Reprise du message précédent :

Pas celles là pour quoi, pour l'effet de sol ?

Je sais, et c'est justement pour ça que j'apprécie les 79, qui sont classe, mais beaucoup plus modernes et efficaces.

Comme dis, sur AMS je tourne plus vite en F3 (et son vulgaire 4 cylindres 2.3L, 270 ch) qu'avec la F1 Retro (et son V8 3L de 410 ch).

Dommage...

Faudra voir le nombre d'intéressé, l'endroit (région parisienne ?) et recruter sur les autres topics.

Tu demandes aux iRaçeux ?

HFR a été racheté par Clubic ?

Pas besoin de permis pour faire du circuit

 
Merci l'ami et désolé pour le retard, j'etais pris toute la journée et soirée.
Oui le pixel density, j'ai commencé à jouer avec, actuellement je l'ai mis sur 1.5, je tenterai donc en 1.6.
Pour le reste j'ai lu la notice sur le 1080p, j'ai donc procédé aussi de cette facon.
L'AA est de mémoire sur 3-4, je checkerai cela aussi donc
Dx11 ok
Effect aussi sur low mais j'avais de gros doute la dessus, donc tu confirmes bien qu'on puisse l'utiliser, car sur la notice il précise de ne pas l'activer...
Je pense alors que je dois pécher sur les options ingame et sur le choix du combo.
 

 
Depuis cette histoire, je reste en english    
 

 
   
 
D'ailleurs en Vr ça fait vraiment bizarre ce genre d'embardé  

J'ai tester les réglages de Lockz pour l'oculus, c'est mieux, j'arrive a tenir les 90FPS avec le SS à 1.4 merci
 
J'ai tenter quelques tours en mclaren sur Silverstone pour le WFG je suis au mieux en 1:03:9 avec le setup par défaut. Vous avez quelques recommendations de réglages à faire sur cette voiture ? Je trouve qu'elle sous vire pas mal.
 
EDIT : 1:03:1 en baissant les pressions et l'aileron AR à 3.

de mémoire mon setup, aileron 1, hauteur de caisse AV-AR 62-70, suspensions AV-AR 1-3 ou 2-4 ou 3-5 (dépend du circuit), barres antiroulis 0, pincement 0, pression freinage 100%, répartition freinage AV-AR autour de 52-48, pression pneus AV-AR 140-140
j'ai peut-être oublié quelques trucs mais en gros c'est ça, après ça dépend aussi du style de pilotage …
et ne pas oublier de diminuer le carburant au max (je laisse entre 2 et 4 tours, la plupart du temps je fais 1 outlap 1 tour chrono, parfois 2 tours chrono)
depuis Zandvoort je mets l'abs en high et le tc en low
 

sûr ? dans tous les sites de stages de monoplace que j'ai consulté ils demandent le permis b

correction par rapport à mon précédent setup : pour Silverstone je mets les suspensions AV-AR à 1-2 et la hauteur de caisse AV-AR à 62-65 (min).
avec ce setup j'en suis à 1:01.2

Merci Lumin0u pour les réglages, j'ai pas mis tout à fait la même chose :
aileon 3
ouverture AV/AR : 0
suspension AV/AR : 1/2
hauteur AV/AR : 62/65
pression : 145
 
chrono en 1:02:6
barre antiroulis AV/AR : 1/1

dans le virage avant la grande ligne droite, faut pas hésiter à sortir large à gauche (ça annule pas le tour) pour réaccélérer le plus tôt possible sinon on perd du temps dans toute la ligne droite, comme ça https://youtu.be/Nhh0NfM6AVw?t=1m50s

https://www.studio-397.com/2017/08/ [...] gust-2017/

Ca bosse dur, ils veulent pas se rater pour le plus gros  

Ils donnent des precisions techniques sur la facon dont ils administrent les servers et le futur system de ranking, mais on ne sait tjours pas si on pourra en beneficier sur des serv dédiés. (peut etre pas, et ils investiront dans un paquet de servers)

"As we discussed last month already, we also fully intend to provide an exciting new solution for plugins to render to the screen as part of this ongoing development and we will look at what information we should really be providing “out of the box”."

Là faut pas qu' ils se foirent et proposent quelque chose de solide sans le vieux look retro, faut que le tout soit tres intuitif et simple d' utilisation (cameras spectateur / raccourcis clavier / reglages acces rapides etc) et j' espere un delta time (best/all time/secteurs etc) bien foutu    

perso j'ai rien capter a cette roadmap trop technique pour moi...

Oué, sinon la nouvelle UI et le reste, cette fois on ne participera pas durant le developpement.

D' abord en Alpha avec leur testeurs durant les semaines à venir, et sera pour nous en Beta quand ca sera plus jouable.

perso un truc clair et sobre comme ça me va parfaitement!!

Ah mais visuellement ca a dejà l' air vachement chouette, mais perso nouvelle UI jpense enfin j' espere que c' est pas seulement visuel, que ca implique aussi une refonte de certains elements de gameplay/reglages/utilitaires/accessibilité, en passant par les raccourcis clavier, et j' espere la gestion des cameras, en gros faire en sorte que le tout devienne le plus simple et intuitif possible.

Là apparement il ont un systeme sympa permettant de claquer nimportequel plugin externe en overlay, car depuis Dx11 rien ne va plus pour les plugin.

Et ils reflechissent à quoi intégrer "out of the box", quel outils seront incrustés par defaut au jeu de base (par exemple, un bon bon Delta, gestion des retro simplifié à la Ir)

Et Zandvoort aurait recemment pris une modification IRL sur un virage à cause d' une course/champ DTM, ils vont surement faire la modif sur le circuit en developement.

Oui espérons tous ça, même si à mon avis ça se passera sur le long terme' d'abord la base et après les ajouts arriverons au fur et à mesure !
Je viens de test la maj McLaren 1.08 excellent le train avant est bien plus précis
 
Pour zandvoort oui la dernière chicane à était modifier suite à la demande du constructeur pneus et le studio à étais invité à venir reprendre les mesures car il a changé (courbe et pavés)

J' ai tjours pas test la Mclaren  
 
 
J' ai formatt faut tout reinstaller
J' y vais de ce pas

Dev @Marss:
 
To respond to questions about the infrastructure part of the blog, I thought it would be nice to give you a bit of insight into the backend we are working on. I'm fully aware that this might not be interesting for everybody, or partially too technical to understand. Rest assured, we are not just building this for an occasional hotlap competition, but fully intend to have continuous competitions, both organised by Studio 397 and third parties (existing leagues and sites like RaceDepartment) and make all of them much easier to find in-game.
 
 

C'est fou ce revirement quand même

On passe d'un multi payant entièrement géré par du third party a un multi gratuit géré en interne avec leur propre cloud et via lequel ils deviennent limite cloud provider (façon Amazon /Google /etc..) pour les third party.

A croire qu'ils ont vraiment senti le souffle froid de la disparition...

carrément, mais avait il le choix?
 
ils sont obliger de faire mieux (ou plus) mais j'avoue que je m'attendais a un multi payant vu la direction prise!  

T'as dû oublier un truc, le jeu a été racheté

sinon ce soir les Vrais sont ici --> https://www.youtube.com/watch?v=qII [...] e=youtu.be
 
 
 
venez me voir!!
 
 
 
 
 
 
sur le chat

J'ai jamais vu le mot "racheté" quand studio 397 a pris les commandes du truc.

Et non je n'oublie pas, justement, s'ils en sont arrivé là c'est bien qu'ils ont du comprendre que leur gestion du truc était voué à leur perte.

non mais ISI n'a jamais rien voulu voir ils ont toujours fait l'autruche...
le rachat, la cessation, le don, le vol, qu'importe et je m'en fou du moment qu'e la sim est entre des mains qui comprennent et écoute les joueurs et avance a grande vitesse!

Jeremy Bouteloup 8e, celui qui nous fait les setups Ford sur Ir  

vous avez arrêtez de clique chez vrs  

Payent pas de blondasses pour les "gamers" chez Mclaren

Le chrono des types...
 
Pas un seul crash, ça correspond à quoi 9k sof et moyenne de 20k IR
 
Par contre le type au commandes se chie les dépassement....  
 
Jeffrey intouchable  

Jeffrey Rietveld

dommage pour Jeremy Bouteloup, à 1 place près

Bah il avait 2 dixiemes sur le second au qualifs ... et Zandvoort chaud pour depasser.
Et justement le Bouteloup etait mechement ralenti par celui de devant tout du long, il est passé proprement à l' action mais bien trop tard

PS; le gros baquet Sparco avec le ptit G27 sur le plateau  

oui il aurait du le passé avant il a trop ralenti vraiment dommage!
apres doubler sur zandy c'est clairement pas évident surtout que ça défend sec, j’espère qu'il va être au run iracing!
 
hahaha le rig avec le 27 oué  

Ah mais le Jeffrey est de chez VRS aussi, il raconte qu' il a deja roulé sur Zandvoort IRL, avec une caisse Francaise.

Dès qu' il a dit "avec une 106 GTI" ils ont tous claqué une barre  

se derespectage de la voiture française  

maintenant il y a tellement peu de participants qu'on peut viser le top 20 (Galak et unrealx, si vous me lisez )
 
https://wfg.studio-397.com/standing [...] 3/session3
 
même a fait son petit temps (118e)

 
Il a été impressionnant au départ. Tenir la trajo extérieure jusqu'à l'arrivée de l'épingle, je dirais que c'est là qu'il a fait le boulot quand même!

Il est encore la ce jeu ?

bientôt première simu auto incontestée

Condition d'etre patient...

 
 
 
Deja première simu auto incontestée ! Les autres PCARS et Asseto sont juste des jeux d'arcades  
 
 

 
 
 
 
 
sinon je bloque à 1:01.1 sur Silv Inter