Reprise du message précédent :

 
http://www.probikeshop.fr/wellgo-p [...] 88770.html
 
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/ [...] 2K9JAAxqsk  
 
dommage en rupture

Hello j'habite dans les alpilles et j'aimerai faire un peu de vtt avec un collègue.
 
Le truc c'est que j'y connais rien j'ai regardé la première page et ils parle du decat ces 300 balles le 5.2 mais il n'existe plus je crois. Du coup vous me conseillerez d'acheter quoi autours de 300 euros?

Je me suis fortement tâté, mais ça risque quand même de faire too much
 

Chelou la forme moins large !
Celles-ci m'ont l'air pas mal, dispos en bleu : http://www.probikeshop.fr/wellgo-p [...] 79478.html
 
Sinon y'a ça en plus conventionnel http://www.alltricks.fr/vtt/pedale [...] 22466.html
 
 
 

 
240g sur la balance.......... la paire !!

 
Regarde en occasion avec un tel budget

http://www.alltricks.fr/vtt/potenc [...] 73506.html    

Je peux trouver ça ou ? Un model en particulier ?
 
Le décathlon 520 est pas terrible ?

400 euros le 520.
 
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 93188.html
 
Et oui ça passe si tu comptes pas trop faire le con

Il faudrait clairement faire une mise à jour de la première page...ça commence à dater la sérieux...les balises HS et les modèles qui n'existent plus

 
Je plussoie, y a 5 pages j'ai eu du mal à trouver aussi
 
Le Radon arrive demain normalement, j'ai hâte !

 
Ouep, je suis en train de craquer, du coup j'ai demandé à mon mag un devis pour une paire de Cobalt 2    
 
Je te ferais un retour et quelques photos    
 
Sinon j'ai bien mal au cul après la sortie de cet aprem, je vais me racheter d'urgence une Flite  

J'ai les 1

J'adore aussi le look

Mais sur ce topic on m'a expliqué que c'était nul because pas asser de rayons et que ça allait casser

Ofc rien a battre

Achètes

 
Si SRAM nous sort vraiment la cassette 10-50 en 12v va falloir rajouter un point sur le graph  
 

 
Il y aussi Hope qui visiblement va nous sortir une K7 10-44 mais avec corp de roue libre avec un nouveau format spécifique pour moyeu hope 2 ou 4 j'ai du mal à croire à une possible réussite : https://www.facebook.com/hopetechfr [...] 2293984240
 
 

 
Sinon y a un bon choix de couleur sur ce modèle : http://www.superstarcomponents.com [...] pedals.htm ou en plastique les Nukeproof chez CRC : http://www.chainreactioncycles.com [...] prod135212
 
Les deux modèles ont eu une bonne review ici : http://enduro-mtb.com/en/flat-pedal-group-test/ et son a un prix raisonnable.

12 vitesses ?

Le tout est de savoir si c'est avec un nouveau CDRL et compatible boost only.
 
Faut tout changer, ceci est une révolution !

Pétard faut les calmer un peu les industriels/marketeux, le 26 pouces et le triple plateau a duré 15 ans.
En l'espace de 4 ans il y a déjà plus eu de nouveau standards que depuis la naissance du VTT.

Vu ce qui s'est dit plus haut, je serais tenté de te le déconseiller.
Des roues souples avec ton gros corps ça risque d'être un peu à chier

la taille des cassettes ça devient ridicule ...  

Juste pour info, pour commencer ça peut être intéressant ce genre de vélo : http://www.alltricks.fr/vtt/velos- [...] al-actions
 ou ça  http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=14494786
Si oui je fais 1m69 vaut mieux prendre S ou M ?

Mais que devient ce topic? Personne pour  déconseiller les roues Crank qui sont molles, (moches à moins d'aimer les Seat Ibiza tunées) et encore moins fiable que les Mavic?

 
J'ai une préférence pour le Commencal, en plus en noir et orange il est super beau    
Les 2 sont bien pour le prix, dans cette gamme, pour ton usage dans ton coin, le commencal sera peut-être plus adapté (typé trail).
Je te conseille le S.
 
/mon avis

Wowow doucement fatboy

ca dépend si tu aimes les vélos long ou court
Je suis plus petit que toi, mais je roule en M sans souci

C'est clair que les crank sont pas le choix que je ferais, mais bon, s'ils aiment les roues molles

Tan que ma bite est dur

10-50. Intéressant , ça permettrait de rester en 32/34 à l'avant au lieu d'un 28 parfois pénalisant en descente.
Par contre une pizza de 50 dents faudra me montrer la taille de la chape du dérailleur pour aller chercher ça ....business

Je regarde par curiosité le passage en mono sur le Nerve.

Actuellement, c'est du 22-30-40 avec 10S de 11 à 36.

Sans trop trop perdre, le mieux serait 11-42 avec un 30. (ca existe pas les Shimano 28 ?)

Ma question est de savoir si juste en changeant le plateau (mon pédalier a un axe de 96 et le mono aussi, j'imagine que c'est OK), et la cassette et shifter suffiraient ou pas. (Apparemment les dérailleurs Shimano arrière 10V passeraient sur du 11V).

Ou faut faire gaffe et devoir changer le moyeu de la roue arrière et le boitier de pédalier car il faut une longueur différente pour aligner la chaîne.

 
 
bon du coup j'hésite entre ces plates légères et des pédales auto XT/XTR.  

 
 
en parlant de potence et donc de cintre.
 
Je vois que les rental fatbar sont à la mode. ça vaut quoi en réalité ce type de cintre?

 
3x8 vitesses en acera.  
 
Les decathlon sont largement mieux pour cette gamme de prix.

 
C'est du bon matos, les versions carbone sont plébiscitées un peu partout. Mais y a pas mal de hype aussi et il existe tout aussi bien ailleurs (enve, raceface, easton, ritchey...).

J'avais vu un tandem avec un moyeu qui faisait boite de vitesse : 14 rapports ça devait être assez lourd mais bien protégé contrairement à un dérailleur car il n'y avait que le pignon de sortie relié à la chaine et aux 2 plateaux du tandem.

Le pédalier se déplace a l'arrière  

Autant le 44 en pédalier, j'avoue c'est inutile en VTT, mais le 22 & 32 je suis bien content de les avoir et de pouvoir switcher, c'est plus rapide qu'avec la cassette je trouve.
Même si l'on peut passer 3 rapports quasi directement maintenant avec le dérailleur arrière.

Je suis pas prêt de changer la 11-34 en cassette avec le 22 a l'avant

Avec un pédalier de 28, il me faudrait un pignon de 43 (qui n'existe pas, au mieux 42) pour arriver au même rapport de tractage 5 km/h en moulinant peinard.  

Mais bon, cela impose de changement, du shifter, du pédalier, de la chaîne, de la cassette...

hum ... Quand je passerais au 27,5  

 
Si t'as le budget, prends une paire plate et une paire auto    sinon fais selon ta pratique la plus courante : obstacle, D-, trialisant = plate , plutôt roulant, du D+, xc, terrain pas trop anarchique = auto  
la différence entre les deux n'est pas négligeable au niveau du rendement    
 
 
 

 
Plutôt bonne réputation, mais en cintres tu as vraiment le choix des marques, choisis bien les dimensions par contre, largeur/ backsweep, c'est important.

Destockage Marzo sur PB http://www.probikeshop.fr/divers/d [...] c9577.html

 
Pour l'instant la photo du leak du dérailleur est :

 
Mais bon ca peut tout aussi bien être un bon hoax    
 
 

 
Tu as quoi comme pédalier ? Car sur un pédalier XT triple (sauf si tu as le M8000) ce n'est pas du 96 c'est du 104/64. Sur le 104 tu peux descendre jusqu'à 30. Avec le 64, tu peux descendre en 26. Pour la compatibilité shifter/dérailleur je ne sais pas.

 
C'est celui là http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 93792.html

Vélo reçu, par contre rien de ce que j'ai commandé avec ledit vélo n'est arrivé, donc pas de chaussures, de pédales et autres joyeusetés.

Ca m'embête un peu, j'ai payé une facture à 1000 et quelque €, j'ai reçu un gros colis avec juste le vélo dedans et un bon de livraison identique au niveau numéro à ma commande initiale, mais avec une seule ligne ; le VTT. Manque 11 éléments !

Un autre colis va arriver, ne t'inquiète pas, il vaut mieux pas qu'ils mettent tout dans le colis du vélo pour ne pas l'abîmer...
 
Après, c'est étonnant que tu n'aies pas tout en même temps mais bon... internet quoi...

Yes j'imagine, ça me lourde juste parce que demain midi je pars en stage et que j'aurai pas pu tester le vélo aujourd'hui J'envoie les photos bientôt

Ce sera pour lundi...
 
T'as même pas recu des pédales plates pourries avec ?