Reprise du message précédent :
C'est les mêmes que les Aerotrack oui.  
 
C'est sur mais c'est pas dit que ça ne dure pas.

Si si il faut bien qui pleuve tout de même hein

 
je m'étais posé la même question il y a deux mois.
que j'avais posé ici et sur le topic "vélo en ville"
 
après avoir lu un peu les avis,  
j'avais changé mes Michelin Lithion Savonette extra fin,
pour des Schwalbe Marathon, plus larges, plus de relief, et plus resistant aux crevaisons.
 
pour l'instant, j'en suis ravi.

et çäy les mêmes que sur les Vélib...
 
 
gage de fiabilité s'il en est...

Marathon ou Marathon plus?

marathon normal me semble t-il.
acheté au bouclard en dessous de chez moi.
quelle est la différence??

 
Et les facteurs !    
 
Sinon le plus indique une protection accrue contre les crevaisons.

 
Il indique aussi un poids très accru, franchement je préfère crever tous les 1000/1500km avec des pneus de 3/400gr que rouler avec 1kg (presque, en 700x35) sur chaque roue  

Je viens de passer en SS ce matin sur mon Banchi.
 
Pas putain c'est chaud pour freiner en bloquant la roue arriere    
 
J'ai essayé deux trois fois pour voir, il faut y aller comme un gros bourrin en fait, et encore j'ai fait ca quand j'allais vraiment doucement
 
Par contre, je vais laisser les freins pour l'instant.

 
 
Pour ma part que le pneu fasse 200 ou 180g, je ne crève qu'une fois. Quand j'arrive en fin de vie du pneu.

 
Ouais c'est chaud
 
Vaut mieux laisser un frein, j'ai manqué 2 fois de finir contre une caisse, j'crois que j'vais pas tenter le diable

D'ailleurs quelques MAJs sur mon pf, j'suis loin du résultat auquel je voudrais arriver mais bon le portefeuille..
 

 
(puis faut bien upper un peu ce topic mort CVB )

D'un côté nous on a une chaine et un pédalier sur nos vélos.

Le pédalier est au fond à gauche de la photo, par terre
 
Et une chaîne faut en racheter une, foke

D'ailleurs une idée d'un ensemble potence + guidon ?
 
Bien que j'aime le couple Cinelli monté, ils vont avec le reste de l'allure
 
(osef pour rouler j'sais mais bon )

 
Tain toute a l'heure, je prends une descente, je sais pas ce que j'ai foutu j'ai arreté de pédaler par réflexe, du coup mes pieds sont sortis de mes cales et j'ai fait 20 m les jambes en l'air avec le pédalier qui tournait a tout va  

On apprend vite a les rattraper sans se flinguer les tibias. Mais oui toujours garder un frein, ok t'as pas le look total messenger mais on s'en fout, je préfère rester en vie.  

Je garde mes deux freins, ca me va tres bien

C'est mieux oui, mais quand tu seras habitué, ton frein arrière ce sera tes cuisses et t'en aura plus besoin.  

Moi j'ose pas trop me pencher sur l'avant du vélo, j'ai peur de me rétame

C'est un risque !

Ma selle se souvient encore de mes premiers essais, j'ai fait des beaux soleil quand même.

Vous en pensez quoi du Peugeot AF01 ?    
http://www.cycles.peugeot.fr/fiche-velo/model=AF01/

Il est sympa comme tout du moins niveau design après quid de la qualité des périphériques (je pense surtout au roues)

si t'as du peugeot, rentre a vélo
 
 

une belle arnaque ouais ^^

C'est à dire? C'est du niveau create à 350 euros?
Ça fait qques jours que je pense à m'acheter un single speed et le choix n'est pas facile...
Vous connaissez Focale 44?
 
Sinon le site pignonfixe.com , ça lui arrive de fonctionner des fois?

Est ce que le poids du vélo influence beaucoup la vitesse max?
J'ai un vélo vtc/trekking de 16kg + 1kg d'Abus + qques kilo sur le porte bagages. Je peux espérer combien de km/h en plus en passant sur un singlespeed de 10kg?
J'imagine que le grand intérêt se situe surtout au niveau des accélérations et des relances et ptet un peu moins au niveau de la vitesse maximale...
Merci

Fuji Classic Track @ 459€  
Felt Brougham Gloss Black (and White) 2011 @ 499€
Kona Band Wagon Singlespeed Bike 2010 @ 551€  
Charge Plug Prestige 2012 @ 746€
Bianchi - Pista Steel @ 790€
 
Le bianchi  

Le Bianchi c'est un PF pas un SS

 
Faut voir si la roue flip-flop possède 2 pignons fixes ou bien 1 seul.
Mais bon, il y a d'autres modèles qui sont équipés en frein et freewheel:
Bianchi Pista Steel Blanc/Celeste @ 799€

Connaissant Bicycle Store, il me semble qu'ils vendent majoritairement du PF

C'est noté.
Sinon selon toi elle vaut quoi cette annonce leboncoin?

Bah si tu veux un ready-to-ride ouais pourquoi pas..
 
Mais t'auras moins cher à le monter toi-même.. puis t'auras une sorte de fierté "c'est moi qui l'ai fait"

Ce qui me fait peur c'est pour trouver les pièces compatibles avec un vieux cadre. S'il faut chiner les occaz sur ebay ou leboncoin pour arriver à se faire un bon vélo, ça risque de couter assez cher au final, nan
Il faut aussi du matos particulier pour démonter des éléments comme bdp ou pignon.

 
Je ne suis pas sur que le SS soit le plus adapté pour les relances, à moins d'avoir un petit plateau. Et là, dès que tu dépassera les 20km/h, tu vas mouliner...

Si t'as pas de force aussi.  

Mais plus sérieusement le singlespeed n'a un intérêt que (au niveau utile, j'enlève toute notion de plaisir) pour l'entretien vraiment réduit ainsi que l'usure des pièces bien moindres. Donc je suis d'accord aussi.  

 
Ça tombe bien, ce n'est pas ce que je recherche en premier
Je cherche un vélo léger, rapide et avec un gros développement pour rouler facilement à plus de 30km/h sur du plat. Si un fixie ou un SS ne fait pas mieux, je roulerais qu'avec mon VTC donc.

A mais tu roules facilement à plus de 30 sur du plat ne t'en fais pas. Mais tu vas juste forcer au démarrage.