Reprise du message précédent :
Petit calcul amusant (fait à l'arrache, j'espère sans grossière erreur).
95 kilos + VAE 25 kilos ; Coef de frottement arbitraire à 0.3
 
http://reho.st/self/be648dd295861d [...] cdc0bc.jpg  
 
Avec l'élévation il faut vite sortir des W...
J'ai bloqué les courbes à 500 W bonhomme + 250 W moteur à la louche.

 
Tu bloques là dessus mais tu devrais relire : je ne dis pas que c'est ce qu'il ne faut pas faire.
Je dis que vendre de la non transpiration sur du plat pour un non sportif, c'est pas à 80 tours minutes que tu vas y arriver. Parce que le sédentaire placide, même sans rien à entrainer, il est incapable de faire tourner ses jambes 10 minutes à cette cadence.

Bien, aujourd'hui, c'était la journée des tests. Je suis allé à l'aquaboulevard en vélo et, oh magie, l'aquaboulevard est justement à côté de l'endroit où mon taf va déménager.
 
De quoi, donc, se faire une bonne idée du chemin que je serais amené à utiliser.
 
En soit, beaucoup de pistes cyclables, beaucoup de lignes droites, donc c'est assez proche de ce que j'imaginais à ce niveau-là. Par contre, certaines pistes cyclables sont vraiment insupportables, car en hauteur par rapport à la route. Ce qui fait qu'à CHAQUE croisement, ils font un creux + une monté, ce qui oblige à passer au pas pour ne pas s’exposer. Et il y en a BEAUCOUP.  
 
Bref, ce matin, je suis passé par le bois, et avec les marathons +, on peut rouler sans faire gaffe sur quoi on roule, ce qui est très agréable. Par contre, je ne suis pas passé par le bois ce soir... faute de lumière.
La dynamo à l'avant de mon vélo éclaire quedalle. Ça, ça sera vraiment un point à régler si je veux passer par le bois et gagner quelques minutes (parce que passer par Vincennes, c'est long et chiant)
 
Autre chose qu'il faut que je règle : la veste. Les gants, ça va, mais la veste, ça devient insupportable. J'utilise un blouson "uniclo" qui a la particularité de très bien tenir chaud, mais de faire transpirer très méchamment. Une catastrophe. Je voulais passer à décathlon avant l'aquaboulevard, mais j'ai été pris par le temps et je n'ai pas pu
 
Parce que oui, truc marrant, mon téléphone (que je fixe au vélo pour l'utiliser comme GPS quand je ne sais pas où je vais) m'a fait un drôle de bug au moment du départ, à s'éteindre et se rallumer tout seul automatiquement... du coup, obligé d'attendre que la batterie se vide, du coup, pas de GPS, du coup, je suis arrivé à destination, mais j'me suis un peu planté en chemin x) )
 
J'ai encore pas mal à apprendre pour que ça soit optimisé, mais le bon point, déjà, c'est que j'ai réussi à le faire sans trop me prendre la tête.
 
Sinon, j'adhère complétement à votre discussion sur la fréquence de pédalage et les vitesses. Là, je change très souvent mes vitesses, dès que ça monte, même si je suis le plus souvent sur les vitesses "hautes" sur le plat (entre 7 et 9 sur les 10 que j'ai).  
 
Pour ce qui est de pédaler, je dirais, encore faut-il avoir les jambes là, après une après-midi d'aquaboulevard, j'admets que mes pattes ont un peu eu du mal à suivre sur le retour x)

Faut la brancher à un éclairage.
 
Un Busch+Müller Cyo T premium est efficace pour aller dans les bois.

drapal

question de lurkeur: pourquoi les genoux prennent plus à cadence lente

Plus de koople

ah oui, si on raisonne à vitesse constante

Bon,
 
Des conseils pour une bonne veste pour faire du vélo, pour avoir suffisamment chaud pour pas avoir froid, mais pas trop pour ne pas transpirer ?
 

j'ai la soluce low cost : une polaire "veste" (donc que j'ouvre si trop chaud)  
 
sinon avec un peu plus de budget je te conseille PEARL IZUMI (j'ai des gants de cette marque, nikel)

Veste thermique Briko, incroyablement efficace alors que c'est fin et super léger. Coupe très bien le vent.

pour le moment j'ai une doudoune légère protest mais la fermeture éclair est fragile, sinon c'est nickel tant qu'il ne pleut pas trop

y'a une vente privée Gitane avec le Signature à 1200€ au lieu de 1800€
ça vaut le coup ?
 
https://secure.fr.vente-privee.com/ [...] et/8786064

Il est épuisé    
Ça vaut le coup dans le sens où ca devrait être son vrai prix sur le marché.
Puis la batterie  est pas énorme.

Tu as le look moustache tout intégré pour 1200e (sans compter la subvention)  au même prix tu as des antiques Peugeot ec12 moteur roue donc rien que ça,  ça me semble pas mal
Attention plus que 2 restants

mes pneux Schwalbe Energizer sont craquelés à l’arrière...
Est-ce qu'il faut les changer ? L'usure de la bande de roulement est très faible.

http://mobile.lemonde.fr/automobil [...] 54940.html
 
Évidemment, je suppose que ça s'applique pas pour nous, c'est ça?  

N'empeche, Renault ils se mettent les normes antipollution dans le c*l, et en punition, l'Etat sponsorise les Français pour qu'ils achètent plus de Renault. Ils sont pas à plaindre!

À voir : si ça passe pour les cyclomoteurs, ça peut être intéressant pour un VAE45.

je pense pas que ça soit nécessaire par contre peut-être tes chambres à air sont à changer si tes pneus sont un peu vieux

Merci, ce que j'ai oublié de précisé c'est que les pneus ont moins de 6 mois  

bizarre

Pour rouler à 45km/h dans la légalité apacher il faut passer au scooter
2200€
http://www.ecycle.fr/catalogue/sco [...] rettyPhoto

Bah c'est légal de rouler à 45km/h avec un VAE45. Mais dans le même cadre que le scooter.

Des retours sur la fiabilité du moteur Shimano Steps ?

Petite question sur un retrofit d'un Intuvia par un Nyon.
Normalement en changeant l'unité, le kilométrage total (qui est stocké dans le moteur) est remonté automatiquement sur l'unité.
Hors, ce n'est pas le cas avec mon Nyon. Si je mets un Intuvia lambda à la place, là le kilometrage est bien remonté...
C'est déjà arrivé à quelqu'un ?
Mon vendeur a contacté Bosch sur ce point car c'est la première fois qu'il voit cela

 
Un truc à savoir ... il faut que les pneus soient gonflés un max sinon ça se craquelle sur les flancs. Pour les bagnoles même problème , pneus sous gonflés risques d'échauffement.

Combien je l'ai payé ? O€
Il m'a été offert par mon pote qui tient le magasin (et qui est vendeur Bosch Ebike) pour des ventes (importantes) que je lui ai permis de réaliser.
On a fait toutes les maj avec le soft Bosch pour la gestion de l'AE, mais le kilométrage total est censé remonter tout seul...

Un VTT pas trop degeu encore dispo sur VP.
1500€ un shimano steps .

quelqu'un a t-il des infos pour des batteries compatibles Bosch ? pour moteur performance j'entends ...

Il te manque quoi à la console que tu as ?

80 tours pendant 10 minutes, c'est à la portée de quasiment tout le monde.
Par contre, 100 ou 105 tours, c'est plus la même.

 
 
Mais quel est l’intérêt de prendre un vélo électrique pour rouler à 80 tpm ?
Sérieux, mon électrique, je fais tout pour que ce soit le moteur qui prenne tout le couple dans la gueule, du coup je tourne à environ 60 tpm.
Qu'est ce qu'on s'en branle qu'on soit à couple maxi ou non, un électrique (pour le vélotaff) c'est fait pour traîner des pieds et pas transpirer. Point.

Et donc si les mobylettes électriques pouvaient prendre les pistes cyclables il vaudrait mieux une mobylette.

déjà que régulièrement je tombe sur des crétins sur scoot thermique à contresens sans casque sur PC...