Reprise du message précédent :
J'ai commencé comme toi : je roulais sur Project Cars et Assetto et j'ai eu envie de m'investir plus, et rouler avec des gens entraînés et respectueux.
De ce côté je n'ai pas été déçu !
Sois juste conscient que c'est un gros investissement en temps et en argent, et qu'il faut accepter de s'entraîner des heures et des heures, parfois pour faire une seule course (voir pas du tout si tu ne le sens pas, mais un entrainement n'est jamais perdu).
Le bon côté c'est que tu peux te lancer sans dépenser des milles et des cents, et voir quand tu auras passé plus de temps dessus si ça te convient.
Pour le parrainage voir ça avec Partaille.
 
Un petit conseil : soit conscient que les premiers jours / semaines ne seront vraiment pas passionnante, perso j'ai fait une seule course en rookie, éliminer au bout de deux tours car trop de contacts, on se serait cru sur Destruction Derby ! Du coup je n'ai fait que du contre la montre pour sortir de cette classe de débutant.
Il vaut mieux en être conscient : les débuts ne seront pas forcément des plus palpitants.
Néanmoins une fois ces débuts passés tu batailleras à chaque course, la force d'Iracing étant que tu trouves toujours des adversaires à ton niveau (à partir du moment ou tu es bien entrainé).
 
Pour l'interface et la compréhension d' Iracing le mieux sera de poser tes questions ici ou d'aller discuter avec les collègues présents sur Discord : le fonctionnement d'Iracing peut paraître un peut nébuleux au début.
 
Pour le matériel tu as la base : le reste c'est du "plus" mais rien d'obligatoire.
Par exemple pour le track ir, il vaut mieux en prendre un plus tard si tu penses que ça t'aideras, plus tu partiras en course avec des accessoires que tu ne connais pas plus ça te déconcentrera (pour le track ir par exemple ça demande un temps d'adaptation).
 
Et n'hésite pas si tu as des questions !

Le parrainage est dans ma signature ou sur toutes les vidéos

Bonjour.
 
Vous conseillé quoi comme volant pour Iracing G25 ou G27 c'est bien ou il y a mieux ?  par contre j'ai pas eux de réponse pour changement rapport boite vitesse y a bien en automatique ? si c'est un manuelle c'est presque mort pour moi.

G25 G27 c'est du pareil au même.
Tu pourras passer les vitesses aux palettes même sur une manuelle si tu veux, mais sur ces volants tu as une petite boite de vitesse.

ok ça va être chaud parce-que j'ai des problèmes au doigt j'espère pouvoir utilisé boite vitesse en manuelle mais j'ai bien peur que j'arriverais pas.

Pas de soucis tu peux utiliser les palettes et même mettre l'auto clutch qui fera que tu n'auras pas besoin d'embrayer.

Qu'est ce que tu peux et ne pas faire avec tes doigts ? J'ai pas non plus compris si tu pouvais appuyer sur les palettes de vitesse au volant ou non. PaS besoin de boite de vitesse manuelle dans iRacing.

Ok merci pour les précisions. Bon le dashboard on verra pour plus tard ouais

Je suis assez client du côté "ingrat" on va dire, j'aime vraiment bien passer du temps à tourner sur un circuit jusqu'à me sentir à l'aise avec la voiture/le tracé (pas forcément faire le chrono de fou mais surtout être régulier et serein). Merci pour les infos

Je suis vraiment trop bête parce qu'en plus j'ai regardé pas mal de tes vidéos avant de me décider et j'avais même pas tilté que c'était toi
Je lance la machine ce soir

Merci à tous !

Ayant commencé il y a maintenant 2 mois, j'ai eu ma licence B cette semaine. Je roule essentiellement en Skip Barber (Formule 2000), ou j'ai commencé dans le dernier split pour aujourd'hui rouler dans le split 1 et me battre pour rentrer dans le top 10.
 
J'ai fais très peu d'entrainement solo. Je me force à faire une soirée d'apprentissage de la piste le mardi puis ensuite j'enchaine les courses les autres jours avec 10/15min d'échauffement. Je suis actuellement à 1 sec des meilleurs chronos.
 
J'ai fais une semaine en formule renault, ce n'est pas la même histoire. La voiture est compliquée à régler, je me prend 3/5sec par les meilleurs. C'est difficile d'être régulier et de ne pas se sortir. Bref pour le moment je continue en Skippy et je vais surement essayer la GT3 (mercedes).
 
Niveau matériel j'ai très vite upgradé, plus par plaisir que par nécéssité. Je suis passé d'un t300 + t3PA à un TS-PC racer (en attente de livraison) et un pédalier Fanatec csp V3.
 
En 2 mois j'ai enchainé environ 50H de jeu, 653 tours en course.

Le petit summit en mazda...va faire des points toi

 
bah je suis née avec mes doigts tordu j'ai le pouce il est ok mais le reste 4 doigt entre le départ de la mains et le bout du doigt y a des muscles et OS ça bouge mais c'est pas le cas pour moi ils ont la forme d'un L comme en équerre. j'ai vu tes vidéos sur YT tu utilise les Palette au volant j'ai bien peur que j'arriverais pas ils sont trop loin.   le volant c'est sur j'arrive à tenir.    de plus quand j'étais petit j'arrivais à faire du vélo mais maintenant j'ai 29 ans impossible faire du vélo j'arrive à tenir le guidon mais les freins sont top loins pour mes doitg.

Sur Iracing il n'y a pas d'option pour mettre un mode automatique ou les vitesses passeraient toutes seules.
Par contre tu peux attribuer n'importe quel bouton pour passer la vitesse supérieur et inférieur, au cas ou les palettes seraient trop éloignés.
Sur les G25 et G27 les palettes sont proches du volant, rien a voir avec la distance que Partaille a sur son volant.

 
Bah si je le faisait lorsque je n'avais pas reçu mes palettes Asher et la flemme de sortir la boîte
 
Mais je ne le conseille pas , les rapports c'est vraiment nimp' ( tu perds bcp de temps )

Ah bah tu m'apprends quelque chose
C'est sur que ça doit pas être terrible, mieux vaut affecter les passages de rapport à un bouton, d'autant que le G27 en a pas mal.

Ah oui c'est nul à chier les vitesses automatiques
A l'époque je voulais absolument tester le DD , m'en souviens c'était sur Spa avec l'ôdi , cette horreur , tu rajoutais 1seconde au tour déjà
 
Mais ça fonctionne !

enfin...trop petit ce circuit c'est la cata

Enfin sur iracing, faut pas repartir cette fois !

je trouve le petit summit terrible en mx...c'est super compliqué d'eviter les gens, mais j'aime bien
 
par contre j'ai du mal a sentir la caisse, surtout au niveau des freins.

Pourtant on là sent bien "brouter" la MX5

Unreal déjà devant les mecs à 3000
 
 
 

Quand je freine j'ai.absolument rien dans le volant...si la ruf j'ai un krrrrr... la mx rien du tout... puis ca tire meme pas dans le volant alors qu'un freinage ca se ressent bien...
 
Faut je regarde des reglages sur le t300.

Je suis parti 2eme mais certain se sont planté... ca glissait pas mal...surtout vers la fin.
 
Hier j'etait premier je me suis planté dernier tour dernier virage...le cul est parti... elle est traitre parfois...trop les boules...

 
Étrange ouais car lorsque je reprends la MX-5 justement c'est l'une des seule que je trouve " sèche " au niveau des frein ( ça pile direct vu la légèreté )

GG unreal  

Merci.
 
Je fais une course sur okayama short...je connais a peine le circuit...j'ai que des class A a 4000... il a craké le jeu normal je prend un bouchon... il regle comment ces split lui ?

Non mais je vais m'entrainer...puis c'est une voiture de merde

En skip ?
Peut être normal pas assez de monde donc moins de Split.

Non en mx5... y avait plus de 80 connecté...
Je refais une course le premier a plus de 5000... ohhh... il m'aime pas le jeu...
 
J'vais prendre une skip tiens....

Skip/MX5 ca reste des séries qui sont majoritairement pour les "rookies" d'iRacing, donc beaucoup de type a 1300 d'irating, donc avec 2k normal que tu te retrouves dans le split 1
 
En tout cas un plaisir de te voir ici

Des que tu peu prend la Porsche c'est une tuerie  

Je l'avais oublié elle
 
Et je suis rookie... j'ai pas du faire 10 courses...

Ohhhh! Unreal enfin! Je désespérais ! Avoue que tu es là juste parce que tu as vu nos nouvelles peintures de team
 
La GT1 est d'ailleurs sortie. Des photos demain!

Tout a fait...  

https://www.facebook.com/1000099691 [...] 444206158/
 
Bon sinon, parce que Sat aime bien les crêpes, un tuto crêpe !! Et aussi parce que Remi Dupont a parié avec moi que je le ferais pas...

Combien ce truc ?

Cher

Dans les 400€ de mémoire pour un vrai billig.

Édit: 260€ en fin de compte. Achète

Ah ben c'est pas cher  

https://www.krampouz.com/fr/crepier [...] europeenne
 
Faut prendre dans la gamme pro, et celle là exactement (la version 3000 Watts : 310,00 € HT 372,00 € TTC)
 
16 kg le machin, mais 16 kg de bonheur.
 
Bisous.