Reprise du message précédent :
Retour d'un pilote, un vrai
 
Première course :
Départ en deuxième ligne, sur la droite, j'arrive donc à l'intérieur au premier virage un peu trop vite et en évitant le concurrent devant moi, je touche légèrement le mur extérieur, sans dégât, je rebondis et Arnaud ne peut pas m'éviter. Paf le mur opposé, moteur et roues cassés, un tour à faire au ralenti et retour aux stands... Dernier donc, s'en suivent 12 tours sans fautes, à remonter et dépasser MIK, art-is et ngcubeur. Au 11ème tour, je me rapproche de plus en plus de tekken, et je finis par l'avoir en ligne de mire au début du 13ème tour, d'autant qu'il a l'air sérieusement touché. Il est juste devant moi dans la descente et j'envisage de le dépasser dans le tunnel ou à la piscine... sauf que je me loupe lamentablement au virage avant le tunnel, moteur cassé Au lieu de conserver la 5ème place, voire de récupérer la 4ème, je me refais dépasser par ngcubeur et art-is...
Septième, sur la course où j'avais objectivement la plus grande chance de bien figurer, j'ai les cacahuètes  
Ce n'est que partie remise
 
Deuxième course :
Départ en deuxième position donc, je laisse passer les furieux au départ, passe entre les gouttes à la chicane et roule prudemment vu les vitesses abordées et les distances de sécurité peu conformes au code de la route. D'autant plus que les pneus sont encore froids...
À l'entrée de la ligne droite opposée, Syfer qui vient de visiter les graviers revient sur la piste devant moi, mais au lieu de rester à droite sur la piste, il se rabat sur la gauche (peut-être ne m'a-t-il pas vu ni entendu ). Bref, je pile mais ne peux éviter le choc et 2 roues avant pliées. Retour aux stands (deux fois au premier tour, en 2 courses, ça commence à me gaver...). Je n'ajoute pas les 3 litres d'essence que me propose le système, puis repars devant Syfer lui aussi rentré réparer.
Syfer me met la pression, mais se replante tout seul au même endroit  
Ensuite, je roule propre quasiment toute la course, et à un bon rythme. Je dépasse art-is rapidement et passe à la 3ème place, néanmoins assez loin de Arnaud et Tekken. D'ailleurs, Arnaud me chambre vers le 9ème tour et commence à se pointer dans mon rétro (déjà ). Mais le Bas-normand se loupe et me laisse tranquille pas mal de temps encore  
J'enchaîne les tours à un rythme régulier toujours sans faire de faute (1'26 pendant une dizaine de tours consécutifs), puis je reviens finalement et dépasse tekken au 19ème tour. J'ai regardé le replay, tu semblais assez amoché...
Je termine la course toujours sur un bon tempo, améliorant au passage en 1'25"08 (pas moyen de refaire mon 1'23 des essais de l'après-midi ) jusqu'à ce qu'Arnaud me prenne quand même un tour lors de ma 25ème rotation. D'ailleurs, surpris par l'aspiration d'Arnaud, je fais mon unique sortie sur les graviers de la course, sans dommage.
A part au premier tour, je ne suis pas passé par les stands de la course, et je suis tombé en rade d'essence (une fois n'est pas coutume) juste avant le dernier virage, mais passe la ligne d'arrivée sans dommage au classement.
Deuxième, mon meilleur résultat dans un event HFR (on ne peut pas parler de vraie endurance, mais ça fait quand même plaisir)
 
Bilan de la soirée :
Grosse déception sur la course en kart, puis grosse satisfaction avec la F1.
La F1 était une envie depuis pas mal de temps. Au vu de cette expérience et avec un peu de préparation, je pense qu'il y a moyen de faire un championnat complet avec des courses plus longues (j'attends les avis)

Je ne serai pas aussi catégorique : si personnellement j'ai adoré, je pense qu'Arnaud et Tekken ont bien aimé aussi (corrigez moi si je me trompe).
D-tune a été handicapé par la découverte de son volant, mais il arrivait à faire quelques tours propres avec des chronos corrects.
Après, les autres ne se sont pas exprimés (Syfer ?), et comme le dit MIK03, il y a aussi une préparation minimum pour ne pas galérer toute la course (le delta est visible avec la Mini par exemple ). NGCubeur a eu la F1 5 minutes avant le départ de la soirée

Bon petit CR alors et précisions, je joue au pad (et j'ai pas de micro).    
 
- Kart, premier virage, deux roues cassées, et j'ai tenté toute la course avec des roues cassées, des fois ça allait, je tapais de l'autre côté du coup le kart allait droit, des fois non. Je commence à faire des tours propres vers le 7/8ème et ensuite je me crash lamentablement un peu partout. Merci à babyol pour m'avoir laissé passé avant la ligne
 
- F1, j'ai adoré. Départ en furieux de la 3ème place, premier à la chicane , je mène pendant un bon moment avant que Arnaud me double, j'essaie de le suivre sans succès mais il me met 2sec au tour. Et là, c'est le drame, je rattrape un retardataire, NGcubeur que je double dans la ligne droite, il me pourri le moteur à la première chicane en me rentrant dans le cul au freinage, retour au stand à vitesse modérée, babyol me double à la sortie des stands où je vautre dans la chicane avec des pneus bien froids. Énervement, je fais n'importe quoi, je casse des roues, retour au stand, tekken me double. Après j'ai un peu fais n'importe quoi pendant 10 tours avec quelques retours au stand (dur de gérer les roues cassées au pad), puis "bien" fini en faisant des tours propres et mon record (1'21"9xx). Je rattrape tekken, le double et me rend compte qu'il m'a prit un tour, déception. Du coup je fais n'importe quoi pour finir, plus de challenge, le podium est trop loin.
 
Bilan : une bonne soirée, première fois que je jouais avec les dégâts et j'en suis pas trop fan, j'aurai pu tâter le podium sans la casse moteur . Mais bon j'ai bien aimé quand même, que ce soit mes temps pourris avec le kart ou la F1 que je trouve personnellement énorme.

Pour la reprise des choses sérieuses en septembre, on se basera su le championnat MIXTE 2  pour savoir qui choisi les coéquipiers ou sur celui-là   ?

j'ai utilisé mon ticket juste avant de rejoindre le salon donc aucune préparation aussi. j'aurais aimé tomber sur la F2007 bien plus puissante que la 2010 mais ce ne fut pas le cas malheureusement.  
 
j'ai commencé les essais libres avec la voiture d'origine mais j'étais beaucoup trop lent en ligne droite.
 
j'ai alors viré tous les appuis et baissé un peu la longueur des rapports. je sors alors des stands avec mes nouveaux réglages et là ... la course est lancé  
 
je teste vite fais la voiture pendant les derniers 30s en espérant que mes réglages ne soit pas trop mauvais. je remarque que la voiture sous vire beaucoup au freinage, est lente dans les virages et qu'en ligne droite j'atteins le rupteur    
 
s'en suit un début de course catastrophique avec plusieurs passages au stand. vers la mi course ca ira mieux avec une quinzaine de tours sans problèmes avant le retour des multiples passages au stand. malgré ca j'ai réussi a finir devant dtunes    
 
malgré cette course chaotique ca ne me dérangerais pas de recommencer.

Moi carrément partant pour un championnat de F1 !

J'ai oublié de parler de sypher qui m'a fait chier toute la soirée le sagouin      
Quand j'ai voulu lui prendre un tour il s'est volontairement rabattu sur moi et pan une roue cassée, j'étais fou ! Même si avance confortable, j'ai fait un arrêt aux stands et suis ressorti 1er mais c'était pas prévu ! La prochaine fois je m'arrête, je descends de la F1 et je t'en colle une  xD
Et les petites courses d'après aussi il m'a poussé, j'lui aurai bien emplâtré sa NSX dans le nez  

J'ai rien vu de tout ça moi    
 
 
(enfin ça dépend combien tu paies )
 
 
 
@lagassat : j'ai vérifié, dans les options par défaut, je n'ai pas la direction assistée, c'est vrai que c'était sportif dans les chicanes    
 
Enfin je laisse comme ça, c'est plus marrant sans !

Bilan :
 
Kart : Départ 5ème, je fume Arnaud, et j'évite Babyol dans le premier virage, et me voilà 3ème. Dans l'épingle en bas, j'évite de percuter Arnaud qui part contre le rail à ma droite et je continue de suivre Mik. Sortie du tunnel, Mik se rate au freinage, je prends donc la 2ème place. Je ne reviendrais jamais sur Syfer qui reste à 12 secondes. Plus tard, je fais une première erreur qui permet à Arnaud de me doubler, puis vers la fin, une autre grosse erreur me coûte mon moteur, mon kart marche beaucoup moins bien, Dtune me double et Babyol arrive à vitesse grand vé.
Finalement, Babyol fait une erreur et ne me rattrape pas. Je termine donc 4ème avec seulement 4 secondes d'avance sur Ngcubeur qui revenait fort lui aussi.  
 
F1 : Départ 5ème en Ferrari F10. Je remonte doucement et j'évite les erreurs avec les pneus froids, je me classe 3ème. A la fin du premier tour, je m'aperçois que nombreux sont ceux qui se sont arrêtés j'entrevois alors une bonne place possible. Je roule avec une roue en vrac depuis le premier tour mais ça va plutôt bien, je tourne en 1'28'xxx régulièrement et même en 1'27'0xx une ou deux fois. Malheureusement, j'ai oublier quelque chose d'important que l'on ne fait plus depuis le début du championnat : régler sa voiture...
J'aurais peut être pu tourner plus vite mais bon...
J'apprends que Babyol tourne plus vite, il me rattrape donc logiquement. Je casse une deuxième roue et décide de m'arrêter. Je possède alors trop de retard sur Babyol (et je ne tourne pas assez vite) pour le rattraper et je possède un tour sur le quatrième, Art-is. Je roule donc tranquille, ce qui ne m'empêche pas de casser une roue lors de mon tour suivant l'arrêt aux stands...  
Au final je termine donc sur le podium, à la 3ème place.    
 
 
J'ai trouvé la soirée très sympa, avec des véhicules qui demandent une vigilance de tous les instants même si leur performances sont assez éloignées.
 
L'idée d'un championnat F1 ne serait pas une mauvaise idée selon moi, à voir pour les prochains championnats.
 
Les photos arrivent dans la soirée.
 

pareil, je vois vraiment pas de quoi il parle  

Et bien, je suis étonné du résultat de babyol au kart, surtout  que Monaco fait partie de ses circuits favori... Bon, c'est vrai que le kart part vite en sucette alors avec les dégâts forts, ça ne pardonne pas trop sur ce tracé.
 
Finalement, je vois que la F1 a plutôt plu, en dehors du manque de pratique.
Perso, ça me tentait bien, il y a bien longtemps, j'étais fan de Grand Prix 2, sur lequel on se battait à coup de chrono avec un pote, notamment sur Monza d'ailleurs.
Par contre, c'est clair que c'est encore une voiture qui ne pardonne pas, et qu'il faut réussir à rester concentrer.
Mais faire un championnat de F1, avec des courses de 1h30, ce serait assez réaliste... Dommage qu'il n'y est que peu de tracés officiels (Nurb, Monza, Monaco, Suzuka, j'en oublie ?).
Perso, l'idée ne me gène pas, au pire, ce limiter à ces 4 courses. A voir donc.

Fuji et Indianapolis aussi

De la F1 sur le Nürburgring ça peut être pas mal...    
Surtout en ce moment avec D-Tune qui bataille avec son volant, une petite humiliation sur son terrain lui ferait le plus grand bien  

Je pensais nurb gp, et pas nordschleife.

(ouf)  
 
 
 
 
 
 

Oui oui Arnaud le nurb en F1 c'est le GP, je suis aussi fan de la nordschleiffe mais je suis pas maso non plus.

Casse au premier virage, un tour entier au ralenti, retour aux stands et plus d'une minute de retard sur le premier à l'issue du premier tour... Course morte

Vous nous préparer quoi pour dimanche prochain messieurs les membres du comité FIA-HFR?

J'ai été pris en otage à un apéro, vous aurez donc les photos demain.

Bondieu une embuscade  

c'est vrai que le kart ne pardonne pas, pendant les essais je n'ai fais qu'un tour propre alors pendant la course j'ai préféré conduire prudemment en relâchant parfois l'accélérateur dans certains virages. ca a bien fonctionné, j'ai enchainé les tours avec une grande régularité ce qui ma permis de creuser l'écart facilement. vers la fin j'ai fais quelques taq en essayant de battre mon MT mais sans dégâts. c'est comme ca que j'ai eu ma première victoire sur hfr et cette fois le dieu de la déconnexion ne me la pas enlevé  

Pour dimanche prochain, on ne s'est pas encore concerté, mais de mon côté, je n'ai rien en tête. Si on retourne sur l'idée des voitures recommandées, il faudrait voir ce qu'il y a...

 
Question en arrivant : y a-t-il un moyen de "montrer" son garage à qqun qui n'a pas le jeu ? Genre sortir/exporter une liste des voitures qu'on a ? Ou il faut tout recopier une par une ?
 
Merci

Une par une chef, sur le site mygranturismo    
Il y a un topic Gran Turismo "non-online" sinon  

OK mygranturismo c'est là où j'avais abouti
Et merci pour le topic (désolé )

Pas grave, maintenant que t'es là tu peux venir perdre jouer avec nous  

Soirée "Les pilotes, les vrais"
 
Kart - Côte d'Azur - 13 tours
 
La grille : Dtune / Syfer / Arnaud / Babyol / Tekken / Ngcubeur / Art-is / Mik

 
Premier virage, Dtune en tête.

 
Le drame pour Babyol (en bleu) dans Sainte Dévote, avec cet attentat d'Arnaud (en jaune) .Tout ça dans mon dos.

 
Syfer en tête dans le virage Massenet.    

 
Dtune part à la faute dans Mirabeau Haute.

 
A la poursuite de Syfer dans Grand Hotel Hairpin.

 
Manœuvre d'évitement de ma part, avec Arnaud à gauche et Mik à droite.    

 
Votre serviteur, à la Rascasse, lancé à la poursuite de Syfer !

 
Art-is dans Beau Rivage.

 
Babyol au Casino.    

 
Ngcubeur dans Portier.

 
Arnaud et Dtune à la Piscine.

 
Ngcubeur un peu trop à l'intérieur.

 
Mik tente un enfumage.

 
Accrochage entre Babyol et Mik.

 
Babyol cravache pour revenir dans la course.

 
Le vainqueur ! Syfer !

 
 
Ferrari F1 - Autodromo nazionale Monza - 30 tours
 
La grille : Mik / Babyol / Art-is / Ngcubeur / Tekken / Dtune / Arnaud / Syfer.

 
Mik en tête avant le premier virage.

 
Mik et art-is un peu large dans Rettifilo.

 
Je suis bien à l'intérieur là...

 
Art-is, à gauche, part dans le rail mais reviens comme par magie sur la piste en marche arrière et reprend sa première place quelques secondes plus tard : On appelle ça, le lag.

 
Mik rencontre un muret :

 
Art-is en tête.

 
Me voici une fois de plus lancé à la poursuite du premier.

 
Derrière, la chasse s'organise avec dans l'ordre : Arnaud, Ngcubeur et Dtune.

 
Arnaud fond sur moi, utilise l'aspiration...

 
...et me double.

 
Babyol s'arrête aux stands et utilise sont système de sustentation magnétique.

 
Dtune et Ngcubeur font des chateaux de sable.

 
Syfer et son aileron avant configurable.

 
Art-is approche de Lesmos.

 
Arnaud file vers une nouvelle victoire.

 
Dtune tente de finir le mon mal possible.

 
Petit contact de Ngcubeur sur Art-is.

 
 
BONUS
 
Cette semaine un petit bonus détails (puisque personne ne s'est endormi).
 
Kart :

 

 

 

 

 
F2007 :

 

 

 

 

 
F10 :

 

 

 

 

 
J'en profite pour signaler que cette séance photos m'a permis de passer le cap des 1000 photos dans GT5.    

magnifique ce résumé
 
je pense que la prochaine fois je serais sur la piste avec vous

Rah pour le kart t'aurais pu mettre mon dépassement en sortie de tunnel, quand même
 
Pour l'accrochage en F1 : j'attendais le panneau 100m pour prendre les freins... Je me suis fait surprendre à 120m :x
 
En tout cas, super photos, et bien résumé

Merci pour les photos Tekken, comme d'hab', certains commentaires me font marrer...

Ne le répétez pas, mais c'est moi qui ai racheté le landspeeder de Luke. Je l'ai un peu tuné ensuite...

C'est assez nouveau, mais quelque-chose me dit qu'on va revoir régulièrement D-Tune dans le bac à sable pendant quelques temps encore

Oui pendant quelques temps sa risque de plus être D-Tunenslip mais D-Tunenvrac.      

Ah bah là, c'est même certain (quoiqu'en Kart ça allait !)
 
Va falloir que je fasse du progressif, en commençant par maitriser des trucs pas très puissants avant    
 
 
Et je suis curieux de voir la différence du ressenti selon le type de transmission avec le G27.

Bon ça y'est le prix de la PS3 a baissé, vais bientôt faire mon retour

Si tu pouvais t'acheter un volant en passant...

Pas de bidule en plastoc qui fait VRRRRR VRRRRR dans mes oreilles sensibles , y'a le blabla incessant d'Arnaud dans l'oreillette ça me suffit déjà

Fanatec est ton ami

Je préfère dépenser ces sommes indécentes en frais de vacances Et puis j'ai pas besoin de ça pour vous mettre la pâtée, avec un volant ça serait indécent

Je te remercie au fait, je voulais acheter ma PS3 auprès d'un particulier, grâce à toi je vais aller dans un magasin un vrai