Reprise du message précédent :

Autant je suis d'accord sur le fait que ce GTS c'est un peu du foutage de gueule, autant il y a eu du changement entre GT2 et GT6.
- De la variété, dans gt5 et 6 il y en avait: des monoplaces, protos du Mans, rally (avec étapes grâce au generateur de circuit dans GT5),Nascar, course avec météo variable etc. il y avait de quoi faire.
- Pour les qualifs, l'IA est tellement naze que ça n'avait aucun intérêt, sauf online.
 
En fait la différence entre FORZA et GT, c'est que les changements dans Forza sont fait par incrémentation petit a petit tout les deux ans, ce qui donne a la fin jeu avec du contenu alors que GT depuis le 5 c'est la fête du slip, ils reprennent tout a 0 a chaque nouvelle consoles et se focalisent sur des trucs inutiles genre, le Bspec, les standard cars, la Lune, Goodwood, vision GT, La GT academy... et le pire c'est que c'est ce qui leur rapporte le plus de visibilité auprès du grand public en fait a défaut de sortir un jeu bien fini.  

La Lune, j'avais oublié ce ... truc ...

La concurrence existe certe, mais objectivement elle restait confidentielle. Forza en Europe ou en Asie, c'est 0 au contraire d'un GT. La faute principalement au parc de la Xbox.
 
Quand je parle de concurrence qui revient en force, je pense à 2 "fronts" :

• Le front "direct". La fin de l'exclu Forza sur Xbox et son arrivé sur PC. Les PCistes vont enfin avoir leur "GT-like" au top (pas via émulation avec 2 générations de retard). Et le marché PC en Europe et Asie, c'est autre chose niveau visibilité que la Xbox. L'arrivée de FM7 sur PC c'est probablement la chose la plus importante qui arrive à la licence et cela va probablement lui donner un gros coup de fouet et lui booster sa notoriété.
• Le front "simulation". L'arrivée de Project Cars et Assetto Corsa sur console. Là ce n'est pas en terme de contenu que GT est attaqué, mais sur son aspect simulation (où il était la référence sur console). Avec l'arrivée de PC/AC (et de PC2 en fin d'année), GT a maintenant en face de lui de vraies simulations sans concession.

Et face à cette concurrence, comme tu le dis si bien on a l'ego de Yamauchi. Il a SA vision et n'a rien à faire des critiques de la communauté (qui pointe depuis 15 ans l'IA, les collisions, les dégâts...) ou bien de ce que les concurrents font en face. GT a tout de même évolué (rally, B-Spec, mode photo, mode 3D, éditeur de circuit, VR...), le soucis c'est que ce sont des choses que la communauté n'avait pas demandé et qu'elle ne considère pas comme vital (le mode 3D de GT5 a été vite oublié et fut curieusement absent de GT6 au lancement...) face aux lacunes récurrentes de la série.

Qu'il n'ecoute personne ok, mais du coup laissez plein de pans du jeu "simu" en standby alors qu'il accole à côté du nom un "the real driving simulator"... Comme d'autres, il veut tout faire et plus encore, et ds ces cas la, on prends juste le risque de tout faire mal, voir de perdre carrement de vue ses fondamentaux.

Sauf que sauf que ... les joueurs pc n'en ont rien à faire de GT et les (vrais) joueurs simu non plus.
 
Si on regarde seulement le contenu, PC2 prend le meme chemin que GT. Marrant, non? Alors que le contenant n'est (presque) pas au niveau d'AC.
 
Tout le monde a oublié driveclub mais certains truc etaient bien plus developper que dans certaines "simus".

Moi j'ai pas oublié.
Je trouve que des jeux ''pas simu'' ont bien mieux réussi l'intégration des courses. Dans GT, ce sont des pauvres successions de courses, avec parfois un pseudo championnat mais rien ne différencie la partie NASCAR de la partie F1 des autres bagnoles, à part le rally.
Pourquoi le rally n'a pas un système d'étape (sauf éditeur).
Dans mes souvenirs (qui peuvent me faire défaut), des jeux comme Toca, NFS shift, Dirt ont mieux géré ça.

Bcp mais pas tout le monde      
Y'a tellement de choses qui devrait être reprise de DC C'est le jeu sur lequel j'ai passé le plus de temps de tous mes jeux ces 5 dernières années  

Des années que j'attendais Forza sur PC.
J'ai essayé le 6 version Apex quand je me suis monté un PC il y a quelques mois.

Quelle douche froide. Alors certes je suis habitué à Assetto mais de passer de Assetto à la beta de GT Sports ne m'a pas choqué de façon abyssale.
Le FFB de GT Sports est très correct et les modèles physiques restent cohérents.

Sur Forza 6 franchement, en mode Simulation le jeu est du grand n'importe quoi. Toutes les propulsions sont intenables, impossible d'accélerer en seconde et le FFB donne des infos vraiment très floues.
En fouillant un peu, j'ai trouvé sur le net un consensus qui trouvait le jeu bien plus agréable en mode en dessous de simulation (plus le nom en tête) et effectivement, là on s'amusait déjà plus mais ça ne changeait pas le fait que le FFB est très inferieur à n'importe quel concurrent et vraiment.

Je suis très déçu de F6 Apex, je l'attendais comme le messie et je pensais le jeu bien plus avancé sur ses modèles phyiques.
Mais je serais pas étonné que son aspect "hardcore/injouable" lui donne un certain crédit auprès des non connaisseurs et de la presse géné "si ça part en TAQ c'est que c'est réaliste".

Sinon oui en 4k c'est très joli mais les interieurs sont souvent assez pauvres niveau textures et les materieux rendent très mal.

Forza 7 j'y jouerais avec plaisir dés sa sortie mais si c'est du même niveau que F6, ça restera un jeu au bon contenu mais sans plus.
J'ai l'impression que la licence a un certain crédit parce qu'elle n'est pas jouée par les amateurs de simus et qu'elle était exclu xone.
Peut etre qu'au pad, ça enfonce GT, surement même (pas compliqué) mais au volant, c'est non.

C'est archi faux, va sur racingfr ou même le forum fr liveforspeed, à un moment t'as envie d'un certain contenu et de dépaysement même chez les plus extremistes.
J'adore les simus, je ne jure que par ça, mais t'as besoin de plus de contenus, suffit de voir la tonne de mods (90% très moyen, 10% excellent) qui pullulent sur assetto pour combler le manque de contenu.

Et faut etre fou pour dire que le contenu de PC2 est au niveau de celui d'AC. Y a juste 2 fois plus de circuits et que des must have. Côté caisses, c'est kif kif.
AC est un jeu exceptionnel mais les circuits il en manque tellement... J'ai rien contre Vallelunga mais bon...

Ce sifflement en vue cockpit Ce circuit.

Le ffb pas terrible de F6A c'est normal et c'est l'héritage des Forza. Sur Xbox il n'y a jamais eu pléthore volants, du au fait que MS a bien verrouillé le truc. Quand aux volants de qualité y en avait encore moins (à part les fanatec...). Les Forza ont toujours été pensé manette prioritaire. Pour FM7, Turn10 dit avoir testé pléthore de volants PC dont la majorité du marché. On peut donc espérer qu'il y aura du mieux, mais dans les gènes Forza reste manette.

GT a l'opposé s'est tourné vers une jouabilité privilégiant le volant sur la manette (je dirais que ça se ressent à partir du 4). Tournant aidé par l'ouverture de Sony concernant les volants (notamment la gamme des G de Logitech).

https://www.gtplanet.net/gt-sport-w [...] ign=buffer
 
free  DLC
 

Ca va surtout prendre un temps fou... Si ça pouvait être un rythme à la DriveClub ça serait cool.
On a eu tout ce qu'on devait avoir sur GT6 ?

 
Dommage que Sony ai verrouillé ça avec la PS4. Gros point négatif qui m'a empêché de prendre la PS4, l'impossibilité d'utiliser mon G25

https://www.gtplanet.net/gran-turis [...] ign=buffer
 
These Are All the Track Locations in GT Sport
 
 

Il y a Suzuka  

Mais il en manque beaucoup par rapport aux précédents GT  

Même iRacing est plus fourni

Ça fait pas envie

On perd Spa, Silverstone, Le Mans, Laguna Seca, Fuji, Monza en vrai circuit et en fictif Trial Mountain, Grand valley etc

Plus on se rapproche de la sortie moins le jeu me fait envie.

Pour l'instant, ce gt me semble quand même bien léger, ça fait chier... Si je puis me permettre.

Quand on voit la liste de circuit de GT6, c'est une grosse blague celle de ce GT Sport
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gran_ [...] s_circuits

Surtout que bon, un copié-collé de ce qui a déjà été fait et c'était bon.
Ou ça pense à un suivi DLC pour dire "on suit le jeu et la communauté, vous avez vu !!".
 
Enfin, pour de l'esport, il y aura forcément ces circuits, c'pas possible sinon.

J'en suis à me demander si je vais le prendre au final.
Je vais peut-être laisser tomber la précommande en tout cas, et voir ce que ça donne.

Quels sont les meilleurs volants de 2017 ?
Quels sont les meilleurs volants rapport/qualité/prix ?

Merci, ce jeu m'intéresse, j'ai trouvé un défaut, les ombres qui mettent du temps à s'afficher, ou c'est du fur et à mesure avec la distance... et aussi comme vous le bruit des voitures, ça fait cheap !

Y'a pas Rome non plus  

Faut espérer que la liste ne sois pas complète sinon c'est vrai que ça fait léger.
Comme Mib, je vais peut être attendre avant de le prendre.

Le truc que j'ai pas compris, c'est la derniere interview de Kaz qui explique que la partie online de ce GT, c'est 15% du jeu.
Ah.
Mais je croyais que c'était le coeur de l'experience "Sport". Et c'est quoi du coup les 85% restant.
Je comprends vraiment pas du tout ce qu'ils font.
J'attendrais de voir ce que ca donne, je referais pas l'erreur GT6 de le prendre en day one, ca non.

Le T150 est de loin le meilleur rapport qualité prix du marché.

Surtout que c'est facilement upgradable, pédalier, boite H et si tu veux monter en gamme, tu peux monter en gamme chez thrust en achetant simplement une nouvelle base et garder la compatibilité du pédalier et la boite.

J'ai le mien depuis sa sortie, des centaines d'heures dessus sur pc et ps4, fonctionne comme le 1er jour.
Le FFB pour le prix est tres tres correct, la puissance est là, le retour au centre très rapide et la direction est très légère (pas d'effet de frottement bien pénible) et les palettes alu sont top.
Faut systématiquement baisser les effets ingame comme sur un t300 comme il renvoie tres bien les infos. Et c'est blindé de boutons en façade.
Peu bruyant, bruit de frottement limité.

Les defauts c'est la roue qui n'est pas interchangeable et le pédalier de base vraiment catastrophique mais pour 170 balles on peut pas tout avoir...

 
D'accord, et le T300 RS (GT) c'est beaucoup mieux ? j'ai beaucoup entendu parler de celui, qui dit que c'est mieux que les Logitech G27 par exemple.

Tout est mieux qu'un G27/G29
 
Si t'as le budget passe au T300 mais si tu n'es pas certain du temps que tu y passeras, le T150 est une alternative suffisante.

Carrément, pourtant c'était un peu la référence à l'époque...
Et est-ce que les jeux fonctionnent bien avec les 3 pédales ? l'embrayage est utile pour GT Sport ?
 

Le T300 est la référence actuelle pour du milieu de gamme. Y'a pas meilleur volant pour 300€.
 

 
Et c'est quoi la différence entre T300 et T300RS ?

 
 
Aucune, c'est la même base, y'a juste la roue qui est différente selon certain package. Le RS a une roue "playstation" avec les boutons associés, le GT a une roue standard GT, etc... C'est juste la roue qui change d'un package à un autre. Y'en a plusieurs. Sachant aussi que les roues sont interchangeable, ça c'est vraiment cool de la part de Thrustmaster

Okay, le T300RS GT m'intéresse car 3 pédales,  on peut utiliser l'embrayage dans GT Sport ?
 
Y'a gens ici qui ont eu accès à la Beta ?

Faut rajouter le levier de vitesse pour en profiter.

Ah zut, ça coûte combien le levier de vitesse ?

Edit: environ 150€ je viens de voir, c'est cher... Donc du coup l'embrayage sert à rien pour la version GT Edition ?

Ben si, si tu achètes en plus la boîte de vitesse

Blague à part, le pédalier avec embrayage est meilleur que celui sans, surtout pour la pédale de frein plus ferme.

PS4 Edition Limitée Gran Turismo Sport  
 
https://www.youtube.com/watch?v=okiXq0GY-Tk
 
 
 
 
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https://www.youtube.com/watch?v=qcNjarLGcoA
 
Gran Turismo Sport Gameplay Digest - Nürburgring 24h Night - (Gamescom 2017)

https://twitter.com/Mr_Fi/status/899937841542770688
 

 

 

 

 
 

D'accord, je resterai sur la version GT Edition alors.

La console est superbe dans cette version, mais le fait que ça ne soit pas la pro, ça veut dire beaucoup... on peut supposer que le jeu n'est pas optimisé PRO.

Ou que Sony ne compte pas soutenir la Pro très longtemps et privilégie directement une PS5...

 
Je ne pense pas, la Xbox One X n'a pas des jeux vraiment plus beaux que la PS4 PRO, si ce n'est le contraire...
On vante beaucoup la Xbox sur les réseaux sociaux, mais pour l'instant elle n'est même pas sortie que je la trouve décevante, sur les chiffres c'est puissant, mais aux résultats je vois pas.