La portance dépend de la surface des ailes, si on veut beaucoup de portace, l'aile va devenir encombrante.Alors, on la divise en deux, voire trois plans superposés.
J'ai volé à Cuba sur un antonov 2, biplan militaire de transport de troupes, que les russes emploient toujours, avec moteur en étoile, ou turbopropulseur(ça, c'est le AN3).
Vu la surface portante, l'engin peut decoler et aterrir à très faible vitesse, et donc sur une distance extrêmement courte, n'importe quel terrain de foot ou bout de route fait l'affaire