Reprise du message précédent :
J'ai déjà tout fait, le mail envoyé au SAV avec la référence exacte du logiciel utilisé pour le calibrage du volant, donné plus haut.
 
Ils me disent que le logiciel n'est pas le bon, que je dois utiliser celui donné en lien das l'email, résultat... exactement le même logiciel  
 
 
Refaire la manip leur envoyer le résultat, + une vidéo du jeu que j'ai depuis les 1eres utilisation du volant...
 
Bref ça va pas être super rapide..surtout en période estival..
 
 

3/4 semaines de délai, moi perso j'ai reçu une base neuve.

 
 
Fini, comme toi, la calibration m'a fait fonctionner mon volant 10 minutes. Puis sensations bizarre en rendu, éteint-rallumé calibration ok, mais rien de bon en course, une course plus tard, j'éteins je rallume et là, c'est reparti.  
 
SAV.  
 
 
C'est la que les 30 euros de plus pour acheter près de chez moi en boutique sont utiles.

Et pourquoi tu le met pas ?

Ils vont le renvoyer en réparation. ..Comme nous

Sauf qu'à la deuxième fois, il me rembourse ou le prend dans la tronche

 
Le t3pa se branche pas en USB et pas sur le Fanatec tel quel, j'ai pas le T500RS Pedal Adapter de Leo Bodnar.
 
T500RS Pedal Adapter: www.sim-sport.net/sr-1-chassis.htm [...] egory_id=6

Ça ça dépend de combien de temps tu l'as.  
Quand ça fait une semaine ou 2 je veux bien, quand ça fait plusieurs mois....pas trop.

J'ai cherché sur site de vente en ligne le T300, laisse tombé..les prix au plus haut quasi pas de dispo, les modéles à 299eu chez Micromania sont partis dans la journée, le shop Thrust est trop cher.  
 
Fanatec CSW2 beaucoup trop cher et pas dispo, Accuforce très cher mais au dessus largement du CSW2, mais pas dispo....
 
Au final pour le FFB fourni, même au plus cher Thrust reste la meilleur solution.  (En imaginant que ça tient plus longtemps que le 1er)

Il a 15h de jeu.

Acheté à la sortie de PC.

Il est chez média markt.

Ji déjà prévenu que si il revenait et que ça recommençait 5 minutes après j'irais moi même dans le rayon en prendre un nouveau.

Le jeu est sorti le xx mai. J'ai acheté le volant pour le jeu.

Le volant est en parfait état et ma roue f1 arrive lundi.

Bref. Je suis lésé. Ça arrive. OK. Mais 1 fois. Pas deux.

Tu te prends la tête et t'es sur pc.

Imagine que moi j'hésite à acheter un autre t500rs pour avoir le pédalier et le revendre une fois mon t300 récupéré.

Bon sang je commençait à me faire au jeu.

Salut les geeks,

Est-ce que le t3pa pro à aussi cette zone morte à la con comme sur le pédalier d'origine de t300rs?

Car si le t3pa pro est sensible dès le premiers MM ça serait plus simple pour bien piloter.

Du cup je commanderais vu que je ne serais pas pressé de le recevoir

Combien je pourrais revendre un T500 avec pédalier du T300 état neuf et garanti à votre avis?

Le même prix que si tu vendais la base T500 seule.

ce qui veut dire?

250? 300?  

Tu peux essayer d'attaquer à 350 vu comme les prix ont remonté (et si la garantie est plus proche du début que de la fin). Sinon aux alentours de 300 euros oui.

Un pédalier de T300 ça vaut presque rien, alors franchement dans l'annonce tu dis: en cadeau un sublime pédalier T300 d'origine  
Peut-être ça partira plus vite..
 
Comme dit waylan.

350 la base T500 seule?! Il y a des pigeons pour mettre ce prix?    
 
C'est le prix du T300 neuf!

Le T500 s'affiche à 500 euros encore, et se vend. Il y en a qui n'ont pas compris que le T300 c'était la gamme au dessus en fait...Bon par contre au moins avec le T500 il y a un pédalier, pas une espèce de sombre merde qu'il faut vite remplacer.

Après est-ce que ça se vends @350 ou 300 j'en sais rien, j'ai juste regardé les tarifs sur LBC vite fait

500€ il se vend mais avec le pédalier, ça change un peu tout    
 
Perso je tablerai entre 250 et 300€ grand max pour uniquement la base + roue d'origine.

Perso, j'ai payé le mien 150€ sans pédalier et sans la roue d'origine, mais avec la roue 458GTE... il y a 9 mois.

http://www.racingfr.com/forum/inde [...] opic=48412

Sous garantie ? si oui bonne affaire.
 
Mais bon au final si tu remets un pédalier de base t3pa ça revient @250 euros environ et goldo en fournit un...
Soit presque le même prix à l'arrivée.

le volant était garantie, la base plus je crois (sauf si c'est 2 ans de garantie).

Tous les produits TM sont garantie 2 ans

Bref. Si j'en tire 250 c'est bon pour moi. Je serai pas gourmand.

Il est à 550 avex la roue f1 que je compte prendre.

Le pédalier t3pa pro aussi.

Donc au final, je l'achète 250 réel. Pour 1 mois de location en attendant le retour de mon t300.

Je prends une roue t300rs à 30 euros et je le vends 250 avec le pédalier à la con et son jeu de 2cms pour activer les pédales.

Ça me donne 300 euros la roue f1 et le pédalier + la roue du t500 que je garde aussi.

J'ai testé de mettre un vieux ventilo de 120mm devant le T300 cet aprem' pour éviter qu'il ne surchauffe. Au final ça fonctionne bien, le ventilo interne ne se déclenche quasiment plus et je ne constate pas de baisse de puissance du FFB au fil du temps. Chose qui peut arriver quand le volant monte trop en température, pour éviter de tout cramer.
 
Du coup j'ai choppé ce ventilo pour mettre derrière la base en externe relié à un transfo de 12v.
Je vais aussi tenter de remplacer le ventilo interne, super bruyant chez moi (un vieux bruit de tondeuse) par celui là. Celui d'origine est un 60mm je crois, mais ça devrait rentrer. Je compte faire un support avec mon imprimante 3d histoire que ce soit clean et réversible, en cas d'éventuel retour SAV.

il y a vraiment des fous ici    
 
Envoi des photos une fois fini je suis curieux là!

Hej

Un volant de 2013 en parfait état mais plus sous garantie t500rs. Il faut vérifier quoi?

Le pédalier sera compatible avec le t300?

Merci pour votre aide
 
 

 
 

Ca prenais autant de temps de trouver la réponse à la question 2 que de poster ici.

Pour la première, le bon fonctionnement des palettes (clic audible) et qu'il n'y ait pas trop de jeu dans l'axe du volant.

de rien,

Merci

Check. Volant de secours t500. Et roue f1 aussi. Bref. Content goldos. 100k ms puis j'installe et je teste.

Et ben!

Les sensations avec la roue f1! Vraiment différent!  C'est top!

Par contre le t300 est bien au dessus. Même si le t500 est super.

Hier j'ai recentré le volant. Il était 5 degrés sur la droite.

Je n'arrivais pas à faire la procédure.

Du coup j'ai "centré" à 60 degrés gauche, fait la procédure qui a fonctionnée,  puis je l'ai refaite parfaitement centrée et c'est nickel.

Petite question:
 
J'ai le T300 et je joue à PCars sur PS4.
 
En plusieures heures de jeu déjà, j'ai remarqué un truc anormal avec le volant.
 
Il m'est arrivé à deux reprises que le volant se braque a -90° au début d'une course alors que je n'ai pas encore démarré. Du coup abandon direct...
 
Est-ce un problème de calibrage ou un bug du jeu ? Car c'est le seul soucis que j'ai eu pour l'instant avec ce jeu et pourtant le volant me semble bien calibré car 90% du temps il fonctionne impec.
 
Merci

Perso ca m est jamais arrivé pourtant je suis comme toi, t300 et pcars sur ps4.

Mais si le calibrage fonctionne bien au lancement de la ps4 je pense que le pb vient du jeu.

J'ai eu avec le t500.

Au stand. Une fois la main prise sur le jeu il fonctionne normalement. Pas besoin d'abandonner.

pareil, une seule fois avec le patch 1.1 du jeu.
j'avais même pas cherché à comprendre et j'ai recommencé la course sans tester
Au lancement suivant de la même course, je n'ai pas eu le souci.
Depuis RAS.

Petit bug du jeu. Le prix à payer pour ma simulation sur console.

Le t300 gte est repassé en dessous des 300€ chez cdiscount : 280€

Pas bon pour mes affaires ça!