Reprise du message précédent :
J'aime pas non plus

Le VRP sans scrupule
 
Tu passe par SteamVR avec ton Rift pour IR ?

Surement pas , si je peux éviter cette usine à gaz    
 
Nan lorsque je lance Iracing il me demande pour le rift je réponds oui et tout se connecte instantanément    
 
 
Je sens que tu a envie de reprendre le game comme autre fois Jéjé , je me trompe ?    
 

Ah donc tu dois enlever le casque à chaque fois, tu n' as pas acces au bureau windows ?
Le logiciel dont je t'avais parlé, pour incruster nimportquoi en VR dans le jeu (Fuel calc / JRT / videos etc), ils ont bien evolué depuis le temps et passé en version finale payante,  jpeux plus m' en passer

Je t' en aurais bien fais profiter  mais me semble que ca n'est que par l' API SteamVR  

Mais je pars dans 10 mn sur un combo suicidaire là, Limerock en Ferarri

dans app.ini tu peux mettre "oui" par défaut et ça se lancera sans poser de questions

 
Donc si je résume dans ma teuté Frér , non seulement tu as renew ton abo mais en plus tu as acheté la Féfé    
 
 
On va repartir comme au bon vieux temps toi et moi , casque sur la tronche , cheveux au vent

 
Je ne savais point , merci mon ami

J' ai matté un live de Jplays en IMSA, j'ai craqué direct sur un coup de tete ...

A partir de demain il fera moins chaud (là au casque c' est le matin ou rien )

Par contre j' irai pas jusqu' au monoplace sur Ir hein, la verité est ailleurs  

La vérité sans aucune tension ni pression oui sans doute    
 
Bienvenue chez toi en tout cas
 
Tu veux que j’achète la Féfé ?  

Ah c' est vrai que la pression Espagno-Iberienne va falloir l' éviter comme la peste  

Je t' en prie fais-toi plaisir, mais la féfé ne va pas sans la Ford  

La ptite Porsche Cup tu l'as deja ?

Oui la Porsche je l'ai acheté Day One et découvert le jour J avec les Redfaces , le bon vieux temps.
 
Mais je n'ai aucun feeling avec , elle me gave , je ne prends aucun plaisir , j'ai encore essayé hier sur Donington , nan là je vois pas ce qui cloche chez moi avec cette caisse
 
J'en reviens pas que tu es acheté la Féfé , même les GT3 ont plus de caractère    

Le festival de glisse ? L'impression d'une Ruf avec des pneus limite mort ?    (j' ai essayé rapido sur Testdrive hier, mais moi c'est plutot le freinage qui me derangait)

Sinon la Ferarri je pouvais pas savoir savoir avant d' acheter, mais elle est pas mal finalement, plus puissant que GT3, plus d' accroche dans les virages, l' interieur cockpit qui devient enfin correct, et les sons des retours transmissions vraiment pas mal que tu n' a pas sur GT3 non plus me semble (vachement prononcé sur la Porsche Cup aussi)

après moi je veux bien l'acheter la Féfé pour que l'on roule ensemble mais elle est tellement facile à conduire que je vais tout le temps finir dans les 5 premiers

La Nissan boîte en H sur le Nord en VR    
 
 
 
Le déclenchement du Turbo , cette caisse qui rhabille toute les séries

Bonjour mes amis
 
Nous étions 5 hier en Practice Kamel GT sur le circuit de Gillou ( canada ) donc je garde espoir .
Je ne comprenais pas au début lors de mes Testdrive comment l'Audi 90 GTO pouvais faire face à la Nissan.
En faite les 2 séries sont mélangées comme en Proto GT ou IMSA .
 
La Nissan est tout simplement magnifique , avec l'utilisation de l'embrayage et de la boîte en H c'est un pur régal  
 
En seconde t'arrive encore à faire cirer les pneus  
 
Ça tiens le pavé jusqu'à une certaine limite , c'est joueur , tu chies dans ton froc à chaque ré-accélération en sortie de virage et tu fait ta prière lorsque tu repasses la première en épingle .
 
J'avais acheté le circuit du canada mais sans grande conviction ( le fameux je ferai la saison entière dans une série donc je le prends ) ; juste un essai avec la Porsche et la FR2.0 pour la VR.
 
Et ben ce circuit une fois connu ( facile à apprendre ) est fantastique , hâte de faire des courses dessus
 
Par contre au bout de 15 tours le Practice était déjà vide et je me suis retrouvé seul    
 
Prions pour la suite...

La Nissan est énorme mais :
 
Boite H : j'ai pas
 
Embrayage : j'ai qu'un pied pour jouer en ce moment - nope
 
D'ailleurs faut que je motive à passer toutes les autres pédales à gauche sur le rig, je sais pas trop ce que ça va donner...

tu peux mettre tout en full auto et venir me rejoindre cette après midi Xavier

Moi j' ai la boite H Logitech, mais un playseat de merde, pas de quoi la fixer, et jsuis pas bricoleur

Ces lopettes    
 
Mettez vous en full auto les gars , avec vos petites palettes à portée de main et une seule pédale c'est pas grave

C'est trop dur 3 pédales.
Faut freiner, debrayer, mettre un peu de gaz.
J'ai que 2 pieds, pas 3.
 

Moi je passe les vitesses au pied, j'accélère avec la main, j'utilise l'embrayage à la mano et je freine à la main. Ah et je tourne avec le corps. Vous êtes tous les lopettes.

Oui je sais bien    
 
Mais bizarrement hier sur la fin je freinais mieux vu que je freinai pied droit ( et non plus pied gauche vu qu'il était occupé avec l'embrayage )
 
Ça apporte tellement en immersion en plus du casque    
 
Nan la FR 2.0 + la Nissan me comble de joie !

Je vous attends donc tous en fin d'après midi sur le Circuit de gillou  

 
Ah oui, spire que pire, la ghost zone quoi...
 
Je comprends...  
 
Enfin je comprends pas trop ce que fous IR là, entre ça et les course de GT sur Limerock...

Oui voilà c'est pour ça qu'il faut venir mes amis
 
Hier je me suis co et du coup 4 autres gus se sont co derrière , sinon ça restais à 0    
 
Vu que je n'avais pas du tout la main sur Villeneuve à ce moment là j'ai pas enchainé la course de 19h mais sur le tableau à 10min du coup d'envoi > 0 inscrit    
 
 
 
Me dites pas que tous les joueurs du monde entier se contente d'une Féfé-scnf  

Porsche Skip GT3 GTE & MX5 en gros c'est tout, le reste des joueurs sont en oval.
 
C'est sur que pour ça iRacing a connu de meilleurs jours

Jsuis pret, 45.8 on t' attend  
 
Tu la fait importer du Kazakstan ta Ferarri ?
 
Les GTE meme pas besoin de lancer une course, des practices à 40 bonhommes, des 3 wides sur Limrerock en mode rien à foutre, y' a meme du destruction derby  

La Formule Reno est encore bien peuplée , une chance pour moi .
 
Mais quand je vois la qualité ( son , comportement ) des caisses en Kamel GT avec aucun participant dessus  
J'avoue ça passe pas.
 
 
Je serai présent tous les soirs pour raviver la flamme    

En même temps, l'été est là. Laissez tomber vos bagnoles et venez prendre l'apéro!  

 
Sans moi ces bouzes    
 
Nissan Forever , c'est décidé  

 
J'ai fait mes Practices avec 2 verres de sky dans la tronche , l'un n'empêche pas l'autre  

 
Les vibreurs se négocient mieux, n'est ce pas ?

 
Tellement mieux

Bon bah Limerock ca aura duré 10 mn
 
 
Pour commencer, s' entrainer sur le practice lié à la session avec une piste à 24°, et enchainer sur la course à 43° ... C' est quoi ce délire ?    
 
Donc moi qui n'y connais absolument rien en setup, j' essayer juste de tweaker un peu la pression pneus rapport à la piste fraiche, arrivé aux qualif c'etait l'horreur ...
 
Me qualifie tout de meme 3eme, je gagne meme une place sur le depart, donc 2eme, tout se passe bien.
 
 
Au bout de meme pas 10 mn on rattrape dejà les GT3, je colle le 1er, sorti de la bosse/tremplin un gros carrembolage GT3, j'ai atteri dedans, inévitable c'est simple le tremplin me fait sauter direct dans le lot
 
Durée restant de la course : 32mn    /  Pit remaining time : 32mn  

T'as toujours été trop agressif Jéjé...

T' es serieux ?  

Aucun rapport avec etre agressif ou pas, car si tu vois de quel endroit je parle, meme le ptit Rasmussen n'aurait rien pu faire, cette grosse bosse/tremplin apres descente ou tu ne peut absolument pas savoir ce qu'il y a derriere, en plein air t'as beau faire cque tu veux, t'es mort

Et cet Espinguin Iberien qui a tout declenché apres avoir tué tout le monde ; " I am solly guys, im soorrrrry, sooooOoolllllLlLy"  

Pas de racisme ici Jérôme je vous prie

Le 1er en Ferarri qui etait juste devant moi (6800 Ir) a pris -142 d' Ir  

C' etait pas -120 le max ?

y'avait pas les taxes avant