Reprise du message précédent :

Pas de pb.  
 
Enfin, si on peut dire... la carte de FSX est tellement nulle (fenêtre toute petite, dalles non alignées, relief variable...) Bref, sans le U, le tracé ressemble à ça:
 
http://perso.orange.fr/marllt2/iva [...] -alpes.jpg  
 
Je suis aussi en train de me faire une carte avec les altitude des sommets et quelques autres petits trucs. Je me vois bien dans le brouillard à foncer droit vers le Mont Blanc...

mais ça ne résoud que le problème "Mont Blanc", il restera à avoir les c___lles de plonger dans la vallée en plein brouillard

moi je suis partant pour ce vol (en parallèle bien sur, ivap ne fonctionne tjr pas et ce malgré les efforts de marllt2 et moi même)

avez-vous été voir sur le forum de ivao ?

Pour éviter tout malentendu, Ivap marche très bien chez moi.  
 
J'ai juste un peu aidé Toper Harley1 à véfier 2-3 trucs dans ses paramètres, mais j'ai pas trouvé d'où venait son problème.  

 
j'ai été oir sur le formu de ivao mais le seul problème similaire que j'ai trouvé est sur fs 2004 ou fs 2002 et pas sur fsx
(ils parlent d'un problème spécialisé à fs 2002-04 dans ce cas là)
de plus j'ai voulu m'enregistrer sur le forum et les enregistrements étaient fermés

Euh, lorsque tu t'inscris sur IVAO, tu as un compte forum automatiquement créé.    
 
Il suffit de te connecter avec ton ton ' Member ID ' et ton ' IVAN Password.

 
ok, merci j'avais essayé mais je n'avais  pas rentré le bon mdp

Je me suis bricolé 2 cartes. Bon, on rigole pas, j'ai fait ce que je pouvais avec la ' carte ' de FSX..    
 
       
 
Les fréquences à retenir :
 
Annecy Meythet (LFLP):  ILS piste 04:  108.90 MHz  
 
Sion (LSGS):  ILS piste 25:  108.35 MHz    
                   VOR/DME (SIO): 112.15 MHz
                   VOR/DME (MOT): 115.85 MHz
 
Genève (LSGG):  ILS piste 05:  110.90 MHz
                       VOR/DME (PAS): 116.60 MHz
 
 
Les aéroports dans la zone :
 
Atteingnables en VFR only:  Aosta (LIMW), Courchevel (LFLJ), Annemasse (LFLI), Challes les Eaux (LFLE)
 
Atteignables en IFR:  Sion (LSGS) : VOR 'SIO' + VOR 'MOT' + ILS IGS
                            Genève (LSGG) : VOR 'PAS' + ILS
                            Annecy (LFLP) : VOR 'PAS' + ILS
 
 
Petite remarque: Dans FSX, l'ILS de Sion est assez irréaliste. La pente est beaucoup plus faible qu'en réalité, et... je ne vous conseille pas de lui faire confiance aveuglément. Si vous voulez atterrir en un seul morceau, une visibilité de 1 à 2 nm est nécessaire.
 
Pour un atterrissage en visibilité nulle dans la zone, c'est uniquement Genève.

Hem hem.    
 
On a la route, la carte, les fréquences, il ne manque plus qu'une date peut-être...  

appareil au choix, veillez à avoir au moins de quoi naviguer en VOR/ILS au cas où paske la dernière fois, on s'est fait eu
 
mercredi prochain, le 11 juillet, 20h30 tapante au parking general aviation de Annecy ça vous va ?

moi non...
Il y a 4 chance sur 5 pour que je ne sois pas là (et je ne peut pas me désister).

le 12 serait OK ?

Pour moi il y a pas de souci, que ce soit le 11, le 12 ou n'importe quel autre jour.

le 12 est ok pour moi

dôônc: mercredi jeudi prochain, le 11 12 juillet, 20h30 tapante au parking general aviation de Annecy ça vous va ?

Zzozo, j_c_p, figo, Toper,... ?

pour moi c'est nickel

par contre quelle avion est recommandé?

faites vos propals...

a340 (je rigole).
Un avion style b1900d?
 

le prochain vol sera un IFR... pourquoi pas un A340 à ce moment là
 
faut pas voler trop vite car Aosta ce n'est très loin
 

ok pour le prochain vol.
Mais pour celui là?

Un Baron, un Cessna pêchu... tout ça quoi. Mais on peut aussi prendre plus "exotique", pas vrai TBone ?  
 
Perso je serai en Mooney.  
 

je vais tenter un warbird pour ma part... faut juste que j'en trouve un avec les instrus minimums

Quelle vitesse de croisière conseillée ?

Disons, ce serait bien que le vol dure plus de 10 minutes.  
Sachant que le trajet fait 57nm, ça fait +/- 30min à 110kt GS de moyenne. En C172 (anémique), on met 35min. En Baron, ça se fait en 20min.
 
Tu veux savoir si tu peux venir en Rafale, pas vrai ?  

Non, j'envisageais un B-57

j'ai testé un Mirage 2000 ce matin... si on peut...
 
sinon, on peut faire un tour du pic...
 
ce sera mieux en IFR avec des classes KingAir et autres...  

Bon, ok, ok ... je me range le B-57B que je me bichonnais  
 

drapal.
j'avais perdu de vue ce topic.  

je n'ai pas trouvé de warbird satisfaisant (lent avec les bons instruments) alors je crois que je vais sortir un ventilateur... un EC-120 ou un Hughes 500D (puisqu'on en parlait dans le topok FS)... il me semble qu'ils croisent à 110~120kts.
 
(va falloir que je révise mes atterros, ça fait un bail )

 
bon de mon coté je serai pas là, je suis en vacances loin de mon fsx , je rentre dimanche très tard donc ça fera loin pour repousser sachant que de nombreuses personnes ont déjà réservé leur mercredi soir pour voler...
enplus ivap marche toujours pas, je suis pas encore allé voir sur le forum fr.ivao mais si ils ont une solution je ne pourrai l'appliquer que lundi après midi... en tout cas bon vol!

c'est jeudi

En même temps, les prévisions météo n'annoncent pas de purée de pois pour jeudi.
 

On te rapportera des screens.

on ne sait jamais...

tiens, sympa ce topic, ça me donne envie de réinstaller FS
TBone, tu peux me rajouter dans les pilotes stp ?

ayé

j'te dirais quand j'aurais tout réinstallé

y'a du boulot tellement il est moisi... mais ce coup ci, je me ferais plus avoir, je vais utiliser JAB04 pour monitorer les installs des différents addons

Petite question: je viens de faire un vol et la météo d'IVAO n'était pas la même que la "météo réelle Jeppesen" de FSX.  
 
Sur IVAO, il y avait juste des nuages, alors que Jeppesen me donnait une fine pluie...

IVAO est un peu décalé ./. à la réalité (le temps que les serveurs compilent les infos météo toussa...)
 
pour demain, ce sera vol de jour simulé (paske faire un tour du pic de nuit... sous XPlane je m'en fous je prends les lunettes infrarouges mais sous FS...)
 
qq'un a les prévisions météo du coin ?