Le Topic de X-Plane

Reprise du message précédent :

TBone a écrit :

Du coup, j'ai envie de me remettre à voler au FL370 avec les big boys mais je ne sais pas lequel choisir. Ma préférence va au Rotate pour l'instant... un p'tit conseil ?

Go rotate MD80, un MUST en version 1.3 Pro, le mode Vnav est encore un peu buggé en descente mais rien de dramatique en attendant la release finale

Link du Q400 freeware ?

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Message édité par seb57lux le 26-03-2017 à 19:10:17

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TBone

Pouet.
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seb57lux a écrit :

Go rotate MD80, un MUST en version 1.3 Pro, le mode Vnav est encore un peu buggé en descente mais rien de dramatique en attendant la release finale

Merci pour ton feedback.
Vu que tu l'as, est-ce que tu suis les développements de celui de ATS ? Il a l'air très bien aussi mais j'ai l'impresseion qu'il souffrira des mêmes maux que le Rotate à sa sortie: cher et pas complet.

seb57lux a écrit :

Link du Q400 freeware ?

Malheureusement, Nono ne faisait pas référence à un Dash-8 freeware mais celui de FlyJSim: http://store.x-plane.org/Bombardie [...] _p_78.html
Excellent appareil, 2-3 petites choses embêtantes dans son intégration mais bien je ne vole pas assez avec lui, quand je le sors du hangar, c'est à chaque fois pour un vol sympa
edit> il y a 5$ de remise apparemment dessus pour l'instant.

Message édité par TBone le 26-03-2017 à 21:05:31

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.

Nono

non, pas le petit robot
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Ca reste dans mon top 3 d'avions :
B767, CRJ200 et Q400
Apres je rajoute le Baron REP le PMDG et le JAR320 et on a 95% de mes vols

nico_du_02

TBone a écrit :

Et bah, on dirait que Ben est plutôt confiant: http://developer.x-plane.com/2017/03/life-after-11-00/

edit> et les Carenado sont fixés depuis pb16: LR a toujours dit qu'il fallait que les 3rd parties travaillent sur les appareils pour les trappes (Seneca, Bonanza, Baron,...) , les turbines (TBM-850,...), ... et ils sont revenus en arrière, ça fonctionne maintenant.

ça veut dire quoi pour les carenado ? y aura t il des mises a jour ou les appareil fonctionnent ils sous xp 11. du coup là chose plus trop rien acheter car j'ai pas envie de repayer un appareil dans 3 mois pour xp11.

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

Ca veut dire que la plupart en v10 fonctionne plutôt mieux en v11 pour l'instant.
Et donc, lorsque Carenado portera ses appareils en v11, ce sera pour les textures PBR et le son FMOD principalement.

Ca limite donc l'intervention du porte-feuille dans un premier temps

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TBone

Pouet.
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J'avais complètement zappé ce site: http://rdesignx.weebly.com/
Ils ont mis à jour certains aéroports installé il y a un moment... Allez hop!

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nico_du_02

TBone a écrit :

effectivement c'est une bonne nouvelle pour les avion que l'on a deja, mais dans l'optique de l'achat de nouveaux appareils ça laisse un peu dans le doute, par ex je regarde du coté du c210 avec le rep mais pas envie de voir arriver une mise à jour dans 6 mois et de devoir repayé.

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

C'est le flou total... on n'a pas plus d'infos pour le moment. Et même Carenado n'en donne pas car ils attendent la release 11.00 avant de communiquer par rapport aux travaux à réaliser et donc au coût que cela engendrerait.
Dan Klaue (dev XPlane chez Carenado) a d'ailleurs annoncé qu'il serait improbable qu'ils migrent tous les appareils car ils en ont de trop maintenant.
Ils "abandonneraient" ceux qui demandent beaucoup de travail pour être en phase car très vieux ou ceux dont les ventes ont été médiocres ce qui a du sens dans les faits.

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nico_du_02

ahh ben ça donne pas envie d'investir surtout s'il reste dans le flou...
sur ce coup là carenado c'est pas les champions de la com

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

ahh ben ça donne pas envie d'investir surtout s'il reste dans le flou...
sur ce coup là carenado c'est pas les champions de la com

Ça ne me plait qu'à moitié aussi... cela étant, ils se plaignent d'avoir une trop grande flotte à maintenir mais rien ne les oblige à sortir un appareil à un pareil rythme.

Pour ceux que j'utilise souvent, je ne suis pas contre de payer un montant modique si l'upgrade était vaut la peine. Mais il faut qu'ils assurent.

Historiquement, j'ai des appareils qui ont migré 2x (v1 -> v2 -> v3) gratuitement, je peux bien faire ça...

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Nono

non, pas le petit robot
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Si ils passaient un peu de temps sur leur manuels ca ferait pas de mal non plus
Genre le PC12, va comprendre à quoi sert 60% des boutons... avec une doc inexistante et une checklist qui corresponds à celle du vrai avion et pas de ce qui est simulé...

TBone

Pouet.
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Nono a écrit :

Si ils passaient un peu de temps sur leur manuels ca ferait pas de mal non plus

et la profondeur des systèmes... et le modèle de vol... et l'approximation de certains profils d'ailes...

Ce sont de très chouettes (et magnifiques) appareils par défaut pour les pilotes du dimanche qui ne cherchent pas la difficulté.
Pour les autres, il y a SimCoders

Rien ne m'horripile plus que de voir le switch "avionics" déjà sur "on" dans le 210 pour ne pas devoir le chercher re- (oui, il est placé bizarrement)

[:tinostar]

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Nono

non, pas le petit robot
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C'est pour ca que je milite pour REPiser le PC12 !

Quand tu vois la réponse du dev xplane carenado pour le PC12 sur le forum du .org

Citation :

I keep an eye on these forums.

I also have to say that the X-plane version of this plane already has WAY more features implemented than the FSX version, and that there is a point at which we decide a feature request may remain unimplemented. Several factors, such as ROI, price point of the product, demand, complexity of implementation, time investment in relation to how we could better be using that same time to start working on new aircraft, the need for me to take some time off, the feasibility of implementing requested features on my current setup (I'm currently on holiday, with just a laptop) etc. all play into this decision. This particular request would involve relegating all of the electrical logic to the plugin... so, rewriting everything, and bypassing X-Plane's internal logic altogether. Not worth it.

In the end, this is not our only product on the market, and suggestions we see on forums are taken into consideration for future aircraft as well, as we keep improving the tech we put into our products.

Tu te dis qu'effectivement c'est pas le in-depth leur spécialité...
Même pas foutu de faire 2 bus electriques + le standby bus du PC12 correctement...

C'est dingue

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Message édité par Nono le 28-03-2017 à 23:27:33

TBone

Pouet.
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Leur studio s'est emballé je pense... pour survivre, ils sont obligés de sortir des add-ons rapidement.

Je peux me tromper mais ils peuvent déjà certainement se permettre de reprendre la modélisation graphique en grande partie entre l'appareil FSX/P3D et l'appareil XP.

La logique est à recoder en SASL et ils doivent fournir les profils d'ailes.

Mais bon, ça n'explique pas certains prix quand on les place face à la concurrence... Si on prend l'équation qui calcule le prix d'un Carenado et qu'on l'applique à un IXEG ou un PMDG, on monte à combien ?

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oranginaaaa

Je suis tombé sur cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=xF-9o82H7Ns au fil de mes pérégrinations, et pour un noob comme moi ça a été fort simple du coup d'utiliser Ortho4xp, juste limpide.

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Fructu non foliis arborem aestima. Évalue l’arbre à ses fruits et non à ses feuilles.

TBone

Pouet.
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oranginaaaa a écrit :

[:prab]
Yapluka générer toutes les tuiles où tu voles maintenant

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oranginaaaa

J'ai fait trois tuiles en niveau de zoom 17, ça rend plutôt pas mal.

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TBone

Pouet.
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ZL17 quand le provider est bon, c'est un bon rapport qualité/bytes.

Tu fais quelle région ?

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oranginaaaa

Un bout d'Auvergne, vers Ambert, et un bout de la région Centre, comprenant Chartres, Orléans et Blois. Par la suite ce sera Oléron, île de Ré et les environs. Cela va déjà m'occuper un petit moment. ^^ Et je vais en profiter pour tester deux - trois providers, pour comparer la qualité.
Et sinon, la version 11 vaut le coup ?

Message cité 1 fois
Message édité par oranginaaaa le 29-03-2017 à 15:24:49

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TBone

Pouet.
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oranginaaaa a écrit :

L'auteur de Ortho4XP bosse sur un projet de mapping de la France, c'est le "Projet Z" sur x-plane.fr.
C'est un mélange de providers + retouche colorimétrie pour chaque tuile. Si j'ai bien lu, les premières tuiles devraient être dispo dans qques semaines.

oranginaaaa a écrit :

Et sinon, la version 11 vaut le coup ?

Oui, il y a encore des couacs mais on se rapproche d'une qualité x.00 habituelle pour XPlane.

Pour bien faire, si tu n'es pas pressé, il faut attendre les premières releases après la 11.00.
Mais c'est tout à fait utilisable en v11pb17 (la RC1 vient de sortir)
edit> http://www.x-plane.com/kb/x-plane-11-00-release-notes/

Message édité par TBone le 29-03-2017 à 19:05:18

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nico_du_02

Nono a écrit :

C'est pour ca que je milite pour REPiser le PC12 !

Moi je reverrais de REPiser le c208, j'adore cet avion et je me suis souvent demandé ce que vaut le modèle de vol du carenado par rapport au vrai 208.

TBone a écrit :

Oui et puis pour eux c'est plus rentable, deux avions a 25 30€ c'est plus facile a vendre qu'un seul tres detaillé a 50.

heureusement y commence a y avoir d'autres fabriquants comme Airfoillabs qui ont fait un tres bon 172 et qui prépare a king air 350 mais il faut reconnaitre que carenado font de bon choix d'appareil...

Icarez

nico_du_02 a écrit :

Moi je reverrais de REPiser le c208, j'adore cet avion et je me suis souvent demandé ce que vaut le modèle de vol du carenado par rapport au vrai 208.

C'est très sommaire.
De manière globale, le modèle de vol est assez basique pour pouvoir tourner sur nos machines, cela ne ressemble en rien à la réalité.

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feedback

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

Moi je reverrais de REPiser le c208, j'adore cet avion et je me suis souvent demandé ce que vaut le modèle de vol du carenado par rapport au vrai 208.

C'est du PT6... tout comme le PC-21... ça pourrait le faire

nico_du_02 a écrit :

Oui et puis pour eux c'est plus rentable, deux avions a 25 30€ c'est plus facile a vendre qu'un seul tres detaillé a 50.

certes. Mais le Principe de Pareto va s'appliquer inévitablement: pour atteindre les 20% de finition restante, il faut investir 80% du budget...

nico_du_02 a écrit :

heureusement y commence a y avoir d'autres fabriquants comme Airfoillabs qui ont fait un tres bon 172 et qui prépare a king air 350 mais il faut reconnaitre que carenado font de bon choix d'appareil...

What? Quoi? hein? pardon? Tu rigoles ? aaargh, je m'étouffe.
Airfoillabs ? on parle bien du C172 qui défie toutes les lois possibles et inimaginables de la frustration ?
Très bien sur papier mais à chaque patch on se prend -10fps, quand ils patchent. [:antp]

J'étais super emballé par l'idée que qq'un ponde un 350i mais quand j'ai vu que c'était eux et, surtout, qu'ils bossent déjà dessus alors que leur C172 n'est pas fini ET QU'IL COÛTAIT UN BRAS quand il est sorti, ça me laisse un arrière goût de vaseline dans l'estomac.

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TBone

Pouet.
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Icarez a écrit :

De manière globale, le modèle de vol est assez basique pour pouvoir tourner sur nos machines, cela ne ressemble en rien à la réalité.

De manière générale, je n'ai jamais été passager d'un appareil équipé d'un PT6 mais ça doit bien pousser (tracter devrais-je dire) c'te bestiau.

Message édité par TBone le 30-03-2017 à 19:37:39

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nico_du_02

Icarez a écrit :

C'est très sommaire.
De manière globale, le modèle de vol est assez basique pour pouvoir tourner sur nos machines, cela ne ressemble en rien à la réalité.

c'est un peu ce que je craignais je le trouve tres simple et tres stable mais je suis jamais monté a bord donc difficile de ce faire une idée

TBone a écrit :

C'est du PT6... tout comme le PC-21... ça pourrait le faire

TBone a écrit :

certes. Mais le Principe de Pareto va s'appliquer inévitablement: pour atteindre les 20% de finition restante, il faut investir 80% du budget...

encore faut il qu'il le fasse quand je vois le g1000 du tbm 850 ils sont pressé de sortir les nouveaux modèles mais apres ils sont moins préssé de les finir.

TBone a écrit :

Je te trouve bien sévère certes ils y a eu bcp de bug au départ mais maintenant j'ai pas trop de problème ni au niveau fps ni au niveau bug....

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

encore faut il qu'il le fasse quand je vois le g1000 du tbm 850 ils sont pressé de sortir les nouveaux modèles mais apres ils sont moins préssé de les finir.

tu marques un point, le TBM me laisse un petit goût suret

nico_du_02 a écrit :

Je te trouve bien sévère certes ils y a eu bcp de bug au départ mais maintenant j'ai pas trop de problème ni au niveau fps ni au niveau bug....

Donc, ils l'auraient enfin terminé ?

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oranginaaaa

J'ai voulu installer pas mal de trucs pour améliorer mon x-plane, et comme je m'y suis pris un peu comme un pied j'ai connu quelques déboires avec les différentes librairies (sachant que j'en avais d'anciennes déjà installées, et forcément obsolètes...). Au final j'ai trouvé Xplane library installer 3.3 http://forums.x-plane.org/index.ph [...] installer/ qui m'a tout remis en ordre.

Cela commence à ressembler à quelque chose, enfin ! Le seul souci, ce sont les arbres : ils ne sont pas toujours implantés aux bons endroits, il y a possibilité d'améliorer manuellement sa région ?
Et pour la météo / nuages, vous avez éventuellement un outil à conseiller ? Sur les pages précédentes ça parle de skymaxx, c'est un incontournable ?

Message cité 2 fois
Message édité par oranginaaaa le 31-03-2017 à 20:55:03

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Fructu non foliis arborem aestima. Évalue l’arbre à ses fruits et non à ses feuilles.

nico_du_02

TBone a écrit :

tu marques un point, le TBM me laisse un petit goût suret

Donc, ils l'auraient enfin terminé ?

version 1.7 quand même il etait temps que ça fonctionne...

oranginaaaa a écrit :

il n'y a pas que skymax depuis peu il a un concurent xenviro je crois, on en entends bcp de bien par contre ça fait un peu mal au porte feuille....

TBone

Pouet.
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oranginaaaa a écrit :

Cela commence à ressembler à quelque chose, enfin ! Le seul souci, ce sont les arbres : ils ne sont pas toujours implantés aux bons endroits, il y a possibilité d'améliorer manuellement sa région ?

Les arbres sont une galère. Il faut les gérer au mieux via des exports d'OpenStreetMap (avec des tuiles world2xp ou simheaven) ou encore Ortho4XP.
Si le résultat n'est pas top, tu peux définir leur implantation sur le site d'OSM. Ce sera du boulot mais tout le monde en profitera

oranginaaaa a écrit :

Et pour la météo / nuages, vous avez éventuellement un outil à conseiller ? Sur les pages précédentes ça parle de skymaxx, c'est un incontournable ?

Je fais tout pour le contourner moi
Je dirais xEnviro aussi, il coûte un quart de rein mais fait du bon boulot apparemment.
J'attends qu'il implémente les nuages volumétrique avant de craquer...

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TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

version 1.7 quand même il etait temps que ça fonctionne...

J'ai les 1.52, 1.60 et 1.70 d'installés... de souvenir, la 1.70 avec des perfs effroyables comparé à la 1.52

Je vais retenter... c'est déjà compatible v11 ?

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oranginaaaa

nico_du_02 a écrit :

Il n'y a pas que skymax depuis peu il a un concurent xenviro je crois, on en entends bcp de bien par contre ça fait un peu mal au porte feuille....

Je ne connais pas, je vais regarder ça.

TBone a écrit :

Les arbres sont une galère. Il faut les gérer au mieux via des exports d'OpenStreetMap (avec des tuiles world2xp ou simheaven) ou encore Ortho4XP.
Si le résultat n'est pas top, tu peux définir leur implantation sur le site d'OSM. Ce sera du boulot mais tout le monde en profitera

Ça me botte bien ça, je vais jeter un oeil, merci.

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Fructu non foliis arborem aestima. Évalue l’arbre à ses fruits et non à ses feuilles.

nico_du_02

TBone a écrit :

J'ai les 1.52, 1.60 et 1.70 d'installés... de souvenir, la 1.70 avec des perfs effroyables comparé à la 1.52

Je vais retenter... c'est déjà compatible v11 ?

je sais pas pour xp11, je suis encore sous le 10 je viens de precommander le 11 chez amazon.... vivement le 11/04
par contre j'ai pas remarqué de probleme de perf faudra que je reteste je l'utilise pas si souvent.

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

Moi non plus. J'ai beaucoup plus envie de voler avec le 210+REP qui est d'une fluidité parfaite.

C'est un de mes tous gros regrets.

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Zzozo

Un peu, passionément, à la fol
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oranginaaaa a écrit :

Question conne, mais je rattrape un peu là
Ortho4XP ne fonctionne que pour l'Europe ? Parce que la carte est figée sur l'Europe de l'Ouest ici

EDIT : Non rien, vais me taper le manuel, ça vaudra mieux que de poser des questions stupides [:joce] ( * cough * bouton droit de la souris * cough * :whistle: )

Message édité par Zzozo le 01-04-2017 à 18:09:09

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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle

TBone

Pouet.
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en haut à gauche de la carte il y a un rappel des left-right-shift-ctrl-clicks possibles

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Zzozo

Un peu, passionément, à la fol
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TBone a écrit :

en haut à gauche de la carte il y a un rappel des left-right-shift-ctrl-clicks possibles

Oui, merci de me rappeler que j'ai de la merde dans les yeux [:clooney26]

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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle

grouchotth

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Hello,
J'ai envie de tester xplane, quels sont les mods ou ajouts graphiques, nuages, lumières à mettre pour flatter la rétine (pour l'instant je fais que du vol à vue).
Quelles sont les zones géographiques à tester pour prendre une claque (je sais que les orbx ne seront pas portés sur xplane mais je cherche des zones dans le genre)

TBone

Pouet.
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grouchotth a écrit :

Merdum Crottam, le sujet est vaste :lol:

La grande mode pour l'instant est de drapper ses zones de vol avec des orthophotos plus ou moins lourdes.
Pour éviter peut-être de te lancer dans des outils à apprendre dans un premier temps, tu peux déjà télécharger des régions toutes faites.

Mesh génériques UltraHD v1: http://www.alpilotx.net/downloads/ [...] cenery-v1/ (meshs détaillés avec textures génériques)
Espagne: www.spainuhd.es
Norvège: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] r-scenery/
Divers: http://askystory.com/

Les scènes sont particulières à installer car il ne suffit pas d'un unzip dans "Custom Scenery/" !
Il faut absolument

respecter leur ordre dans scenery_packs.ini
installer les librairies nécessaires (cf. http://forums.x-plane.org/index.ph [...] libraries/ )

-> bien lire les README et autres notes d'installation.

Tu risques d'avoir des scènes orthophotos installées mais non visibles car "surchargées" dans le fichier .ini ou des scènes n'affichant pas les objets car les librairies nécessaires sont manquantes.

-> certains utilisent xOrganizer pour gérer cela: http://www.4xplane.nl/x-plane-tools/xorganizer/
Perso, je le fais par script à chaque installation d'une scène

La logique et l'expérience veulent qu'il faut installer les add-ons un par un, les déclarer proprement dans le fichier .ini, vérifier les dépendances (librairies) et démarrer XPlane.
Ensuite, en cas d'erreur, regarder dans Log.txt, tout n'y est pas super clair mais une fenêtre d'erreur génère souvent un pavé avec le mot-clé "io.cpp" ...

Pour les appareils...

sur XPFR: http://www.xpfr.org/ (prendre les appareils v10/v11 bien qu'il y a parfois des soucis avec les appareils v10 installé en v11 car certaines features ont été changées)
sur x-plane.org:

Lisa Akoya: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] -aerobask/
Piper PA11: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] b-special/
Cessna 170 http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ssna-170b/
Aero Boero: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ro-ab-115/

Sinon, le Cessna 172 par défaut de v11 est une bien belle réussite pour faire du VFR.

Les appareils s'installent très facilement (unzip et copie dans Aircrafts/ )

Après, quand tu as tout ça d'installé, tu peux encore aller plus loin en customisant les textures par défaut (.org) et en ajoutant des addons météo (NOAAWeather, SMP4, xEnviro,...)

Et l'ultime step étant d'installer ReShade permettant de traiter le rendu global de l'image en sortie d'XPlane et avant de l'afficher à l'écran.
Cela demande de la neurochirurgie fine mais ça peut donner des choses sympas (pour un coût en fps plus ou moins grand)

Bonne chance et n'hésite pas si besoin

[:augie]

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nico_du_02

TBone a écrit :

Moi non plus. J'ai beaucoup plus envie de voler avec le 210+REP qui est d'une fluidité parfaite.

C'est un de mes tous gros regrets.

oui le 210 avec rep était sur ma liste mais avec xp 11 et sans savoir le devenir de l'appareil je prefere attendre

TBone

Pouet.
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nico_du_02 a écrit :

oui le 210 avec rep était sur ma liste mais avec xp 11 et sans savoir le devenir de l'appareil je prefere attendre

J'ai le même réflexe pour l'instant

Sinon, si tu préfères un GA plus rapide en REP, tu as le Baron qui a une petite spécificité supplémentaire puisque les 2 moteurs ne réagissent pas symétriquement aux manettes

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oranginaaaa