Reprise du message précédent :
Pareil, sur la fin de la course, j'avais l'impression d'aller plus vite que toi, mais impossible de trouver l'ouverture pendant bien 7 tours il me semble.
Et comme par le passé, jouer le kamikaze m'a plutôt refroidi, j'ai préféré assurer. De toute façon je n'avais plus rien à espérer
 
Édit : jolie photo Juste.

 
Occuper la piste c'est le bon mot, comme Babyol en fait, j'essayais avant tout de pas te rentrer dedans, ça m'a permis d'économiser un peu mes gommes.  
 
puis si tu rentrais pas aux stands, je te cramais à l'aspi dans la ligne droite

Je me serais fait un plaisir de prendre l'intérieur plus tôt que d'habitude  
 
A la fin je me faisais plaisir, je driftais à moitié et au moins en gardant babyol à portée je m'ennuyais moins

Ben tu driftes mal
Parce qu'en 7 tours, je n'ai dû voir tes pneus fumer qu'une ou deux fois

 
 
oui, on a fait un beau petit fossé    
pour le crash , j'ai même pas eu le temps de réagir  
j'ai posé les 2 roues sur la terre et HOP glissade    
 
sinon 1 arret au tour 23 et un autre au tour 42 ou 43 je ne sais plus
et les pneus était encore en forme
quand tu est rentré au 1er pit stop, tes pneus étaient dans quel état ?
c'était combien tes temps au tour a peu pres ? en principe la plupart du temps je tournait en 1.23 avec un MT en 1.22  

C'est une traction ceci dit, et vu comme elle a du grip elle fume pas beaucoup, mais j'étais pas souvent droit en sortie de virage C'était pas toi derrière moi à un moment dans le virage en boucle ou j'ai fait un dépassement et tout le virage en traviol ?

de quoi la traction ?

quelle voiture ?

J'aurai bien dit qu'avec Tekken on va vous mettre un boulevard sur Côte d'Azur, mais je suis moyennement confiant  
Et même si on roxxe sur le Nurb, je crains que l'écart ne soit déjà significatif
 
Mais on ne va pas lâcher l'affaire

 
c'est pas les pneus qui fument c'est le pilote
 

 
Pour les pneus, j'ai fait 3 arrêts au 15,30 et 47, au premier pit je pensais les avoir bouffés en essayant de doubler Haoru, mais en fait non, c'était pareil au deuxième relais. Avec un train neuf je devais tourner dans les 1.22 pendant 7 ou 8 tours, ensuite ça augmentait régulièrement avec l'usure. Au bout de 15 tours il devais rester environ 30% de gomme. J'ai du faire mon MT en 1.21.9, c'est moins bon que mon temps de qualif.

Ah ouais pardon
 
 
Bref pour le drift j'attendrai le championnat en BMW M5 ou en Mistu Lancer

Roulez bourréééé

 
sur Monaco, ca va etre chaud surtout sur les dépassements ou laisser passer quand on se prend un tour
 
sur Autunm, je suis aller 2 ou 3 fois dans le sable en revenant sur des retardataires
pas mal de perte de temps , en fait je veux pas gener celui que je rattrape et j'ose pas demander de me laisser passer
 
je pense que si je n'aurais pas perdu du temps comme ça syfer aurait été plus loin et je n'aurais pas fait de connerie
 
et pour le Nurb , j'ai réussi le trophée avec la R35 en arcade  

Faudrait établir une sorte d'accord pour Monaco, du genre aucune tentative de dépassement sur un retardataire avant la chicane, ou toujours passer en sortie de virage après que celui-ci se soit écarté d'un côté. Un truc du genre, pour éviter les malentendus qui causent des accrochages.

 
oui parce que la c'est pas de la terre  , ça va taper les rails

C'est sûr que sur Monaco, ça risque d'être un carnage, je sens que je vais flipper à chaque fois que j'aurais une bagnole dans le rétro... et le reste du temps aussi Hier soir, lors de l'essai, sur 5 tours j'ai cassé un moteur, plusieurs roues, et j'avais pratiquement un tour de retard à la fin...

 
12 - 31 - 50 pour mes arrets aux stands, j'aime bien finir la course avec des pneus frais. Je sentais vraiment les pneus fatiguer, contrairement à toi Juste.  
Le premier virage au bout de la ligne droite (le petit droit qu'on prend avec juste un coup de patin pour être à peu près à l'extérieur avant un gros gauche), je le prenais à 120km/h avec des pneus neufs, et 105 voire moins après une douzaine de tours   . Les sorties d'épingles devenaient vraiment tendues aussi.  
Du coup, mon pilotage devenait approximatif, et je flinguais le peu de pneus qui me restait en très peu de temps.  
 
Bref, j'étais pas bon sur la gestion des pneus.    C'est d'ailleurs ça qui m'a coûté de ne pas être sur le podium, parce que j'arrivais vachement bien à réduire l'écart sur toi Juste. Pendant 12 tours consécutifs je te rattrapais petit à petit, et je finissais par une erreur débile.

Les sanglots longs des violons de l'Autumn Ring.
 
Départ 9ème. A peine 50 mètres après le départ, paf ! Je percute l'arrière train de Babyol...
 
Super opération pour l'équipe jaune...
 
Bref, après quelques virages, je vois mon coéquipier partir en drift et manger le rail  je l'évite de peu...  
 
Ensuite arrêt à la fin du premier tour. Je repars et le tour d'après, je prends la 8ème place puisque Syfer l'éboueur s'est arrêté. Il reviendra sur moi au fur et à mesure et reprendra sa place quelques tours plus tard. Entre temps, j'ai doublé MiB, je suis donc 8ème. Il faudra attendre l'abandon d'Arnaud pour que je ravise la 7ème position que je garderai jusqu'à la fin.
 
Arrêts aux tours 1,16,32 et 48.
 
 
Classement des meilleurs tours en course :

• Darkaeus : 1'20'334
• Syfer : 1'21'298
• Haoru : 1'21'407
• Haaveilla : 1'21'432
• Juste : 1'21'908  
• Babyol : 1'22'685
• Bitubo : 1'22'693
• Tekken : 1'22'756
• MiB : 1'24'013

Tours 1, 17, 33 et 49 les arrêts moi

Classement annuel de saison des pilotes Mis à Jour    
 
 
 
News :    
 
 
- Hoaru fait un bond Légendaire de 21 places au classement, en se pointant à la 22ème position, en points cumulés cette saison  
 
- Darkaeus semble inatteignable et caracole en tête avec 16 victoires !
 
- Tekken79 et babyol cumulent à eux deux 78 participations (!) à des courses de championnat HFR.
 
- syfer972 fait son apparition dans le top 3 des pilotes ayant engrangé le plus de points cette saison !
 
- Talladega se réveille enfin et signe 2 victoires sur ses 4 dernières participations ( )
 
 
 
*A noter que le classement par équipes du championnat actuel en 380RS n'a jamais été aussi serré...
 
En effet, 4 équipes sur les 8 se battent pour le podium, avec seulement 50 points d'écart, du jamais vu depuis les débuts des championnats HFR  (!).
 
1. Equipe 2 - Syfer972 & Haoru - 370pts
2. Equipe 1 - Darkaeus & LightPhaser - 365pts
3. Equipe 3 - Talladega & MiB_75 - 325pts
4. Equipe 4 - Juste50 & Bitubo - 320pts

go go MiB!
 
gros entraînement dimanche aprem
petites poussettes discrètes pendant la course
 
et hop tu finis 5e

Ca va décarrosser sec

 
Je compte bien défendre cette place, j'y suis bien moi!    

quand tu auras vu le vrai niveau de MiB après que je l'ai entrainé tu iras pleurer  

Moi aussi je compte bien défendre ma place
Niveau entrainement, je reconnais, je ne joue pratiquement plus en dehors du dimanche soir, donc ce sera juste, mais bon...
Peut-être que d'autres casseront plus que moi... ou pas...

Championnat Amuse Nismo 380RS - Autumn Ring Inversé
 
La grille : Darkaeus / Juste / Syfer / Arnaud / Haaveilla / Bitubo / Babyol / Haoru / Tekken / MiB.

 

 
Syfer s'endort dès le départ et se fait percuter par Haaveilla.

 
Babyol fait de même et embouti l'arrière de Syfer.

 
Je me laisse séduire par cette nouvelle mode et percute mon coéquipier...

 
Pendant ce temps, ceux qui sont parti de l'autre coté de la piste ouvrent les hostilités. Darkaeus devant Juste.

 
Duel coude à coude entre Darkaeus et Juste.

 
Arnaud devance Haoru.

 
Juste...LeBlanc  

 
Bitubo dans sa lancée.

 
Babyol passe MiB.

 
Votre serviteur poursuivit par Syfer.

 
Les éboueurs font leur ronde.

 
Haoru résiste à Bitubo.

 
Arnaud sous la menace de Syfer

 
Le Vainqueur : Darkaeus

 
 
BONUS
 
A l'automne, les feuilles tombent et restent au sol. Ce qui provoque une détérioration de l'adhérence des pneumatiques sur la piste. Du coup les essieux arrières se sentent pousser des ailes...
 
A tout seigneur, tout honneur. Darkaeus chasse légèrement quelques virages après le départ.

 
Haoru nous montre qu'il n'est pas en reste.

 

 
Haaveilla sait aussi y faire.

 
Puisque tout le monde le fait, je me laisse tenter moi aussi.

 
Enfin Arnaud qui a fait fumer comme il faut.

 

 

tu pourrais au moins revenir pour la course sur le nurb  

Je comptais venir pour le Nurb de toute façon
 
D'ailleurs p-e aussi pour Monaco, vu la flotte qu'est tombée dernièrement, l'idée de passer mon w-e à Rennes (transmusicales), va p'tet tomber à l'eau...

Championnat Amuse  NISMO 380RS Super Leggera :
 
Cinquième course - dimanche 4 décembre 2011 - Côte d'Azur
 
Présents :

• Equipe Blu Scuro Dino : Darkaeus (jantes noires)  &  [place à prendre] (jantes blanches)
• Equipe Matte Green : Syfer972 (jantes noires)  &  Haoru (jantes blanches)
• Equipe Matt Black : Talladega (jantes noires)  &  MiB_75 (jantes blanches)
• Equipe White Pearl : Juste50 (jantes blanches)  &  Bitubo (jantes noires)
• Equipe Rouge : Arnaud-50800 (jantes blanches)  &  [place à prendre] (jantes noires)
• Equipe Giallo Modena : Tekken (jantes noires)  &  Babyol (jantes blanches)

 
Mettez en gras votre pseudo si vous participez dimanche soir.
Mettez en gras et barrez votre pseudo si vous ne participez pas.
 
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Je persiste et serai encore là pour ramener un max de point à l'équipe

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Tiens Syfer, j'ai cru te voir ce matin dans mon rétro en allant au boulot...

pas là dimanche soir, ciné, sauf si on rentre assez tôt mais j'ai comme quelques doutes

Vous tournez en combien au fait ?

Moi je pense que je verrai ça vers 21h...

 
1'24 jusque là...Ca va être un vrai massacre, je fais pas 2 tours sans me manger un mur... Faudra que je prenne mon temps.

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