Reprise du message précédent :

 
Il est à la Rochelle, mon beau-père est sur place.

haha...l'intérêt du sud..je vais peut être aller plancher ce we si je vais pas skier

Hello
je voulais connaitre la différence entre le dériveur et le cata ??
Merci =)

deriveur : monocoque avec une dérive à la place de la quille
cata : 2 coques

Y en a un qu a 2 coques !
De rien

edit : grillé

C'est quoi la différence ? Le lest à l'extrémité  

Oui c'est ça
Disons que généralement, une dérive est amovible et non lestée, contrairement à une quille (mais il existe des dérives lestées)

Et des quilles amovibles ?  
Ce qui est bien avec la voile, c'est que ca a l'air simple

bah stricto sensus, une quille c'est une dérive et un lest
après elle peut être amovible ou tout ce que tu veux... l'abus de langage c'est plutôt de parler de dérive lestée je pense

Bah y a aussi des dérives lestées

hummm..pour moi une quille c'est généralement fixe et c'est une voile plus un bulbe...le mot dérive fait justement référence au fait qu'il y'a absence de bulbe et que ,généralement, c'est amovible. Dérives "lestée" ça veut juste dire que la dérive est très lourde, mais en général elle n'a pas de bulbe...
Dérive: une partie généralement relevable
quille : deux parties(voile+bulbe) généralement fixe  
non?

Sur les croiseurs quillards, en général c'est une quille massive, pas un voile + un bulbe

Wiki:

Donc il semblerait que c'est surtout le caractère amovible ou pas qui joue selon wiki

y'a quand même un "lest" au bout de la quille non?

Ah mais ca c'est sur

Euh non
 

Non mais a l'intérieur de la quille...c'est homogène ou le poid du truc est décalé vers le bas?

Pour l'avoir décapée à la sableuse c'est de la fonte completement homogène

   
ok je savais pas..je pensais que c'était genre limite creux avec du plomb au fond

Bah ils s emmerderaient pas a te faire un truc si gros qui génere de la trainée juste pour faire joli

Je sais pas moi je suis voile légère plutôt...vue de toute façon la vitesse maxi de ce genre de veaux la trainé doit pas être énorme

Oué mais avec ce genre de veaux tu peux prendre une douche chaude pendant la traversée du golfe de gascogne en allant en espagne a 8 et mettre des glacons dans le pastis à l'apéro

Non mais je rigole...la croisière en voilier c'est génial..c'est vriament le moyen le plus dépaysant que je connaisse de partir en vacance/we  
Par contre le retour à la "vrais vie" est très très dur en général je trouve Même après seulement 3/4jours...

Sur les voiliers d'aujourd'hui on a 3 grandes familles de quilles :

• (1) Simple, droite et en fonte (c'est la plus merdique mais la moins chère, pour une masse donnée elle génère forcément plus de trainée que ses consœurs)
• (2) Mixte, avec un voile de quille épais prolongé par un petit bulbe. Ces quilles des pièces massives, souvent en fonte mais moyennant finances, on peut demander au chanter l'option "lest en plomb"
• (3) Quille perfo, avec un voile de quille fin (en acier) ne servant que de profil anti-dérive au bout duquel on place un lest en plomb. Bien entendu ce sont les quilles les plus performantes vu qu'on a dissocié le rôle anti-dérive et de celui du rappel.

(1)

(2)

(3)

 
Etat de la remorque en cours de bricolage :
 - Les jantes qui étaient toutes rouillées .. ont été sablées + métalisées ... sont comme neuves y a plus qu'a y mettre deux pneux neufs ...
 - Trouver une roue de secours ...
 - Finir le grand coffre en alu (reste à poser le couvercle) ..
 - Finir le rangement du tangon / bome / GV (tube PVC de 4m de long par 25cm de diam) ...
 - Finir de souder les supports arrondis fait maison ... les envoyer à la galvanisation .. et les fixer sur la remorque + fixation des feux de gabarits ...
 
Bref, il reste un peu de boulot ... j'espère que dans 15j je pourrais naviguer ...
 
seulement je sais pas trop où foutre mon bateau pour l'instant

Tu peux pas le remettre au meme endroit ?
peur de vol encore ?

disons qu'au moulin blanc à Brest, a partir de la fin mars jusqu'en Juillet, il n'y a plus de place sur le parking coureur ...
cause : installation de barnums pour l'EDHEC et deux championnats de France ...

Bref gros risque de se faire bouger le bateau par des personnes peu respecteuses .. (les services de la mairie bougent les bateaux au transpalette ....)

Donc je me tourne vers le petit club situé à 3km de ma maison ...
club sympa, port très calme ... pas de passage la nuit ... aucune dégradation ces 10 dernières années, sauf qu'il n'y a pas de places de prévu pour les bateaux de particulier ...
J'ai donc fait appel au président du club (que je connais bien) pour appuyer ma demande en mairie pour la création d'un emplacement pour quelques bateaux de particuliers ...
(genre réquisition de quelques places de parking .. ou autre ...)
Y a la place, faut juste que ca soit formalisé ...

En attendant, j'ai peut être moyen de poser mon bateau à 100m du club sur un petit terrain de particulier (un voileux) ...

Bref, je vais me débrouiller ..., le club en question : http://www.centre-nautique-rostiviec-loperhet.com/

Sinon pour ma remorque, j'ai fini les 4 supports en acier ... reste plus qu'a les faire galvaniser ..
Je ferais qques photos à l'occas, faut que je dépose un brevet pour ces supports

hello les voileux
 
ca faisait un moment que j'était pas passé sur ce topic.
Première nav de l'année, samedi passsé, entrainement 505.
 
Demain on remet ca, avec un nouvel entrainement 505, et dimanche on me prete un RS700 pour faire une régate, c'est bon ca!
 

Derniers avancements sur ma remorque :

- Jantes légèrement poncées et peintes
 - Jante pour roue de secours trouvée et achetée
 - Montage de pneus neufs fait
 - Supports terminés (soudures & peinture) ... je les ferais sabler / galvaniser au printemps quand j'aurais plus besoin de la remorque ...
 - Réfection du circuit electrique + plaque de feux ...

Reste à faire :
 - fixer les feux de gabarit
 - Finir le coffre alu (couvercle)
 - Finir le rangement du tangon / bome / GV  (fixation du tube)

si je bosse bien cette semaine, le week end prochain : première nav de l'année (et s'il fait beau )

Groupama envoi le charbon dans les alizés la, 32 nds.
 
http://www.letelegramme.com/sports [...] 825824.php

 
 
feux de gabarit fixés (sur supports maison), supports pour le coffre faits et posés ...
 
reste à finir le couvercle du coffre et à fixer le tube pvc de 4m ... et je vais pouvoir aller naviguer
 
ca donne ca pour l'instant ...
 

 

 

 

 

 

 

 

joli boulot !

C'est propre

J'ai tout fait moi même surtout par soucis économique en fait

Le même coffre neuf en acier galvanisé (donc qui rouille ) coûte 500€ ... le même en alu c'est pas loin de 1000€

Là j'ai payé la tole de récupération à 2€ le kilo .. total : moins de 140€ de tôle ... (+ quelques conneries j'en suis à moins de 200€ le coffre) ...

pour les supports, j'ai pas demandé, mais bon j'en suis à 20€ environ par support là (feu compris) .. et la majeure partie c'est les patins (10€ le grand, 5€ le petit) ...
ca n'existe pas comme ca dans le commerce .. et ceux s'approchant de ca doivent être vendus pas loin de 100€ pièce

Les supports avant sont fixés
 

 

 

 
 
Et la première partie du couvercle est faite ... (reste la partie arrière à faire, et les cornières qui serviront de glissières à fixer) ...
 

 
Un petit détail des fixations du coffre (avec renfort à l'intérieur ...)
 

 

 
 
Ca se termine

http://www.facebook.com/video/vide [...] 2692803779
 
 
70 kts sur Oman 100

beau boulot gysmovoile  
 
915 nautiques d'avance pour Cammas, arrivée dans 48 heures environ  
Ca va relancer l'intérêt du trophée Jules Verne, et pourquoi pas The Race

kler ils gèrent bien leur arrivée !!!
(par rapport à orange qui avait eu des conditions de merde dans l'atlantique nord)
 
samedi je vais les voir à l'arrivée

Franchement impressionnant la dernière vidéo de groupama.
 

... il pleut tout le week end sur la gironde ...
1° sortie sous la pluie ou annulée ... à voir demain

ici d'après windguru ca a l'air pas mal dimanche
 
mais bon je serais pas prêt je pense