Reprise du message précédent :

https://forum.sector3studios.com/in [...] -guide.55/  

salut, dans R3E, qu'est ce qu'il vaut mieux prendre comme bagnole pour débuter ?
dans PC2, on m'a conseillé la clio cup.
mais ici, çà n'y est pas (même en DLC).
merci

 
je dirai peu puissant et qui accroche bien à la route.
 
Sinon tu peux prendre des caisses "plus compliquées" tu mets les aides et t'en enlèves petit à petit jusqu'à rouler en get real.

Les WTCC sont faciles je trouve, surtout pour les rattraper.

les wtcc. ok    
le groupe 5 par exemple, çà correspond pas plus à la clio cup ?

Euh non, c'est plutôt à l'opposé en fait. Il n'y a pas vraiment de petites voitures, mais tu peux aussi essayer la TT par exemple. En open wheel, il y a la FR Junior.

ok

WTCC jusqu'à 2015 alors, parce que les 2016 et 2017 sont du genre capricieuses au freinage.

Tres honnêtement je ne conseillerai pas les tractions, pas qu'elles sont nazes, au contraire mais elles ne sont absolument pas facile à piloter pour un débutant. En effet, elles demandent d'avoir une conduite vraiment propre, elles ne supportent absolument pas l'approximation. Le moindre lever de pied en devers ou en courbe est immédiatement sanctionné
 
Je conseillerais plutôt la M235i et le pack DTM 1992 pour s'amuser

Étrange.. Je ne dois vraiment plus avoir de problème en ce qui concerne les freinages du coup, ou alors il faut que je teste les 2017. Je les trouvais simples parce que traction, l'accélération permet de facilement les manipuler à mon goût.

Les WTCC 2016/2017 ainsi que l'Audi TT cup (depuis que sa physique à été mise à jour) sont devenue extrêmement sensible du train arriere.
Un freinage voire même un lever de pied un peu brusque peu entrainer de grosses déconvenues...
 
Donc ouais, elles sont assez funs mais faut du skill

Je trouve excellent, les Touring Classic et la NSU.
Un plaisir à piloter! (Volant, boite H)

pour l'instant, j'utilise la bmw fournie gratos.
elle est plutôt facile ou dur celle-là ?

Evite la KTM X-Bow quand tu débutes, c'est une punition à chaque coup de volant sinon.

La 235i est facile mais un peu aseptisée je trouve. La Procar est déjà plus coriace surtout sur le freinage.

La BMW gratuite de mémoire, elle est simple à prendre en main, raison pour laquelle elle est gratuite d'ailleurs.

C'est laquelle la BM gratos ?
Sinon oui la KTM est une punition, j'ai jamais rien reussi à en tirer de celle là !

je vais continuer à m'entrainer avec celle-là du coup.

Si tu veux du "petit pas puissant mais formateur" fait aller vers la NSU TT.

C'est fun, joueur mais pas méchant et y'a pas mieux pour apprendre à rouler propre

purée ce truc.
https://is.gd/TMg32s
lol
bon, je verrais quand j'aurais le jeu complet celle-là.

 
Je sais pas trop d'où vous sortez ça, c'est la KTM que j'ai roulé le plus dans le jeu, surtout sur l'event à Zandvort, c'est maniable est précis.
 

Il faut que tu te retires l'idée de "jeux complet" avec raceroom.

Ça ne fonctionne pas comme les autres jeux que tu achetes "complet" avec éventuellement des dlc supplémentaires venant par la suite.

Le jeu est "feature complete" gratuitement , mais tu dois acheter du contenu divers et variés si tu veux l'exploiter.
Contrairement aux autres jeux dans lesquels tu payes pour la base même du jeu (moteur physique, moteur graphique, online, etc + le contenu) là tu ne payes que le contenu et que ce qui t'intéresses.
Tu peux très bien te contenter de n'acheter qu' une gt3, quelques circuits et jouer des heures entières (online ou en solo)

Partant de là, il faut savoir qu'il y aura toujours du nouveau contenu, et donc jamais vraiment de jeu complet au sens propre du terme. Le jeu sera complet pour toi quand tu auras le contenu qui t'intéresses le plus et avec lesquel tu passera le plus de temps.
Tu peux très bien tout acheter au risque de ne jamais utiliser tel ou tel contenu ou plus simplement n'acheter que ce que tu vas vraiment utiliser. Et dans ce cas le jeu sera complet en ce qui te concerne, parce qu'il ne te manque aucune fonctionnalité par rapport à quelqu'un ayant acheté plus de contenu

ah
je pensais que si j'achetais le pack premium, j'aurais le jeu complet.

mais en fait non ?

Tu auras tout le contenu à un instant T

Tout ce qui viendrait plus tard ne sera pas inclus

ah bon ?
merde, moi je croyais que une fois pris le plus gros pack, toutes les nouveautés seraient automatiquement ajoutées....
lol
bon, c'est sûr, que le gros pack, j'utiliserais jamais toutes les bagnoles.

En fait, je pense que Simbin/Sector 3 s'est rendu compte avec Race 07 et tous ses add-on qu'ajouter du contenu en multipliant les DLC finissait par être hyper contraignant pour les courses du lobby.

C'est un peu comme AC où on est obligé d'avoir tous les DLC choisis par le serveur.

Avec R3E, tu as besoin d'avoir le circuit et une seul voiture de la catégorie choisie suffit.

Pour avoir acheté le Prenium il y a moins d'un an, je n'ai racheté qu'une auto depuis, la FR X-17 (bruit du V10 )

Pour les circuits, j'ai plus de mal avec leur politique, je trouve que ça fait vite cher de les acheter à l'unité.

Hors nouvelle auto qui me plait vraiment et peut-être un circuit suédois, je ne pense pas racheter de contenu pour R3E avant d'en savoir plus sur GTR³.

ouais donc, vaut bien mieux acheter le premiuim à bon prix (en promo) même si on utilise pas tout, que picorer.

Picorer 2-3 trucs en plus du Strater Pack, pourquoi pas, mais quand tu commences à en vouloir plus, ça peut rapidement devenir plus cher que le Prenium pack qui est quand même à -86% (même si en pratique, je ne prendrais jamais toutes les livrées sur un achat individuel).
 
J'ai aussi du mal avec le Pro pack, la ristourne est inférieur aux 2 autres, et autant il y a tout ce qu'il faut niveau véhicules, autant niveau circuit, c'est dommage de se passer d'autan.

Personnellement  j'achète  tous les circuits, la qualité est toujours au rdv

Indépendamment de la qualité du boulot de Sector 3, je n'apprécie pas tous les tracés.

J'aimerais bien un Pack avec les circuits suédois qui sont sortis assez récemment, plusieurs me semblent sympa avec des petites caisses et ils sont rares dans les simu.

Sepang et Imola qui sont sortis récemment, je les ai dans d'autres jeux donc je ne pense pas les prendre.

Tu joues au volant ? A la manette, faut doser quand même. Le truc tout bête, défi classement sur imola, quand tu démarres, premier virage, tu inclines trop le stick sans rien toucher d'autre, tu finis en TAQ direct.
Après j'adore cette voiture perso, elle est très gratifiante.

Volant, vue cockpit.  
 
 
Ok, là je veux bien te croire au pad en vue arrière   .

On peux être au pas et rouler en get real en vue cockpit

Je sais bien, d'où le red face, pad et vue arrière le summum pour "le réalisme" et donner son avis sur la conduite d'une caisse   .

Pas de patch pour ce mois ci.
Le prochain patch est prevu pour le 14 novembre avec les nouvelles GT3 et une amelioration de la physique des pneus pour toutes les GT3:
 
Sur le forum officiel:
 
"I can confirm you should not hold your breath for an october patch. Right now I have a target date set to 14th November.
 
 We have several reasons to wait and hold. One of them was the the new cars in GT3 class required an overhaul of all the other GT3's. At first we were going to release them on the current tire model already in public. Then approval process has delayed the new cars and new physics were getting ready, so opted to hold.
 
 We have to work also on feature requests from RaceRoom Entertainment regarding the next esport activities that will be happening on RaceRoom.
 
 All in all, sorry to say we didn't patch in October.
 
 But November patch(es) will be quite the patch(es). "
 
 
 
Sur le forum Racingfr, le meme developeur intervient:
 
"Salut!
 
On met a jour les voitures pour le moment.
 
Le prochain patch aura son lot de voitures mises a jour avec l'animation a 360 degres.
 
GT3's
DTM 92
Group 5
GTO
 
Dans les derniers patches on a mis a jour quelques voitures deja."

dites, est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment fonctionne la télémétrie (le truc en bas à droite). y'a jamais rien qui change au niveau des pneus, des dégats, du moteur. y sert à quoi ce truc ?
 
nb : j'ai testé la Aquilla CR1 Sport GT, sympa cette bagnole, pas trop compliqué. la conduite cockpit par contre, on voit queudalle.
je viens de faire quelques courses sympa sur portimao en online, sympa. quelques crétins qui te rentrent dedans sans raison, mais sinon, c'est bien. j'y retourne d'ailleurs.

ça arrive:
 

Je retire tout ce que j'ai dit sur le KTM X-Bow.
Je ne sais pas s'il ont touché à la physique ou si je me suis amélioré mais je la trouve parfaitement conduisible maintenant. Faut juste comprendre que le couple est tellement present qu'elle tourne à l'accelerateur...
Plus on appuie, plus elle élargit la trajectoire.
 
Sinon, il y a 30% sur le pack GT3

J'ai vu sur le store sans me connecter, c'est -85% par rapport au prix détaillé :
http://game.raceroom.com/store/pack/gtr-3

14€ pour 15 autos, c'est une bonne offre par rapport au pack GT3 à 15€ de rFactor 2.

Il me manque que la McLaren, je vais pas gâcher un pack que pour une auto.

j'ai le même comportement avec la aquila (je crois).
si je ré-accélère trop après un virage, elle part en tête à queue.
je teste des réglages au niveau de la suspension pour réduire cet effet.

sinon, personne pour m'expliquer comment fonctionne l'écran de "télémétrie" en bas à droite ?

Le pack gt3 est une bonne affaire, il doit y avoir 16 voitures maintenant pour quelque chose comme 150 livrées. Et c'est l'une des classes les plus sympa a rouler, chacun peut y trouver son compte, du v8, du v6, du v10, du l6, du turbo, de l'atmo, du moteur a l'avant, au milieu, a l'arrière etc...

après ma dernière acrobatie
 

 
 

Superbe video d'une course online en NSU (20 min, 25 concurrents)
Belle bagarre durant toute la première course, le quatuor de tête tourne dans la même seconde (ça commence à 22'20)
 
https://www.youtube.com/watch?v=TX2wJZTDhLo