Reprise du message précédent :
Gran Turismo Sport repoussé a 2017. Donc il en sera sans doute de même avec le nouveau volant officiel (et pour riches xD) de Thrustmaster !

 
 
Faudrait déjà que Mr thrust l'officialise son volant "prototype" avant de dire ce genre de chose  

2017 va être chaud...
PS4 4k, GT sport et TM GT = bcp brouzouffs lol

Ca va côté GT Sport ils risquent de nous laisser un peu de marge une seconde fois

 
 
C'est quoi le rapport avec le topic ?

Juste pour info, j'ai été en contact avec le service après ventes Thrustmaster pour un problème de calibration, + chauffe et perte de FFB, jeu dans l'axe.
 
La base a été remplacé par une neuve, la marche à suivre est très simple (envoie de la base seul et suffisamment emballé), en gros réglé en 2 semaines après la prise de contacte avec le SAV.  
 
Donc bon SAV.    
 
Question, si la base tombe de retour en panne hors garantie? quelqu'un a eu le cas ici ?  

 
 
T'as encore du Thrust toi ? jte pensais chez Fanatec.
Sinon tu appelles quoi "jeu à l'axe" ? Une vidéo   ?
 
Merci l'ami !

Comme j'ai dit sur un autre topic j'ai 3 volants, Fanatec, T300rs, G27. + Un CSR Forza moteur HS dans un coin.    
 
Le jeu était longitudinal de 3 ou 4 mn environ, apparu une semaine en gros après achat.

 
Haaaaa oki  
 
Donc pour bien comprendre la chose   , ton axe centrale bougeait lui même sur un axe de gauche à droite ?
Ou alors tu pouvais tourner (rotation du volant) l'axe avec un jeu de quelques millimètre ?
 
Au pire je fais un dessin pour expliquer mes 2 questions: (oui je pourrais vendre mes peintures/croutes   )

 

Un jeu quand tu tires ou pousses le volant vers toi (colonne), plus un jeu apparu plus tard en rotation du volant avec un petit bruit "glong".
 
La base neuve n'a aucun, jeu. Mais purée..comment on sent bien le mécanisme + bruit de la courroie , par rapport a un Cswv2!

 
Haa d'accord
Je demande car j'arrive tout doucement en fin de garantie du volant.
Si je repere un truc louche que je fasse appel au SAV assez rapidement.
Mais je n'ai pas ce jeu à la colonne comme tu l'explique.
 
   

Salut,je vends un Thrust TX neuf (retour sav)+ pédalier pour 200 euro!
 
Remise en main propre sur lyon uniquement,possibilité de venir le tester évidemment!
 
Le lien de mon annonce : https://www.leboncoin.fr/consoles_j [...] tm?ca=22_s
A+

10% avec le code GAMESWEEK10 sur tout le site Thrustmaster

On peut apercevoir le futur volant "direct drive" Thrustmaster sur cette vidéo:
 
https://www.gtplanet.net/senna-tv-i [...] in-action/

vite vite vite plus d'infooooooo

La base parait bien petite et j'aime pas le design du volant, faut espérer qu'ils vendent juste la base. Moi je dis... vite Fanatec montre nous quelque chose sur ton projet de volant DD

Perso base petite ca me vas surtout pas trop haute hiihiiii ET volant modulaire nickel comme ça je réorganise enfin bon coin JV ET je fais en sorte que le volant enlever ca ne gêne pas les écrans

Des news pour les promos blackfriday ?

Y a du nouveau en approche chez Thrustmaster !
 
http://www.isrtv.com/thrustmaster/ [...] cer-wheel/

Ah pas mal, mais il est où leur soit disant Direct Drive!?

Rennes, November 17, 2016 — Thrustmaster is offering the best PC racers the opportunity to achieve even better race track performance with the brand-new TS-PC Racer, its latest creation combining a base incorporating next-generation technologies with Thrustmaster’s first “open wheel” design, allowing users to experience an incredible range of sensations and information in their racing sessions.
 
Totally innovative technologies for a high-performance ensemble
                                                   
In order to develop a genuinely unique product while at the same time satisfying the requirements of the most demanding PC racers, Thrustmaster’s R&D teams have decided to include a specific new motor: this brushless 40-watt motor’s responsiveness generates remarkably dynamic and powerful effects, along with skillfully optimized Force Feedback. The motor provides exceptional velocity (dynamic torque) which can be fully manifested in all racing conditions, from long stall curves (STALL mode) to super-responsive zigzags (DYNAMIC mode).
 
To ensure that the motor’s velocity is always available, Thrustmaster has developed an embedded cooling system: MCE*, which stands for “Motor Cooling Embedded”. This innovative piece of technology maintains the motor’s performance level during quick successions of power demands by ensuring that there is no overheating, while remaining silent. This results in 50% more dynamic response, and 4 times greater stall force compared with Thrustmaster’s other Force Feedback wheels.
 
Also with a view to maintaining the motor’s dynamics under all types of racing conditions, the new F.O.C. algorithm (for Field Oriented Control) boosts the precision of Thrustmaster’s H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) system providing 16-bit resolution (65,536 values), dynamically optimizing the response to intense precision demands. The motor responds dynamically and swiftly to increased torque requirements, thereby offsetting and preventing losses in terms of power.
     
Finally, and very importantly, an external TURBO power supply has been specially designed to provide continuous power and phenomenal peak power (400 watts), ensuring that the wheel is able to respond to high-speed and often very high-intensity commands from games. The power supply’s toroidal shape ensures optimized efficiency versus heat at 86%, thanks to its finless design.
 
   
Superior materials and a super-functional wheel design
 
The open wheel created for Thrustmaster’s new TS-PC Racer features a highly-realistic ergonomic design. The 6 buttons located in the central area are very easy to access, as is the 3-position rotary selector with a push function. The materials employed are in line with the product’s positioning: suede coverings for the wheel’s grips, a metal faceplate, and wheel-mounted sequential paddle shifters crafted of polished-brushed aluminum. What’s more, the wheel’s rotation angle can be adjusted between 270° and 1080°. In conjunction with the strength of the motor, these materials provide for a perfect weight/power ratio, for optimal inertia.
 
http://www.thrustmaster.com/en_US/ [...] mulator-pc

Sur ISR aussi http://www.isrtv.com/thrustmaster/ [...] cer-wheel/

et ici http://www.jeuxactu.com/voici-le-t [...] 106800.htm

déjà en preco : http://shop.thrustmaster.com/fr_fr/ts-pc-racer.html

 
 
Je regarde pour peut-être changer de volant d'ici peu (j'ai actuellement un G27).
Thrustmaster me semble un bon choix mais lequel est le mieux entre le T500rs, le T300 et le TX et surtout est-ce qu'il y a un vrai plus au niveau du ressenti de la conduite entre ces volants et le G27 ?
Quel choix faire également au niveau du pédalier entre le T3PA et la version pro ?
 
J'ai également regarder du côté de Fanatec mais à plus de 600€ le ticket d'entrée, ça fait un peu mal.  
 
 
 

Si budget restreint Trustmaster T300 ou TX suivant quel console peut être utilisé, ils sont identique à l'intérieur, le tout au dessus du T500 en fin de vie, voir tableau en 1ere page du topic. 'Attention les Trustmaster sont fragiles'
 
Différence niveau pédalier Trust pro, utilisation en mode pédale inversé ça fait le boulot sans atteindre le niveau Fanatec cspV3 et son load cell et qualité de fabrication..
 
Budget pour... Le nouveau Fanatec (trés proche du HDG Fanatec) ou donc le CSWV2 loin au dessus de Trust et Logitech, "silencieux, design, qualité de fabrication, sensation". (Oui j'ai le G27, T300, Cswv2 sous la main)
 
Se pencher aussi sur les Shifters, indispensable pour moi. Fanatec au dessus du lots.
 
 
Sinon attendre le nouveau Thrustmaster qui devrait être beaucoup plus costaud que ces derniers volants sortis.
 
Il existe mieux en pédalier, shifter seq, frein à main, chez Heusinkveld et autres... beaucoup plus cher.

Ton budget va exploser dans tous les cas    
Prends le T300 Alcantara edition, volant en alcantara de 30cm + T3PA Pro pour environ 400 euros  
Je suis aussi passé du G27 (DFGT aussi) au T300, je ne te conseille pas le T300 de base à cause de son pédalier (vraiment à chier)  

Autre chose, le pédalier du G27 est un peu au dessus du T3PA, plus costaud, plus de résistance sur les pédales, je l'ai gardé en attendant quelque chose de mieux.

Merci pour cette réponse.
 
Ce sera pour jouer uniquement sur PC (iRacing majoritairement) de toute façon.
 
Malheureusement Fanatec, c'est hors budget sauf s'ils acceptent le paiement en plusieurs fois ce dont je doute (et encore je pourrait prendre que le bundle de base à 700€).  
Quand tu dis que les Thrustmaster sont fragiles, si on a une utilisation classique ça devrait aller ?
Après j'ai vu passer leur nouveaux volant mais le problème de budget va se poser également.
 
Je pense partir sur ce bundle : https://shop.hardware.fr/fiche/AR201603100043.html  
Dommage qu'il ne soit pas proposer avec le pédalier en version pro.
Il y aura vraiment une différence par rapport à mon G27 vieillissant ?

Oui, le G27 est un jouet, le "coging" est dérangeant, les crans, le petit volant, le feeling et remonté de piste/caisse largement en dessous, la boite H avec trés peu/pas de résistance. Mais il est solide.
 
Il y a la promo black Friday pour le nouveau CSL Volant P1, à 400eu + port. Pas de paiement en plusieurs fois. https://www.facebook.com/Fanatec/?fref=nf
 
Si tu mets de coté ton G27 en cas de panne, tu peux garder ton pédalier G27 et prendre un adaptateur USB et le brancher sur le PC en standalone, ou l’adaptateur Fanatec direct sur le volant.
 

Ah oui pas mal en effet, il faudra également que je prenne le support pour le bureau mais ça pourrait se faire.
Après le pédalier du G27 n'est pas sensationnel mais il fera l'affaire en attendant.  

Je te conseil quand même de prendre ton avis sur d'autres forums aussi
 
Pourquoi ?
Car je tilte sur l'histoire de produits fragile selon Yann, je ne sais pas trop d'où il sort cela, expérience perso avec son propore volant ou il tente encore de faire son VPC mais mal engagé   ?
Fanatec que je me souvienne, on d'ailleurs eux des soucis de SAV, non ??
 
Les pédaliers d'origines sont effectivement pas terrible mais font largement leur travail, là aussi faut pas croire que c'est de la ****
 
t500, oublie, comme il te l'a stipulé, produit en fin de vie.
 
Donc T300 ou le nouveau qui va sortir en décembre.
 
Perso j'attendrai décembre

https://www.amazon.fr/Thrustmaster- [...] RA+EDITION
 
350 euros, Fanatec c'est bien, mais c'est sans pédalier, un bon pédalier chez Fanatec, c'est le CSP V3, juste un rappel, il vaut aussi cher que ce pack du T300 Alcantara Edition    
J'ai pas testé de T3PA ou Pro mais ça m'étonne que ce soit inférieur au pédalier G27, ça doit être similaire au pédalier du T500RS qui est pas dégueu  

Sur les autres forums que je fréquente, thrustmaster a une réputation de grande fragilité aussi, mais fanatec qui facture assez cher n'est pas irréprochable non plus.
J'ai l'impression que c'est les G25/G27 qui ont le moins de retours négatifs de ce côté là, et pourtant il s'en est vendu des quantités très élevées.

 
yes, le T3Pa-PRo est le meme que celui du t500rs
 

 
Ok, merci pour l'info, pour çà que je lui dis de voir ailleurs, car 2-3 avis d'un forum ne font pas une généralité de la chose.
Alors que Fanatec je l'ai lu sur plusieurs sites de simu, et les  anglophones quand ils ralent fort, les mots fu** tape vite à l'oeil dans les sujets    
 
G27/25, on est tous d'accord sur le point.

Pour fanatec, ça fait toujours chier quand ton matos qui coute le double de celui de la concurrence tombe en panne.
Mais sur le topic idoine, certains soutiennent que la base clubsport V2 est fiable, et que la nouvelle base CSL est dans le même esprit donc doit être fiable aussi.

C'est français, j'achète français  , Fanatec qui fabrique en Chine et fait passer son matos high-end pour de la Detusch Qualitah juste parce que y a de l'alu brossé  
Ca me rappel Apple tout simplement, avant on pouvait se payer des produits Apple relativement abordable (iPhone 4, Macbook Air, Macbook Pro Retina) maintenant C'est 3/4K pour des laptops
C'est la même chose chez Fanatec, 149 euros que j'avais payé pour mon CSP Elite Pedals, CSP V1 à 199 euros, la V3 c'est le prix des deux réunis  
Le pack de base, CSW v2 avec shifter et volant, ça monte à 1500/2000 euros et même pas les frais de port offerts  
Quand j'avais acheté le pack CSW v1, j'avais déboursé 800 boules, c'est juste une somme de malade, sans compter un cockpit à rajouter en plus
Faut juste oublier Fanatec de l'équation quand on veut jouer au volant sinon ça reviendrait à demander son banquier en mariage  

PS: peut être juste le shifter et un CSP en occaz, le reste c'est (beaucoup) trop cher pour ce que c'est

http://www.afjv.com/news/6958_ts-p [...] sur-pc.htm
 
Thrustmaster propose aux meilleurs racers PC d'être encore plus performants sur les circuits grâce au TS-PC Racer, sa dernière création qui allie une base avec des technologies de nouvelle génération et un premier volant "open wheel" Thrustmaster pour ressentir un maximum d'informations lors des sessions de pilotage.
 
Des technologies totalement innovantes pour un ensemble hautes performances
 
Pour développer un produit réellement unique et à même de répondre aux exigences des racers PC les plus exigeants, les équipes R&D de Thrustmaster ont porté leur dévolu sur un nouveau moteur spécifique. Ce moteur Brushless d'une puissance de 40 watts se caractérise par sa réactivité qui génère des effets remarquablement dynamiques et puissants, et un retour de force subtilement optimisé. Il est d'une vélocité exceptionnelle (couple dynamique) et permet ainsi de toujours pleinement s'exprimer que cela soit dans des longues courbes à rayon constant (mode Blocage) ou dans des chicanes ultra-nerveuses (mode Dynamique).
 
Pour assurer une disponibilité constante de cette vélocité du moteur, Thrustmaster a mis au point un système de refroidissement embarqué dit "MCE"* pour "Motor Cooling Embedded". Il permet de maintenir le niveau de performance du moteur en cas de sollicitations rapidement enchainées. Le comportement dynamique s'en trouve amélioré de 50 % et la force de blocage est 4 fois plus élevée par rapport aux autres volants FFB de Thrustmaster.
 
Egalement pour conserver en toute condition de conduite ce dynamisme du nouveau moteur Thrustmaster, un nouvel algorithme, "F.O.C" (pour Field Oriented Control) vient renforcer la précision de la technologie H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) de 16 bits (65 536 valeurs), Il optimise dynamiquement la réponse aux demandes de précision plus nombreuses. Le moteur réagit dynamiquement et rapidement aux besoins de couple élevés, en compensant les pertes de puissance.
 
Enfin et c'est d'une importance capitale, une alimentation externe Turbo a été conçue spécifiquement pour assurer une puissance constante et une puissance de crête phénoménale (400 Watts) pour être capable de suivre les commandes ultra-rapides et parfois d'une grande intensité provenant du jeu. La forme torique de l'alimentation offre un rendement optimisé à la chaleur de 86 %, grâce à sa conception sans lamelle.
 
Des matériaux supérieurs et un design hyper fonctionnel pour le volant
 
L'open wheel dessinée pour ce nouveau volant Thrustmaster est d'une ergonomie très réaliste. Les 6 boutons présents en partie centrale sont très facilement accessibles tout comme le sélecteur rotatif à trois positions avec bouton-poussoir. Les matériaux utilisés sont en phase avec le positionnement "ultime" du produit sur PC : un revêtement en suède pour les poignées, métal pour le plastron et l'aluminium brossé poli pour les palettes séquentielles au volant qui dispose d'une rotation ajustable de 270 à 1080°. Ces matériaux rapportés à la puissance du moteur permettent un ratio poids puissance parfait pour une inertie optimisée.
 
Avec une compatibilité totale avec l'écosystème racing de Thrustmaster
 
Pour permettre à chaque racer de réellement personnaliser son TS-PC Racer en fonction de ses préférences en terme de type de jeux, de style de pilotage ou de véhicule utilisé, il est entièrement compatible avec l'ensemble de l'écosystème racing Thrustmaster : avec les roues Ferrari F1 Add-On, Ferrari Alcantara Add-On, T500 RS GT Wheel, Leather 28 GT Wheel Add-On…, avec les boîtes de vitesses TH8RS et TH8A et également avec les pédaliers T3PA et T3PA-Pro tout comme avec les autres pédaliers USB du marché ou équipés d'un connecteur DB9 (via l'adaptateur Thrustmaster DB9 Pedals T.RJ12 Adapter).
 
Le TS-PC Racer de par sa conception unique réunit des technologies qui individuellement sont déjà des atouts majeurs mais qui réunies ensemble font un produit d'exception au service de ceux qui visent la plus haute marche du podium à l'arrivée.
 
Le TS-PC Racer sera disponible à partir du 5 Décembre 2016 au prix de vente public conseillé de 549,99 € TTC
 
Notes et références
 
*brevet en instance

Bon, je te suis tout à fait dans ton intervention , mais Mr thrust fabrique aussi en chine, mais oui ils rajoutent pas 3zero derriere le prix de base.
 
Mais je te suis sur le reste, surtout Apple, gros débat du moment au travail !

 
 
Le T3PA non pro est en dessous du pédalier G25/27 et le dernier en date, pas de beaucoup mais il est, j'ai les 2 T3PA et G27.
 
 
Thrustmaster(groupe Guillemot) fabrique en chine aussi, mais pour le SAV FR c'est Breton dans le Morbihan, comme le siège social.

Le gros pavé sur le nouveau volant on l'a eu déjà 3X au moins sur les topics volant/thrust    
 
edit: en FR..ok  

 
   
Les pieces SAV viennent de Pologne je pense par contre, mes palettes et système pour mon ancien rally gt force feedback pro clutch edition sont venu de la bas directement.

Ma base T300 est revenu de La Gacilly 56, là où je l'ai retourné.