Reprise du message précédent :
sacré niveau !

lol 25 voitures en 0.8 sec  

Ptin franco-naine.
Le mec enervé.
 
Je me suis senti remi à ma place. L'elite condescendante d'iracing.
Du coup j'ai pris la meilleure decision de ma vie.
Acheter Forza7 deluxe 99€.
Cycle 24h.
700 voitures.
Possibilité de prendre des raccourcis en online.
 

belle perf de sam ,quel niveau!! On est bien sur Iracing  

1499 euros le JCL Direct Drive https://www.facebook.com/jclsimraci [...] 6689166727

 
c'est en regardant cette vidéo que je me suis dit ," faudrait que j'essaye cet simu "

sinon ,il y a aussi le DD fanatec qui aurait déja des soucis de fiabilité    
 
http://www.simrace-blog.fr/2017/09 [...] t-91300302  
 
Skape a fait un bon compte rendu de la simracing expo 2017

 
 
"Suite à un gros marché obtenu et de belles négociations quantitatives avec nos fournisseurs, nous répercutons le prix à la baisse pour nos "amis" Simracers!"

 
 
Et à coté t'as Meglic (Sim-Racing Bay) qui, au fin fond de la Slovénie, te propose la même chose pour ~1'000€ TTC, livré

Peut être pas les mêmes contraintes au niveau taux horaire et charges professionnelles du coup  

 
         puissance 1000. Une message commercial digne d'un bac pro, j'en ris encore.  
 
"Suite à un gros marché obtenu"
"belles négociations quantitatives"
 
Boite sérieuse c'est sûr mais qui fait payer ses produits au prix fort c'est certain également.
 
Pourquoi aller Rue Saint Denis quand on peut aller rue de Saint Ouen  

Bon alors, prêt pour Petit Le Mans avec 41° ?

Go guys !

Yeah ! Bonne course les gars !
 
 
Le stream de notre course : https://www.youtube.com/user/KutivaTeamR/live
 
 
Départ entre 15H15 et 15H30, suivant le warm-up !

On est dans votre split
 
 
Piste à 41° comme prévu

 
pas très fiables les ferraris  

Casse moteur  

Pas de F488 en feu sur google pour le moment.

41mn de pit, abandon.

https://youtu.be/Ks2LJjhe1W0?t=2h12m53s Snif.
 
KJutiva, vous n'avez pas ressenti une piste différente de l'entrainement ?

Bah 41°, laisse tomber c'est trop chaud. En Audi on souffre.  
 
 
On était bien, 4ème, Stéphane a fait une erreur (même chose que Mick chez vous), rien de grave, par contre un peu plus tard il a tapé fort. Dommage car il était rapide, j'étais dans son rythme aussi, mais bon, quand tu fais la course en étant bien malade, c'est pas évident.
 
 
Là on est 11ème, on continue.
 
 
Je pense que Road Atlanta niveau endurance c'est une des plus difficiles, surtout avec cette météo.  
 
 
Dommage pour vous aussi, car vous êtes rapide, P4 ou P5 à un moment non ? Grosse bagarre avec les GTrs.
 
 

:-(

Ouep. On était bien après mon premier stint. Idem, Mick était pas mal, mais on va pas se leurrer, notre meilleur coureur qui avait fait les Q et nous a fait partir 3 était malade à crever. Donc il avait pas prévu de rouler. Et moi, j’étais pas dans mon état normal pour le 3ème stint : la fièvre montait et là je suis au fond du pieu à greloter. Donc bon, l’équipe de bras cassés qu’on est...
 
J’ai été étonné que Mick s’en sorte n’empêche. Ça a failli !
Même pas une minute de repair. Par contre, moi je passe jamais la 6, je rétrograde, mais une vitesse au dessus pour prendre le virage, évidemment j’élargis et je prends la bosse, fin de l’histoire.

Et le set qui n’avait pas grand chose à voir par rapport à l’entraînement. Pas compris non plus. Pourtant j’ai vérifié, j’ai chargé le bon set, mais l’arrière était trop joueur pendant la 2ème moitié du stint. Je capte pas.

Je suis très déçus,  je me retire de la team redface.

Si parmi les padawans, il y en a qui, comme moi, jouent avec une chaise de bureau à roulette, j'ai acheté ceci :  
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
Depuis mon IR a pris 4000 points et j'ai amélioré mes temps au tour de 10s. Cela existe aussi avec tige de 10mm de diamètre.

 
 
Ah ouais dur. J'ai vu ton crash, pas de bol. Franchement, Petit Le Mans faut l'avoir fait pour comprendre à quel point c'est difficile !
 
 
Samuel malade, Partaille malade, chez nous Stéphane malade ... Une épidémie sur le split ?  
 
 

 
 
Idem chez nous. La météo déjà, 41° avec 55% d'humidité, j'ai pris le départ et fait deux relais, c'était holiday on ice. Et quand la piste s'est gommée, là c'est devenu plus intéressant.  
 
 
Seule la Mercedes était en moteur avant, bah franchement rien que pour passer le dernier virage, elles étaient carrément plus faciles que les autres GT3. Même chose dans le premier secteur. Mais une fois les S passés, je trouve qu'on reprenait l'avantage.  
 
 
_________________________
 
 
https://youtu.be/j4T8BPaYVIo?t=5h39m20s
 
 
 
Regardez bien, le mec qui a le culot de rejeter la faute sur moi  
 
 
En onboard, quasiment impossible de le voir (masqué par deux voitures), et surtout, il a sa voiture HS mais il essaye de boucler son tour ...
 

 
1)  onboard    il regarde    2 voitures  et  1 cache voiture crash  
 
2) drapeau  bleu et ligne jaune  puis  drapeau jaune
 
3) 1 sec  voiture crash  
 

 
(FIA) Championnats

• Non utilisé  

NASCAR et IndyCar

• Une voiture plus rapide approchant

J'ai rien compris de ce que tu essayes de tire symaski

 
 
quand il regardera le replay de ton point de vue il comprendra...peut-être...  
 
sinon même pas de yellow flag secteur!! et encore il devrait y avoir un FCY depuis l'instant ou il essaie de repartir de son 1er carton avec sa demi caisse en vrac...

https://www.facebook.com/RedfaceRac [...] 6720360306

Cette course les gars  
 
 
Je pars 6, au départ ils laissent trop de gap entre les GT3 et les GTE, c'est vert on est à la moitié de la longue ligne droite ... Résultat j'me fais passer par deux voitures, dont une Mercedes qui a gagné 3 places avant même d'avoir franchi la ligne, super ...
 
 
Bref, je trouve mon rythme, et je chasse une Ferrari. Le mec roule bien, mais il fait quelques petites erreurs. Je regarde combien de fuel il me faudra au pit, et quand le trafic arrive, je rentre aux stands pour laisser passer la meute. J'étais alors 6ème. Le but c'est de perdre le moins de temps possible en piste. Je me retrouve dernier, mais je remonte quelques places, jusqu'au moment où tout le monde s'arrête pour refuel.
 
Ça paye, je passe la Ferrari, il est à 4 secondes derrière. Je suis maintenant 4ème ! Car devant, le 3ème (un MSP) s'est loupé, mais il remonte comme une balle. Il reste moins de 5 minutes de course, je tiendrai pas, je prévois donc d'attendre une ligne droite pour lâcher un peu avant le freinage et ne pas insister. Surtout que devant, il y a un autre pilote à moins de 3 secondes, tout est possible ! Je pourrai me servir de lui pour remonter dessus et passer.
 
 
Sauf que le mec est pas du genre patient : https://youtu.be/ggP1VsH0F78
 
 
Je suis fou de rage !!! Après 1H de course, en ayant fait le taf sur la stratégie et la gestion du trafic, je perds la place que j'avais gagné.  
 
 
Heureusement que j'ai pas enregistré la course, j'ai lâché quelques noms d'oiseaux ...  
 
 
Et là, dans le dernier tour, le miracle : la Ferrari qui se loupe au premier virage, je passe.  
 
 
Le gars qui me dit après la course qu'il ne m'a pas touché. Bah oui, ma voiture est partie toute seule ?! Je regarde le replay, ouais il y a un léger netcode, mais vu sa vitesse, sa trajectoire, c'est clairement une erreur de sa part. Il me reprend quasiment 2 secondes en 1 tour, il reste 5 minutes, à cet endroit tu laisses un peu de marge pour me doubler dans la ligne droite suivante.  
 
 
Bon, après, 5ème place, je suis content de moi. Ça roulait fort ! Piste à 37°, et pourtant le comportement de l'Audi n'avait rien à voir avec l'endurance d'hier ! Beaucoup plus stable.
 
http://members.iracing.com/members [...] tedSession

Je vais rentrer tôt ce soir Kuku, et vais faire la course de 16h45. Voir celle de 18h45 si je me suis planté sur celle d'avant. Je suis chaud.
 
Petit retour de l'endurance des 10h, quel kiff j'ai pris ! Le départ pas trop mauvais avec la qualif de beau gosse de Sam (qualif 19ème mondial le mec, en étant malade comme un chien), les petites batailles, et j'ai gardé derrière moi Yannick Lapchin (pas n'importe quel gars) et la team GTRS aussi. + la gestion du traffic que j'ai kiffé, des 3 wides en veux-tu en voila, je suis vraiment à l'aise maintenant dans le traffic. C'était propre, avec des gens de qualité, que du bonheur.
 
Sim 3 étoiles les mecs.

J'ai pas les mots...
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t13480619

 
 
Je suivais la course de Stéphane, y'avait Joel et Julien.A, on t'attendait  
 
 

 
 
Le 1er du mois est passé, il va claqué sa paye dans quelques profilés, équerres et vis, et il reviendra dans le droit chemin, t'en fais pas  

 
Je devais la faire, j'étais en train de faire des tours en set qualif en practice avant. Je vois tout le monde qui déco, je déco aussi pour m'enregistrer, et bim il est déjà 45... Pas pu... J'étais chaud pourtant.

On est pas mal en Porsche Cup les gars  
 
 

 
 
Jérôme qui pourrait être dans le top 5 facile vu son niveau

Et le classement world qu'on rigole un peu ?

 
Bubub 2ème, Cyril 4ème et Romain Lignon 10. Tu peux pas test mec !

Tu peux me rappeler le fonctionnement des points Nicolas ?
 
Ca marche comment ? Ca prend ton meilleur resultat sur la semaine ?
 
Fut un temps je croyais que ca cumulait les points de chaque course, et donc qu'un mec qui pouvait rouler 24/24 etait forcément avantagé.

Je crois que ça prend les meilleurs résultats sur un quota de course mais pas sûre pour le coup.