Reprise du message précédent :
Je pose un  drapeau bleu ici.

Bon bah je suis bon pour poster un CR dans une semaine.

Ca va être folklo

 
Super CR et bravo pour la perf, j'attends la suite

Tu peux essayer lyon-gap en ter et le bus entre Gap et nice

Ils transportent les vélos ?

Inscription postée, départ le 2 juin

T'as le temps de le faire 3 fois d'ici là

(mais big up ! )

Échauffement pour le PBP2019

Chapeau !
Compliquées ces histoires de fringales. Trop de pizzas ?  
 
Il y a des French Dividers sur le topic ?

Respect

J'espère que t'auras pas la même météo que Guezpard

Je suis de base assez sensible à la fringale, et je n'avais rien pris depuis midi

Si j'avais eu des barres de céréales sur moi ça ne serait pas arrivé

La fringale, cette horreur quand t'as plus rien à manger tu mangerais presque tes chaussures

Question à XLairways :

 
Je vais pouvoir ré-utiliser le super carton Canyon  

"Soute vrac", tu risques de récupérer un Brompton à l'atterrissage  

Le Brompton ça passe en bagage cabine ?

Petite galerie de photo des bikes de la TCR 2017  
https://www.flickr.com/photos/mkpaa [...] 7749965336

 
Tuchan sans hésiter, ça te fait passer par les Corbières et c'est beaucoup mais alors beaucoup plus jolie et agréable que l'approche de Perpignan.
Par contre ça grimpouille un peu.

Intéressant, les choix de matos sont bien variés.
 
 

Merci
 
Si ça grimpouille raison de plus  

Cette intégration    

+1, bon ça va j'ai quand même repéré quelques vélos normaux en métal et pas en plastiques/roues aéro  

Ils ont l'air d'avoir grave du poids pour certains
Etonné de pas voir des montages + simples.

Je trouve aussi qu'ils ont quand même beaucoup de bagages alors qu'ils n'ont sûrement même pas de tente !

Le vainqueur cette année disait que les gens prenaient moins de choses quand tu le fais la 2ème, 3eme... fois avec l'expérience  

Comme pour le Paris-Brest et les Diagonales

Je pensais aussi voir plutôt des vélos aciers, des marques inconnus pour moi et au final Cervélo, spé, y'a même un Canyon aeroad  

Y'a pas tous les vélos

Y'en a de la randonneuse acier et co

Y a même un croix de fer.

 
Exact avec une fourche immonde  

Docu sur l'IPWR 2017 : https://www.youtube.com/watch?v=G5b9or1rGp8
 
Vu la politique de YouTube j'ai récupéré une copie en local s'il devait disparaître.

J'ai prévu de me mater ca demain au taf  

Il manque Raaf, le FéeDuVélo de Puisieux

Ceci mis à part, ils ont tous les prolo... C'est tellement utilisé que ça sur une épreuve d'ultra longue distance de ce genre ? Ou c'est simplement pour avoir une position de plus de disponible... ?

Celui du vainqueur aussi je crois.
Édit : Me trompe de continent

C'est interdit sur le Paris Brest Paris pour info.
C'est sûrement utile pour avoir une position en plus mais pas pour l'aéro, on ne doit pas rouler à 35-40 sur la TCR

Ça doit soulager les poignets/ mains.

Ben oui, je me demande l'utilité d'en mettre pour une epreuve d'endurance de ce genre...

edit @vicporc : uep, pas con

 
Dans un numéro de 200, Alain P racontait une "rando" au cours de laquelle il avait des prolos pour la première fois et qu'il était maintenant converti grâce aux gains en ligne droite en particulier en cas de vent.
J'ai plus les chiffres en tête mais en gros il disait que ça lui permettait de cruiser plus rapidement.
Par rapport aux mains sur les cocottes y'a nécessairement un gain aéro, et même si c'est inférieur à 5%, quand tu fais 3000 bornes, ça devient vite important j'imagine.

Le vainqueur a fait du 26 de moyenne je crois.

Après, la position prolo est plutôt inconfortable...
 
Mais sans doute.

Les prolos c'est un.vrai gain même à 25

Surtout quand t'as un vent dans laggle

Et oui c'est une position en + qui permet de s'appuyer sur autre chose que les mains

Et bien règle c'est confortable

elprolo

c'était mon intervention du soir

Déjà faite par wirpisse t'a pas loin d'un an je pense