Reprise du message précédent :

Plus tôt oui, moins fort non.
Le but est de passer le moins de temps possible là où ta vitesse est la plus basse. Il faut trouver le bon moment pour lâcher les freins, maintenir la vitesse idéale pendant le virage et ré-accélérer au bon endroit.
Et pour ça il ne faut surtout pas être trop long au freinage pour attraper la bonne trajectoire, celle qui te permettra de réaliser tout ça correctement.
Si tu as le replay de dimanche, regarde comment Big et Juste (entre autre) passent les virage et les chicanes. Ils font partie des plus "fluides" (l'un au volant, l'autre à la manette).

Grosso modo, ce sera la même liste que celle pour Le Mans l'année dernière : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t9702718
 
Il faut que Juste, Big et moi étudions les limites à fixer pour homogénéiser le mieux possible le plateau.
Les réglages seront à mon avis autorisés, mais ne boostez pas vos voitures pour l'instant (ne mettez pas de pièce qui améliore la puissance ou le poids).
 
Pour paraphraser Juste, vous en saurez plus hier à 14h

D'oh
Le seul que je n'ai pas fait l'année dernière...

 
Quelles seront les brides à mettre au niveau du remplissage du réservoir pour les essences ? Les diesels ?

Est-ce que par hasard ça se gagne quelque part ces petits bolides ?

La liste des voitures gagnées dans le jeu figure en première page du topic GT6, post 4 : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t9613303
 

Bon ben je vais vendre ma chemise alors.

Sinon, "hier à 14h", c'est par rapport à aujourd'hui ou demain ?
 

Disons qu'on peut aller jusqu'à lundi

et sinon, le circuit de dimanche, c'est possible de savoir ?

Silverstone grand prix, comme la première manche du WEC

Je te l'ai dis la page d'avant

PD va bannir les tricheurs
 
http://www.gtplanet.net/polyphony- [...] ign=buffer
 
Désolé Big, s'en est fini de ta domination

Oui mais non. Jamais fait de modding que ce soir sur le 5 ou le 6 donc ça me concerne pas

Tu n'avais pas reçu une R8 d'un million de chevaux en cadeau?
Même si tu ne l'a pas crée tu a participé aux méfaits donc ban

Sur GT5
 
Jamais eu de souci

 
Puissance nécessaire pour cruiser en toute sécurité coude à la portière sur les autobahns.

Annonce Comité - World Endurance Series  
 

Sur HFR Online, on commence à avoir l'habitude de rouler en LMP.
En 2014, le Comité vous propose de renouveler l'expérience en collant en partie au championnat FIAWEC.
Vous trépignez de tâter de l'Audi R18 TDI 317 fois vainqueur d'affilée au Mans...
Et bien vous allez vous calmer, parce-que cette magnifique auto n'a pas les watts nécessaires pour rivaliser avec les autos que nous vous proposons
 
Bon, il nous reste largement de quoi faire, et il vous faudra préparer/limiter votre auto à 680PP afin de faire un petit tour en Europe et de clore le championnat au Japon.
Reverrons nous la victoire d'une Japonaise au Mans, ou bien assisterons nous à une domination sans partage d'un modèle mazouté ?
 
C'est à vous d'en décider...
 

• Audi R10 TDI '06 (655PP)
• Audi R10 TDI Stealth Model (668PP)
• Audi R8 (Audi PlayStation Team ORECA) '05 (674PP)
• Audi R8 Race Car '01 (679PP)
• Bentley Speed 8 '03 (683PP)
• BMW V12 LMR '99 (677PP)
• DeltaWing 2013 DeltaWing '13 (687PP)
• DeltaWing sponsored by Nissan at LeMans '12 (668PP)
• Jaguar XJR-9 '88 (680PP)
• Mazda 787B '91 (678PP)
• Mazda 787B Stealth Model (684PP)
• Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 '89 (691PP)
• Nissan R89C '89 (685PP)
• Nissan R92CP '92 (688PP)
• Pescarolo C60 Hybride - Judd '05 (691PP)
• Pescarolo Courage - Judd GV5 '04 (680PP)
• Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot '03 (683PP)
• Peugeot 905B Evo 1 Bis LM '92  (685PP)
• Peugeot 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10 (676PP)
• Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10 (676PP)
• Peugeot 908 HDi FAP Base Model '10 (676PP)
• Toyota GT-One (TS020) '99 (667PP)
• Toyota MINOLTA Toyota 88C-V '89 (694PP)

• Pneus autorisés : pas de limite
• Préparation autorisée dans la limite de 680PP (on bride à minima)
• Réglages autorisés
• Les Base Model peuvent être repeintes avec la couleur de votre choix

20/04/2014 - Silverstone Granx Prix - 51 tours - photos
04/05/2014 - Spa Francorchamps - 48 tours
15/06/2014 - Circuit de la Sarthe 2013 - 1h30
31/08/2014 - Autodromo Nazionale Monza - 1h30
12/10/2014 - Fuji Speedway F - 1h30
 

1 - BIGGUY083 - 81pts
2 - Motard du 42 - 69pts
3 - MiB75 - 56pts
4 - babyol - 52pts
5 - MinuitMoinsDeux - 42pts
6 - mr_p@tate - 36pts
7 - MossieurPropre - 35pts
8 - Talladega - 33pts
9 - Syfer972 - 25pts
10 - Gabii - 21pts
11 - Darkaeus - 18pts
12 - avitasse - 10pts
12 - Tekken79 - 10pts
14 - CCyril2 - 7pts
15 - Jim PROFIT - 6pts

787B pour moi

Sans blague

Oui, tu as toujours roulé avec celle là il me semble.
 
Moi, j'ai souvent pris la 908, et j'ai aussi du avoir la Minolta une fois.
Enfin bon, on verra, il faut déjà que je gagne des crédits, je ne peux pas participer pour l'instant...

Ce championnat fait saliver    
 
PD aurait pu faire l'effort de modéliser la TS030    
 
Il faut que je teste mais vu le prix des voitures : je vais en acheter 3 ou 4 maxi : je suis pas friand des proto cabriolet    
 
J'aime bien la Bentley avec son sublime vert anglais, la 908 est sublime également et le bruit de la 787B vient d'un autre monde et wouahhh  
 
La ts020 a l'air sympa aussi  
 
J'ai fait plusieurs fois l'avant dernier evènement vettel  qui rapporte pas loin de 2 millions avec bonus 200% donc j'ai de quoi acheter largement 3 ou 4 voitures pour test
 
 Je n'avait pas osé utiliser la glitch et n'aurait du je crois  

Moi, j'en achèterai une, je me disais peut-être la Bentley, elle avait l'air jolie
Par contre, les LMP sont des MR, et, à priori, ce ne sont pas les plus faciles dans GT6, ça pourrait être fun

Voici un site qui publie des réglages pour pas mal de LMP, par exemple pour la GT-One chère à Juste : http://praianogt6tunes.blogspot.fr [...] -one.html.
 
J'ai testé celui pour la 908 (que je vais prendre en Base Model ) et il me donne une assez bonne base.

Ah oui, c'est vrai que certaines sont en base model, ce qui est sympa...
Edit: En revoyant ta liste, en fait, seule la 908 est dans ce cas... bon, d'ici à ce que je roule encore en Française... sur GT5, je l'aimais bien en tout cas.

Y en a une dispo en arcade je crois. Ca évite d'acheter pour tester.

oui mais à la page d'avant je posais la question pour le championnat GT3    
j'savais pas qu'on aurait silverstone à chaque championnat  

Il est prévu dans notre calendrier prévisionnel que chaque circuit soit présent au moins deux fois.
 
Donc Silverstone Grand prix, n'est pas présent dans chaque championnat  

 
On va se taper Ascari alors ?  
 

Oui et le Nurbürgring aussi

 
Il est genial Ascari !  

J'ai cramé de la tune ce soir    
 
Achat Bentley Speed 8, 908 Base model, Toyota GT One & 787B
 
Je testerais cela et je choisirais parmi ces 4

c’était ironique (cf. championnat rookie, GT3, LMP..)    
on aura donc 2 fois HSR, Daytona, Indianapolis..?

Le bordelais est taquin

Bon, j'ai acheté la 908 Base model, peinte en rouge (rosso monza) et or avec le numéro 75...
Pas la peine de me demander d'en changer, il ne me reste que 202614 crédits
J'ai déjà acheté tous les pneus pour la voiture... heureusement.
Me reste plus qu'à la tester Enfin, sur GT5, je la prenais souvent...

 
Dimanche à 21h07 ?

J'ai fait 4 ou 5 tours avec, et les premiers, je ne faisais que des pirouettes
J'ai un peu changé les réglages (basiques), pour pouvoir rester un maximum dans le sens de la piste
Donc sur les nombreux tours que j'ai bouclés, j'ai fait un truc dans les 1'47... mais j'imagine que Bigguy va me mettre au moins 5s

Est-ce que t'as regardé les réglages du site que j'avais posté ?
Dimanche dernier sur le GT truc, c'est avec des réglages de là-bas que j'ai fait 3ème.

Non, pas pour l'instant... là, j'ai fait du basique pour tenir le bitume, genre dgl bas et appuis haut.

Je me renseigne vu que je vais jouer les chauvins et prendre une 908 aussi.