Reprise du message précédent :
Soirée Mini / Morisson  
 
Participants :  
- D-Tune
- Tekken
- Syfer
- babyol
- NGCubeur
- qlex
- Arnaud qui a envie qu'on l'appelle "le drifteur" au terme de cette soirée

Je ne dirais pas non, mais comme je travail demain. Mon dernier jour!!  
 
Je ne saurais pas être la pour 21h  
 
Et je n'aurais pas le temps d'acheter et d'apprendre les voitures. donc cela risque de faire free style.  
 
Je vous rejoindrais peut-être de la soirée entre 2 courses ^^ pour venir faire un coucou et discuté un peu.   (via écrit j'ai pas de casque micro ps3)

Soirée Mini / Morisson

Participants :
- D-Tune
- Tekken
- Syfer
- babyol
- NGCubeur
- qlex
- Arnaud qui a envie qu'on l'appelle "le drifteur" au terme de cette soirée
- MiB75 pour refaire les bacs à sable de Laguna Seca...

Toi, tu vas encore bouffer de la gomme

Ne t'inquiète pas babyol, je sais utiliser ma gomme à bon escient  

Euh juste une chose... Pour Laguna Seca, on a le droit de mettre des bumpers sur les pare-chocs de la voiture ? ^^'
 
EDIT : Je suis désolé, pour ce soir je vais pas pouvoir finalement... Peut être une prochaine fois j'espère ! J'arrivais à tourner en 1:51.0 avec la mini et 1:34 je crois avec la corvette... Vous me direz si j'aurais été à la rue ou pas
 
Bon jeu à tous

Des nouvelles de Golf3, Shenron et Ress-p pour ce soir ?

MiB part en pôle hoste ?  

Oui, vers 21h normalement.

prêt

C'est par là : 1472-6118-3744-3749-7307

J'allume la play et j'arrive
 

 
 
EDIT : NG, tu es faible

Soirée Mini / Art Morisson - Dimanche 31 juillet de l'an 2011.
 
Première course (Mini Cooper S - Pneus Confort Tendres - CapeRing Sud - 20 tours) :
1. Arnaud-50800 100pts
2. Dtunenslip 75pts
3. syfer972 60pts
4. qlexx 50pts
5. tekken79 40pts
6. babyol 30pts
7. MiB_75 20pts
 
Deuxième course (Art Morisson Corvette - Pneus Sport Tendres - Laguna Seca - 25 tours) :
1. Arnaud-50800 100pts
2. Dtunenslip 75pts
3. tekken79 60pts
4. syfer972 50pts
5. babyol 40pts
6. qlexx 30pts
7. MiB_75 20pts
 
Classement final :
1. Arnaud-50800 200pts
2. Dtunenslip 150pts
3. syfer972 110pts
4. tekken79 100pts
5. qlexx 80pts
6. babyol 70pts
7. MiB_75 40pts
 
MiB ou Tekken, je n'ai pas accès au GDoc depuis le boulot. Si vous pouviez le mettre à jour, je vous devrai une reconnaissance éternelle

Classement à jour !  

 
   babyol    
 
 
Petit résumé rapide :
- 1ère course, je pars en queue de peloton, mais toujours sur une stratégie offensive, je me retrouve 2ème après quelques virages et double qlex sur la ligne à la fin du 1er tour. qlex, syfer et dtune sont à mon cul, syfer perd le fil. Je roule 7 tours comme ça, à l'économie maximale de pneus. Puis arrivé au 8ème tour, je me suis dis que j'allais montrer à dtune comment on pilote, je lui ai grapillé seconde par seconde en tournant en 1'51-1'52 de manière régulière, jusqu'à ce qu'au 13-14ème tour mes pneus commencent à montrer des faiblesses. Je diminue le rythme mais j'avais déjà 15-20sec d'avance sur mon poursuivant direct. J'ai fini la course avec MiB on a bien roulé, et j'ai finalement terminé avec 23sec d'avance.
Meilleur temps : 1'51"4 je crois
 
- 2ème course, je pars dernier, normal. J'attaque tranquillement, la voiture est pas des plus faciles à manier ! A noter dtune qui m'envoie dans l'herbe au 2nd virage, je lui ai dis d'entrée de jeu que je me vengerai    à la fin du 1er tour, MiB tente un dépassement suicide et emmène avec lui une de mes roues    Je roule tant bien que mal, et au septième tour, ne pouvant plus rouler comme je le voulais, je m'arrête, espérant que dtune qui était en tête était parti sur une stratégie à 2 arrêts. je repars 4ème je crois, derrière dtune, tekken et babyol. J'attaque assez fort pour remonter, je double babyol, puis j'arrive à 25sec de dtune quand celui-ci s'arrête. Je ressors sous son nez, juste derrière tekken qui s'arrêtera au tour suivant. Et ensuite j'ai fait 12 tours de bouchonnage dans les règles, dans le seul et unique but de déstabiliser dtune, certains virages je freinait trop tôt, d'autres trop tard, dtune ne trouvait pas l'ouverture, je fermais toutes les portes, et au 22-23ème tour il tente un extérieur après le tire-bouchon. Mes pneus qui ont déjà 15 tours dans la vue m'emmènent gentiment vers l'extérieur et PAN une roue chacun. dtune semble plus handicapé que moi par le choc et échouera finalement à même pas 2sec. C'est pas une très belle victoire, mais j'ai fait ce que j'ai pu pour sauver les meubles à la suite de mon choc du 1er tour.
Meilleur temps : 1'33"4

Ça avait l'air encore très sympa hier soir, j'espère pouvoir participer dimanche prochain.
Sinon bravo a Dtune qui a essayer de flinguer une roue a Arnaud mais pas assez fort le contact à se que je vois, la prochaine fois vas-y plus fort

Et moi, je n'ai rien fait de bien sur les 2 courses... Si je tenais le con qui à choisi ça !!

1ère course, 1er tour, virage après le saut, je ne freine pas assez => roue(s) et moteur cassé => stand => déjà très loin.
Un peu plus tard, je refais une erreur dans le dernier virage et tape le mur... Même résultats, et même conséquences...
Merci à Arnaud pour les quelques tours en sa compagnie...
Pourtant, ce n'était pas une voiture ou un circuit difficile, mais voilà, je fais des conneries tout le temps...

2ème course, 1er tour, dernier virage, je n'ai pas voulu tenter un dépassement suicide sur Arnaud, j'ai juste freiné un peu tard vu le trafic => 2 roues arrières pliées... Désolé Arnaud de t'avoir bousillé ta roue au passage.
J'avais un peu de mal à grande vitesse après ça... J'ai donc fini rapidement aux stands. Je ne me souviens plus trop, mais il est probable qu'entre temps j'ai cassé le moteur... J'ai fait énormément d'erreur sur cette course, notamment un passage tout droit dans le mur au tirebouchon, et la visite régulière des bacs à sable... Enfin, j'ai réussi à tourner à peu près bien sur quelques tours, mais même comme ça, mon chrono était très loin des autres...

1ère course: je pars bien, inévitablement Arnaud me double rapidement et je fais pas mal de tours 2eme en le voyant s'éloigner (un peu bataillé avec dtune et syfer il me semble dans la 1ere 10aine de tours). Rien de bien palpitant par la suite, Arnaud a creusé plus de 30sec d'écart, Dtune et Syfer remontent régulièrement sur moi et mes pneus pourris, mais en étant raisonnable ça devrait le faire ... et arrivé à l'avant dernier tour je veux dire un truc au micro, j’appuie pour l'activer et quitte la route des yeux quelques instants, et paf le mur

2ème course l'horreur ! Je suis un ptit moment 1er (3 tours me semble) et je me bouffe à la réaccélération dans la montée avant le corkscrew, je vise les stands et 10 mètre avant l'entrée la voiture dévie et je tire tout droit ... sable, marche arrière pour revenir à l'entrée des stands, la voiture se bloque dans l'entrée des stands, bug d'affichage (le panneau de sélection des pneus/essence s'affiche pas) ... je repars à 1min30 du premier, course finie pour moi !

J'aime bien Je m'en suis même fait un smiley :  
 
Sinon mes courses hier :
Des haricots verts, des steaks hachés surgelés,... ah non, c'est pas l'bon topic
 
Première course :
Départ en tête, toujours premier à l'issue du premier virage... Waaaah, la meilleure course de ma vie
Je tiens toute la première moitié du premier tour. Plus que 19 tours et demi et à moi la victoire !
Bon, à l’entame du deuxième tour, Qlexx, Arnaud, DTune et Syfer m'ont déjà passé.
Je lutte alors avec Tekken pendant 8 ou 9 tours, de beaux (et propres) chassez-croisez sans que l'on n'arrive à se lâcher...
Puis je regarde mes chronos et m'aperçoit qu'ils commencent à s'allonger dangereusement au fur et à mesure de l'usure de mes pneus. Je commence à connaître l'ami Tekken et je me dis qu'il ne va pas s'arrêter tout de suite (m'étonnerai pas qu'il ne s'arrête pas du tout le bougre). Je tente alors le pari d'un arrêt sachant que je perdais 3 ou 4 secondes par rapport à mon meilleur temps.
Je ressors des stands assez loin de Tekken (normal vu qu'il était juste devant moi quand je me suis arrêté) et attaque au max. S'il s'arrête au tour suivant, on devrait se retrouver ensemble aussitôt, sinon s'il change ses pneus plus tard, je serais devant... Et ben il ne s'est pas arrêté le cochon Néanmoins, je continue d'attaquer et constate sur la carte que je me rapproche de plus en plus de ma cible, enchaînant mes meilleurs tours (1'53"9 au mieux). Je le rattrape dans le dernier tour et nous sommes à la même hauteur à la sortie de la grande boucle, moi à l'intérieur du virage suivant la bosse  
J'aurai pas du... J'eu mieux fait de lever le pied et de le saisir à l'épingle suivante... au lieu de ça, moteur et roue cassés (heureusement pas de dégât pour Tekken) et je termine 6ème  
Ma stratégie a failli payer (pour une fois), mais GG Tekken, c'était un beau duel  
 
Deuxième course :
Départ 2ème (forcément ). Je passe le premier virage sans encombre mais me fait toucher à l'arrière (par Arnaud il me semble) juste ce qu'il faut pour finir dans l'herbe à la sortie et me faire passer par tous les concurrents... "Je suis dernier-euuu"
J'arrive à remonter progressivement sur MiB et Qlexx, puis à la faveur des arrêts successifs des uns et des autres, je me retrouve 3ème, assez loin tout de même de DTune et Tekken. Arnaud ressort d'ailleurs juste derrière moi et me met suffisamment la pression pour que je morde le "tire-bouchon" et finisse par céder.
Je change mes pneus qui commencent sérieusement à me pénaliser (déjà qu'à la base... ) et reste 4ème jusqu'au 23ème tour où je vois Syfer fondre sur moi et rester derrière moi à distance suffisante pour éviter le pire. Mais là encore, au "tire-bouchon", il freine juste un peu moins que moi et me touche juste ce qu'il faut à l'arrière pour que je sorte sur le sable... Il a l'air aussi en perdition et j'arrive à retrouver l'asphalte juste devant lui mais je suis trop large au virage gauche suivant et je me fais passer... Je ne le reverrais pas au dernier tour. 5ème...
 
J'espère que ces courses vous ont plu. Moi, c'est le cas
 
Sinon, je l'ai évoqué hier soir, mais j'aimerai vraiment comprendre comment je peux me prendre 2s au tour avec la Mini, et 3s avec la Corvette. Parce-que dans les deux cas, d'après ce que j'ai pu observer des meilleurs, ma trajectoire est bonne. Et j'ai le sentiment que si je passe plus vite dans les virages, et bien ça ne passe pas
Le seul truc que j'ai pas, je pense notamment à Arnaud, DTune et Syfer, c'est à quel moment vous freinez, quelle vitesse vous gardez en courbe, quel angle vous donnez, quand et comment vous ré-accélérez...
Bon ok, ça fait beaucoup de choses. Mais si l'un de vous veut bien m'envoyer (je peux mettre à dispo mon ftp perso) son ghost sur l'un des circuits d'hier avec une des voitures d'hier (ou eiger en 8c, ou Nürb en GT-R je prends aussi ), et bien...

Bon, la même :
 
1ère course :
- Départ en 2eme position, sur un tracé que je connais pas plus que ça (1'53 mon MT en essais), avec une titine qui fait des burns à chaque virage), bon, j'aurais préféré commencer dernier, pour éviter ce qui finalement m'arriva, à savoir un freinage complètement approximatif à la moitié du 1er tour, hop, retour avant dernier ^^"
 
Bon ensuite je suis juste resté dans l'aspi d'Arnaud, ce qui m'a permis de distancer un peu syfer (qui part à la faute je sais plus quand) et qlexx, mais ce dernier revient vite.. s'ensuit un arrêt aux stands, et je me retrouve derrière syfer.
 
Dans le dernier tour, j'enchaine une belle bataille avec syfer, roue dans roue (d'ailleurs il me semble qu'on a pris le saut après le virage tourniquet en même temps ! )
 
2eme place au finish, suite à un dépassement 2-3 virages avant l'arrivée, belle course syfer
 
 
2eme course :
 Départ avant dernier, Arnaud aux fesses du coup. Premier virage, il me passe, après un freinage sur les oeufs, pneus froids ftw
 
2eme virage par contre, petite correction Arnaud, tu étais déjà dans l'herbe quand je t'ai effleuré le parechocs en milieu de courbe (en fait au moment ou tu voulais reprendre ta trajectoire quoi)
 
On avait tous les 2 une trajectoire trop large
 
D'ailleurs tu t'es bien vengé dans le 1er virage du tour 4    
 
 
Hormis ça, belle passe d'armes, avec des fermetures de porte de fourbe.  
 
Je m'en veux encore de ne pas t'avoir averti que j'étais à ton extérieur après le corkscrew... bordel ça aurait été un dépassement magnifique, et je pèse mes mots

babyol reste un grand enfant

babyol, tu peux toujours essayer de regarder les replays, ça doit aider, même si ce n'est pas pareil qu'un ghost.

Ce qu'il faudrait, c'est qu'on donne les infos des prochaines courses à l'avance à Arnaud, pour qu'il nous file les ghosts et qu'on puisse essayer de faire aussi bien...
Il faudrait qu'on puisse avoir la trajectoire du ghost, avec les points de freinage et d'accélération clairement indiqué dessus (un peu comme la trajectoire idéale, mais basé sur un ghost).

Cependant, avec la mini notamment, j'ai tourné pas mal dans les 1'53"2xx il me semble, quand j'étais avec Arnaud, ce qui, pour moi, n'est pas si mal... il suffirait juste que j'enlève toutes les scories qu'il y a autour...

Mes gamins sont presque aussi fans que moi

Ben le ghost permet tout ça : tu peux le visionner avant le run, et donc repérer les trajectoires / points de freinages, vitesses en courbe... puis t'en servir comme lièvre pendant ton time trial...
Haaveilla m'avait filé le sien sur Le Mans avec la SLS ; ça m'avait pas mal aidé...
 
Sinon, ton 1'53"2, j'imagine que c'était au cul d'Arnaud, avec l'aspi qui va bien ?
Parce-que mon 1'53"9, j'étais tout seul  
 
Trêve de plaisanterie, ce n'est pas la première fois que je remarque que tu sors de meilleurs chrono que moi (ce n'est pas forcément une référence, je l'accorde), et comme tu le dis, sans les petites erreurs à côté...

1ère course
 
Départ dernier, je me retrouve rapidement 2ème a la poursuite d'arnaud et avec dtune juste derrière. dtune finis par passer après quelques petites erreurs. au 4ème tour je sors trop large du virage après le tourniquet et bam une roue péter.  
 
je finis par m'arreter au stand 2 ou 3 tours plus tard car je perdais beaucoup trop de temps. je ressors assez loin derrière babyol et tekken qui sont en train de battailler. je me mets a enchainer les tours en 1'51 (MT: 1'51"2) et je finis par les rattraper au meme moment où dtune sors des stands. je fais d'une pierre 3 coups et je dépasse tout le monde. malheureusement ma remonter avait bien entamer mes pneus et je savais que ca allait être dur de résister à dtune qui avait des pneus frais.  
 
s'en suit une course poursuite où je résiste jusqu'au dernier tour où il finit par me dépasser dans le virage après le tourniquet. j'essaye de lui faire l'intérieur dans l'épingle juste après mais je le percute légèrement. je relache mon accélération pour le laisser passer et termine avec une 3eme place pas si mal finalement.  
 
2ème course
 
Lors des essaies je roule avec le controle de traction, je me dis que je vais essayer sans et quand je sors des stands mib lance la course.  
 
Je me retrouve donc a partir avant dernier sans controle de traction. Je me retrouve encore assez rapidement parmis les 1er et je me retrouve également assez rapidement avec une roue plié. je rentre dans les stands comme un bourrin pensant que l'ordi prendrait le controle de la voiture bien plus tôt. me voici donc dans les pneus avec l'ordi qui mettra de longues secondes à me remettre dans le droit chemin.
 
Je ressors loin de tout le monde et fais ma course tranquilement espérant ne pas trop abimer mes pneus pour ne pas m'arreter une nouvelle fois.
Malheureusement j'économise pas assez mes pneus et au 19ème tour je rentre au stand où la encore je m'encastre dans les pneus.
 
je resors a une bonne distance de babyol et je décide d'accélérer la cadence pour le rattraper. c'est choses faites quelques tours plus tard dans le corkscrew où je le pousse légèrement. je ralentis pour le laisser repasser et il se plante tout seul au virage suivant. je le dépasse et prend une certaine distance. n'ayant plus rien a craindre je fais les 2 derniers tours en drift.
 
@babyol
 
sur capering il n'y a que pour les épingles où je freinais, pour les autres virages relacher légèrement l'accélérateur était suffisant.
 
edit: bien sur ce n'est valable qu'avec les pneus dans un bon état.

Oui, tu m'as bien mis en stress avec cette poussette et quand j'ai repris mes esprits, tu étais déjà loin...
 
Sinon, ben pareil pour Capering... je ne freinais qu'à l'arrivée des épingles... sinon, je me contentais de relâcher la pédale de droite juste avant le virage, notamment celui après la bosse, donner un coup de volant pour mettre la voiture dans la bonne direction, puis ré-accélérer en milieu de courbe...

Petit bilan :
 
1ère course : Départ 3ème, puis au fur et à mesure des petites erreurs, 6ème à la fin du premier tour. Babyol est devant moi mais un peu trop loin, je remonte au fur et à mesure. S'en suit un joli duel durant plusieurs tours (un entrainement pour la ROC). Puis babyol s'arrête aux stands, à partir de ce moment là, je commence à économiser mes pneus histoire de pas finir sur les jantes...  
babyol se rapproche inexorablement, le dernier tour arrive, babyol est juste derrière moi, j'y crois moyen mais je tente de faire au mieux. A la sortie du tourniquet, il me passe mais se plante sur le virage suivant, en me bousillant la roue arrière gauche au passage.  
Je termine les derniers mètres et termine 5ème.    
MT : 1'53'9xx
 
2ème course : Départ 3ème de nouveau, je suis même 2ème en sortant du premier virage mais suite à des virages pris trop large, je suis 6ème à la fin du premier tour. Je continu de bien rouler en évitant les grosses erreurs et tranquillement j'en viens à prendre la troisième place. J'aurai même l'occasion de mener la course pendant un court laps de temps ("Je suis premier heuuu" © babyol). Suite à mon arrêt et à ceux des autres, je retrouve ma troisième place et termine donc sur la dernière marche du podium à une trentaine de seconde du duo Arnaud / Dtune.
MT : 1'35'961  
 
J'ai trouvé ça très sympa comme course !    
 
Les photos en fin d'aprem.

Ah, désolé pour ta roue sur Capering, je pensais t'avoir épargné... j'ai vraiment fait le sagouin sur ce virage

 
 
   Arnaud  

Bon et bien finalement, je n'ai pas eu le temps de passe hier soir.  Encore désolé.  
 
Sinon cela avait l'air plutôt sympa comme course.  par contre d'après les récit que j'ai lu. Votre niveau dois être beaucoup plus haut que le mien. Et je pense que peu de joueur roule au pad ?  

le niveau est hétérogène il y a de tout. concernant le pad je pense que c'est moitié/moitié

Soirée Mini Cooper S - Cape Ring Nord / Art Morisson Corvette - Laguna Seca
 
Mini Cooper S - Cape Ring Nord
 
La grille : Babyol, D-tune, Tekken, Qlex, MiB, Arnaud, Sypher

 
Babyol en tête de la course [implosion du tibia]

 
Duel Qlex/Tekken avant le premier virage (oui je parle de moi à la troisième personne  

 
D-Tune pas endormi !

 
Les confort tendres chauffent bien.

 
Duel au soleil entre babyol et qlex !

 
Qlex prend la tête de la course !

 
Le cul de Sypher...  

 
Chauuuuuuud, cacao !  

 
Qlex et babyol, tout en légèreté.

 
Arnaud prend la première place à la barbe de Qlex.

 
Dans la série "un peu large", deux protagonistes, tout d'abord Qlex...

 
...puis MiB :

 
 
Art Morisson Corvette - Laguna Seca
 
La grille : MiB, Babyol, Tekken, Qlex, Sypher, D-Tune, Arnaud.

 
Premier virage et ensablage pour babyol.  

 
Pendant ce temps, MiB est en tête de la course.    

 

 
Le rêve se termine pour MiB qui laisse sa première place à Sypher.

 
Arnaud et D-Tune, sont deux joyeux amis...

 
Pendant que D-Tune rattrape ses erreurs...

 
Arnaud passe la tondeuse.  
 
                                                          Fuck
                                                          /

 
Dans l'ordre de gauche à droite : MiB, Tekken, Arnaud.

 

 

 
Les montagnes russes.

 
Petite erreur de Qlex.

 
D-Tune en tête.

 
Arnaud / D-Tune, deuxième round...

 
Arnaud prend la tête et D-Tune passe un coup de motoculteur.  

 
 
DOUBLE BONUS
 
Premier bonus : C'est l'enfer de la mode.
 
Les pilotes ne sont pas que des brutes sanguinaires. En effet, les pilotes prêtent attention à leur apparence, en associant leur couleur de casque et de tenues avec les couleurs de carrosserie.
 
Sypher :

 
D-Tune :

 
 
Bombardement tactique
 
J'avais dans le plus grand secret, préparé une technique de bombardement à base de plots. Je l'ai tenté dès le départ mais hélas sans succès...Les photos de cette technique très pointue :
 
D'abord, il faut choisir un plot et foncer dessus.

 
Ensuite, le plot doit partir sur la gauche.

 
Le plot doit ensuite frapper le muret avec un angle bien particulier.

 
Si tout est respecté, le plot décolle.

 
Le plot s'envole de plus en plus en haut dans les nuages.

 
Voici ma cible : Sypher.

 
Malheureusement, le plot retombe juste derrière...  

 
Le plot fera ses derniers rebonds entre D-Tune et Arnaud.

A nouveau, merci tekken pour ces photos très sympa, et les quelques détails que tu arrives toujours à sortir des replays

D'où la sortie de route d'Arnaud... sans ce plot, que nenni !    
 
Merci Tekken pour les photos, encore une fois
 
 
 
Tiens, ça me rappelle un peu la session de photos d'Haaveilla (saletés de cônes pendant les permis )

 
Le plot    
 
dtune ta photo c'est quand tu as failli me doubler ?

je demande la disqualification de tekken pour tentative d'assassinat avec un plot

 
 
@EVO : oui, d'ailleurs j'ai été en tête à ce moment là, puis paf, pastèque !  

En fait c'est toi qui est venu me taper dedans avec ton drift à la one-again  

http://www.youtube.com/watch?v=JOBZc2ccK80 ?

Gloiratekken

Bah ça avait l'air encore très sympa ces petites courses, déçu de pas pu avoir participer.  
GG Arnaud pour tes 2 victoires  et merci a tous pour vos comptes rendu.
 
Sinon vraiment excellente la tentative d'assassinat par bombardement de plot, il manquait pas beaucoup de réglages pour que le projectile atteigne sa cible. Les gars on est prévenu, le prochain circuit avec des plots, c'est pas le casque de course qu'il faudra mettre, mais plutôt le casque lourd