Reprise du message précédent :
Course de 21H (SOF de 2489).
J'aime cette Mercedes !
   
 
http://i.imgur.com/KlUjTJj.jpg

C'est monté Merci Partaille, la vis est dans la rainure  
 

 

 
 
Je viens de faire pas mal de Porsche et de Pro Mazda pour tester ça. Au début j'ai passé mon temps à me lever pour aller mettre un coup de clé par ci, un coup de clé par là ... Mais je commence à trouver mes réglages.
 
 
Quant au ressenti, que dire ... C'est le jour et la nuit. L'accélérateur offre une belle résistance, mais le réglage du ressort est assez sensible, je dois encore peaufiner ça. Mais c'est le frein qui est monstrueux. J'ai laissé les gommes d'origines, je trouve ça déjà assez dur, chez Partaille c'était plus dur encore, à voir après plusieurs tests.
 
 
Plus besoin de réfléchir pour les freinages. C'est comme dans la réalité, on exerce une pression et la mémoire fait le reste. Donc plus on tourne, plus ça devient naturel. Avec la Porsche c'est très flagrant, je bloque très rarement les roues, et quand je suis à la limite, c'est très facile d'adapter la pression pour rester très proche de cette limite. Un régal.
 
 
L'embrayage ne m'a pas trop servi pour l'instant, sauf pour sortir des stands, je verrai avec la Mx-5 ou la SRF.
 
 
Merci à Partaille pour m'avoir fourni les écrous M6, sans ça j'étais bloqué pendant plusieurs semaines. Vraiment cool de découvrir son installation, c'est un autre monde, le triple-écran faussait complètement les perspectives, ça fait des années que je roule en simple, donc forcément ... Et c'était également la première fois que je testais un volant Direct Drive, super matos, ce qui est marquant c'est sur les petits détails, on ressent tout, ça ne sature pas. J'ai découvert trop de nouvelles choses d'un coup donc difficile de bien apprécier tous les avantages d'un tel matos, mais en aucun cas déçu, ça ne fait que renforcer mes projets de triple-écran et Direct Drive.
 
 
Deux petites photos, pas de recul mais c'était pour le souvenir !
 
 

 

joke's on you: 2017 Season 2, BES = road C class
http://members.iracing.com/jforum/ [...] 21133.page
 
j'ai pas assez de matos en A-B ce coup-ci

Tu t'es fait une sacrée config mon salaud    

 
 
Je fais la course non officiel Pick up de 11h30 si certains veulent se joindre à moi

Je regarde que les officielles rediffusées moi.

 
 
Bosse ton SR en officiel  
 
 
En parlant d'oval, i-FRN a dévoilé le calendrier de leur championnat en A :
 
 

 
 
Ils font aussi un championnat avec le Truck. On se monte une équipe les gars ?
 
 
 

Nitr00 toujours dans les bon coups
 

 
 
Moi je suis partant Calvin  

Il y a plus de voitures que ça j'espère !

Oui là nous étions le groupe de tête

 
 
Allez j'ai le temps pour celle de 12h30 , venez c'est gratuit !    
 
https://youtu.be/kjCqqogqCY0?t=16

 

 
J'avoue j'ai abusay    
 
Désolé Nitr00 , pas le temps pour celle de 13h en street

Le DD en oval ça doit être Surtout avec le vieux Daytona bosselé de partout.

Il y a un oval qui est passé sur la série K&N il y a 2 ou 3 semaines qui a la particularité d'être extrêmement bosselé
A se demander comment la caisse tient la marée.

 
 
Expression Bretonne ça  
 
 
Acier bien lourd Le carbone, l'aluminium, et autres matériaux légers, ils connaissent pas les Ricains  

La rade, tmtc

Ouais Daytona avec le DD c'est une pure merveille en Pick up    
 
Lorsque ça frotte dans la premier courbe à + de 200 avec les étincelles

Ça monte, ça monte

 
Je viens de passer la barre des 2000 points d'IR
 
On était 26, je suis parti 12ème et je finis 6ème.
Les 5 premiers avaient vraiment de l'avance.
 
Maintenant il faut que je continue à grimper

GG Clément  

dire qu'il y a un an on etait nombreux sous les 2000 ou autour de 2000, meme bubub, meme partaille.
Le niveau a vraiment monté.
 
Heureusement qu'il y a Microminus sous les 1000 pour qu'on ai jamais honte.  

Ce qu'il nous a mis le premier  
 

 

Une petite vidéo "footcam" pour vous montrer ça en dynamique. Avec la Porsche sur Montreal.
 
 
https://youtu.be/WtS21fk7sTc
 
 
A la fin je montre bien la pression assez importante qu'il faut exercer pour aller à 100%. On voit bien les gommes se déformer, il y a des modèles durs qui ne se déforment presque pas, je testerai plus tard. Le petit ressort en début de course c'est vraiment un gros plus !
 
 
Sur les voitures sans abs le gain est très appréciable : presque pas de blocages et c'est bien plus facile d'être à la limite.
 
Sur les voitures sans abs et avec beaucoup d'appuis aéro, c'est du sport ! Que ça soit en Pro Mazda ou en Formule Renault, il faut exercer une pression très importante, et diminuer au fur et à mesure que la vitesse décroît (freinage dégressif). Quand je regarde la jauge de freinage en replay, je suis quasiment à 100% au début du freinage, pour finalement retomber progressivement à 20-30% en entrée de virage. Sur des circuits qui demandent des gros freinages, c'est vraiment physique. Il faut être bien installer sinon on se fatigue rapidement.
 
 
J'imagine même pas le modèle 136 kgs ...  Entraînement physique obligatoire

Ah tiens un Iberia qui me percute sur celle de 18h , ça m'avais manqué cette communauté  

Je fais 0 Incidents et je me tape -0.04 de SR  
 

Calendrier i-FRN (en deux parties) :
 

 
 

 
 
A part moi et Sat, du monde de motivé pour faire une équipe ?

Je pense que Nitr00 et Micr00 devrait être intéressé

T'es partie en couille pendant tes qualifie ? J'ai cru lire que si tu prends des inc pendant les practice ou qualifie de la session de la course ca compte au niveau du SR

Ouep on s'est percuté avec un gars , j'y ai pensé tout à l'heure.... putain c'est sévère
 
Du coup maintenant je reste dans les stands avant que les qualifs se lancent
 
Sinon j'ai battu Scott Brazier

Un accrochage à 14x ?
 

 
Nan je faisait le con à driffter , lui aussi , on s'est percuté mais bon enfant hein juste pour délirer , après j'ai fait des dérapages et je me suis pris un mur
 
Je pensais pas que ça comptais avant que les qualifs se lancent
 
Je ne me ferai plus avoir .

Quand on débute sur Iracing, il y a plein de chose à savoir, c'est normal    
 

Plein de chose à payer aussi  

Allez, voici l'instagram de Redface Racing : https://www.instagram.com/redface_racing/

o/

Par contre être présent à 21h sur le serveur ça pourra souvent être chaud pour moi.

Mais dans l'idée ça me branche bien.

Vous aurez besoin de skins Redface ?

Schuddle provisoire pour saison prochaine : http://members.iracing.com/jforum/ [...] 21133.page

https://www.facebook.com/iracingcom [...] 17344367:0
 
 

http://edracing.com/edr/APPini.php Le app.ini pour les nuls. A mettre en favoris.