donc bon :/
J'ai lu tous leurs docs mais yen a des choses...

n°6558805
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 16:52:26  profilanswer
 

Si tu préfères effectivement voler sans règles (ce n'est pas une critique ;) ), tu risques énormément que l'on t'emm... sur des points de procédures.
Ou alors, tu voles en VFR et là tu as le plaisir des comms... il te faudra juste respecter un plafond (qui est un peu bas) et surtout une vitesse de 250kts max puisque altitude < à FL100 (Europe)
 
Commencer tranquillement en VFR sur IVAO ce n'est pas une mauvaise chose du tout, petit à petit tu trouveras ça génial et tu voudras voir d'autres choses...  
Par ex., un Jersey->Brest en B733 (IFR) dans un brouillard à couper au couteau avec le plaisir de faire des reports à CTR et d'épater Brest Tour puisque tu roulais déjà sur sa piste quand il t'a vu sortir du brouillard :sol:


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n°6558864
Darkinou
Etre cinglé est une qualité.
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 17:20:04  profilanswer
 

Ouaip je connais les limitations du VFR, pas de soucis pour ça :)
Je commencerai surement par la.
 
Et avant d'arriver a ton exemple, je pense qu'on a le temps :D
En régle générale je fait du moyen courrier sur FSX, ou du VFR en jet (L39, M2000)
 
Sinon d'une manière générale je suis pas débutant sur FS, j'ai environ 500 heures sur FSX et environ 300 sur FS9, et je sais plus combien sur le 2002 :o


Message édité par Darkinou le 03-09-2009 à 17:22:31
n°6558908
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 17:48:57  profilanswer
 

marllt2 a écrit :


Intéressant.  
 
Je n'y connais pas grand chose en la matière, donc s'il y a des feedback sur ce que ça vaut...
 


 
Je viens de tester, j'ai sans arrêt des erreurs de script IE, et il me force à reconstruire la base de données airports/navaids à chaque fois, alors qu'elle semble bien sauvegardée dans un fichier spécifique. Dommage, le soft avait l'air prometteur :-/


---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6559262
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 20:43:49  answer
 


 
Les derniers drivers de Nvidia installés sur mon vista par windows update offrent un festival de bugs sur  fsx. l'AA déconne, les textures des objets ne s'affichent parfois plus, les nuages déconnent, etc... :/
 
 
Vivement qu'ATI sorte sa nouvelle carte ! Y en a marre de Nvidia...  :fou:  

n°6559337
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 21:27:50  profilanswer
 

Tu mets les drivers que win udate te proose !! t'es fou :
Télécharge les 182.5 c'est ce qui va le mieux sous dx9 et avec un coup de nhancer les grhismes sont vraiment top...

n°6559374
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 21:43:51  answer
 

J'ai remis les 182.5. Plus aucun soucis.  ;)  
 
 
Ça ne m'enlève pas de l'idée qu'un petit tour chez ATI vers Noël s'impose.  :o

n°6559419
sofsofti

Transactions (0)
Posté le 03-09-2009 à 22:04:14  profilanswer
 


enfin quelqu'un de lucide [:aaaabe:3],je pense qu'ATI va tous rafler sur le marché et ouais ils sont déja [:ahmadinejad_wins]

mood
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