Reprise du message précédent :

 
badlands national park  

Effectivement

oui, assez.
dans les grandes villes, ça va a peu près, disons que tu annules la parité £->€ et tu as les prix similaires qu'en france.
par contre dans les Highlands, l'essence est encore plus chère dans les petits patelins quand t'as pas trop le choix pour ravitailler.
combien de temps avez vous prévu de rouler ?
en 2 semaines, on a fait 4500km !

On n'a pas le trajet en détail encore.
Plus de 300 km/jour quand même  
 
Je pense abandonner l'idée du ferry+propre voiture en fait ... Trop de frais de péage/essence depuis Avignon ...

oui, mais pense qu'il y a la montée depuis paris et le retour.
donc sur place la moyenne baissait, même si de mon avis, on a trop roulé..  mais bon à 3 , faut faire des compromis   .
 
l'écosse, faut prendre facile 3 semaines !

4 Jours en Ecosse - Mai 2009

PS 1 : Les photos sont faites avec un compact pourri
PS 2 : Les commentaires arriveront plus tard
PS 3 : Ce voyage est sponsorisé par http://www.walkhighlands.co.uk/ , le meilleur site de description de rando gratuit jamais vu jusque là

Description : Long Week end de mai (le mois le mons pluvieux en Ecosse) et voyage suprise.

Budget pour 2 : 430 € Hors Bouffe
Avion : 80€
Voiture :82 €
Hotel : 129 €
- Oban : 65€
- Edimbourg : 64€
B&B : 135 €
Essence : 75 €

Trajet :
Prestwick - Arrochar
Arrochar - Inveraray - Oban
Oban - Loch Ness - Fort Williams
Fort Williams - Glencoe - Edimbourg
Edimbourg  - Prestwick
 
Jour 1 - Prestwick - Arrochar

Un vol à prix de 2h30 avec une arrivée un peu mouvementée nous dépose à Prestwick. Qui est aussi près de Glasgow que Beauvais de Paris .
Après des petits bouchons à Glasgow et quelques kilomètres à se retenir de prendre les ronds points à l'envers, nous arrivons au porte de l'Ecosse par le Loch Lommond.
une rando courte et facile, nous conduit à un petit point de vue :

On reprend la route gentiment pour arrivé au B&B.

Au passage une peu de neige sur les cimes de seulement  1000m

Très gentil et avec une belle vue sur le Loch Fyne. On va bien manger à pied au Cairn Dowinn et surtout se faire rincer sur les 10 minutes de marche du retour. Heureusement le sèche linge familiale va résoudre cette petite déconvenue.

Jour 2 - Arrochar - Inveraray - Oban

Petit déjeuner qui tabasse avec un bon steack haché écossais. Preimer étapes Inveraray. On achète des pantalons imperméables de rando (qui ont depuis beaucoup servis). Et roulez pour une petite rando.
On commence à côté du chateau d'Inveraray :

Le haut sommet a atteindre :

On sent qu'il fait jamais trop sec en Ecosse :

La gentille rando à travers bois est très plaisante. Nous atteignons assez rapidement le vénérable du sommet Youhou !

Comme d'hab, la pluie arrive, vite on se cache 1/4 d'heure, dans la petite guérite.

Après un petit repas, quelques kilomètres et plusieurs châteaux (je vous passe les photos), on arrive à Oban. Patrie des petites îles et du Whisky.

La ville est sympa et il y a un resto qui déboîte sec mais je retrouve pas le nom . le Cuan Mor

Le Regent Hotel à Oban : L'hotel le plus pourri de la terre (alarme incendie, chambre ultra petite, jus d'orange qui pique, bruyant,...) mais avec une vue sympa :

Jour 3 - Oban - Loch Ness - Fort Williams

Après une petit dej dégueu, en route vers fort williams. On reprend la route. Qui est vraiment très jolie. Un petit château (ici Castle Stalker) tous les 1/4 d'heure, de l'au et de la montagne, quoi demander de plus.

Toujours un peu de neige :

On a juste le temps de se faire une rando sympa avant d'aller manger à fort williams

Sur l'île au milieu, il y a une église et un cimetière accèssible en barque

Un repas vite fait a Fort Williams où il y a pas grand chose d'intéressant et hop en route pour le Loch Ness

Après une petite trempette, un petit tour à Fort augustus et une balade le long des écluses du canal qui relie la suite des loch à la mer

Dodo le soir au B&B Campfield, pas attrayant de l'extérieure mais une vue

Au passage, ce soir là à la TV passait Bill Bailey's Remarkable Guide To The Orchestra. C'est énorme. AVOIR ABSOLUMENT, T'as entendu !!!

Jour 4 - Fort Williams - Glencoe - Edimbourg  

Bim un Oeuf saucisse  et en route pour the Pap of Glencoe.

Rando sympatique bien qu'un peu dur et spongieuse

Le paysage est super et l'histoire de cette vallée rajoute à sa superbe.

La route jusqu'à Edimbourg  est vraiment pas mal mais un peu longue sur la fin.
Directement arrivé, directement reparti, direction Holyrood Park et le King Seat avec sa super vue sur la ville.

Le soleil se couche, il est tard en route au World's end pour manger comme d'habitude; c'est à dire léger.

Jour 5 - Edimbourg  - Prestwick

Dernier jour, Il nous reste la matinée avant de prendre une prune et l'avion. un petit tour au Cow Gate street

Au château

La descente du royal Miles et la visite de The Glasdstone Land

Un dernier repas soupe fromage au Always Sunday et en route pour le retour à la maison.

 
 
ollie t'en penses quoi ?  

Je recommande vraiment le site de rando, très très bien avec de idées sur des coins où je serais pas allé
Par contre les B&b c'est bien mais cher

 
On ira y faire un tour dessus

J'hésitais à y aller cet été mais la description du temps au mois le moins pluvieux de l'année fait hésiter

Ah ben faut pas y aller pour la bronzette, ça c'est sur. Mais d'un autre coté, ça te préserve des touristes "bière/tongue"

Pour ceux qui ont fait le Canada (Québec et Colombie Britanique), c'est quoi le meilleur mode de couchage ? Les B&B sont abordables ? Le camping, c'est jouable ?

Québec et ontario sans problème en camping. Bcp de camping super sympa dans les parcs, pas cher, avec de grands espaces délimités par des arbustes avec table en bois et coin feu !

Edit : c'était en été

En mai ça va pas cailler ?

au moins t'auras pas les moustiques  

 
 
Déjà fait du camping à cette période; toutest question d'équipement (un bon sac quoi), sinon le matin et le soir un peu frisquet mais largement tenable, surtout autour d'un petit feu. De toute façon c'est le meilleur moyen pour apprécier les parcs  
Surtout si tu peux faire du canoe camping

 
Ca dépend ce que t'appelle abordable ils me semblaient un peu moins cher au Québec (et surtout mieux équipés), dans les 2 cas tu devrais trouver de la place sans trop de problèmes en mai.
Par contre si c'est fin mai je ferais quand même gaffe aux moustiques.

Oui c'est pour fin mai. Du 17 au 30 normalement
Sinon, j'ai regardé le prix des locations de bagnoles, et à Vancouver pour mi-juillet à mi-aout, ça coute le double de SF pour le mois de juin    
 
C'est la saison qui fait ça ou le lieu géographique ?

 
 
2eme quinzaine de mai il devrait pas y a voir grand chose comme moustique (au Quebec en tout cas).

Et juillet aout en Colombie Britannique, il faut que je prévois du matos particulier ?

Je te prêterai ma moustiquaire et mon répulsif à maringouins  

 
tu iras ou? Pour ta voiture de location le moins cher tu trouveras au centre ville, Budget et Thrifty, plus rarement entreprise. Pour budget agence sur Georgia fait gaffe, j'ai eu souvent de 'petits problemes' avec eux...
Sinon pour les repulsifs anti moustique je te conseille d'attendre d'arriver dans le coin pour l'acheter, il te faut du 30% DEET si tu ne veux pas mourir d’anemie (PS enfin ca depend d'ou tu comptes aller)
 
Je cc un post que j'avais ecris sur le topic canada pour infos:

Merci MrFreeze    
 
Question en peu en rapport : en traversant la frontière US/Canada (dans n'importe quel sens), y a-t-il des produits interdits/limités ? Parce que j'ai pas envie qu'on me balance la moitié des trucs que j'ai apporté    Je pense notamment à tout ce qui est bouffe et liquide (eau, produits divers).
Comme par voie aérienne ils sont ultra chiants avec tout ça, je préfère être sûr avant de commencer à acheter.

 
En voiture? Non, mis a part les armes a feu, spray au poivre. Ils peuvent te demander si tu as acheter des produits sur place et demander les factures.
 
PS: les photos d’Écosse... moar  

 
Tu vas payer 6$ déjà

Ca je sais, ce n'était pas la question    
 
MrFreeze : merci   Faut aussi que j'amène des factures des machins que j'ai achetés au Canada (genre matos de camping) ?

 
Si c'est déjà utilise non, cela dit vu que tu seras touriste je ne pense pas que la règle s'applique a toi, les residents CA sont limités pour leurs achats aux EUs.

 
roh  
 
Quand je l'avais traversé en bus avec un pote y'a un an et demi (on parlait pas trop bien anglais donc on comprenait pas tout ce qu'on nous disait ) mais le cow-boy douanier demandait à mon pote s'il avait de la bouffe dans son sac ... donc je sais pas trop si ça aurait eu une incidence s'il en avait eu ...

Tiens puisque vous discutez CA/EU, le passage de l'un à l'autre se fait facilement (passeport biomachin) ? Y a besoin d'un "esta-canadien" ?  

 
Juste 6€ à payer, je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs ....

 
C'est bien pour ça que je me renseigne sur la bouffe et les liquides Je peux tout acheté et trouvé sur place sans trop de problème, mais d'un point de vue logistique c'est quand même plus pratique de pouvoir amener une petite réserve de bouffe.
Pour éviter les problèmes, je vais juste emporter des machins sous vide (conserves) et emballé (pas de produits frais en somme) pour 2 jours et je ferai les courses en arrivant à la première grosse ville.
 
C'est vraiment ma hantise le passage à la douane  

Tu peux t'arrêter dans une grande surface juste derrière la frontière ?

Juste derrière, façon de parler.
 
Je viens du Canada, donc au lieu de faire mes courses au Canada, je les ferais aux US, c'est tout.

Je ne sais pas encore ou est-ce qu'on ira. Je t'avoue que c'est un peu tes trips qui m'ont motivé à faire la CB. J'ai pas de parcours défini encore et je compte m'inspirer de ce que t'a pu faire. J'arrive à Seattle, je compte monter rapidement à Vancouver (tu connais le moyen le plus simple ?) Et de la, je louerai une voiture et j'ai 5 semaines pour bourlinguer. Si t'as une proposition de circuit sur ce que t'as préféré, ce qu'il ne faut pas manquer ou ce qui est bof, je suis assez preneur vu qu'en 5 semaines, on ne pourra évidemment pas tout faire.
 
Et ton post sur les moustiques est carrément flippant Je me doutais que c'était galère, mais la c'est digne d'un film d'épouvante Je pétais un cable aux Saintes Maries de la Mer, mais là  

c'est vraiment dur a dire, 5 semaines c'est beaucoup et pas assez a la fois. Beaucoup car au bout d'un moment tu te lasses un peu des lacs/forets/montagnes/ours/(pluie et froid ) et pas assez car effectivement tu ne pourras pas tout voir. Cela dit l'avantage de la CB c'est justement les decors tres differents entre ses iles, les montagnes cotieres, l'aridité tres western de l'interieur, et les rocheuses.  
Comme je l'ai dit a Fitzal tu n'as pas besoin d'aller au nord de la CB pour etre en pleine nature et t'en prendre plein la vue du coup je ne conseille pas forcement le trip "vers le Yukon" car les distances sont vraiment importantes (meme si en 5 semaines c'est largement faisable) et puis entre le climat, les insectes et les animaux sauvages faut etre mentalement préparé
 
Tu comptes camper tout le long, quelle saison ? Pour un boucle de 5 semaines, je dirais comme ca: Vancouver-victoria-tofino-cambell river- passer sur la sunshine coast vers Powell river, Lund, sechelt, Vancouver, whistler, Cache Creek, Kamloops, Jasper (penser a s'arreter a Wells gray et devenir en homme en survivant aux moustiques mangeurs d'hommes, tu peux aussi poussez jusqu'a BakerVille via la gold rush trail), route vers Jasper (prevoir au moins une semaine dans les rocheuses), retour vers Okanagan Valley via la petite route (95-93) ou rapide via A1, Penticton Osoyoos, Hope, Vancouver...  
Sur le site de BC tourism tu trouveras pas mal d'infos sur les routes panoramiques: http://www.hellobc.com/british-columbia.aspx (driving routes)
 
Y a plein de trucs a se faire sur ce trip, en tout cas largement de quoi t'occuper 5 semaines. L'ideal je trouve c'est de ne pas faire trop de route d'un coup (2-3h/j) ou de se faire une grosse distance et rester qq jours dans le coin pour visiter. L'erreur souvent je trouve c'est les gens qui veulent tout caser dans un seul voyage et qui font que de la route. Meme si en CB c'est un peu différent (une route rien autour ) le top tout de meme dans le coin c'est de s'arreter dans tous les parcs que tu croises (et il y en a beaucoup), de s'enterrer dans un camping et faire des randos et/ou juste profiter de la vue et de l'isolement. D’ailleurs ca me fait penser que je n'ai pas poster mon trip de 2 semaines vers Bella Coola de l'ete dernier, dans le style je me retrouve au mileu de nulle part c'etait pas mal.

Je vais suivre tes conseils à la lettre pour le Canada, donc si ça va pas je saurais à qui me plaindre    
 
Question technique : j'ai déjà fait plusieurs trajets de 5 ou 6h en France, mais jamais jour sur jour. Quelle durée de conduite estimez vous maximale par jour pour un voyage de plusieurs semaines (en moyenne. Je suis bien conscient qu'il y a des jours où on roule plus et d'autres moins) ?
Je me disais qu'entre 4 et 5h par jour sans activités autres que bouffer et s'en mettre plein la vue semblait correct.
 
Ah aussi, pour les campings à affluence moyenne, vaut mieux y arriver vers quelle heure ? En soirée au moment où on veut s'établir pour la nuit (vers 19-20h) ? Le plus tôt possible dans la journée, réserver pour le soir et aller se promener le reste de la journée avant de revenir pioncer ?
Autrement demandé : jusqu'à quelle heure on peut trouver quelqu'un à l'accueil en général ?

Pour le canada les sites doivent etre liberés avant 11h. Concernant la CB y a pas vraiment de stress a avoir pour les places, a part les fins de semaines si tu es proche de vancouver (Sechelt, Manning aussi Okanagan valley est tres frequenté pendant l'ete), a part ca c'est toujours plutot vide. Il faut arriver avant 22 ou 23h car ils ferment l'entree (pour ne la rouvrir qu'a 7h), tu t'installes et un ranger viendra te voir en soiree. C'est aussi le gars qui vend du bois alors ne le loupe pas

Ici les campings sont tres differents de ce que tu peux avoir en france par ex, tu as de larges espaces entre les tentes, une table et un trou pour le feu. L'ideal pour camper ce sont les parcs nationaux et provinciaux, tu arrives en debut d'apres midi, tu choisis un bon emplacement et tu profites du parc, generalement un lac et qq chemins de randos. Mis a part les gros parcs familiaux il n'y a pas de douches et de toilettes, mais une pompe a eau et toilettes seches, pas de services autre que de fournir du bois non plus.

EDIT je ne fourni pas de service apres vente

Merci, c'est encore mieux que ce que je pensais   Je vais essayer de m'arranger pour camper un max dans des parcs.

J'ai fini de faire mon itinéraire Montréal/Colorado

J'essaie de vous donner une map, parce que c'est quasi impossible à expliquer succinctement.

Edit : je vous file un screen pour que vous puissiez vous défouler après la maintenance

 
je dirais max 4 heures si tu veux faire autre chose dans ta journée : 1/2 journée conduite; une autre "activité".
plus si tu veux juste voire des points de vue et pas de grosses pauses: Je trouve ca désagréable car le soir tu as l'impression de ne pas avoir quitter ta voiture. Je suis plus un adepte du %grosses etapes de voitures suivies de quelques jours d'activités".

Je fais faire un récapitulatif de mon projet, ce sera plus simple et compréhensible.
 
Donc je veux faire un -gros- road trip nature et grands espaces de 16 semaines en Amérique du Nord. Après réflexion, j'ai décidé de me concentrer sur la visite de l'ouest des Etats-Unis et du Canada (tout ce qui est à l'ouest du Colorado). Mais comme je pars de Montréal et que je dois traverser les US, je me dis que c'est vraiment dommage d'aller au plus court et de traverser par voie directe.
Comme je n'ai cependant pas le temps de tout faire ni tout voir, je coupe la poire en deux : je traverse l'est et le centre des US en essayant d'en voir un max (juste pour dire "je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu" ), et je visite plus calmement l'ouest.
 
D'où mon superbe itinéraire Montréal/début de la zone que je veux visiter :
 

 
8653 km    
 
 
Pour cette partie du voyage je veux voir un max de choses et surtout, ne pas traverser les us en se disant "j'en ai raté la moitié". Donc j'ai décidé de prendre les scenic roads. J'estime que mon parcours est constitué aux 3/4 de scenic (peut-être un peu moins).  Je pense que mon but est atteint : traversé beaucoup de choses différentes sans revenir sur mes pas ni trop faire du surplace.
Les scenic choisies le sont parce qu'elles s'emboitaient pas mal et qu'elles étaient diversifiées et/ou avec de beaux paysages.
 
Le parcours ouest arrive plus tard, il n'est pas encore tracé. Pour les pressés, la division et l'emploi du temps au jour par jour je le fais une fois le tracé terminé.

joli!

rapidement, c'est dommage de ne pas faire:
- la NO et les Bayoux
- Chicago (au retour ?)
- La Floride (je peux comprendre ca fait un gros detour )

Sinon j'aime pas mal ta premiere partie du tracé qui suit les Appalaches, meme si je ne comprends pas la remontée vers le Nord pour Kentucky et Nashville avant de reprendre vers le Sud.

Sinon tu commences quand ton trip ? Ca me semblerai plus logique de faire l'ouest des USA / Canada du Sud vers le Nord (pour la meteo /saison) et donc de traverser le Texas / Nouveau Mexique avant d'arriver en Arizona (le debut de "l'Ouest" )

et si tu tiens à ta remontée, pouquoi remonter en suivant le milieu des plaines au lieu du Mississipi ?