Reprise du message précédent :
oui en b-spec ; pourtant j'ai fait l'endu le + court (en 02h20 environ) et chacun de mes pilotes (j'en avais 3) avait la forme physique à zéro en moins d'un tiers de course..

Oui, mais même crevé, il continue. Donc moi aussi, j'ai fait pratiquement toutes les courses avec un pilote.
Sinon, il faut penser à lui dire de n'aller au stand que pour les pneus, pas parce que les pilotes sont crevés, sinon, ils vont finir par s'arrêter à tous les tours.

Je suis en train de faire les 4h de Tuskuba en Miata.   C'est looong.

4h

Sur celui que j'ai fait, je mettais l'indicateur d'arret sur le minimum de la force physique, et comme j'avais pas mal d'avance, je me faisais pas de soucis..
Comment fait-on pour lui indiquer de s’arrêter que sur les pneus, c'est automatique ?

 
Sur un circuit qui se boucle en 1'08, je m'endors moi    

http://eu.gran-turismo.com/fr/gt5news/d40952.html
 

bien gonflée ta miata alors, non ?

Bon, à voir si le jeu en ligne fonctionne mieux... en tout cas, il ne parle pas du problème de passage au stand sans arrêt...
Je ne savais même pas que maintenant, on pouvait recharger les batteries des voitures électriques, mais bon, vu le temps de charge, vaudrait mieux avoir une 2ème voiture prête...
Concernant le retour de force sur les volant Logitech, j'espère qu'ils ont inclus la X2010 dans l'histoire et que celle-ci va enfin devenir contrôlable en ligne droite sans se flinguer les bras/mains... Parce que faire les 500miles d'Indianapolis avec ou bien tourner sur Stage X comme on l'a fait, c'est hyper difficile avec le DFGT...

 
150 ou 160hp, pas plus. Par contre, bien allégée et rigidifiée, ça aide sur ce circuit je pense.  
J'en suis à 3h25 sur les 4h de courses. J'ai pris des pneus sport durs en pensant que l'IA aurait les mêmes.  
Moi je m’arrête au maximum tous les 80 tours pour changer les pneus, l'IA n'a fait qu'un arrêt pour l'instant, entre le 120 et le 130è tour  . Du coup, je suppose qu'ils sont en pneus course sur des Miata, faut pas exagérer  
 

 
Le souci Online à partir de 12 joueurs c'était le temps qui passait plus vite qu'IRL. Des mecs se chronométraient et sur le Nurb il pouvait y avoir 10secondes d'écart entre le temps chrono et le temps affiché sur l'écran.

bon, c'est vrai qu'en ce moment, on est rarement plus de 12 en ligne, mais il fut un temps... Enfin, jusqu'à ce qu'un ou deux se fassent jeter car le jeu supportait mal plus de 12 joueurs de toute façon...

Crois moi, c'est loin d'être le plus gros souci online, même si en effet ça ne fait pas très sérieux.

 
Je m'étais fait doubler au bout de 2h30
-> Changement de technique pour une plus agressive : pneus plus tendre (je sais plus si c'était course ou sport tendre).
Je changeais bien plus souvent de pneus mais la différence de temps au tour a fait que je suis repassé devant au bout de 3h30

je l'ai pas fait encore en solo mais en b-spec j'ai pris la Roadster RS (NC) '07 en pneus courses/moyen (j'ai fais quelques modifs -> 400pp), en passant aux stands à 10% de force physique (entre 4 pilotes de niv 14 à 28), et j'ai pas trop eu besoin de les coacher pour gagner la course..

 
 
Je viens tout juste de créer mon 3è pilote. Je tournais qu'avec 2 jusque là (un lv29 et un lv24). Pour l'endu je vais avoir besoin de bien entrainer le 3è je pense.  
Quand on les arrete aux stands pour changer de pilote, celui qui sort se repose un peu ou pas?

Pas mal qu'il y ait encore des mise à jour
 
Ca me donne envie de m'y remettre, ca fait un bout de temps que je n'ai pas conduit.

Il y a encore des gens qui font tourner leurs pilotes b-specs?
 
Je viens de me remettre à GT5 et je viens de découvrir cette possibilité (j'avais arrêté un peu avant que ça sort il me semble).
 
Si oui moi j'ai 5 pilotes et je peut lancer les courses

Je le fais de temps en temps.
Ca permet de gagner pas mal de Cr, surtout si lorsque tu récupère tu as le 200%.

oui, il peut aller boire une pression en compagnie de deux hôtesses  

oui moi, via la console
 

c'est juste pour avoir des Cr ou ça permets de gagner vraiment des courses ?

 
up

http://www.youtube.com/watch?v=U9Ip_ugYkko
 
700km/h ...

[note pour plus tard: relire: reformuler:  supprimer/ajouter]
 

 
@ Lamor, merci pour les 200%, c'est bien de partager.  
 
oui, car, dès le départ je les délaissés...je me suis tournés vers eux quand ma 3ème manette à flanché!    
 
protocole oblige:
/gagner 200% //course!!!
 
plus qu'une manette de pauvre, donc, j'ai usé du B/Spec.    
 
Car, oui, içi c'est pas les consoles PS3 fat lancées lors de la sortie de gta IV qui freezent, mais c'est les pads! enfin pour moi.    
du coups, j'en ai acheté 2. histoire de voir plus loin...  
 
ces pads, ils sentent une odeur d’obsolescence programmée, comme les ipods 1ere, 2eme génération.    
 
 
sans déconner!
avant d'avoir ma ps3, je me souviens, plusieurs fois avoir mis mon poids sur le paddle de ma PS2: pas exprès.
ben surtout: RAS au final.    
 
là, j'en suis à 4 paddle.    
- un à pas supporté mon poids.
- un à les 2 stcks qui reviennent pas au NEUTRE.
pourtant, tous porteur de la marque SONY, officiel !!!!!    
 
et j'en reviens à l’obsolescence programmée:
perso, y'a pas de complot envers SONY, mais faut avouer que ces manettes valent rien!    
pire! les consoles qui freezent!    
personne n'a de potos à qui les consoles ont lachées?    
 
ha tiens! [D]Étonnant!
 
enfin, bref, je me suis acheté 2 pads et je me suis fais rouler.    
 
[note pour plus tard: relire: reformuler:  supprimer/ajouter]
Edit: Et une copie de sauvegarde du DD de ma ps3 Fat sur HDD externe, une!
j'ai longtemps pensé passer à travers, l'achat d'une nouvelle ps3, mais rien qu'avec ces maudites manettes...
/Edit.
 
Fin du Hors Sujet aussi.
(désolé pour la montée de sang chaud....personne n'y est pour rien, hein!- mille merçi.)

en course j'ai souvent des écrans noirs qui apparaissent.
jE crois que je dois avoir un problème de chauffe de la carte graphique (à mon avis).
j'ai une ps3 fat 40Go. Je suis le seul à avoir ce trouble?
C'est le seul jeu qui me le fait...

J'ai enfin eu le bronze sur le défi Vettel de Suzuka    
Il ne me manque plus que 4 trophées    
Niveau 40 en a-spec, juste une question de temps, faire les défis Loeb, mais je ne les sens pas trop, faire le chrono en GT-R, mouais, avec beaucoup de persévérance peut-être, et, le plus facile, avoir l'or partout... facile

Bien joué MiB  
Les défis Loeb, tu devrais y arriver sans trop de problème...
Le tour du Nürb en GT-R, prend bien ton temps au début pour te faire un ghost propre et enregistre le. Et au fur et à mesure que tu l'amélioreras, enregistre le nouveau ghost pour les fois suivantes si tu veux faire des pauses.
Sinon, pour apprendre le Nürb, les défis AMG sont juste parfaits : bien regarder les vidéos de présentation, écouter les conseils et essayer d'aller chercher l'or. Notamment avec la SLS sous la pluie (ce n'est pas si difficile que ça au final), si tu obtiens l'or, la GT-R te paraîtra ensuite collée à la route et tu arriveras à rouler vite et a bien anticiper les changements de rythme.
De plus, l'étude des différents partiels des défis AMG te permettrons de connaître le Nürb quasiment les yeux fermés (Haaveilla staÿlle ). D-Tune n'aura plus qu'à bien se tenir

Et faut pas hésiter à grimper sur les vibreurs comme un mort de faim

Ça, tu sais faire  

Faut avouer que celui là, à Monaco, il n'est pas le seul à être monté dessus je pense
 
Sinon, oui, j'imagine que Loeb, ça doit être faisable, mais le more rally, c'est pas mon truc.
Pour le Nurb, oui, je sais qu'il faudrait que je tente l'or sur AMG pour être à l'aise. En tout cas, la GT-R 07 je l'ai trouvé lourde et pataude en testant rapidement hier... Faut dire, je venais de finir avec la X2010
Après, je sais que je n'aurais jamais le platine, car je suis incapable d'avoir l'or partout.

idem pour moi
rien que le permis en ligne droite où il faut s’arrêter dans une zone précise, mais sous la pluie ; comment vous faites pour avoir l'or ?!
me dites pas que c'est le volant qui fait la différence..
le fait d'être en manuel ne doit pas changer grand chose non plus, si ?
(je dis ça car je suis en manette+auto)

 
Si.
 
 

http://www.mygranturismo.net/car_sheet.php?id=496
 
je sais  

 
http://www.planete-gt.com/2012/02/ [...] 6-fevrier/

Ah ben oui, qu'ils corrigent notamment le fait que sur une course en ligne, on ne voit pas tous le même classement...

   
Au hasard...

Dites, j'ai fait une installe from scratch vendredi soir, et il me semblait que vers la maj 2.02 ou 2.03 on avait une (ou des ) voiture offerte. Comment je fais pour la récupérer ?

Si je me trompe pas c'était à la 2.00 que la FT ou GT-86 était offerte, il fallait que tu stop les mises à jour une fois la 2.00 faite récupérer la voiture et relancer les mises à jour.

Oups, faut que je refasse tout

J'aimerais bien refaire une partie de 0, ça me permettrait en plus d'utiliser un second identifiant PSN pour les échanges de tickets et tout. Vous pensez que les DLC seront conservés? Faut prendre le family pack c'est ça?