Reprise du message précédent :

 
 
Ouais si tu veux, mais "robotisée" en boite, c'est "qui effectue des séquences à la place du conducteur", très typiquement le débrayage
là bof, c'est du fly by wire et basta

 
Moins j'aime bien ...
Ca fait pas si longtemps que ça que les drapeaux bleus sont en vigueur en F1 .

Et si on simplifiait la F1
en disant par exemple que les aileront ne doivent être que des plaques lisse et plane.
pas les trucs tout courbé qu'ils ont avec plein appendice aéro.  
 
Ca limiterait les effets de de-ventage ou les problèmes si on suit trop près les autres voitures non ?  
 
Et j'ai toujours mon idée de limité la conso de la voiture en débridant les moteurs. Le mec a le moteur qu'il veut sauf qu'il ne peut consommer que X litre de carburant par course.
 
Si le mec est a la lute avec un concurrent il pourrait débrider son moteur pour avoir un peu plus de puissance. Mais si il le fait trop il n'aura pas assez d'essence pour finir la course.

Ca fait des années qu'on en parle : moteur libre, quantité de carburant imposée  
De plus, la F1 redeviendrait leader en ce qui concerne "l'automobile écologique" puisqu'elle mettrait en avant les économies d'énergie. C'est ca, la F1 du futur au lieu de la F1 actuelle qui n'est que celle du 20ème siècle à bout de souffle

Ah non, justement, "qui effectue des séquences à la place du conducteur" c'est boite automatique, boite robotisée c'est "qui actionne à ta place", ça veut pas forcément dire qu'elle choisi à ta place
 
Donc embrayage automatique en F1 en utilisation normale

 
La preuve en image avec les modestes Minardi

Le départ, c'est classé dans les "utilisations normales" ?
On nous dit qu'il ne doit plus y avoir de "launch control". Mais à force de voir les départs avec pas un pilote qui fait patiner ses roues, j'ai des -gros- doutes quand même  

 
Ah +1 avec ça, quitte à donner des contraintes débiles aux ingénieurs, autant que ça serve à quelque chose !

Dans les idées à la con j'ai encore en stock des crevaisons lentes déclenchées aléatoirement durant la course.  
 
Possibilité de brider le moteur d'un pilote sur question SMS :  
Bridé le moteur du pilote suivant pendant 1 tour : Alonso tapez 1, Vettel tapez 2, ...  
 
...  
Bref les raccourcis c'est vraiment une idée à la con, la F1 ce n'est pas Need for Speed
 
Sinon l'idée de limité l'essence est très bonne, et chaque année c'est 3 litres de moins

Putain l'indien part avec un avantage conséquent en cas de vote du public
A ce niveau d'idée, les raccourcis, c'est meme pas du need for speed mais du trackmania.

Excellent  

 
         1            2

Glock, tapez 3.
 

                        3
 

 
Il devait bien s'emmerder dans la voiture

Zetes con les gars  

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MDc3NDU2.html
 
Toute la course en cam embarquée de tous les pilotes.

Comment ça s'écrit Schumacher en japonnais ?

Putain le kiff, merci

tiens, marrant ce que fait Hamilton juste avant de s'aligner, essais antipatinage ?

C'est excellent de voir le départ comme ça

C'est du chinois sinon

Massa a eu plus que chaud au départ

la fia devrait faire un pack payant genre "15 $ par mois et vous avez possibilité de DL en HD tous les enregistrements sur toutes les cams en full HD"
 

Mais clair
On l'a vu ça ?

Non on l'a pas vu. on a pas vu l'excellent départ de Petrov non plus, ni les manoeuvres de Kubica.

D'ailleurs le départ de Petrov ma scotché, la Renault est parti comme une balle

 
Nan mais surtout j'ai ri car le gars il s'est trop fait owned par Hulk pendant le gp à cause d'un drapeau bleu. Du coup dans cette vague de "proposons plein d'idées pour sauver la F1" le père Kova il y va de sa propre expérience    

C'est dingue cette réalisation de merde, je n'avais pas vu comme rosberg avait passé hamilton. Massa a eu super cho, limite hamilton a été super sport sur ce coup la.
Merci pour ce départ en cam ca explique pas mal de choses.

Hamilton a été gentil avec Massa ouais ou alors, il est sorti un peu large, pas compris pourquoi/comment Massa est repassé devant

je pense qu'il est effectivement sorti bien large (on voit bien qu'il loupe la corde), et qu'il n'a donc pas pu ré-accélérer normalement.

c'est pour ça que massa repasse de suite, et d'ailleurs c'est là que rosberg le passe également avant le virage suivant.

bah moi je pense que massa devait pas etre loin dans le rétro .. il a pas voulu risquer l'accrochage en se rabattant comme un sauvage. Les petits points sont importants aussi.

Je comprends mieux maintenant le commentaire du schumi "hamilton à fait une faute, et rosberg en a profité"...
 
Merci la réa...

Supprimer la télémétrie, la radio  
 

Je me suis fait une petite liste car je me mélangeais un peu les pinceaux pour les pilotes cette année…  
 
Eraser, si ça peut servir en même temps pour le 1er post… le voici :  
 
(motoriste entre parenthèses, si différent)
 
 
 
Les Pilotes 2010 :  
 
McLaren (Mercedes)
01. Jenson Button
02. Lewis Hamilton
 
Mercedes GP
03. Michael Schumacher
04. Nico Rosberg
 
Red Bull (Renault)
05. Sebastian Vettel
06. Mark Webber
 
Ferrari
07. Felipe Massa
08. Fernando Alonso
 
Williams (Cosworth)
09. Rubens Barichello
10. Nico Hulkenberg
 
Renault
11. Robert Kubica
12. Vitali Petrov
 
Force India (Mercedes)
14. Adrian Sutil
15. Vitantonio Liuzzi
 
Toro Rosso (Ferrari)
16. Sebastien Buemi
17. Jaime Alguersuari
 
Lotus (Cosworth)
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen
 
HRT (Cosworth)
20. Karun Chandhok
21. Bruno Senna
 
BMW Sauber (Ferrari)
22. Pedro de la Rosa
23. Kamui Kobayashi
 
Virgin (Cosworth)
24. Timo Glock
25. Lucas di Grassi

Une raison pour la suppression de mon post ?

bah piratage...

Le règlement n'est pas la pour les clebs, hein! Si j'efface un post, c'est pas pour retrouver le même au lien près ou presque.

 
A+,

 
Je suis un vrai
 
sinon, très intéressant le graphe montrant la moyenne des temps au tour avec l'écart type !    Ca illustre bien quels sont les meilleurs pilotes. beaucoup plus que simplement le meilleur temps en course.

 
 
Encore un si ça vous plait : comparaison des temps au tour de tout le GP entre Rosberg et Schumi