Reprise du message précédent :

Génial...
J'ai acheté un truc chez eux car pas dispo ailleurs au moment où j'en avais besoin, en sachant pertinemment que je retournerai le produit une fois que je l'aurai récupéré moins cher ailleurs

Pas d'autre expérience ?

est-il possible de changer le joint d'un frigo, s'il est un peu tordu et ne fait plus l'étanchéité parfaite?

Cela se vend mais il y a des choses à savoir apparemment.

Ta réponse me laisse pantois et je ne sais qu'en conclure  

Google est ton pote. J'ai vite fait vu qu'il y a des choses à savoir avant de se lancer. Le plus dure c'est l'angle.

si tu as une fuite de 20mA il ne saute pas, tu le ressens cependant, il se peut que l'ID soit en défaut aussi

 
Tu achètes le frigo neuf, échange les joints, retourne le frigo pour défaut sur le joint
 
/coqmethod

Yen a qui font ça avec une voiture de loc quand ils doivent changer leurs pneus.

P'tain sérieux  

Hann! La batardisation level max, j'imagine qu'ils prennent d'autres pauvres innocentes pièces auto.

J'ai un gars qui a fait ça avec sa voiture de société
Des pneus de 10 ans a la corde sur une 208 de 20kkm
Ca s'est vu rapidement

 
 
Ok je vais prendre du bacacier.
 
Il me faut donc du bacacier +faitière + vis + crochet pour la descente de gouttière.
 
En terme de quantité de vis. J'au un peu moins de 16m², je table sur combien de vis par plaque ?
 
Merci

 
Faudrait que je compte  
 
Si tu prends du marron, j'ai des tas de vis pour charpente bois pour bac acier qui trainent depuis 10 ans dans l'abri de jardin

 
 
dans un conforma pas très loin de chez moi, des manouches avaient loué un camion en achetant x choses, et avait faire un échange moteur  

Ils préconisent 5 fixations par m2.

Tu as des packs de fixation avec des tirefonds + cavalier avec sous couche étanche.
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 1401158000

Plus d'infos http://www.bacacier.com/wp-content [...] 012_BD.pdf

Dans le.super U pour loué mon camion de déménagement, il notait le numéro moteur, vu qu'il s'en sont fait échangé 2, un Mercedes et un Iveco..

Salut tout le monde
j'ai du carrelage en gres ceram dans lequel je dois percer
j'ai tenté comme conseiller en magasin des foret diamants ( 33€ foret 6mm...) maque tivoly.
apres avoir fait 4-5 trous... hop le foret est deja tout lise et ne perce plus.
est ce normal ou un soucis?
 

Carrément le moteur, sans pitié les mecs
 

Mais en plus un moteur ça se voit pas. Je sais pas comment ils peuvent s'en rendre compte.

  ce culot

En comparant le numéro de série avec la carte grise probablement

mais bon ouai, faut déjà avoir l'idée d'aller vérifier

 
Je pense qu'ils ne l'ont pas échangé sans raison  

Enorme le coup du moteur    
 
Les mecs n'ont pas dû trop se faire chier pour remonter l'autre moteur, qui de toutes façons, ne devait plus être tout neuf... Cela a dû se voir dès la première vérification de niveau.
 
Je me demande si dans ce cas là, les mecs poussent le vice à remettre l'huile usagée dans le carter ou s'ils ont mis de l'huile neuve

La fille m'avait dit que sur le Mercedes le moteur avait 35k km, et quand ils l'ont récupérés, il avait panne sur panne, c'est le garagiste qui a eu l'idée de regarder le numéro de moteur, après ca, ils ont vérifiés tout leur camion et on vu qu'un autre n'avait pas le bon moteur, du coup à chaque location, note du numéro de série énoncé par moi même, et au retour, la fille vérifiais elle même le numéro moteur..

J'avais dit ça a un pote qui était loueur un temps, il vérifiait toujours aussi de peur de ce retrouver avec un véhicule bon pour la casse, et que c'était une pratique courante des camions de location

Et le pire c'est que ça m'étonne même pas. Y'a un camp de gens du voyage (qui sont là toute l'année) vers mon boulot,  je les ai vu plusieurs fois avec un camion moteur déposé juste à côté d'un rond point,  ils se cachent même pas. Pas vu exactement ce qu'ils faisaient mais c'est quand même douteux

Ca a l'air d'être de la merde ces forêts.
Après faut être très patient, utiliser la perceuse à très basse vitesse, et arroser en continu (pour éviter que ça ne chauffe).

Perso j'ai acheté ça https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
J'ai fait 4 trous dans du grès cérame pour l'instant, RAS... Quand j'aurai fini le carrelage de la SDB je vais avoir une bonne dizaine de trous à faire, je vais voir si ça tient toujours.
En tout cas je pars d'un petit diamètre (5) et j'élargis ensuite (6, puis 8 par exemple). Par contre si le trou est visible pas sûr que ce soit une bonne idée, en passant au forêt plus gros l'émail peut s'abimer, il me semble que ça me l'a fait. Faire gaffe aussi en retirant le forêt du trou.
Je crois pas qu'il soit indiqué d'utiliser de l'eau avec ceux-là, en tout cas moi je le fais sinon ça chauffe très vite.

J'ai fait refaire l'électricité récemment, avec un nouveau tableau Schneider.
Dans le rang du bas il y a les radiateurs + chauffe-eau (avec contacteur)
Actuellement tous les disjoncteurs des radiateurs sont désactivés, seul celui du chauffe-eau est activé.
Je vais remplacer le radiateur de la salle de bain, j'ai voulu tester l'ancien (ça caille le matin ) donc j'ai activé son disjoncteur, et là ça a fait sauter le rang du bas du tableau électrique.
Le problème peut venir d'où ?  

Court-circuit franc, phase et neutre relié ensemble.

Vérifie dans le tgbt le branchement et sinon dans la boîte de dérivation du radiateur directement

Fuite à la terre (c'est le diff 30mA qui a du sauter)

Ça dépend en fait, id ou dd sur ton tableau, carbon à plus raison, la fuite de terre est plus logique

 
 
Merci de la reponse
je vais regarder ca

 
 
Je dois "nettoyer" mes câbles téléphone/réseau pour ma nouvelle ligne VDSL.
 
Actuellement j'ai:
- arrivée ligne téléphone au point A
- câble téléphone connecté en A à l'arrache (dominos...) et qui va vers une prise T au point B
- box VDSL connectée sur la prise T/rj11 au point B
 
Je sais que la méthode propre c'est de mettre un DTI au point A. Mais je n'ai pas tout compris sur ce boîtier:
1) le câble fournisseur se connecte à l'intérieur via bornes autodénudantes
2) il y a une prise rj45 qui n'est faite que pour tester la ligne fournisseur
3) pour la sortie on branche un câble, là aussi via bornes autodénudantes  
 
C'est bien ça ?
 
De quel type doit être le câble de sortie en 3 ? Téléphone/rj11 ou ethernet/rj45 ?
 
Si c'est du rj11 ça veut dire qu'il vaut mieux mettre la box près du boîtier DTI (point A) n'est-ce pas (c'est possible dans mon cas mais pas forcément ma solution préférée) ?
 
Si on peut mettre du rj45 en sortie du DTI alors peut-être je mets un câble réseau entre A et B, en B je mets une prise rj45 et je connecte la box avec un câble rj11 (je crois que rj11 se branche dans rj45).
 

Voici le point d'entrée/sortie attendu par ton fournisseur d'accès, ci-dessous, qui ne comporte que 2 fils obligatoires : le 1 et le 3.
Pour le reste, tu fais comme tu veux.

 

a priori ce que tu montres c'est une prise téléphone, c'est pas une prise DTI

 
après recherche, le problème vient de l'interrupteur.
Quand je démonte le cache du boitier de l'interrupteur, ça fonctionne mieux, quand je le remonte, ça marche une fois sur trouze. Il doit y avoir un point d'appui quelque part ou un truc pas bien inséré quelque part mais pour l'instant je ne comprends pas.
je vais le démonter entièrement, refaire les connexions et nettoyer les contacts de la bascule. On verra bien.

Perso, je suis en VDSL dégroupage total, je me suis pas emmerdé, j'ai tout foutu en scotchlock    
 
J'ai ouvert la prise DTI, viré le condo, branché l'arrivée téléphone directement sur le câble qui va à la box avec un scotchlock, et côté box, j'ai relié le câble du mur à un câble RJ11 via scotchlock aussi, puis connecteur RJ11 côté box et roulez    
 
 
J'ai gagné 3mb avec juste ce branchement  

 
 
mais ça répond pas à ma question: peut-on mettre un rj45 en sortie du DTI ?

Ben oui, ça reste juste du câblage    
 
Faut juste bien identifier (couleur) la paire du RJ45 que tu branches sur le DTI pour utiliser la même côté box.
 
Après, je ne connais pas ton installation ni tes besoins en termes de connexion, mais passer du RJ11 au RJ45 côté DTI pour ensuite repasser du RJ45 au RJ11 côté box ça me semble un peu inutile... autant rester sur du RJ11 tout le long      
 
A moins que tu sois en train de refaire ton cablage et que tu veux mettre du RJ45 blindé partout    

Oui

En tout cas ça existe, je pense donc qu'on peut
 
https://www.legrand.fr/pro/catalogu [...] munication

Bonjour les bricolos.
 
D’abord je précise que je n’y connais rien en électronique / électricité. Je n'ai aucun matériel me permettant de mesurer quoi que ce soit.
Mes "réparations" se limitant en général à changer un condo sur une carte mère ou un écran.
 
Voilà mon cas. J’ai une tondeuse à cheveux qui a la particularité idiote de ne fonctionner que sur batterie. C'est-à-dire que lorsqu’on la branche sur secteur, on ne peut pas s’en servir. Elle ne fait que charger la batterie. Forcément avec les années, la batterie est morte et je trouvais dommage de la jeter pour ça. Je l’ai donc démontée, ayant à l’esprit l’idée de la faire fonctionner directement sur secteur via un transfo.
 
L’ayant ouvert, je constate avec soulagement que c’est simplement deux piles nimh en série à l’intérieur. 2 x 1.2 v exactement. Je craignais une batterie li-ion. En suivant les pistes, et partant des piles d'origines, j'ai repéré le + et le - arrivant au petit moteur.
 
Je me suis alors dit naïvement qu’il suffirait de le brancher via un adaptateur secteur de 3v, courant continu, et le tout devrait fonctionner…
 
Eh bien non, pas tout à fait. Le moteur fait du bruit, vibre, mais les lames ne bougent pas. (bien entendu, j'ai respecté la polarité).
 
J’ai alors essayé en l’alimentant avec deux piles rechargeables en série, et cela fonctionne sans problème.
 
Qu’est-ce qui n’était pas bon dans mon idée, quelle subtilité m’échappe ?
Petit schéma, ne rigolez pas    
Branchement en rouge, 2 accus nimh en série, ça fonctionne. En jaune, transfo 3v cc, ça ne fait que vibrer sans faire bouger les lames.
 

 
Si vous avez une suggestion...
merci !

Je dirais que le chargeur ne permet pas de sortir assez de puissance, dès que le moteur tourne la tension doit s'effondrer car la demande de courant est trop forte. T'es bon pour acheter du oneblade

Partout non, mais au moins entre l'arrivée de la ligne téléphone (point A), et la prise sur laquelle sera branchée la box (point B). En fait il y a déjà un câble téléphone entre A et B, mais j'ai pas confiance, il a été posé y a plus de 10 ans par les sagouins précédents, et se mêle aux câbles 220V dans le plafond. Donc si je remplace ce câble, autant mettre un bon câble réseau, ça sert à rien de s'emmerder pour retirer du téléphone obsolète.
 
 

Le rj45 déjà intégré sur le DTI c'est juste une prise diagnostic: ça sert juste au technicien telecom pour savoir, quand il y a un problème, si ça vient de la ligne avant le logement (auquel cas il doit s'en charger) ou à l'intérieur (auquel cas il en a rien à battre).  
 
Ma question porte sur la ou les sortie(s) câble(s) du DTI. La doc Legrand sur ton lien semble dire qu'on doit mettre du câble téléphone. Me reste alors deux possibilités:
 
1) je mets un câble réseau entre deux prises rj45 situées vers les points A et B
 
2a) la sortie du DTI est équipée en câble téléphone (court) avec un connecteur rj11 mâle au bout, que je branche sur la prise rj45 située près de A
2b) la sortie du DTI est équipée en câble téléphone (court) vers une prise rj11 femelle, et je relie la rj11 à la rj45 avec un câble téléphone mâle-mâle
 
C'est quoi le plus standard, 2a ou 2b ?