Reprise du message précédent :

 
c'est pas sensé abimer les fourches/roues/circuit hydrauliques ces crochets? j'avais pas lu que du bien sur le système

Disons qu'en suspendu comme ça, c'est compliqué de mettre du rangement dessous (vu qu'il faut ensuite arriver à accrocher le vélo par dessus le bordel). Bon, je vais y réfléchir

Sur le topic vélotaf y'a pas mal de gens qui ont des systèmes de rangement bizarre, va demander là-bas

ok merci
 
edit : c'est le topic vélo au quotidien ?

Oui, il a un nom presque pourri maintenant

 
tape "Autocollant RockShox" dans eBay... pas trop cher sinon: http://www.slikgraphics.com/collec [...] s-rockshox EDIT: grilled

 
Je parle des Gets:
disons 70€ avec le pack de protection (casque intégral, dorsale, genouillère et coudière mais c'est du bas de gamme)
N'hésite pas à faire le tour des loueurs (pas besoin de réserver) en fonction des marques, de la facilité du vélo (pour débuter: kona alu c'est mieux qu'un commençal par exemple) et de l'état des protect  
 
pour les pistes, il y en a pour tous les gouts et même sur les noires (sauf celle versant du mont caly et le canyon près du golf) il y a toujours une échappatoire pour éviter les sauts...
sinon il y a des cours en groupe (voire individuel)
 
sinon le 8.1 si tu a envi de pédaler ça le fait aussi: autour du mont caly et dans la zone natura 2000 (limite avec Samoëns dans l'autre vallée)
il y a de beaux paysages et ça monte bien même si une partie pour rouler sont des chemins 4x4 ou de randonnées (même si tu dois prendre la cabine ou le télésiège pour t'amener au bon départ sinon ça fait hardos la montée complète... même si j'ai vu un crosseux le faire)

Cette aprem je me suis amusé à faire la boucle de la course de dimanche prochain 2 fois d'affilé :
https://www.strava.com/segments/9005415?filter=overall
 
J'ai toujours autant de mal sur cette montée :
1.4km à 11% de moyenne... et 200m super technique sur la fin, quand on a presque plus de jus. Mais bon j'ai failli la rentrer sans poser les pieds.  
 
https://www.strava.com/segments/2479898?filter=overall

T'as un plateau de combien ?

 
30.
 
Tu crois qu'en 32 j'aurais plus de puissance en général ?

Si t'es sur le 32*11, oui, si t'es sur le 32*36, faut plutôt que tu mettes un 28.  
Et en moulinant plus, tu te grilleras moins vite.

@petoulachi Ta un plafond asser haut dans ton garage?
Car éventuellement tu pourrais fixer ton vélo au plafond avec un système de poulie pour le descendre.

 
Pas sur que mouliner plus me fasse avancer plus vite    
 
Niveau physique, il m'en reste pas mal en haut de la cote, si dimanche je fais la course, j'essayerais de monter avec plus de puissance, voir si ça tient  

 
 
Qui croire ?? Le Marseillais ou le Français ?

A quel sujet ?  

Hum je clarifie pour la partie "limite infranchissable", c'est surtout que tu as un facteur technique qui rentre en jeu à hauteur de 30-40%.

Il faut prendre la trace exacte et surtout doser parfaitement pour soit ne pas glisser, soit ne pas se désequilibrer par le manque de vitesse. Après c'est comme toujours, si tu mets un mec 2 fois plus puissant, il passera sans doute sans sourciller par le simple fait qu'il lui en reste sous le pied !

Donc ouais, un mec moins physique que moi, n'arrivera même pas à imaginer ce passage réalisable.
Un mec de mon niveau à 1 chance sur 2 de le passer
Et un mec encore plus balaise passera pépére...

Mais ma discussion porter plus sur la montée compléte

   
 
Je persiste en disant qu'il faut pédaler en vélocité plutôt qu'en force, d'autant plus si la montée est technique, le grip n'en sera que meilleur.

 
Ouais je vois ce que tu veux dire    
 
Mais je préfére essayer de prendre le problème à l'envers et essayer d'arriver à un physique tel qu'il me permettrait d'avoir la vélocité du 28 mais en 30 ou 32

Dire que je me trimballe en mono de 34 et que je me suis fais mal aux genoux au ski. Heureusement que je suis encore jeune, ça se répare vite

Ca me fait penser au "Col de Sormiou" si tu connais.
Je suis parti avec mon vtt de gare St-Charles de là ou habite mon ami au Calanque de Sormiou donc en passant par ce Col...

Oh putain, surtout vers la fin quel galère, y'a une pente/cote de 40 % sur les derniers mètres...  

Sur ce segment https://www.strava.com/segments/6965721

Surtout que je m'y attendais pas du tout vu que c'était la premier fois que j'y allais et dommage que je n'avais pas mon GPS, mais cet été je le prendrai et je le referais.

Mais la descente... Faut faire gaffe aussi ça descend aussi SEC !  
Tu atteins vite les 60/70 si tu gère pas surtout avec les piétons et les voitures.

Les voitures ?

mais bien sur, 40% sur de la route à voiture. Faudrait vraiment que vous arretiez de fumer sur les pourcentages

En voyage, j'ai vu plusieurs sections à 30% (panneaux) et la voiture de loc avait du mal à monter, ça patinait à moitié dans les virages serrés et première obligatoire, même en descente.
Mais 40%, ça fait vraiment beaucoup effectivement.  
 
http://routes.wikia.com/wiki/Rues_ [...] tes_pentes
 
Edit: ha ben voilà

"Unsuitable for motors"

Haaa celui de la tronche je connaisje l'ai fait en VTT , j'en ai megachié j'ai poussé mon vélo sur une bonne partie ..

Le chemin de la Bastille ? J'ai jamais essayé à vélo, mais en voiture ça monte sans problème (sauf si on sait pas conduire ou qu'il y a de la neige).
Donc soit c'est un faux 30%, soit 30% ça passe sans problème en voiture (du moment que la route est propre et que tu patine pas.

Quand je monte à la bastille à vélo je passe par le chemin qui part de la porte St Laurent.

Yep celui là , je sais pas si c'est un vrai 30% mais il m'a tué et pourtant j'étais jeune

 
Faut m'expliquer pourquoi tu descends par la route alors qu'autour tu as des chemins magnifique    
 
Enfin non, j'imagine bien le profil de ta montée, mais ça rien à voir... Sur route, tu n'as pas de "passages technique"... Ou sinon c'est que tu roules sur une route au pakistan
 
A Aix je faisait souvent ce segment : https://www.strava.com/segments/6958047 ça monte tout droit sur 150/200m avec un début a 20 - 30 %... Plus je ne vois pas trop comment c'est possible, surtout pour les voitures  

Ca envoi du Strava en ce moment    elles sont vraiment fiable leurs données ?

Pas vraiment, les KOM dépendent grandement du réglage du GPS sur les segments courts (durée entre 2 points enregistrés...) et les cumuls de dénivelé sont un peu fantaisistes.
Mais c'est rigolo car chacun peut se prendre pour le roi jusqu'à ce qu'il se fasse atomiser par un beaucoup plus rapide, aussi bien en montée qu'en descente.
Et maintenant, la majorité des segments très empruntés ont des KOM quasiment imprenables pour nous, petit amateurs et on doit se contenter du meilleur temps de l'année en janvier et février.  
Mais malgré tout, c'est un bon outil pour se comparer à soi-même et savoir où l'on se trouve niveau forme par rapport à l'année précédente par exemple.

Tu peux pas emprunter les chemins à côté, c'est remplit de gros cailloux c'est encore pire, en gros c'est uniquement à pied.

 
 
Oui c'est ce qu'il me semble, ce n'est pas à prendre trop au sérieux, j'ai constaté également des dénivelés et puissances fantaisistes. Ca permet de se tester en effet ( ça peut vraisemblablement décourager aussi si tu te retrouves dans le classement féminin   :[humour]: ). Mais je ne conçois pas trop de focaliser mes sorties sur des segments, j'utilise Runtastic et il n'y a pas ce phénomène de classement. Mais bon j'essaierai bien tout de même, ça permet de voir aussi qui roule dans ton secteur.

Vous roulez tous seul en fait pour la plupart ?

 
   sorties groupe de temps à autres qui me permettent d'élever le niveau et de progresser mais sinon je préfère rouler seul et libre.

Pour le coup, faire du VTT seul j’évite. Si tu te fait mal sur un sentier paumé t'es mal barré si t'es seul.
De manière général, quelque soit le sport, la montagne seul c'est pas une bonne idée, sauf à être sur un itinéraire assez fréquenté.

 
Ca ne m'a jamais posé de soucis et permis de me retrouver dans des endroits improbables, j'y trouve un attrait. Je roule prudemment, pas en mode casse cou et bien sur que je pense qu'il peut m'arriver un truc sérieux ou de péter le matos à 10 bornes d'une route, c'est un risque mais j'ai aussi choisit cette pratique pour les sensations que ça te procure. Sinon à chaque sortie je suis géolocalisable et ma femme sait dans quel coin je roule.

Pour améliorer la précision , il vous faut un GPS externe genre Iblue BT747 configuré en 10hz avec un tél Android par exemple. les GPS interne des tel sont assez mauvais.

 
Dans le chemin de la bastille il n'y a pas de 30 % sauf à l'intérieur de certains virages dont le dernier, mais c'est que sur 2m et les voitures passent à l'exter. Le max de la Bastille c'est 25 % après le virage 2.
 
(La montée par la porte Saint-Laurent est interdite aux vélos )

Les garmin ça marche assez bien, pas besoin de ton truc...

+1 et la descente aussi
 
Après, ca se monte très bien la route de la bastille, je me souviens plus des pourcentages, faudrait y retourner, il fut un temps où ils étaient écrit

c'est 30% sur 3m si tu prends l’intérieur de l'épingle
 
c'est 16% de moyenne : http://www.climbbybike.com/climb.a [...] inID=12378

pas celles de profil alti

 
Source?    
 
Parce que sur mon téléphone (un Nokia Lumia 620 à 150€ d'il y a 2 ans), le gps est suffisamment précis pour me dire si je suis du coté gauche ou du coté droit d'une route de campagne   Il est un peu moins précis en altimétrie, mais mes D+ et - bouclent à quelques m près à la fin de la balade.
 
Et, si j'ai le tél dans la poche en mode suivi, il tient ses 6h/7h sans soucis. (par contre, fixé au guidon avec écran allumé en permanence et l'affichage de la carte/appli, l'automonie chute fortement (ptete 3h avant 'être à plat).