Reprise du message précédent :
sinon on va aspirer toutes les saloperies qui sont sur la piste

Surtout l'air chaud renvoyé qui va carrément foutre en l'air le principe du réacteur

Vous etes jamais content    
 
     
 
 
Vous voulez une video avec capture ILS et un arrondi parfait?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t2971169
Moi j'avais fait ca y'a qq mois!
Y'a un 380 qu'est sortit pour fs2004, il a l'air pas mal, mais il est payant

http://www.fs2000.org/a380/flightsim.htm
C'est celui la.
Les moteurs semblent petits nan?

 
J avais pas lu le spoiler...
 
Bon c est bon hein

 
 
T'as intérêts a sacrement travailler tes IGS pcq là ça aurait en vrai y avait 225 millions € qui partaient en fumée  

 
  Je te pilote l'a380 avec le petit et le pouce de la main gauche!    
 Bon peut-etre que j'en ferai une autre plus serieuse mais plus chiante.

Moi j'ai bien aimé l'aterrissage "Kai-Tak Staïle"

 
Il y a les iles Azores qui sont comme ca, et je crois qu'a JFK ils font un peu dans le meme style(peut-etre que ca depend des pistes).

pour voler en janvier, la certif des equipements devrait etre terminée pour la fin de l'année
je me demande comment ils vont faire  

 
Ben oui   Il volera à vide donc il décollera comme une plume !  
Tu as déjà vu le 340-600 décoller au Bourget ? Ba voilà, là c'est tout pareil   (il lui fallait seulement 500/600m de piste ! ... souvenir )
 

 
Ben c'est simple, ils vont pas le faire voler en janvier  

Chez nous ça prend bien tournure pour la certif premier vol,
 

 
Elle est fabuleuse cette vidéo
 
Quelle aisance dans l'air cet Airbus

 
 
+1 Mais il y a encore pas mal de boulot ...

 
J'arrive pas a dl la fin
 
Sinon le decollage    
 
L'A380 ca promet d'etre  

 
Au bout des premières évolutions dans l'air ça reste figé

ça s'ouvre avec quoi le mov deja ?

QT

beurk

 
Malheureusement, elle a un petit bug celle-ci oui mais c'est celle ou l'on voit le mieux le décolage ... les 3 autres vidéos se cachent sur ce site  

 
Merci  
 
 
Par contre j'avais le souvenir d'un atterrissage beuacoup plus impressionnant, c'est marrant.

 
Je te le fais pas dire...

En ce qui conserne la motorisation de l'A380, ils ont prévus large, voir ici: http://www.techno-science.net/?ong [...] s&news=437

Sacrée machine que ce générateur de gaz

 
Oh putain    
 
" Bien que devant opérer en service commercial avec une poussée de 70.000 lb, le Trent 900 est certifié pour 80.000 lb, permettant une marge de croissance. Le moteur a atteint une poussée de 93.000 lb lors du test en banc d'essais. "

 
Ca fait 30% de poussée en plus, c est une marge plus que conséquente  

Ce devrait etre les même moteurs qui seront utilisés pour la version longue plus lourde, ca explique beaucoup de choses
 
Edit: certif 80000, ils les poussent a 93000, overclocking quand tu nous tiens

 
Ou overburning dans le cas présent     ... bon OK =>[]
 
Ah, au fait, sur ce plan, le GP7200 fait tout antant   (il peut déliver jusqu'à 25/30% de puissance en plus de ce qui est spécifié   avec un lien c'est plus crédible )

Rejected takeoff
 
http://www.airliners.net/open.file/638268/L/  
http://www.airliners.net/open.file/638267/L/

t'as de la chance

 
de toute façon pour l'usure des moteurs le FMS les bridera bien en deça !

"Le Trent 900 a atteint, voir dépassé, tous les objectifs de performance, que ce soit dans les domaines de la consommation de carburant que du niveau sonore et des émissions de gaz."
cool pour les riverains, pour l'ecologie et pour la conso

je viens de voir le même à la télé, biréacteur gris foncé : c'est un avion de la luftwaffe (force aérienne allemande)

Putain, mon père a pu visiter l'usine aussi

Non, LS4 tout plastique.............de 4 mètres !!
Bonne journée.

Je profite du calme qui regne sur ce topic, pour vous faire voir ce diaporama qu'un de mes prof m'a donné.
http://evolutek.epita.fr/~cge/Airb [...] tionAF.pps
 
Il n'est pas tout recent mais bon.....

Quel rapport avec l'epita ?
Bonne présentation sinon

Tiens Trofub !  
Nous évoquâmes le cas de Snecma lors de son intro en bourse, te rappelles-tu ?    
Comment prends tu les récentes petites évolutions du capital ?    
Pas trop l'impression que l'Etat privatise pour mieux nationaliser ?

Tu vas me prendre pour un gars optimiste. Mais crla touche partout dans ce sens chez nous. Sagem Snecma sont proches en terme de culture avec des tailles proches. La fusion devrait être excellente, d'autant que peu de gens vont se sentir en doublon. Ce devrait être un chouette groupe industriel si la mayonnaise prend.
 
 

Je suis dans une ecole associée avec l'Epita d'où l'url du serveur mais nous on ne fait pas de l'informatique.