Reprise du message précédent :
http://www.logitech.ch/lang/images/0/2709.jpg http://images.ldlc.com/photosldlc/ [...] 1109_2.jpg  
http://www.1000ordi.fr/pics/logitech/forceex.jpg

la disposition des boutons est la meme pour tous les nouveaux volants logitech, pour le reste on ne peut pas conclure car le carenage avant est le meme (a la boite de vitesse pres), et les trois volants sont differents.

http://www.clubic.com/actualite-22 [...] aster.html

Salut tlm,
 
Je viens de recevoir l'ENZO Force Feedback Wheel de Thrustmaster après 2mois d'attente (merci MultePass).
 
Les plus:
 

• Installation rapide, sans avoir à forcer.
• Bonne taille et position de conduite.
• Le retour de force donne un bon rendu avec le dernier pilote.  

 
Les moins:
 

• Le volant fait très plastoc, contrairement à l'apparence qu'il peu donner sur les photos.
• Le gros point noir, se sont les palettes de passage de vitesse, il y a une course ENORME (2cm) lors de l'enclenchement du switch, vraiment pas pratique lors des courses (suis le seul à avoir le problème ?)
• La position des boutons, n'est vraiment pas pratique, les 2 flèches peuvent être souvent enclenché lors de mouvements un peu rapide, il aurai été préférable de les avoirs beaucoup plus haute.  
• LE pédalier, enfin si on peu appeller ca un pédalier, hyper leger, 100% plastoc... sur le carrelage il a tendance à glisser.... je préfère encore piloter avec les palettes du volant.

 
Bref, Bilan mitigé, avec quelques doutes sur la durée de vie, surtout pour les palettes.......finalement son bas prix est justifié, ca ne vaux pas plus.....
 
 

merci pour tes impressions
tu penses quoi des pédales

vlà j'avais complètement oublié le pédalier    
 
Ayant eu un F1 Force Feedback, son pédalier respirai la qualité ... ici on est en présence d'un jouet à côté.
 
Si vous voulez, je pourrai vous faire quelques photos .....
 

J'ai également un ENZO, et personnellement la longueur des palettes de vitesse ne me pose pas de problème...
Par contre d'après les photos des nouveaux logitech ils en sont complètement dépourvus (où alors c'est simplement de ridicules petites gâchettes en plastique comme sur le DrivingForcePro).  
 
J'ai du mal à comprendre comment on peut acheter un volant sans véritables palettes de vitesse style F1.
 
Par contre les nouveaux volants Ferrari on l'air d'en posséder (et ils ont l'air plus court que sur le Enzo) :
http://www.clubic.com/photo/00147145.jpg
Reste à voir comment sera le pédalier...
 
Sinon le prix ça le fait carrément : 69 € pour un volant FFB compatible PC & PS2 et 49 € pour un VibrationFeedback également compatible sur Pc & PS2 ça laisse rêveur (le prix d'un jeu quoi)....
 
A suivre donc...

Maillas : ta autant de course (2cm) sur les palettes lors de l'enclenchement du switch ?

Oui pareille... Et autrefois j'avais un driving force (le petit bleu) et là c'était galère = la course devait être au moins de 3 à 4 cm...

ok, je pense que je v le démonter, afin d'éliminer cette course, là c'est beaucoup trop important, on perds pas mal de temps en temps de réaction.

Maillas : bah perso vu que j'aime pas trop les jeux de F1 ça me dérangerait pas, tant qu'il y a un pommeau.

Personnellement je préfère passer les vitesses sur des palettes que sur le pommeau. Ca te permet de garder les 2 mains sur le volant et c'est plus réactif surtout dans des jeux comme GTR.  
 
C'est vrai que le seul volant qui a les 2 c'est le MOMO (que je préfère d'ailleurs largement au DrivingForcePro pour l'une de ces raisons mais aussi pour d’autres vu que j’ai pu essayer essayer assez longuement ces 2 volants).
 
Mais j'arrive pas à comprendre que justement certains volants n'ont ni l'un ni l'autre (passer les vitesses avec des boutons ou des gâchettes, c'est pas du tout immersif)...

Disons que je préfère le réalisme, donc à part en F1 et en Modena challenge, pas de palettes.

Y a aussi la superbe enzo :
http://www.fantasycars.com/derek/c [...] enzo_8.jpg

Ya une compète avec des Enzo ?
 
D'ailleurs même en F1 il y a des propositions pour revenir au pommeau, comme en champcar et en IRL.

Je viens de tomber par hasard dans un site russe sur la photo d'un nouveau volant Pro Pc dont je n'ai jamais entendu parlé :
RGT PRO ForceFeedback
http://img209.imageshack.us/img209 [...] uct3cf.jpg
 
Cela vous dis quelque chose ? Nouveau ou ancien volant ?
 
En tout les cas il est sublime et à l'air bien costaud    

Copie presque parfaite d'un Logitech Driving Force Pro
 
Peut-être la version Pays de l'Est

Sauf que Thrustmaster c'est français (et pas russe ). Sinon le volant est tout de même différent et à l'air meilleur que le Driving Force Pro qui lui hélas ne possède aucune palette de vitesse au volant. En regardant bien sur la boîte on s'aperçoit que le RGT PRO en possède 4 (2 à petite course et 2 à longue course). De plus les pédales on l'air ici en métal.
 
Y a d'ailleurs un autre point qui m'intrigue : sur la boîte est notifié un  logo "5  AXES". Si c'était le cas ça serait trop génial, ça signifieraient qu'on pourrait enfin gérer l'embrayage progressif (en mode "vitesse manuel avec embrayage" ), le frein à main progressif, voire même les vue intérieur cockpit de manière progressif.
 
Si quelqu'un à + de renseignement,  je suis preneur...

Le DFP n'a pas des palettes au sens où tu l'entends mais a bien deux contacteurs à l'arrière du volant tombant parfaitement sous les mains et permettants pour ceux qui n'utilisent pas le levier de vitesse de les passer justement
 
Perso je m'en sers quand je suis dans le cockpit pour regarder à droite ou à gauche.

 
Quand tu regardes la photo de la boîte et le petit logo "5 axes", tu t'aperçois qu''il y a des petites flèches. Et d'après moi, on aurait un truc du genre :
 - 1er axe = rotation du vloant
 - 2éme axe  = palette de droite (palette analogique, donc    ?)
 - 3éme axe = palette de gauche
 - 4éme axe = accélérateur
 - 5éme axe = frein
 
Si mon raisonnement est le bon, il n'y a toujours pas d'embrayage... à moins d'utiliser une palette et en faire un embrayage "manuel" (avec les mimines), et là... oulala c'est chaud  

c'est au niveau de la sensation que c'est chaud

oulàlà faut vraiment que je fasse une MAJ pour ce topic

Et ben en fait j'ai tout faux : il semble bien que thrustmaster va sortir un "kit" pédale d'embrayge analogique à acheter séparément et à brancher sur leur nouveau volant : http://europe.thrustmaster.com/fr/ [...] p?id=13063 .
 
 a suivre...

wouw, c'est une bombe !!!  
 
Ca signifie que tu peux enfin utiliser :
 
- les vue progressives cockpit gauche/droite  
- le frein à main analogique  
- l'embrayage analogique
 
Donc soit directement sur les 2 leviers analogiques inférieurs du volant soit sur le deuxième pédalier (donc 4 pédales au total ) vendu séparément...
 
Quand à la techno et la méca. ça à l'air du solide (c'est les même specs. que le F1 FFB qui valait tout de même 300€ à l'époque)...
 
En plus prix est plutôt intéressant : 119,90€ TTC et seulement 29,90 € TTC pour l' "upgrade kit"  

C'est vrai qu'il a l'air pas mal... Le systéme de transmission par courroie laisse imaginer un bon silence de fonctionnement (contrairement au logitech momo et DFP). En fait, j'ai vu les deux logitech et essayé en "statique" chez Surcouf, et ils ont l'air assez bruyant quand on tourne vite le volant (et je crois me souvenir de pas mal de remarques à ce sujet dans des posts précédents).
 
Mais le seul truc qui manque à ce nouveau Thrustmaster pour arriver à la perfection (pour moi), c'est qu'il est apparement pas 900° ... et moi je continue toujours de loucher sur le DFP   (je vais p'têt finir par me décider à en acheter un de volant, depuis le temps que ça me démange...)

Perso le 900° je trouve que ça rajoute une difficulté qui n'existe pas en vrai, sauf peut-être à GTA

 
j'ai peur de casser mon volant sur des contre braquage à cause de ce bruit  

 
Ca fout surtout en l'air l'immersion je trouve...

un sale bruit de braguette
mais qd tu roules bien c'est enorme  

ouh la, ce qu'ils decrivent du mecanisme rappelle fortement leur volant F1 a retour de force, qui n'a pas la reputation d'etre un modele de precision. M'enfin les caracteristiques s'annoncent quand meme extremement allechantes ! Il ne restera plus qu'a coupler ca a un joystick a retour de force moddé en levier de vitesse et on aura un truc tres realiste...

http://www.clubic.com/actualite-23 [...] aster.html

je comprend pas le systeme double embreyage etc en gros avec ce upgrade kit tu rajoute une troisieme pedale a coté des deux autres qui servira d'embrayage comme sur les voitures ? c'est ca ?  et le 4eme levier ca sera frein a  main c'est a dire ca aura la forme d'un frein a main ou d'une pedale ??  

a mon avis ca rajoute une 3eme pedale, et les papillons derreire le volant qui jadis etaient redondants du signal des pedales accelereateur/frein en est desormais decorélé. C'est ca les 5 axes je pense :
 
accelerateur, frein, embrayage, volant, et les deux papillons derriere le volant (en dessous des shifters de vitesse)

Salut a tous  
 
voila je compte m acheter un volant depuis que j ai connu GTR..
 
Par contre j aimerais savoir j ai un ancien volant ps1 avec levier de vitesse... et est ce que se serait possible de le mettre sur pc avec un adaptateur? Et qu il soit compatible avec les nouveaux jeux...
 
Merci

a priori oui, c'est possible, via un adaptateur PC<-> PS2. Quel est la reference du volant ?

Merci d avoir repondu rapidement...
 
C est un mad catz dual force racing wheel
 
Je pensai aussi que cetai possible mais niveau compatibilité des jeux c bon? ( en particulier gtr,colin mc rae..)
 

a priori oui, il sera reconnu comme un joystick a deux ou trois axes me semble-t-il.

ok merci pour tes renseignements...
 
Une derniere chose je peut en trouver ou? fnac, micromania? ou seulement sur le net? Si tu connais un site avec peu de frais de port...
 
Je viens d en voir un a 24 eur je m attendait max a 10eur..ca serait plus 10 que 20?

sur ebay on en trouve a 10 € port compris il me semble.

ca yai je l ai commander sur ebay merci de ton aide...
 
3.49 eur l adaptateur + 4.49 de collissimo...
 
Vous tiendrez au courant si tout marche impec...
 
Merci a +

Je viens de le recevoir, vendeur super rapide..
 
Ca marche nikel ( testé que sur gtr pr l instan) , il faut que je regle la sensibilité, les vibrations fonctionnent..
 
 
edit: J ai une "zone morte" du coté gauche tres importante, mon volant pour etre droit dans le jeu doit etre tourné vers la gauche..j ai test le reglage de la zone dans les options de gtr mais ca n y change rien, y aurai t il une solution?