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Auteur Sujet :

LE topic du voyage premium: J/P, caviar, Krug, escorts et mètres-ruban

n°50460959
poutrello
Posté le 27-07-2017 à 08:49:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Correct
 
Mais si on nous offrait du Gevrey 1er cru 2002 d'un bon domaine je reconsidère les choses.
 
La t'as que du négoce en cuvée pas de gamme des derniers millésimes commercialisés.
 
Le Champagne n'en parlons pas.
 
Faudrait me filer un accès au salon P.

mood
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Posté le 27-07-2017 à 08:49:43  profilanswer
 

n°50460961
poutrello
Posté le 27-07-2017 à 08:50:20  profilanswer
 


 
De mémoire le rénové est au portes 2x/3x

n°50460967
Profil sup​primé
Posté le 27-07-2017 à 08:51:41  answer
 

Ah ok je suis à la porte 44

n°50461122
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 27-07-2017 à 09:15:43  profilanswer
 

poutrello a écrit :

Faudrait me filer un accès au salon P.


 
 [:zyzz:2]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50462359
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 27-07-2017 à 11:05:13  profilanswer
 

poutrello a écrit :

Faudrait me filer un accès au salon P.


300€ + un billet en J long courrier sur un vol sans P.

Message cité 1 fois
Message édité par tryptique le 27-07-2017 à 11:41:44

---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50462650
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 27-07-2017 à 11:29:52  profilanswer
 

tryptique a écrit :

300€ + un billet en J long courrier sur un viol sans P.


 
 [:mooonblood:4]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50462678
Juan Magan
Petit mais puissant
Posté le 27-07-2017 à 11:31:33  profilanswer
 

Je me suis dit que la poutrelle allait me tomber dessus si je relevais :o


---------------
Mon passeport est couvert d'encre comme le dos d'un Yakuza | Séraphin on tour | STRAVA
n°50462840
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 27-07-2017 à 11:42:00  profilanswer
 


Correction automatique :o


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50468442
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 27-07-2017 à 20:00:37  profilanswer
 

tryptique a écrit :

On est aussi upgradé en Thalys Comfort 1 si on prend un upgrade en J pour le vol précédent. Je vais le faire, je vous tiens au courant :o


Ils se sont foutu de ma gueule, mon billet Thalys indique une place en deuxième classe :/


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50468491
Casco
Posté le 27-07-2017 à 20:09:14  profilanswer
 

[:haha]
Réclame coco :o

mood
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Posté le 27-07-2017 à 20:09:14  profilanswer
 

n°50495581
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 31-07-2017 à 12:55:59  profilanswer
 

Opup en J sur CDG - ZRH :)
Et demain je me tape AMS - YVR en Y+ KLM [:prozac]


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50495721
rombel
Posté le 31-07-2017 à 13:13:08  profilanswer
 

rombel a écrit :

du coup j'ai book premium openskies sur 757 à l'aller et au retour J sur le AA44 (767 hopefully retrofit)
 
j'arrive pas à me résoudre à faire une escale


lundi je repars

n°50496028
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 31-07-2017 à 13:43:48  profilanswer
 

Same same?  
Ou tu as décidé de ne voler que sur AF?  
/Loglouis


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50496392
rombel
Posté le 31-07-2017 à 14:14:26  profilanswer
 

premium openskies sur 757 à l'aller et au retour J sur le AA44 (767 hopefully retrofit)

 

c'est ce que j'avais book l'autre jour.
trop chere AF malheuresement.

 

Si je veux voler sur AF, faut que je me coltine mon père (moins de 500 e l'AR en R2 en J)


Message édité par rombel le 31-07-2017 à 14:14:43
n°50496434
rombel
Posté le 31-07-2017 à 14:17:30  profilanswer
 

franchement la premium Openskies autant pour un vole de nuit c'est très limite, autant pour un vol de Jour, c'est parfait.

 

http://www.plusbellenewyork.com/wp [...] skies7.jpg

 

et le retour, en théorie sur du retrofit 767 AA (je peux checker ou compliqué l'historique des vols AA44 ?)

 

vraiment nickel (la vielle cabine en 2/2/2 est pas géniale mais ça passe tbien)

 

https://ordtoanywheredotcom.files.w [...] iz1-01.jpg

 


Message édité par rombel le 31-07-2017 à 14:17:59
n°50498112
joggleneo
Posté le 31-07-2017 à 16:13:01  profilanswer
 

Y'a le topic Voyages Aériens pour parler Y+...  [:la chancla:1]

n°50498216
rombel
Posté le 31-07-2017 à 16:20:22  profilanswer
 

[:dracula]

n°50499049
cow2
Posté le 31-07-2017 à 17:29:23  profilanswer
 

poutrello a écrit :

Correct
 
Mais si on nous offrait du Gevrey 1er cru 2002 d'un bon domaine je reconsidère les choses.
 
La t'as que du négoce en cuvée pas de gamme des derniers millésimes commercialisés.
 
Le Champagne n'en parlons pas.
 
Faudrait me filer un accès au salon P.


 
Ah tu en viens a ma position finalement :o

n°50499580
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 31-07-2017 à 18:20:19  profilanswer
 

Vous l'attendiez tous avec impatience :o, voilà le menu de la prestation J sur KLM moyen courrier en ce moment:
 
Petit-déjeuner (pour les vols partant entre 5h et 10h)
http://reho.st/self/632708b83f89433f7e0ebea92b7c3b688f4ff8bc.jpg
 
Déjeuner (pour les vols partant entre 10h et 15h)
http://reho.st/self/1b4376836601afaa9a97f4f753a87e15630ee478.jpg
 
Diner (pour les vols partant après 15h) - ce que j'ai eu. C'est pas mauvais, mais ça nourrit pas beaucoup :o
http://reho.st/self/b11a0c670120e44b387fa8ac0cc8051a889c0a7e.jpg
 
Alcool  [:gzk:2]  
http://reho.st/self/b00c15bfec7e19376c26007b47eb40531b665869.jpg
 
Boisson non alcoolisée
http://reho.st/self/0bad55c28365fc1a152cac31d1b39d0bdb950e0f.jpg


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50499623
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 31-07-2017 à 18:26:03  profilanswer
 

Le menu  [:pere dodu:4]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50503293
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 31-07-2017 à 23:39:42  profilanswer
 

A comparer avec le menu AF:
 
http://reho.st/preview/self/a6a83014c5881ae8f2e104c9103dd8d3aba53cde.jpg
Le duo de saumon était top.
 
Sur cette image, un motif de licenciement, spoiler pour les ames sensibles:

Spoiler :


http://reho.st/medium/self/70466a3bc471e14194146048ce609f0b249475d4.jpg


Message édité par The_monk le 31-07-2017 à 23:40:42

---------------
à 2° du décrochage
n°50504615
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 09:42:36  profilanswer
 

Air France a fini de retrofit ses 777 en Best.  
Tous les 777-200ER et 19 77W sont en Best (sur un total de 43 77W)
 
Pour rappel:
772 Best Business (40J / 24W / 216Y)
772 Best Loisirs (28J / 24W / 260Y)
77W Best (4P / 58J / 28W / 206 Y)
 
Les A330 commencent à partir de... fin 2018 [:rofl]
 
Quid des 380?  
 
Putain cette compagnie de champions.  


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50504636
rombel
Posté le 01-08-2017 à 09:44:18  profilanswer
 

la best qui sent deja le vieux dans les 777
autant à l'aller dans le 200 ça allait, autant le 300 au retour était deja bien amoché. retrofit uniquement des sieges, murs jaunis etc.
ça faisait viellot surtout comparé à la nouvelle cabine AA

 

Message cité 1 fois
Message édité par rombel le 01-08-2017 à 09:44:48
n°50504669
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 09:47:12  profilanswer
 

rombel a écrit :

la best qui sent deja le vieux dans les 777


 
En même temps, ce n'est pas de leur faute si les Français ne se lavent pas [:cosmoschtroumpf]


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50504672
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 01-08-2017 à 09:47:18  profilanswer
 

Vu la vitesse à laquelle les 777 ont été retrofit, les A380 sont pas prêt d'être mis au goût du jour :/


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
n°50504957
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 01-08-2017 à 10:15:08  profilanswer
 

Kellian' a écrit :

Air France a fini de retrofit ses 777 en Best.  
Tous les 777-200ER et 19 77W sont en Best (sur un total de 43 77W)

Pour rappel:
772 Best Business (40J / 24W / 216Y)
772 Best Loisirs (28J / 24W / 260Y)
77W Best (4P / 58J / 28W / 206 Y)
 
Les A330 commencent à partir de... fin 2018 [:rofl]
 
Quid des 380?  
 
Putain cette compagnie de champions.  


Et les derniers 77W??
ils vont rester comme ça?


---------------
à 2° du décrochage
n°50504970
mirtouf
Light is right !
Posté le 01-08-2017 à 10:16:22  profilanswer
 

Oui, pour le plaisir des voyageurs. :o


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°50505127
thekiller3
Posté le 01-08-2017 à 10:29:32  profilanswer
 

j'ai vu un documentaire très complet et bien réalisé sur la révision du 777 AF ...
de l'arrivé au hangars, pendant 30 jours (il me semble) et jusqu'a sa sortie. des centaines de techniciens en même temps, partout, H24, 7/7. et ils démontent TOUT. l'avion fini prèsque à poil... :ouch:  grand nettoyage, remplacement de tout ce qui est usé/abimé...
bien que, ça coute des millions d'€€€€€

 

doc visible sur youtube ;)


Message édité par thekiller3 le 01-08-2017 à 10:30:17
n°50505321
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 10:45:06  profilanswer
 

Yes - celui-ci:
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ic0744VJKZw
 
C'est un D-check suivi d'un retrofit.


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50505373
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 10:49:01  profilanswer
 

The_monk a écrit :


Et les derniers 77W??
ils vont rester comme ça?

 

Oui bien sur, pourquoi retrofitter des avions sur des destinations où les gens veulent payer le moins cher possible + pas de tourisme d'affaires? Sachant que le profit est réalisé à l'avant.

 

Edit: Ca me fait chier quand meme, je vais me taper du COI jusqu'a la fin de mes jours pour retourner voir ma famille. [:tinostar]

Message cité 2 fois
Message édité par Kellian' le 01-08-2017 à 10:49:38

---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50505405
smiley0041
Posté le 01-08-2017 à 10:50:51  profilanswer
 

tryptique a écrit :

Vu la vitesse à laquelle les 777 ont été retrofit, les A380 sont pas prêt d'être mis au goût du jour :/

Mais ce serait parce que AF rêve secrètement de s'en débarrasser ? :whistle:


---------------
Mon feed
n°50505461
smiley0041
Posté le 01-08-2017 à 10:54:33  profilanswer
 

Kellian' a écrit :

Edit: Ca me fait chier quand meme, je vais me taper du COI jusqu'a la fin de mes jours pour retourner voir ma famille. [:tinostar]

Et y'a pas une autre compagnie qui propose un produit intéressant ? Air Caraïbes ? :o


---------------
Mon feed
n°50505661
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 11:06:50  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Et y'a pas une autre compagnie qui propose un produit intéressant ? Air Caraïbes ? :o


 
Ils ont du full flat sur leur A350 en effet.  
C'est une très bonne alternative à AF, vu qu'ils sont souvent bien plus compétitifs pour de la J.


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50505683
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 11:08:05  profilanswer
 


 
Euh en quoi c'est spécifique au 380?  
Des avions avec des APU inop, y'en a tous les jours, partout.  
 
A moins que tu ne me dises que les 380 d'AF ne sont pas fiables, ce qui est une autre discussion :o


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50505799
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 01-08-2017 à 11:16:18  profilanswer
 

mirtouf a écrit :

Oui, pour le plaisir des voyageurs. :o


 

Kellian' a écrit :


 
Oui bien sur, pourquoi retrofitter des avions sur des destinations où les gens veulent payer le moins cher possible + pas de tourisme d'affaires? Sachant que le profit est réalisé à l'avant.  
 
Edit: Ca me fait chier quand meme, je vais me taper du COI jusqu'a la fin de mes jours pour retourner voir ma famille. [:tinostar]


Putain... sur PEK y'a 2 fréquences par jour, une seule en best et la business est blindée.


---------------
à 2° du décrochage
n°50505987
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 01-08-2017 à 11:30:03  profilanswer
 


 
Les coquinous :o
Qu'ils aillent jouer ailleurs avec leurs 777 bruyants :o
 

The_monk a écrit :


Putain... sur PEK y'a 2 fréquences par jour, une seule en best et la business est blindée.


 
Putain je ne comprends pas le principe.  
Pourquoi avoir deux cabines differentes sur la meme destination?
J'imagine le mec pas reveille qui booke son A/R sur le service non-best  [:frog sad:1]  


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°50506117
smiley0041
Posté le 01-08-2017 à 11:39:42  profilanswer
 

Kellian' a écrit :

Putain je ne comprends pas le principe.  
Pourquoi avoir deux cabines differentes sur la meme destination?
J'imagine le mec pas reveille qui booke son A/R sur le service non-best  [:frog sad:1]  

En plus, autant c'est à peu près clair sur le site AF, mais quand tu réserves via le site d'une agence comme la plupart des boîtes... :whistle:


---------------
Mon feed
n°50506396
tryptique
Stay hungry, stay foolish
Posté le 01-08-2017 à 11:58:16  profilanswer
 

smiley0041 a écrit :

Et y'a pas une autre compagnie qui propose un produit intéressant ? Air Caraïbes ? :o


A mon avis, ça va faire parti des destinations Joon.

 

389€ (ou 15k miles) pour prendre le dernier siège J sur AMS - YVR, j'ai pris sans réfléchir (en euro).


---------------
"J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story.
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