Reprise du message précédent :
Bon première course test et gros bordel au départ, et surtout casse moteur après 8 tours!

Vous êtes sérieux la... ?
 
Au dernier moment faut tout je change ?
Je suis pas chez moi je pourrai même pas le faire...ça ça craint pour le coup.
J'ai déjà tout reglé. ...  
 
Ça change tout, l'essence les pneu,  j'ai régler pour 1 arrêt mais d'un trait j'en sais rien du coup...J'ai pas pu tester ça.  
 

 
Je pense faire un ravitaillement mais je vais serrer les fessés pour pas me prendre la pénalité. Ce qu'on veut pas c'est obliger les joueurs de le faire, chacun est libre pour cette course !

Et ouai mais si ca avait été dis à l'avance j'aurai prévu un setup sans arrêt,  la l'arrêt était obligatoire j'ai un réglage en conséquence.  
 
La va falloir tout je teste et rechange si j'ai le temps..Ce qui est pas dis.

Fais comme moi. Setup de base et pas de tests.
Freestyle !
Stratégie adaptable à chaque situation et même si dernier moment lol
Par contre victoire illusoire.

Non mais entre une stratégie avec et sans arrêt c'est le jour et la nuit...
Les pneu sont pas les même,  le carburant non plus...
 
Changer ça au dernier moment c'est un peu abusé sachant qu'on a testé le truc pour avoir de bon réglage quoi.
 
Je sais quel essence et quel pneu faut pour un arrêt,  mais si il y a pas d'arrêt j'en sais rien du coup.
 
On est pas tous à la maison pour prévoir ça maintenant.

Question noob mais je ne sais pas lire la dégradation des pneus !! La couleur (bleu-vert-rouge) c'est pour la température non ? Mais pour l'usure ?!

Bon désolé je dois changer de caisse, à la base la Z4 GT3 était pas comme ça, j'ai testé d'autre caisses qui me vont mieux, merci d'avance.
 
McLaren TG3

- Xantarws (Xantar_Eozenn) McLaren GT3
 
D'ailleurs, il y a eu un bug sur la session de 14h. J'apparaissais deux fois dans le tableau des participants, l'un en McLaren et l'autre en RUF, alors que je n'ai jamais utilisé la RUF ...

Moi j'y vais à l'arrache pour une 1ére approche en fait, rien de vital je verrais bien en course comment ça va se passer.  

 
 
pareil 2X dans le tableau
 

unrealx77 n'a pas peut être pas tord , il faudrait peut être laisser l'arrêt obligatoire non ?
la pénalité touche bien tout le monde je crois.
 
sur 30 tours en plus , on est de toute façon obligé d'en faire un , non?
(comme ça , tout le monde est à la même enseigne)

Oui mais j'ai fais les réglage hier parce que jetais pas chez moi aujourd hui.
 
Me suis cassé le cul pour rien
 
Les medium ils tiennent 30 tours maintenant ?

je sais pas pour les pneus je verrais ça course fini (je pars tout d'origine)

Les soft tiennent 10 tours. ...c'est tout ce que je sais
 
Et pour le gars qui rentre au pit avec 20l et qui règle 50l ressortira avec 50l...pas avec 70l

vous êtes sûr qu'on tient 30 tours sans arrêt aux stands , même en partant à bloc de carburant et avec de bon pneus ?

C'est ça le problème quand on change les règle au dernier moment

Bah vous voulez faire l'arrêt aux stands ou pas alors ? Si certains ont le but et d'autres pas, faudra pas venir pleurer quoi. On l'a tous eu aujourd'hui au moins 2-3 fois.

Bon...
Les commissaires sont désignés vers 19h. Iguana7 a évoqué le fait de décider les derniers détails avant course part le comité.
Même si un arrêt obligatoire ou pas n'est pas qu'un détail on remettra à la décision du comité.

Et d'ailleurs moi aussi je me demande comment jauger de l'usure des pneus à part un feeling et une baisse des temps.

Si on décide de ne plus faire d'arrêt comme cela semble être le cas, il serait intéressant pour cette première course de tous partir avec la même configuration, non ? J'entends par là, même volume de carburant et même pneumatiques par exemple.
 
Suite à cette première expérience en ligne, on pourrait alors décider d'autoriser telle ou telle personnalisation pour les courses à venir. On introduirait ainsi petit à petit les notions et habitudes à prendre pour configurer correctement sa GT.
 
Juste une idée en passant...

 
C'est surtout qu'on s'adapte au jeu. Je suis sur que tu serais le premier à râler à l'injustice si t'as 59 s de pénalité alors que le second n'en a pas et que tu termines 4ème. On essaie de faire au mieux, tout simplement.

Moi j'ai régler avec arrêt je demande l'arrêt. ...  
Après la majorité l'emporte mais depuis le temps ça aurai pu se décider avant qu'au dernier moment je dis

Verdict à 19h10 on peut pas faire mieux les gars, on votera à l'unanimité au comité. Dans tous les cas j'en ferai un. C'est juste que si j'ai la pénalité, je m'en prendrais qu'à moi, d'où l'interrogation d'obliger ou non l'arrêt.  
 
On doit composer avec les aléas du jeu.  

Je relance une petite session training à 17h30. 15mn/15mn/ 10 tours.

C'est un peu égoïste ça non ?
Lors du test de course cet après midi quasiment tout le monde se mangeait 60s de pénalité en passant part les stands et cela dans aucune logique. C'est ça le soucis. On risque de se retrouver avec des pénalités aléatoires et injustes.

Dans tous les cas il faudra également statuer sur le délai pour changer un point du règlement avant une course afin d'éviter de se retrouver dans ce genre de situation désagréable pour tout le monde.

Iguana :

Pour ma voiture, je n'avais rien dit encore et je vois que tu m'as affecté la R8, tu as du te tromper de pseudo

Ce sera la RUF pour moi

 
Petit drap pour suivre ce championnat qui promet d'être passionnant.
 
Est-ce que certains d'entre vous on prévu un twitch ou une vidéo youtube de la course pour vous suivre ?

le souci aussi c'était la pluie , le jeu tourne bien chez moi , sauf lorsque la pluie arrive
j'ai du stutter à ce moment là et en général ca me fout en l'air ma conduite

Égoïste de quoi, me suis cassé le cul pour régler le setup.
C'était prévu comme ça, c'est pas moi qui ai fait les règle. ..
 
Maintenant si ça change ça change, je m'adapterai, mais j'ai envi de râler un peu
 
J'ai du tourné 1h pour trouver une bonne stratégie avec les pits    
 
Mais faites comme vous voulez.

On fera comme le comité décidera.

Je sais bien Unreal que tu t'adapteras j'en ai aucun doute.

Après avec le test de nouvelle course prévu peut être que le soucis ne sera plus là. C'était peut être dû à un soucis de serveur ou ponctuel.

Perso je suis partagé sur cette histoire de changement de règle au dernier moment.

Le circuit est bugé à ce niveau, pour ma part j'ai tout juste testé le principe des pits stop là, le champ est tout juste lancé , il faut s'attendre à d'autres problèmes..alors va falloir être cool et faire avec les aléas malheureusement    

 
Au fait j'ai eu la même chose que toi ,micro freeze!.  

En solo je suis rentré 10x au pit j'ai rien eu mais en même temps les pénalité sont peut être pas les même je sais pas.

Pourquoi dans ce cas on fait pas un test ce soir au lieu de le comptabiliser au championnat, comme ça on fou un arrêt obligatoire, et on décidera en fonction pour lundi prochain.

Et sinon rolling start ou pas ?

 
 
Ben tu vas voir, déjà t'emmerde ceux qui arrivent derrière toi, t'es obligé de te poser sur le coté.. la loose..

L'idée n'est pas mauvaise : session de test en conditions réelles ce soir et début du championnat le 01/06.

Parce que faut bien se lancer. D'une course à l'autre, ça peut changer. On a réussi à rassembler tout ce monde, maintenant c'est parti.
 
A 19h, les commish décident et après, ça sera la course, le jeu, faudra l'accepter. On est tous grands quand même et personne ne joue sa vie.

J'ai pas dis que je vous croyez pas...Juste que ça m'est pas arrivé. ..Pour l'instant

j'avais déjà proposé mais pas pour les mêmes raison... pas de P pour moi, je m'adapte

On se lance un peu à l'aveuglette la quand même.
 
Mais perso c'est pareil...c'est vous qui voyez