J'ai dépioté des dizaines d'alims pour récupérer des composants donc oui je suis plutôt sur
Il y en a encore plus dans les alims de portables.
Un alim cramée ne serait surement pas passée dans le circuit des alims reconditionnées, elle serait partie direct à la benne. Ca leur coûterait beaucoup trop cher de réparer une alim, entre le temps pour trouver la ou les pannes, changer les composants, etc...
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Portfolio - 1984 Trans Am - 1974 Formula 400 - 1979 Mustang - 1987 Corvette