Reprise du message précédent :
ah la magie du montage où tout parait facile, fluide alors qu'en fait il a du recommencer x fois certains passages

Bonjour tous le monde !!!!
 
J'ai une question de boulet a vous poser.
 
J'ai un Vtt Canondale trail SL3, (pas HFR complient je l'admet !!)
 
j'ai changer ma chaine, mais au remontage gros craquage a l'effort, j'ai été voir un mécano D4 car tout proche de chez moi, et il ma dit qu'il fallais changer la cassette en même temps !
 
J'était persuader d'avoir du shimano, en cherchant la référence je me rend compte que c'est une cassette Sunrace 11-32t 9s
Ors on en trouve quasiment pas, est-ce que je peux changer par une shimano ?
 
Merci beaucoup de votre aide

Aujourd'hui j'ai lavé mes mitaines (scott aspect) parce qu'elles puaient suite à un séchage trop long après avoir pris la flotte.
 
Elles ont dégorgées de folie de la teinture noire.  
Là je me suis dit que ce genre de truc il faudrait aussi les laver avant de les porter.  
Avec la sueur ça doit quand même être aussi favorable qu'une crème pour les mains à un ptit transfert de produits....
Car la non toxicité des teintures employées j'aurais un doute après avoir mangé mes lasagnes Findus.  
 
 
 

 
il y en a ce n'est pas que les mitaines qu'ils oublient de laver, quand ils te doublent.................

Le parcours Olympique est encore plus sympa sur un vélo
 

 
Ben espérons qu'absalon s'entraîne bien sur les passages ultra technique pour ne pas être aussi ridicule qu à la coupe du monde dans le fameux dévers ...

C'est exactement ce qu'il dit dans bike ce mois-ci!

Il y avait quelqu'un au redrock challenge au lux ?
 
J'ai vu que moi avec HFR comme team
 
3h13 pour 22vtt / 10 run / 18Vtt, j'ai clairement pas (plus) de technique du tout, et pas les jambes
 
32e sur 80, c'est déjà ca
 
J'ai réussi à me vautrer (otb) sur une descente bien technique, juste devant les photographes, j'espère avoir une photo de ca j'ai du faire 2/3 mètres sur la roue avant  

 
Ca s'appel un nose, avec tentative front flip pour le coup    

Ca passait, c'était beau

J'aurai appris un truc

moi un truc comme ca je n'ose pas

Moi la dernière fois, je me suis pas rendfu compte que j'ai fait 4-5m sur la roue avant, je cherchais juste a m'arrêter

 
Et pourtant, un manual ou un nose, c'est jouer sur le placement du poids du corps sur l'avant ou l'arrière du vélo et c'est indispensable de savoir le faire pour rouler.

Et ca m'a bien servi pour la balade d'aujourd'hui  
 
Sur une base de cette trace : http://www.utagawavtt.com/randonne [...] melan-6124
 
Petite balade matinale, pas très loin d'Annecy.
 
Montée sur des pistes bien roulantes et praticables histoire de pas se cramer. Un peu de poussage sur la fin de la montée car ca devient plus technique (bloc + lapiaz + single + racines humides)
 
Montée avec la brume matinale et le soleil qui se lève timidement :  

 
On est vite passé au dessus de la couverture nuageuse, pour découvrir un panorama automnal de toute beauté.
 

 
Vient ensuite la descente , du single bien technique, magnifique, avec vraiment de quoi jouer, que ce soit de la racine, de la caillasse, des appuis/transfert, un régal!
 

 
Une bonne partie de la descente est dans les bois ou c'est plutot typé enduro, avec quelques tronçons de piste.  
 
J'ai eu une petite pensée pour nos amis nordistes et belges. On a nous aussi parfois quelques pierres sur les chemins.    

 
Mais heureusement, on a pas toujours de la caillasse!  

(pour ceux qui se demandent par ou on passe, y a 2 épingles puis on arrive au torrent pour le traverser )
 
Une super sortie, à refaire dès que les conditions météos seront bonne au printemps! (et cette fois, tu viens Fdbizz!   )
 
 

Et, pour convaincre les irréductibles de la chambre à air, on était 3 vélos, tous avec du pneu de qualité (comprendre du 2,35/2,4 renforcé). Sur les 6 roues, une seule était montée avec une chambre. Toute la balade s'est passée sans problème pour tout le monde alors qu'on a eu droit à de la caillasse coupante, de la ronce,....mis à part une crevaison. Devinez de quelle roue je parle.

Le manual ça tue le pilote, j'ai eu mal partout spores le cours sur le manual, et vu comme je suis mauvais va falloir que je remettre ça
Et le n'ose, c'est super technique, autant bosser les épingles pourquoi pas, autant le n'ose, c'est chaud, très chaud

 
Ah oauis ? Ben franchement si c'est vrai... okay il remonte dans mon estime    
 
 
Bon moi j'ai fait ma sortie du WE HFR compliant : http://www.strava.com/activities/410344606
 
je vous laisse en tirer les conclusions  
 
 

Petite démonstration de nose  a la minute 1.25
https://vimeo.com/139906991
L'air de rien comme ça

Oui, interview intéressante, et très humble dans les lignes d'essai de son vélo par bike

 
ça passe en vélo bleu  

 
Autant le manual, je vois pas trop comment l'utiliser autrement que pour faire le kéké dans les balades, autant le nose c'est quand même über pratique dans les épingles ou les zones un peu trialisantes.  
 
C'est pas simple, c'est clair, mais ca vaut le coup de s'entrainer amha.  

 
Ouais moi aussi c'est un de mes objectifs d'améliorer mes virages ultra serré... Je vais m'entrainer sérieux là dessus.  
 

 
C'est la marque des vrais champion de savoir se remettre en question, meme quand on a plus rien à prouver ! J'espére pour lui qu'il gagnera à Rio !    

 
Le manual : Pour les passages de racines, de riviéres.. de champs bosselé... Et surtout la maitrise parfaite du manual te permet d'avoir une maitrise encore plus grande du bunny up... donc c'est complémentaire... et donc indispensable à partir d'un certain niveau  

Xtof : le réfectoire de Lenval, drôle de bar pour passer la soirée

Y'a pas grand chose a Magnan, t'étais ou ? ...

Ou alors ton alcoolémie t'as fait mettre 5 minutes a allumer strava...

Perso, j'habitais au tout début de la calif', comme je regrette de pas avoir eu de vélo a cette époque

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Lutain, il me faut des cours de trial !

 
 
 
Photos qualitance Mr Carbone  

 
       
 
Le seul truc qui m'a foutu les boules, c'est que j'ai fait un poc dans mon cadre avec une caillasse qui à volé.  

+1, aussi pour passer des grosses flaques de boues surtout avec mes pneus par chez moi c'est indispensable sinon je m'enlise

   
Il a fait gris toute la journée en bas    
raf, j'vais rouler demain, tampis pour le dos  

 
 
Ca devrait prendre de la valeur à la revente ces choses là, on parlerait de vintage, d' histoire et de vécu, toussa quoi   pis entre nous, nous sommes maintenant quelques uns à avoir surement trouvé notre graal à 2 roues pour nous préoccuper de ce genre de choses, dans le pire des cas ça te rappellera un bon souvenir n'est-ce pas  

C'est aussi que dans les montagnes, les epingles en générale sont bien expo, c'est pas facile de se lancer
La dernière fois que j'ai voulu appliqué la technique pour le passage d'epingle, je suis sortie du sentier, j'ai failli descendre 15m d'un coup
 

Vient sur grenoble le 5 novembre, cours d'epingle à l'école de vtt, après, tu enchaine sur une sortie
 
J'espère aussi qu'il gagnera
 

Voila, une bonne maitrise du bunny, c'est ca, rien que ca c'est déjà chaud à chopper

une vidéo d'une jolie descente de bon matin?
https://youtu.be/iafmPpNXgGM

 
C'était pas voulu hein
 
J'ai la roue arrière qui à tapé sur une racine, plus le pilote qui se crispe sur le frein avant parce que l'arrière décone, plus un mauvais placement du corp, et 0 technique hop, chocapic    
 

 
Faut surtout penser à lacher le frein avant non ? J'ai du rater cette étape
 
En même temps, avec un semi-rigide sur une descente ronce, cailloux, photographes, boue, je ne sais pas à quoi je m'attendais  

Pour le noseturn ? C'est surtout une question de transfert de masse. Faut envoyer tout son corp vers l'avant et lever les jambes. Tu ajoute un léger coup de frein pour lancer le truc et "c'est parti".
Reste à gérer la rotation, la pente, l'expo et tout le bordel qu'il peut y avoir dans l'épingle.
Entraine toi à rester en équilibre sur place aussi, ça aide pas mal.
Bon après je dis ça mais je suis une quiche à ce petit jeux . J'ai encore pas mal de boulot pour tout passer  

Ça fait un moment qu'elle est sortie celle là.
La perf et les images sont sympa mais ça deviens du grand n'importe quoi    
Il va y avoir des morts à ce petit jeux.

 
J'étais dans la vieille ville !    
 
Les vélos bleus sont pas trop mal mais ;
- la selle est bien trop gêante !!! Et souvent montée  à l'horizontale ... En résulte une position pas très confortable.
- le passage de vitesse par courroie c'est robuste mais là j'en avait un qui rester pas en place sur le grand développement... Fallait que je tienne sans cesse la poigne typée sram vers sa position de butée  
- 50 % des écrans pour réceptionner les vélos ne s'allument pas ...  
 
Mais sinon le systeme de réservation par téléphone en 1 sec ... Et le simple fait de rouler sur le plus beau bord de mer du monde ! C'est le Kiff !!!

Ça fait de belles vidéos mais les mecs sont un peu timbrés, c'est sûr.
Après bon, ils sont majeurs et vaccinés, s'ils se vautrent voire se tuent, ils l'ont choisi en leur âme et conscience non ? A partir de là, ça ne me pose pas trop de problème Même combat que pour les skieurs/surfers hors-piste

Maintenant, ils doivent savoir ce qu'ils font mais bon

Dites voir, vous utilisez quoi comme compresseur pour vos pneus tubeless ?  
j'en étais resté à la bonne vieille chambre à air et la pompe à pied. Mais là j'ai des tubless ready de monté, dont un à l'envers (front à l'arrière...).
Donc va falloir que je passe par la case compresseur !
Merci par avance

c'est quoi ''l'expo''  
 
je lis ca un peu partout et ca veut dire quoi en vtt

Sinon ce matin moi j'ai mis pied à terre devant une planche de 5 cm de hauteur

 
 
L''expo c'est l'exposition d'un chemin/route (enfin là ou tu roule quoi ) à du vide, en gros un chemin très exposé c'est qu'il y a par exemple une falaise que ne laisse aucune chance si tu te loupe.