Reprise du message précédent :
Ah ?
Et là ? https://twitter.com/TLMLyon/status/928907412446232576

Si elle a grillé le feu ; j'ai envie de dire que... bon ... hein elle a fait la "con" qu'elle assume

J'ai vu ; j'espère qu'elle s'en remettra mais voilà quoi. Les feux sont pas là pour faire joli

Le code de la route dit que tu ne dois pas t'engager si tu risques de ne pas pouvoir passer.  
Mais comme tout le monde veut forcément passer, quitte à créer un blocage...

Là à mon avis elle n'était pas juste bloquée sur le passage.

En effet, je parlais d'une manière générale.    
Les bouchons en ville se créent entre autre du fait de cette volonté de passer coûte que coûte.  
Personnellement, je ne suis pas joueur à proximité des voies de TCSP ou train.

Mieux merci  

On est d'accord, il y a rien de plus *** que s’engouffrer sur un carrefour et le bloquer...
A Dijon il ont placardé des panneaux "amende de 135€ si vous bloquez le carrefour" je sais pas si a l'effet escompté ceci-dit...

Non pas pour le moment.
 

Je pense qu'à l'origine c'est un cycliste qui déconnait depuis le pont Lafayette
 

Comme c'est étonnant
Les lyonnais sont fâchés avec les feux, ce sont devenu des cédez le passage limite ou alors les gens sont daltoniens, je ne sais pas mais j'ai jamais vu autant de feux grillés de ma vie.
 

Vu l'impacte non, et les Tram peuvent au moins freiner, et vu que c'est une belle ligne droite il l'aurait vu de très loin et donc aurait eu le temps de freiner.
 
Et comme dit plus haut, à savoir que si notre véhicule ne peut pas passer un carrefour entièrement, il doit s'arrêter au feu même si celui-ci est au vert. Pour les bus il faut savoir qu'on a 12 mètres à faire passer, et parfois les gens ne comprennent pas qu'on reste au feu vert alors qu'il y a juste la place pour une voiture devant nous.
 
Mais l'état du tram ! le choc a dû être violent pour le faire sortir des rails comme ça et les dégâts par la suite.

Y'a eu des accidents malgré les panneaux http://www.bienpublic.com/edition- [...] un-tramway

Va pas à Marseille  
Sinon je trouve surtout que la remontée des bouchons pour "griller" toute la file c'est un sport à Lyon ce qui accentue les embouteillages en plus mais bon chaque ville a son folklore automobile  

J'ai vu des bus TCL bloquer carrément des carrefours parce qu'ils sont passés au feu orange bien mûr...
D'ailleurs les cars privés ont le droit d'emprunter les voies réservées aux bus ?

 
Nan mais je veux bien, mais Villette le matin, après le passage de la trémie, c'est la guerre hein
 
Pour avoir mon immeuble de bureau Avenue Georges Pompidou, si t'ajoutes les travaux du parking minute, c'est une galère sans nom
 
J'veux pas défendre les mauvais conducteurs, mais c'est plus compliqué que ça.

Je confirme, petits joueurs ici  
 
Ce qui me perturbe le plus à Lyon c'est le nombre de voies en sens unique, mega chiant au début pour se déplacer  

Et puis les feux qui donnent la priorité aux trams, mmmh...
Je peux comprendre que les trams doivent passer rapidement, mais là il faudrait revoir les feux.
10 s de feu vert, hop feu rouge pour tout le carrefour, on attend 30 secondes que le tram arrive et passe (ils ont LARGEMENT anticipé), puis feu vert pour l'autre route, et enfin feu vert quand un 2ème tram n'arrive pas... le boulevard des USA c'est qq chose  

Non mais tu as aussi de mauvais conducteurs aux TCL, c'est pas le soucis, parfois je prend le bus en tant que client et j'hallucine 1 fois sur 3 de la conduite. Mode bourrin, pas de souplesse et limite dangereux sur la route.
Pour les feux il m'arrive de passer à l'orange aussi, mais là il y a une tolérance, on pourrait freiner mais au risque que des gens se casse le figure dans le bus, se blesse, les petits vieux qui ne tiennent pas debout ou n'ont plus les réflexes pour se retenir ou simplement parce que les gens sont tellement dans un confort qu'ils ne se tiennent pas, un coup de frein un peu brusque et ça vole, les TCL ne veulent pas de gens qui se blessent.
Alors c'est sûr on pourrait anticiper encore plus mais l'attention est portée sur tellement de choses en conduite qu'on zappe que le feu est au vert depuis un certains temps et quand on arrive dessus et qu'il passe à l'orange, on a un court laps de temps pour analyser si on peut/doit freiner ou si les condition nous permette de passer.
 
Les cars privés peuvent prendre la voie de bus s'ils ont l'autorisation du SYTRAL, pref ou mairie, je ne sais plus exactement. Sinon ils se doivent de rester sur les voies de circulations normales.
A savoir que les taxis sont juste tolérés et n'ont pas vraiment une autorisation de circulation sur la voie des bus non plus.

Est-ce qu'un TCL en fin de service (donc sans passager) a le droit de prendre la voie de bus ?

Et je fais comment pour savoir s'ils ont l'autorisation ?    
Il y a du boulot pour la municipale...

De mes connaissances ayant vécu dans les deux villes, Marseille est loin d'être pire que Lyon, bien au contraire, j'ai aussi été bluffé en apprenant cela. Même à Paris ce serait loin d'être pire.
 

 
On est dans une logique de la priorité aux transport en commun dans les villes. Ils veulent moins de voiture, tout est fait pour ne plus te donner envie de prendre la voiture, personnellement ça fonctionne pour moi, je ne prend plus la voiture pour aller en centre ville.
Et tu ne peux pas appliquer des feux rouge aux tramway, tu ne peux tout simplement pas t'arrêter avec des distances de freinage convenable. On aurait pas mal d'accident, il faut savoir que le tram est sur des rails, il n'y a aucune adhérence et tu n'est pas non plus maitre de ton véhicule au niveau directionnel.

Le bus a-t-il le droit de prendre une voie normale ?

Bien sûr que oui. Il peut même emprunter les sites propres des autres lignes de bus.
 

Pourquoi tu voudrais savoir ? lol
Si le conducteur de car se permet de prendre les voie de bus sans autorisation il prend le risque de se faire contrôler par la municipale ou la police des transports et il risque de douiller sévère, les amendes sont assez énormes il me semble et au frais du conducteur.

Bah oui, il en prend régulièrement des voie normale lol, tu me troll ou bien ?

Je plussoie, ça m'énerve profondément    
Mais bon merci Locke pour les explications, c'est vrai qu'un tram ne doit pas freiner super bien  

*Croutichic* *TitiTut* Mesdames et Messieurs suite à un accident le trafic est interrompu pour une durée de 5 minutes environ *Crouitchic*
 
Du coup les gens sont restés assis  

Moi aussi ça me saoule, quand je suis sur l'avenue Lacassagne, je me coltine deux traversées de tram entre Grange Blanche et la Part-Dieu avec la C13, pourtant c'est moi qui conduit le bus
Et quand tu te tape le tram + le Rhône express de mes deux tu t'énerves encore plus

Mais ouais, faites des métros pas ces put**ns de trams à la con    
 
 

Putain ouais ce carrefour devant chez moi...
Il me faut plus de temps pour faire les 200m derniers mètres que pour faire Berthelot à Lacassagne.

c'est pas pour rien que ces putains de tramway avaient été supprimés de toutes les villes
 
qui a eut la putain d'idée de ressuciter le concept ?

 
Et au moins les bagnoles ne vont pas sur les voies du métro

Venant d’IDF, j’ai été très désagréablement surpris de la conduite des lyonnais en effet !
Après j’ai pas encore assez rouler pour juger de manière définitive
 
Boulevard des États-Unis ça m’est arrivé de tomber dans le mauvais timing et être bloqué à chaque feu par le tram…
Hors tram, les feux sont assez bien réglés pour qu’avec une conduite souple ça s’enchaine pas si mal je trouve !

Tu aimes le T6 qui se prépare ?

j'ai meme pas envie de savoir

Quand j'étais à Prague, ils ne rigolent pas avec les trams (trams antiques époque soviétique   ), tu n'as pas intérêt à trainer sur les voies, parce qu'ils ne ralentissent pas !

Je confirme l’avais quasi général que les Lyonnais ne savent pas conduire !  
Pire qu’à paris selon moi !  
 
Et no redface
 
 
Si en plus les conducteurs de tram/bus s’y mettent ou allons nous  
 
Fuyez Lyon ! ( spécial dédicace a chaisedejardin )

Un endroit bien (genre un estaminet ) pour manger un bon welsch royal sur Lyon ?

Parce que c'est plus économique que les métros  
D'ailleurs le cours Lafayette, c'est n'importe quoi, ils ont passé de 3 à 1 voie pour les véhicules...

Cela dit TCL nous ferait l'abonnement à 120€/mois facile si on remplaçait les lignes de tram par du métro  

ouais mais ca a tout les inconvénients sans aucun avantage, par rapport a un tram sur pneus comme ils disent, les bus a double soufflets etc

Le Chti Pot Ney mais je crois qu'ils font pas le Welsch, faut que je vérifie.
Les Trois Brasseurs sinon

J'ai envie d'un Welsch maintenant