Reprise du message précédent :
Dommage pour toi. T'arriverais peut être à faire quelque chose sur un circuit avec cette vidéo.

Grrr....J'avais posté quelque chose au sujet de la course d'endurance. Quelqu'un saurait le retrouver?
C'était au sujet des horaires.
 
Si tout le monde est d'accord, je vous proposer de partir en grille inversée par rapport au résultat provisoire du championnat.
Qu'en pensez-vous ?

Je suis d'accord...y a 99%de chance que je.n'en soit pas...
Pas le bon jour pour moi...

 
pas de soucis.
 
Drapeau Bleu dès la ligne droite des stands  

 
C'est sûr, là, je ne peux pas régresser Je garde la vidéo sous le coude
 

 
A vrai dire, j'avais pas roulé depuis 1 mois, et j'étais pas dedans hier soir. Même le départ je l'ai foiré, alors que d'habitude je gagne 3-4 places au départ
 

 
Ca en général, j'y arrive. j'ai été à l'origine de 2 chocs hier soir : un sur fragman (mais sans gravité, puis c'est fragman alors on peut ) et un second sur je ne sais plus qui, en AMG GT. j'étais en train de le repasser sur la ligne droite, et j'étais trop concentré sur Helicorsa à vérifier ma position que j'ai pas vu le virage arriver Mes excuses à lui

Pour situer, tu as deja teste, tu passes sous les 8.20 au Nord?

Pas du tout d'accord pour ma part.

C'est un circuit tres etroit ou il est difficile et surtout dangereux de depasser (et le risque d'accident sera encore plus grand en grille inversee).

On a prevu une epreuve d'endu et qui plus est ou les points vont compter double, pour ma part je tiens a ce qu'elle se courre normalement avec un depart dans l'ordre d'une qualif comme on a fait depuis le debut.

La refaire une 2e fois en grille inversee pour le fun sans points une ou deux semaines apres pourquoi pas si les gens sont reellement motives.

Mais pour celle qui doit compter pour le classement je n'ai pas envie de passer du temps a me preparer sur un circuit aussi long pour au final un resultat qui sera fortement impacte par un depart en grille inversee et ou on restera pas mal bloques si ce n'est pas carrement avoir sa course bousillee par un accident

Par contre je trouve qu'un amenagement pour la qualif serait sans doute bienvenu etant donne qu'enchainer qualif et course endu serait lourd (deja rien que la course a elle seule sera epuisante, et en plus il faudra gerer l'aspect pitstop).

Que ce soit en ammenageant les horaires, en ayant une pause plus longue avant la course, voir en etalant la course sur 2 jours en faisant exceptionnellement la qualif le jour d'avant. Je serais plus pour cette derniere solution qui permettrait de faire une belle qualif de plusieurs tours, puis de partir frais pour la course le lendemain.

edit: ah sinon pas de probleme pour moi s'il fallait changer de jour pour qu'il puisse y avoir le plus de monde possible  

+1 pour la qualif un autre jour

J ai fait 2trs tout a l'heure en medium...8.21.

Contre le départ inversé aussi.

La course sera déjà stressante et longue, sur un circuit difficile, pas envie de me retrouver aux avants postes avec des mecs 30 secondes plus rapides au tour qui me collent au cul, avec le risque de finir au tas car je surconduis ou parce que quelqu'un derrière a été trop impatient et m'a foutu dehors.

En medium? J'ai encore du boulot alors    
 
Sinon +1 pour les quali en seance dediée, peut etre meme un poil plus longue vu la distance?

Pas de grille inversée
 
Pour les qualifs, je propose :
- Qualif le dimanche de 08h00-23h00 sur un grip de 100% (pour mettre tout le monde sur un pied d'égalité)
- Mise en grille le lundi : 21h00-21h20
- Départ 21h20
 
Cela convient ?

Quali dimanche course lundi je trouve ça bien  

Je trouve ça bien aussi.
 
Je comprends que la plage horaire du dimanche soit super large pour que tout le monde puisse faire sa qualif. mais ça réduit les chances de se voir sur le serveur
 
Perso ce que j'aime sur la ligue   c'est qu'on voit d'autre gens, ça change du mode hotlap en slip  

Si on arrive à trouver une plage horaire commune, pourquoi pas. 20h30-23h00?

La date c'est toujours 24 avril ? Si oui n'importe quelle tranche horaire ira pour moi.

La course, ce sera le 24 dans tout les cas

Ca sera sans moi...    
Je ferai les qualif histoire de faire un trou
Ca changera pas les resultats de toute facon

20h30-23h00 le dimanche ça m'arrange pas trop, mais je peux faire avec.
Après 8h-23h, c'est peut être un peu too much, mais 18h-23h, ça pourrait le faire.
 
La grille inversée, bof (je suis en milieu de tableau de toute façon).
Ca augmente un peu les risques de collision et sur une course aussi longue, c'est un peu dommage, même si un arrêt au stand sur la durée est moins pénalisant.
 
Sinon c'est toujours 12 tours ?
Et c'est bien sur le tracé endurance, donc GP + Nordshcleife ?

La plage horaire des qualifications n'est pas actée. On va essayer de composer avec les impératifs personnels de chacun
Edit : 12 tours sur le tracé Endurance

2H30, c'est trop chaud pour réussir à faire un tour de qualifs sans se planter
 
Je viens de faire quelques tours de roues, au moins j'aurais décroché un achievement : "Completely destroy your car"

Drap !
 
Joueur occasionnel d'AC depuis un moment, faudrait que je m'y remette avec mon nouveau volant (T300) pour participer au championnat.
 
Je n'ai que le DP1, il va falloir passer à la caisse

Pfiouh, la moindre erreur sur cette piste, et c'est le retour aux stands direct

 
18h-23h30 ? 
 

 
Tu regretteras pas
 
C'est le jeu qui m'a coûté le moins cher en taux horaire (et pourtant j'ai acheté tous les dlc).

18h-0h même si possible, c'est plus facile pour moi d'être libre tard le soir. Sinon je suis pas sûr de pouvoir rouler 2 jours de suite tôt dans la soirée.
Au pire je partirais en fond de grille, pas grave.

Je suis d'accord avec le fait que les simu ne coûtent souvent pas chère à l'heure, mais :
_ je n'ai pas qu'une simu (AC, PCars, R3E)
_ le multi impose (souvent) d'avoir tous les DLC
_ j'ai acheté PCars que récemment, mais à 30€ avec tous les DLC c'est pratique pour le multi
_ j'en aurai pour presque 60€ pour tous les DLC d'AC
_ au final, le modèle économique de Raceroom Racing où on n'a besoin que d'une voiture pour participer parait pas si mal (je n'ai que 0,29€/29 VRP à dépenser pour avoir une C-Elysee WTCC 2016 et participer aux courses de cette catégorie).
 
Je pense que j'achèterais tous les DLC d'AC s'il y a une bonne promo.

 
Pour Pcars tu t'en fous d'avoir tous les véhicules pour le multi. Comme pour les autres. Il n'y a que sur AC que c'est problématique.  

les dépassements ca se fait sur ce circuit https://www.youtube.com/watch?v=dh7SF_3l2bk
mais je comprends tout a fait ton avis.

 
C'était moi    

J'ai pas dit que c'était impossible mais dangereux, d'ailleurs t'as toi-même dû dépasser dans l'herbe et de mémoire ça avait causé des crashs (winpoks / goodvibe je crois). Et quand tu m'avais passé c'était chaud aussi.

Nice    
Rejoins nous pour la derniere?
Ca devrait rouler fort et tu sembles apprecier le Nord

Ouais viens

J'ai tenté (oui parce que j'ai pas encore dépassé ce stade) de rouler.  
Faut que j'assouplisse le bouzin mais dont y avoir moyen d'aller chercher les 8'30 je pense

Une première tentative ce soir.
Sur mon premier et unique tour, je fais 8'51 avec un tête-à-queue (PC AV rouge et AR jaune) au bout de 5min avant la ligne droite en montée qui mène au Karussel.
Environ 14L de consommés en roulant sans aller chercher la limite (mais j'ai quand même réussi à me sortir   ).
 
Donc encore une grosse marge de progression.
J'ai mis un aéro assez faible (vu mes compétences) étant donné les vitesses atteintes en ligne droite (1/4 de mémoire).
Ca tient, à voir en attaquant plus sérieusement...

Ouais si je peux je vais faire la manche avec vous  

 
Ah merde, désolé
 
Pas encore réussi à faire un tour chronométré complet sur la Nordschleife. J'ai ressorti mon setup Zandvoort, ça a l'air stable et ça semble passer malgré tout plutôt fort.

8'57
Pas réussi à faire un tour sans me viander

Moi non plus
Ce sera la clé de cette course. Les meilleurs se planteront moins

 
plantez vous si possible dans les portions avec bacs à sable pour ne pas gêner ceux qui roulent propre    (ou tout du moins essayent )

C'est clair