Reprise du message précédent :
j'ai pas pensé à donner ça ici. Mais SSH propose un shifter H+SEQ pour moins de 100€
http://www.shiftershh.es/en.html
 
Il entre en concurrence directe avec le TH8RS et le CSS SQ.
Je ne saurais dire s'il vaut le CSS SQ qualitativement parlant, mais apparemment comparé au TH8RS y'a pas photo.
Comme le CSS il peut switcher du mode H au mode SEQ d'une simple manip. Tout en ayant la possibilité de mettre un plateau guide dédié au mode SEQ (mais là faut sortir le tournevis)
 
Par contre c'est de l'impression 3D et .. niveau finition faut dire ce qui est: c'est moche  
Petite review par GamerMuscle:
https://www.youtube.com/watch?v=3nu8rdWPQaA
 
 
Ca semble être un excellent rapport qualité/prix

Un peu dommage de se contenter du 1080 sur des dimensions pareilles non?

Moi je vois 3440×1440, 3840×2160 et 3840×1600.
 
Il n'y en a qu'un pour les non HFR à 3840×1080  

J'ai lu en diagonale, mais ils ne disent pas que celui qui est intéressant pour le jeu est justement celui en 41" et 3840x1080 (et un futur 49" mais revendre la maison pour un écran....) en raison d'une latence trop importante pour les autres?

Aucune résolution annoncé pour les ultra ultra wide, c'est juste une supposition du journaliste

 
Ah ouai niveau finition on est loin des produits DSD imprimés en 3D

Ouaip, en plus les images sur le site officiel sont loin de présenter le produit sous sa vrai finition.

La les mecs on dirait qu'ils utilisent une vieille makerbot home made pour  faire leur truc.
Y'a quand même moyen de faire bcp mieux en impression 3D

https://youtu.be/wF8-2zsxU1Q

Un petit mot de protosimtech.
Batch 4 quasi prêt, bientôt les expéditions.
Mais surtout les délais vont se réduire, il fabrique plus et plus vite au fur et à mesure qu'il améliore le design et le process

En ce qui me concerne je suis toujours 100% satisfait de mes pt1, 6 mois que je les maltraite quasiment tous les jours et pas le moindre signe de fatigue.

 
son concurrent est en vente maintenant et pour le même prix http://www.ldlc.com/fiche/PB00203638.html  

Nouveau produit chez rSeat.
 
http://www.rseat.net/n1-racing-coc [...] ck-silver/
 

 

 
Coté prix ça risque de piquer fortement je pense

Par rapport au prix il est dispo sur le shop Us à 1250$ et le prix affiché est de 1300$, il devait être dans les 950€/1000€ minimum chez nous, sachant en plus que le support boite de vitesse est en option contrairement au modèle précédent.

a voir le taux de sav avant d'acheter car avec le swift , ça fait peur

 
 
Ce qui me ferait le plus peur c'est le coût des travaux de renforcement de la dalle pour pouvoir mettre ce truc chez soit    
Parce que là à force de renforcer et rajouter du métal ça va finir par faire le poids d'une vrai voiture leur bousin

Ca fait bien plus envie que le truc difforme de DSD. Par contre 1250$ ça fera 1300€ chez nous, car aux US les prix sont toujours HT, car les taxes varient en fonction des états.

Le bazar fera approximativement 100 kilos et livré en deux colis.
 

 
Le nouveau support shifter est très bien pensé car il est 2en1 , shifter/handbrake mais sera vendu séparement, encore un ptit billet supplémentaire.
 

C'est ridicule. Autant de métal de gâché c'est n'importe quoi.

Pour un particulier peu etre mais pour un pro de simulation qui loue son matériel, il a a la fois un produit robuste (avec des utilisateurs non soigneux c'est bien) et un style qui en jette
 
je dis toujours qu'il en faut pour tous

http://www.h-engineering.net/devel [...] g-sim-rig/
 
Another one, soon...

Bof, avec son système de fixation du volant tu t'interdis tout ce qui est panneau à boutons style DSD ou SRH

Je trouve l'idée intéressante.
Les panneaux type DSD pour le csw (j'en ai un) c'est bien mais c'est forcément limité. C'est facilement remplacé par n'importe quel modèle "autonome" chez DSD. Quand on investi dans ce genre de matos c'est pas un problème bloquant.

Je m'étais d'ailleurs posé la question de garder mon panneau DSD ou le remplacer par une button box DSD équivalente quand j'ai fait mon installation dédiée...
La button box à l'avantage de pouvoir être placée plus librement. Là je suis toujours un peu contraint par le panneau pour la position de mon shifter que j'aimerai un peu plus avancé. Mais je ne peux pas sinon je tape dans les boutons.

Pour en revenir au bracket hv. C'est peut être bien un bon moyen de rigidifier le volant. Après tout c'est autour de l'axe qu'il y a le plus de contraintes, donc rigidifier ici me semble une bonne idée. Reste à savoir si la fixation sur un csw est suffisamment forte (pas de vis etc) à la longue

Ouep, et dans le cas d'un simulateur F1, c'est même super leur truc. Car on a les jambes très hautes par rapport à la position GT par exemple, et dans ce cas, si la fixation est sur les côtés et non plus dessous, ça libère de la place pour cuisses genoux (je sais pas si vous voyez ce que je veux dire).
 
Une image et tout est plus parlant :  
 

Yop,

Un pote veut se monter un simu.

Est que c'est possible de visser un pédalier fanatec v3 sur un châssis Playseat F1 sans bricoler ou il faudra refaire des trous ?

L'idée globale c'est :

Playseat F1 (il veut absolument celui là)
T300RS nu ou avec le volant de base + 599XX EVO i Alcantara ou F1.
Pédalier Fanatec v3. (ou T3PA Pro)
Shifter SQ Fanatec. Que vaut le SHH par rapport au Fanatec SQ ?
Oculus
PC qui va bien.

Pour moi le moteur est en dessous par rapport à l'ensemble, mais bon pour voir un vrai gap c'est Accuforce à 1500€

Merci

Le csp v3 garde les même fixations que les précédents modèles. Je vois mal playseat faire un support qui n'ai pas les trous pour les pédaliers Fanatec csp.

Le t300rs est une très bonne base pour commencer, si vraiment un jour il veut passer à mieux qu'il le fasse et revende le t300rs.
Mais pour moi le point faible de l'ensemble c'est le playseat f1 :-P

Déjà le coup de l'imposte centrale on dira ce qu'on veut ça fini toujours par être gênant un moment où un autre.
Et je doute vraiment de la rigidité du support pédalier. On a déjà vu avec les rseat qui avaient un système similaire : ça plie, ça tiens pas... C'est pas stable à long terme.

Il existe des styles F1 avec le support par le coté ?

Genre le Rseat F1 mais il est plus imposant. Je sais que ça va lui plaire

J'avais aussi peur de la stabilité du Playseat F1.

Tu vois le message du poilu, tu le copies et tu mets mon pseudo à côté je n'aurais pas dit mieux.

Du coup le Rseat F1 est mieux ?

Eh hop, déjà un petit upgrade à mon installation
(il ne s'arrête donc jamais !)

Récupération d'un vieil ecran 17" au boulot, fixé au mur à côté, parfait pour afficher des infos secondaires sur un petit widget ou le tableau live de la session en cours.
Super pratique tout ça, je n'ai plus besoin du moindre éléments de HUD virtuel maintenant.
Bon là le tableau est un peu difficile à lire en pleine course (il faut de lonnnnngues lignes droites), mais je vais voir pour tweaker un peu le truc et le rendre plus lisible plus facilement.

Et en même temps la petite étagère qui accueille maintenant les volants:

Comment ferrez vous avec l'Oculus pour les widgets

Quoi? Tu n'avais pas encore d'écran secondaire? Ou tertiaire ??
 
Moi j'ai deux 27 pouces 1440p et un 22 1650x1080.
 
Je dois dire que je ne pourrais plus m'en passer.

Une des raisons pour laquelle je ne suis pas impatient de passer à la VR. Il y a encore beaucoup de boulot à faire en terme d'interface.
Mais dans le principe rien n'empècherai d'avoir des dashboard virtuels qu'on placerai dans le cockpit virtuel.

J'ai du bi-ecran pour mon PC desktop, mais pour jouer j'ai toujours été sur du single-screen. A la base c’était surtout parce que ce n’était pas possible avec mon installation dans le salon.
Maintenant que j'ai une installation dédiée, je peux effectivement ajouter de l'écran secondaire. Mais pour cela il fallait aussi avoir l'écran en question (et niveau budget c'était un peu la misère à cause de tout ça justement). Mais comme j'ai pu récupérer des vieux 17" du boulot qui traînaient dans un placard l'occasion a fait le larron.
Par contre je vais rester sur un seul écran supplémentaire. Je ne vois pas ce que je pourrais afficher de plus sur un 3m écran (sachant que j'ai déjà un écran en plus avec la tablette 7" à côté du volant).. et je ne saurais même pas où le mettre (à part au-dessus du 34" peut-être)

Ouep, je comprends tout à fait. En fait j'aime bien avoir un écran de chaque côté de l'écran principal : ça permet d'afficher les infos les plus pertinentes le plus près de l'écran principal. Car si c'est trop loin, on peut pas regarder

Les infos les plus importantes pour le pilotage je les ai sur la tablette, au plus proche.
L'ecran là, c'est vraiment pour les infos secondaires qu'on peut regarder le temps d'une longue ligne droite voir tout simplement à l'arrêt dans les stand (le tableau de session pour voir les temps des autres en qualif par ex c'est top!)
 
Après, je me dis quand même que le principal c'est le pilotage et qu'il vaut mieux se concentrer sur la piste et ce qui se passe autour  
Donc je préfère justement que l’écran "secondaire" ne soit pas trop à portée visuelle pour ne pas être trop tenté et donc se déconcentrer, etc .
 
Et j'essai aussi de rester au maximum proche de ce qu'on pourrait avoir dans une vrai voiture. Donc un dashboard avec quelques données essentielles et synthétiques (températures, conso essence, temps au tours, etc) et éventuellement un écran de contrôle avec les timings de la session comme ce qu'on a dans les stands d'un vrai circuit.

Bon finalement il va prendre un RSEAT RS FORMULA V2.

;-)

On va demander une comm à rseat pour la vente ^_^

Il avait peur de la stabilité du Playseat.
 
Et le Rseat Formula pas de barre centrale. Il a l'air plus stable et solide. Support clavier. Et bientôt un support shifter apparemment.
 
Même si perso j'aurais pris un RS1 mais bon

A choisir chez Rseat oui le RS1 est plus intéressant.
Mais si on veut une position typé F1, y'a que ça.
Par défaut les rseat non F1 ont une position très "voiture", j'avais du modifier mon evo3 pour avoir une position plus typée GT.
En plus le F1 est plus ancien que le RS1 chez Rseat et je me demande s'ils ont modifié le support pédalier pour le rigidifier comme ils l'ont fait entre le evo3 et le RS1

Bah c'est le "V2"

Dans la description ya marqué "Largeur du support pédalier 350 mm. (13.78”), rigidité accrue par rapport au V1."

Après je me demande bien comment il vont faire pour mettre le support de boite, qui devrait "bientôt" arriver.

Le v2 était sorti peu de temps après l'evo3 si je ne me trompe pas.

Le rs formula, les quelques retours qu'on peut en voir sont toujours positifs.
Pour la v2, c'est plutôt sorti après le RS1, parce que je crois que le formula "v1" est sorti avant le RS1 (bon, ça repose sur de vagues souvenirs je suis loin d'être catégorique).

hello par ici , au cas ou ça plairait je me sépare de mon matos qui ne sert pas !  
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

En parlant de rSeat et tout le bazar, le prix en € du N1 vient de se montrer:
 
915€ HT et hors frais de port. C'est d'ailleurs un tarif de précommande. Le tarif normal sera de 995€ HT.
 
J'ai fait une petite simulation rapide, 1170€ TTC FDP IN, et bien sur sans l'élement important qui est le support shifter. On passe à 1309,44€ TTC FDP IN avec le support shifter.
 
https://www.rseat-europe.com/RSEAT-N1/RSEAT-N1-BB