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Auteur | Sujet : Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports |
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chimm | Reprise du message précédent :
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Publicité | Posté le 29-08-2017 à 22:07:00 |
chimm |
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Romf |
Message édité par Romf le 29-08-2017 à 22:13:19 |
alb Chaotic Good | En gros vous pensez que retirer un système mis en place pour maximiser les gains d'une compagnie, sera au final dommageable pour le consommateur Si vraiment ça s'équilibre au pire ça sera neutre au global. Message cité 2 fois Message édité par alb le 29-08-2017 à 22:40:33 |
chimm |
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Romf |
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tiibo A chacun sa façon de voyager. | Pour moi il y a 2 choses. Message cité 3 fois Message édité par tiibo le 29-08-2017 à 22:54:40 |
Romf |
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chimm |
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alb Chaotic Good |
Message cité 1 fois Message édité par alb le 30-08-2017 à 00:02:23 |
Publicité | Posté le 30-08-2017 à 00:01:32 |
MacKaloey | Putain mais si c'est trop compliqué pour vous de comprendre la tarification des legacy, volez sur des low cost. Message cité 2 fois Message édité par MacKaloey le 30-08-2017 à 00:06:31 |
alb Chaotic Good |
Message édité par alb le 30-08-2017 à 00:16:09 |
chimm |
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fajitasss Oooh oui fouette moi !!!! |
Joshua74 |
Message cité 1 fois Message édité par Joshua74 le 30-08-2017 à 01:06:47 |
Kellian' #Hamiltonix |
Message cité 1 fois Message édité par Kellian' le 30-08-2017 à 03:37:52 --------------- Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta |
Romf |
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tryptique Stay hungry, stay foolish |
--------------- "J'ai les goûts les plus simples du monde, je me contente du meilleur" O. Wilde - Freedom of time is the new luxury. Time to sleep, work, play, relax, travel, inspire and get inspired. Time to write your story. |
chimm |
Ou encore tous les trolls et ceux qui rajaient d'avoir manqué.... Message cité 1 fois Message édité par chimm le 30-08-2017 à 05:16:13 |
joggleneo |
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rombel |
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smiley0041 |
Après il y a un truc gênant à laisser la situation dans l'état pour le pré/post acheminement : ça génère des vols et plus et de la surconsommation de carburant non nécessaire. J'illustre mon propos : pour aller à JFK depuis Paris c'est quand même moins consommateur de ressources de faire CDG-JFK en direct plutôt que de faire CDG-AMS-JFK qui sera moins cher le plus souvent... CDG-AMS est une des plus grosses liaisons à CDG donc ça doit quand même arriver très souvent comme situation.
Message cité 3 fois Message édité par smiley0041 le 30-08-2017 à 08:26:15 --------------- Mon feed |
joggleneo | Pas sur que ce soit un bon exemple, KLM et AF se partageant certaines destinations LC, Les vols De pré acheminement de ce genre continueraient de voler aux horaires des hubs... |
Mineur68 |
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zeql_ |
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Grumms Aimé de tous |
--------------- Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan << |
Juan Magan Petit mais puissant | En fait on débat sur le principe de Yield Management : la capacité des airlines est fixe, un siège non occupé est une perte sèche, on ne récupère quasiment rien.
Message cité 1 fois Message édité par Juan Magan le 30-08-2017 à 11:47:38 --------------- Mon passeport est couvert d'encre comme le dos d'un Yakuza | Séraphin on tour | STRAVA |
Romf |
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smiley0041 |
C'est justement ça que je reproche au système actuel --------------- Mon feed |
Romf |
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smiley0041 |
ça c'est sûr, mais d'un point de vue écologique si un vol direct existe, ça devrait être l'option la moins chère puisque c'est celle qui dépense le moins de carburant Message cité 2 fois Message édité par smiley0041 le 30-08-2017 à 13:09:42 --------------- Mon feed |
Romf |
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Oberwald |
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smiley0041 |
On devrait commencer par taxer le JetA1 du coup --------------- Mon feed |
smiley0041 |
Ah c'est sûr qu'il vaut mieux que les avions soient le plus remplis possible --------------- Mon feed |
zeql_ |
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Spaune Cordialement |
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