Reprise du message précédent :
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La tronche des serveurs xbl mardi  

bah ca a tenu pour call of, ya pas de raison .

Donc si j'ai bien compris la version ultimate de la mort, c'est démat only et ~100 € ?

oui

Tu peux l'avoir pour moins ;-)

Demande à depardieu  

Même sans parler de trucs clairement hors charte, rien que de chopper des cartes 50€ à 41€ ça fait baisser la douloureuse....

C'est plutôt ça que j'avais à l'esprit effectivement

 
Avec ça ça revient au même prix que de prendre la version physique à 50€ à carrouf et acheter les DLCs séparément, pas un mauvais plan en soi

Je parlais de ca effectivement j'ai pris 4 cartes de 50€  payés 164€ donc c'est un top plan !! J'ai fait de la place sur le consulter il me reste 138go de libre! I'm ready!!

Voila,  
Version Ultime précommandé
 
Une idée de quand le préchargement pourra commencer ?
Avec ma connexion, c'est mini 4j de DL à prévoir.
 
Plus qu'à se préoccuper du volant pour profiter au max de l'expérience

Je resterai à la manette, depuis que j'ai joué au volant je retrouve bien les sensations sur la manette.
A moins qu'ils fassent un petit volant comme sur la x360, il avait les avantages de la manette (place, utilisation) et la précision d'un volant non ffb.

surtout que cette manette avec les gachettes vibrantes c'est une merveille pour doser accélération et  freinage a mon goût.

Oui, c'est juste la direction pour laquelle j'aimerais un volant,
celle de la manette est quand même très bien foutue mais j'ai mis un moment à la comprendre (en simu), l'angle de braquage est fonction de notre vitesse par exemple (enfin celle au moment où on commence peut-être vu que je n'ai pas eu d'impression d'instabilité en braquage fixe),
et ce qui me paraît bien pour le réalisme vs volant : Le braquage n'est pas instantané.

Volant reçu ce matin.
 
vivement que le jeu sorte ( et que je reçoive également le wheel stand pro)

 
Je me souviens que tu avais le volant sans fil.
Pour ma part je jouais à FM4 sur 360 en volant fanatec et je prenais beaucoup de plaisir dans cette configuration.
 
sur FM5, je n'ai joué à qu'à la manette puisque le matos 360 n'était plus compatible.
Malgré la qualité de la manette, c'est quand même moins "kiffant", je viens de voir que je n'avais fait que 55h sur FM5.
 
donc j'espère mieux sur cet opus, quitte à piquer dans le livret A des enfants pour rester chez fanatec    
 
 

Tu as acheté quel volant ? Je me tâte un peu pour le G920...

 
j'aurai bien voulu du fanatec.......... mais je me suis rabattu sur du Thrustmaster , qui est aussi relativement assez cher mais au minimum 2 fois moins cher qu'un ensemble complet Fanatec.

 
J'ai prix un un ensemble TX SERVO Base + TH8A Shifter + TM Leather + T3PA-PRO Pedals .
 
 

FM5 est plutôt moyen comme jeu aussi, les courses sont trop courtes par exemple, c'est lassant ces petites courses qui s'enchaînent, ça n'incite pas forcément à être propre et chercher à peaufiner ses trajectoires.
Et les menus sont un peu lourdingues.
Mais la Nordschleife est superbe, sur elle je fais parfois des courses libres de 4 ou 5 tours... Quand j'ai le temps (la guitare en prend beaucoup).

 
Je doute que le format des courses change beaucoup avec le nouveau ?

 
Je vois pas le rapport, au contraire même j'ai envie de dire car plus c'est court moins t'as de temps pour rattraper une erreur
 
Après toi ça te met peut être moins dans une certaine ambiance mais c'est autre chose.

je pense que ce qu'il veut dire, c'est qu'avec 1 tour ou t'es géné avec le traffic
un 2eme tour ou tu batailles peut etre avec le 1er et le 2eme en fonction de la difficulté, t'as pas vraiment possibilité de faire du time attack.
 
moi les courses de 2 ou 3 tours ça me va, ils peuvent passer à 3 et 4, mais c'est plus le coté championnat sur 8/10 épreuves qui peut etre lassant, donc souvent j'en menais 4 en parallèle pour changer de caisses

Tant pis, je tournerai plus pour les défis ou pour des courses persos,
et peut-être, j'espère, qu'on pourra organiser ses propres courses online.

Il faut pas mal de tours sur une piste avec une auto pour vraiment la sentir.
Et doubler toutes les autos en peu de tours, ça incite quand même à être bourrin au lieu de guetter le bon moment safe.
 
Mais bon je reconnais que pour beaucoup c'est le contraire qui est lassant alors qu'ils fassent pour le grand public, je me ferai mes courses de mon côté.

 
Ah vu comme ça oui en effet, c'est justement pour tout ça qu'il y a les "vrais" time attack et les courses simples paramétrables.
 
Les championnats, c'est pour tester toutes les cats et prendre de l'XP au passage, perso ça me lasserait d'avoir à faire 10 tours sur chacune des XXX courses pour tout finir

En fait ce que j'aimerais, mais je rêve, c'est que notre carrière ne soit basée que sur notre progression d'expérience, et non une liste de courses forcée.  
Qu'on puisse vraiment choisir les séries et courses qui nous intéressent, pas être obligé de se coltiner 10 courses dans une catégorie qu'on n'aime pas.
 
Surtout avec ces limites de classes arbitraires, et qui font par exemple qu'on ne peut pas utiliser la Caterham R500 sans la modifier, et même modifiée elle ne peut pas monter en haut de classe donc il faut baisser le niveau des drivatars.
C'est surtout ce genre de choses qui me gavent.

Moi j'aime les autos de série, je n'aime pas avoir à les modifier.
Mes courses idéales : Monotype ou alors avec des autos relativement proches,
par exemple je prends une mx5 de série et ça me choisit des IA proches,
comme en course libre.

 
je suis d'accord avec toi

 
Revenir à la carrière de FM4 en gros. C'est vrai que je ne suis pas du tout motivé par la carrière de FM5.

Oui la carrière de FM4 était pas mal mais je maudis le succès "faire tous les championnats" qui m'a incité à faire une grosse partie de la grille au lieu de jouer en multi,  
pourtant le multi avec des potes c'est tellement fun.

Ou alors la carrière et le multi confondus ?

Le carrière de FM5 a un défaut c'est que si tu utilises le mode carrière, il va t'inventer des courses qui correspondent à ta voiture. Résultat quand tu vas dans le détail qui liste les courses du championnat ben t'avances pas XD
 
Après les courses longues... faut voir comment c'est géré aussi... Parce que les courses d'endurance dans les Forza ça n'a jamais été top de ce côté. GT propose plus de flexibilité à ce niveau. Le top en la matière restant Les 24 heures du Mans sur la défunte Dreamcast

Le jeu 24h du mans ? Mis à part qu'on pouvait le faire en 24 heures réelles (avec des amis) bof bof.
Sans aller aussi loin, une heure c'est déjà beaucoup.

Ca vaut vraiment le coup la version Ultimate ? Concrètement ça donne droit à quoi le "VIP membership", et le "Forza Motorsport Car Pass" ? Et sur quelle durée ? Toute la vide du jeu ?

VIP t'as 5 bagnoles au lancement, quelques une dans l'année, un boost d'XP, des "épreuves" communautaires réservées.
 
Car pass, bah des bagnoles en plus, genre 10 tous les mois et demi.
 
On peut largement faire sans ces 2 trucs, y'aura de quoi faire déjà de base Pas de quoi doubler le prix du jeu en tout cas à mon sens.
 
Maintenant, avec des cartes à pas cher....