Reprise du message précédent :

 
un colis comme ça, je le refuse direct: les transporteurs sont curieux (ou pas payé assez pour ne pas l'être), les deux scotchs différents mettent la puce à l'oreille direct.
Et vu la taille du colis, y'a forcément un lascar qui se dit que ça vaut cher...

 
13,6 kg poids fabricant pour un vélo à 7200€    
 
Et c'est pas l'esthétique de l'engin ou les prouesses technologiques qui peuvent justifier le prix.      
 

 
La mention "sous réserve" n'a aucune valeur. Le truc que j'emploie c'est de refuser le colis mais leur demander de le conserver au dépot: là bas, ils acceptent généralement l'ouverture pour contrôle. Sinon, ça repart et généralement le vendeur est encore moins conciliant avec le transporteur.    
 
Cela étant, plus que les 2 trous, c'est le scotch chelou qui me dérangerait.

 
Vas rouler, tu vas en faire d'autres  
 
edit : non, go SAV  

Myvelo ma contacté, ils m'on dit, vue le scotch, c'est eux.  
 
me suis fait piqué la commande de vitesses, mon vtt est u FULL shimano XT , faut que je vérifie les pièces manquante auprès d'un revendeur cube à Montpellier

Faut jamais tenter avec les transporteurs. Au moindre truc douteux, maintenant ça repart. Entre les livreurs qui te parlent comme à une merde et les types de la manutention qui travaillent comme des cons, sans même parler des voleurs, ils vont se faire foutre et assument.

J'ai reçu mes dirtpaw ,j'les renvois direct

Il taille petit malgré le XL et lorsque tu met le scratch pour serrer un peu la moitié du gant fout le camp  

Ergon HM2 incoming

Je confirme pour al mention "sous réserve xxx", elle n'a strictement aucune valeur !

Maintenant, tu as quand même accepté un colis avec plein de scotch "france express"... Tu l'as bien cherché

Un tel colis déjà le livreur ne peut pas te le balancer par dessus le grillage ni te le donner en 15s même si il est pressé, donc tu aurais du avoir pas mal de temps pour vérifier ça avec lui... Un petit colis je peux comprendre, avec certain livreur, tu as juste le temps de dire bonjour qu'il est déjà reparti !

Bref, tant mieux si ça se passe bien, mais franchement, tu as tendu le bâton pour te faire démonter

Le type été pressé, je pense pas l'avoir cherché car j'ai vérifier le carton tout autour, à part les deux gros trous , je me suis dit je vais pas le renvoyer pour ça.

Et le colis France express ne m'a pas déranger ... c'est la première fois que j'achète un VTT via internet et j'ai pas mal acheté sur internet sans soucis jusque là..

 
 
Le scotch transporteur indique obligatoirement un problème sur ton colis, soit il s'est éventré du à un scotch merdique à la base, soit il a été ouvert (douane, vérif...)
 
Bref, pressé ou pas, si scotch il y a, le mec il part pas (avec moi en tout cas ).
 
D'ailleurs pour finir, sur ce genre de carton, il n'y a pas de scotch à la base... C'est des grosses agrafes

J'en découvre encore et encore, les agraffes on été enlevé en haut et en bas mon carton à été scotché en haut, puis en bas, le carton à complètement été désossé en-fait

il me manque, la notice, les vis pour fixer la roue, la manette de vitesse, cadre abîmée, bref la totale

 
J'en ai deux paires achetées sur Ali apacher. Elles tiennent mieux que ça    

Bon sinon hier sortie de 40 km pour 450 m d+.
A la base j'étais pas motivé, j'ai failli resté sous la couette... bref, pas eu un pépin mécanique ce coup ci, en plus j'étais tout seul et l'air de rien j'aime bien.  
Du coup je suis content
 

 
Tu n'as tout de même pas de bol parce qu'ouvrir un carton à peu près proprement, en vider le contenu, enlever les autres protections (plastiques, bulles), démonter 1 ou 2 pièces sur le vélo, tout remballer pas trop salement, ça prend pas 30 secondes et pour des choses mineures a priori.
 
Le scotch du transporteur, même si tu es en faute, tu vas cependant pouvoir leur resservir voire le retourner contre eux. Je sais que sur un litige, le boss a du se pointer pour calmer son chauffeur qui voulait me casser la gueule, et il a changé de couleur quand je lui ai montré le colis avec son scotch et que je lui ai dit que moi j'étais peut être baisé parce que je n'avais pas fait les réserves dans les règles, mais lui aussi et encore plus parce qu'il avait une brebis galeuse dans son troupeau et qu'il serait tricard chez le vendeur.  

Va les pourrir sur leur Fbk.  

 
J'veux bien te croire, le truc s'effiloche à peine tu touche un truc  

J'ai testé pour vous (ouais, enfin pour moi quoi) la tige de selle Brand X Ascend.
 
Pour ceux qui cherchent une tdst stealth pas chère, pas prise de tête et qui fonctionne putain de bien, je vois pas mieux. Bon dans la notice c'est marqué : "Ca va marcher des années sans problème, vous avez juste à nettoyer le plongeur après chaque sortie. Touchez rien d'autre".
 
Donc après les années sans problème, je doute qu'il soit possible d'intervenir sur la cartouche fermée, ça fait un peu jetable. Mais en attendant, on perd pas de temps ni d'argent en SAV / purges / whatever, c'est butter smooth à l'utilisation, le levier est pas mal, ça s'installe en 3 minutes (re-plus de purges bordel). La finition de la tige est sans reproche.
 
120mm de débattement annoncés, 116mm réels sur la mienne. Le gros défaut c'est qu'ils ne proposent pas une 150mm pour l'instant.

Montage des michelins force am et wild am en tubeless, montage très facile, claque vite à la petite pompe, un plaisir  

si ça se trouve ton revendeur les achète au même endroit que moi

la manette à l'air sympa en plus

AH mais les gars c'est bon, ma curiosité m'a apporté la réponse, j'ai regardé de près et sur le scotch y'a marqué France express agence de Lille, vôtre colis à été re-emballer par nos soint , voir fiche jointe or la fiche à été supprimer à l'arrache et j'ai retrouvé des emballages à l'arrache .  
 
Demain je contact tout ça

ils ont juste oublier de te dire qu ils avaient prélevé leur gabelle.

14 avec pédales c'est pas terrible effectivement
M'enfin les montées ne sont pas trop le programme du Monsieur

 
Ca ressemble beaucoup à par chez moi !
L'avantage lorsque l'on est tous seul, c'est que l'on peut facilement s'arrêter 5 minutes pour prendre quelques photos.  
En groupe ce n'est pas toujours évident ! (Enfin tout dépend du rythme !! )

remboursement partiel (40%) , tu le revends et achète dans la foulée sur un site de VPC fiable  

Je sais que certains ici aiment la couleur....
 
http://mailchi.mp/superstarcompone [...] 4c53e4e9db
 
Je ne spoile pas pour bien vous ouvrir les yeux ce matin    
 

 

 

les chariots tous en noirs

Une TDS rose.  

J'accumule les mini CR, faut que j'arrete de faire mon Del'  

La semaine dernière, Les Orres, Col du Granon - Croix de Toulouse, Col du Lautaret.
Ce week-end, j'étais en Ardèche finalement, Tour de Brison - Sanilhac, et repas aux Vans le soir (Yann   )

Photos à venir.

Par contre j'ai perdu toute la colline de mes premiers tours de roues, en y étant ya 1 mois faire 2-3 singles, tout à cramé, je suis dégouté  
Quasi 900 Hectares en fumée hier.

J'avoue que les gants Fox je suis mitigé. Ça tiens pas aussi bien les lavages que les Btwin. Par contre c'est super confort (les dirtpaw) en utilisation DH.
 
A Coté de ça toutes les fringues TLD que j'ai acheté, et un pote n'a que ça, gants compris. Ben ça bouge absolument pas.
 
Du coup, je regarde principalement Troy Lee quand je veux acheter un truc maintenant, super came !

Les TLD air ont l'air super fiable oé d'après ce que j'ai pu lire un peu partout.
 
Mais j'vais partir sur des ergon HM2

 
Mes Fox digit ont un an et je n'ai aucun soucis jusqu'à maintenant.
Perso, si mes gants sont morts au bout d'un an, ça ne me choque pas plus que ça...

1500 He en banlieue de Bastia hier. Population en partie évacué....
https://m.youtube.com/watch?v=5F6isa5BdHg
Heureusement pas beaucoup de singles intéressant dans ce coin

Idem pour les gants Fox j'ai une couture qui a commencé à se défaire après 3 sorties et un des insert au niveau de la paume qui s'était replié dans son logement.
Après je trouve que j'ai aussi un peu la main qui glisse dedans alors qu'il sont pile à ma taille.
C'est sur que comparé à la longévité de mes gant btwin c'est pas la même chose. Les btwin on fait plus de km à vélo et je les utilise aussi en via-ferrata.
 
Pour ce qui est TLD, faut voir. Pour le moment la couleur tiens bien les lavage. Par contre j'ai réussi à en taillé la toile sur une petite chute, j'ai surement du la couper sur un rochet un peu tranchant.
Donc ça semble solide, mais je l'ai en taillé sans m'en rendre compte... à voir dans le temps, c'était peux-être juste pas de chance.

 
Je reconnais le pont de la route des Estrets.  
 
La ballade qui longe la voie ferrée puis qui remonte jusqu'à l'antenne faisait aussi partie de mes classiques  

 
Non  
 
Bon, vélo reçu et monté (déso pour le bordel sur la photo). Faut que je visse avec les bonnes tensions potence et TDS, faire la pression des suspat', rôder les plaquettes et prêt à rouler (y)
 

beau vélo ,il est gris?  
 
 
 
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RCZ qui vient de me rembourser un dérailleur AR XT 10V Shadow+ commandé début Juin : "le fournisseur n'a pas livré le bon produit."    
 
Il a dû livrer du XTR M986 j'imagine    
 
Ils m'ont filé 500 points fidélité en dédommagement : j'aurai préféré qu'il m'envoient le XTR à la place, mais bon à 30€ c'était peut-être abuser    
 

 
merci
 
yep, c'est ce modèle

J'ai du mal à trouver un réglage satisfaisant sur ma Fox 36 RC2, pour les impacts à hautes vitesse.

J'ai toujours la sensation de me faire secouer, et d'avoir les bras/mains en compote à la longue. Elle est pourtant très fluide à basse vitesse.

Actuellement, je suis entre 45 et 50 PSI à peine (pour 73kg), HSC ouverte, rebond au milieu de mémoire.

J'ai trouvé des topics où un X-ring de l'air spring pourrait etre une des causes de rendre la fourche raide à haute vitesse, par un diamètre trop grand (tolérance pas assez précise sur cette pièce).
Certains auraient combiné cette modif avec un mod pour avoir une chambre positive et negative séparées pour améliorer la fluidité (en gros c'est la Fox 2018 avec l'EVOL).

Du coup je me demandais si passer la fourche chez des preparateurs pourrait ameliorer le comportement de la fourche, notamment diminuer le coté raide à haute vitesse. Certains l'ont deja fait et ont vu un grand changement ? Novyparts a l'air de toucher à la partie Air Spring d'après le descriptif.

PS : Je viens de voir le tie trick pour égaliser les chambres en qu'à d'air coincé, je vais essayer ca deja.