[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

kham

Le temps passe trop vite...

Reprise du message précédent :

Nmz a écrit :

:jap:

Après je suis déjà allé inspecter le 29er de bneben y'a trois semaines [:clooney2] .

Et puis ça reste hypothétique, faudrait que je ~~fasse un crédit~~ puise dans mon fond d'économies d'urgence, mais ça fait un petit moment que le changement pointe le bout de son nez vu comment le zesty va devenir un gouffre financier dans très peu de temps [:canaille] .

achète le

Spoiler :

comme ca, je pourrai voir si c'est une solution valable pour le remplacement du Trance de Junior quand le temps viendra

Message édité par kham le 24-03-2017 à 15:32:01

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Hellzed

Huhuhu
https://youtu.be/N7AK1vl5FXk?t=659

Message cité 1 fois

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◢ Flickrrrr╿ Deviants╿ Scribe ◣

kham

Le temps passe trop vite...

Delantera a écrit :

Y'a pas une si grosse différence, 0.89 vs. 0.81

c'est comme dans la vie, tout est question de quelques cm

Message édité par kham le 24-03-2017 à 15:24:54

carbon38

Dead Rabbit! :o

Nmz a écrit :

Pas mal ce petit Jeffsy AL 1 quand même .

13.5kg, du mono 11spd, dropper e13, cockpit race face à la bonne taille, y'a rien à jeter mis à part les pneus.

[:huit]

On parle d'un vélo avec 130mm de débattement derrière et c'est un poids "catalogue" (donc taille S, sans pédales,...), le poids est pas folichon tout de même [:fabien27] Mon stump XL faisait 12,6kg prêt à rouler en comparaison.

Message cité 2 fois

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

Je croyais que tu étais à sec ?

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

MrMeth67 a écrit :

Oé je sais bien, changer le dernier pignon pour mettre un 44 c'est ça? A voir plus tard.

Ok, en 28 j'ai peur que ce soit inutile en descente non?

Oui nickel, j'ai toujours eu des VTT, j'ai grandi dans un village avec les bois qu'il y a autour

Mon soucis c'est 95kg pour 1.87

C'est sûr que modifier ta cassette pour la passer en 11-42 sera pas inutile.
Mais dans un premier temps, tu peux commencer en 11-36 avec un plateau de 28, tu sera pas vraiment handicapé, surtout vu ton environnement.

J'ai fait le tour et un peu tous les tests, en descente c'est bien moins critique de ne pas avoir le ratio idéal, c'est + du confort.
Je sais pas si t'as vu le dossier que j'avais fait sur le sujet : http://vttstuff.fr/quelles-solutio [...] o-plateau/ (y'a quelques graph pour donner une idée du ratio)

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

remix84

carbon38 a écrit :

Bien tenté, mais c'est 150/150 le 27.5

Message cité 2 fois

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LoL : CosinusX Profil D3 CosinusX#2133

kham

Le temps passe trop vite...

Hellzed a écrit :

Huhuhu
https://youtu.be/N7AK1vl5FXk?t=659

le tronc en travers au niveau de la tête vers les 17:00... :sweat:
vu la vitesse à laquelle ils arrivent en plus.

Message cité 1 fois

Delantera

Hail Seitan.

remix84 a écrit :

Bien tenté, mais c'est 150/150 le 27.5

Ca reste lourd hein

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

kham

Le temps passe trop vite...

Delantera a écrit :

Ca reste lourd hein

2600€

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carbon38

Dead Rabbit! :o

remix84 a écrit :

Bien tenté, mais c'est 150/150 le 27.5

Nmz parle du 29 non? (le modèle de Bneben, qu'il est allé voir)

Message cité 2 fois

Delantera

Hail Seitan.

kham a écrit :

2600€

Alerte pauvreté

Message cité 2 fois

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carbon38

Dead Rabbit! :o

kham a écrit :

le tronc en travers au niveau de la tête vers les 17:00... :sweat:
vu la vitesse à laquelle ils arrivent en plus.

C'est le quotidien des kiroule ça [:prodigy]

carbon38

Dead Rabbit! :o

Delantera a écrit :

Alerte pauvreté

Dixit le mec qui roule en ~~seat~~ mondraker

Message cité 1 fois

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

carbon38 a écrit :

Nmz parle du 29 non? (le modèle de Bneben, qu'il est allé voir)

haaan on se dit des choses hein

Bon sinon encore une fois, arretez de vous palucher sur le poids...

Un bike de 14.6Kg en 29" ne m’empêche pas de faire 46km pour plus de 1800m D+ en 4h hein (dans le Diois en plus, exigent !), donc oui ça roule...

C'est une très bonne géo qui fait oublier son poids.

Le cas extrême serait par exemple d'imaginer un vélo de DH en 200mm qui ferait 12kg, il serait pas lourd certes, mais vous n'irez pas loin avec en montée...

Message édité par bneben le 24-03-2017 à 15:38:55

Nmz

bneben a écrit :

Je croyais que tu étais à sec ?

Je le suis, d'où le recours au fond d'urgence .

carbon38 a écrit :

Nmz parle du 29 non? (le modèle de Bneben, qu'il est allé voir)

Non c'est le 27 qui m'intéresse, le 29 sur le Jeffsy original me rebutait mais j'étais prêt à suivre le hype train, mais maintenant qu'ils ont sortit une version 27... :love:

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Glisse Alpine - Ride the mountain

homme des bois

In YT Industries we trust

carbon38 a écrit :

T'facon 13,5 ça veut dire 14 en réel

Message cité 1 fois

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Viendez faire du VTT

kham

Le temps passe trop vite...

Delantera a écrit :

Alerte pauvreté

il le cache pas

carbon38 a écrit :

C'est le quotidien des kiroule ça [:prodigy]

m'en fous, j'arrive dessus à 2 à l'heure
mais eux :sweat:

Message édité par kham le 24-03-2017 à 15:45:48

everybodie

Delantera a écrit :

Mon Foxy XR passera pas sous les 12kg sans un upgrade du pédalier, il semblerait :whistle:

Avec un NN à 500g c'est tout bon ! jusqu'à la première crevaison

Message cité 1 fois

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

everybodie a écrit :

Avec un NN à 500g c'est tout bon ! jusqu'à la première crevaison

Ouép à 12kg je doute qu'il ai monté des pneus renforcé d'un kilo...

Message cité 1 fois

Delantera

Hail Seitan.

carbon38 a écrit :

Dixit le mec qui roule en ~~seat~~ mondraker

T'as vu le prix des Foxy XR? C'est plus cher que ta daube allemande ennuyeuse

Message cité 2 fois

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kakaone

kou

c'etait une vrai question , un pneu non TR ça ce passe en tubeless ou il y aura toujours des pertes de pressions :jap:

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pvcr

homme des bois a écrit :

T'facon 13,5 ça veut dire 14 en réel

mon jeffsy cf comp 2 taille L de 2016 est à 13.5kg.

Message cité 2 fois

Zenono

Zen attitude !

kham a écrit :

Y a deux groupes:
- HFR VTT Only
- HFR cyclisme (Route VTT)

Je ne me rappelle plus si c'est open bar ou si c'est sur invitation en revanche.

Ah bah je vais attendre que l'on m'invite alors !! ^^
Si on m'estime digne de vous rejoindre !!

cairn-ivore a écrit :

Groupe HFR Strava rejoint :jap:

Ah bah du coup je n'vais pas attendre, je rejoins aussi !

remix84 a écrit :

T'as pas rejoint le "bon", enfin pour le VTT du moins.

https://www.strava.com/clubs/HFR-VTT

Moi par contre j'ai rejoins le bon !! (normalement) :lol:

Message édité par Zenono le 24-03-2017 à 15:53:50

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Mon Blog - Ma Galerie HFR - Mes vidéos guitare

Delantera

Hail Seitan.

bneben a écrit :

Ouép à 12kg je doute qu'il ai monté des pneus renforcé d'un kilo...

Magic Mary Snakeskin, Rock Razor Snakeskin.

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bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

pvcr a écrit :

mon jeffsy cf comp 2 taille L de 2016 est à 13.5kg.

Idem, vélo annoncé à 14.6kg, il fait bien 14.6 kg avec les pneus de mammouth (poids vérifié à l'expédition du colis).

remix84

Delantera a écrit :

T'as vu le prix des Foxy XR? C'est plus cher que ta daube allemande ennuyeuse

Un Foxy Carbon R, à 4300€ avec du double GX 10S, Revelation, sans parler des périph [:froghettosky62:5] [:quenelle epaulee:3]

Mais il fait 12.7kg [:hishonss:4]

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LoL : CosinusX Profil D3 CosinusX#2133

kham

Le temps passe trop vite...

C'est un R, donc ça va vite

[:jpv24]

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Le topic Asie du sud Est

Hellzed

Delantera a écrit :

T'as vu le prix des Foxy XR? C'est plus cher que ta daube allemande ennuyeuse

Mouai c'est la grosse braderie sur les Foxy, sur Probike kit cadre à 1800 modèle 2016.
C'est un peu la loose

Message cité 1 fois

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Delantera

Hail Seitan.

Hellzed a écrit :

Mouai c'est la grosse braderie sur les Foxy, sur Probike kit cadre à 1800 modèle 2016.
C'est un peu la loose

C'est pas toi qui a acheté un Yeti à pas cher?

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mykado

MrMeth67 a écrit :

Ok, en 28 j'ai peur que ce soit inutile en descente non?

Aaron Gwin a pas besoin de chaine lui

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homme des bois

In YT Industries we trust

pvcr a écrit :

mon jeffsy cf comp 2 taille L de 2016 est à 13.5kg.

Ah nan mais avec des vrais pneus et surtout des pédales...

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Viendez faire du VTT

Delantera

Hail Seitan.

homme des bois a écrit :

Ah nan mais avec des vrais pneus et surtout des pédales...

Le Foxy en 160/140 sera à 12.05kg avec pédales et vrais pneus, sauf si tu considères les MM/RoRa Snakeskin comme des faux pneus Bon OK ils font pas 1kg chacun sinon le Foxy ferait 12.4kg

Message cité 1 fois

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MrMeth67

Mais qu'est ce qu'un club?

mykado a écrit :

Aaron Gwin a pas besoin de chaine lui

Ce truc de fou quand même [:hornett:4]

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“Empezó la nueva era”

h4rl0ck1978

Yann_421 a écrit :

J'ai un vélo en mono avec 28 devant et 11-36 derrière. Je passe de partoutavec mais sur les grosses sorties ou longues montées raides, j'y laisse beaucoup de jus et je me fatigue plus vite.
L'avantage, c'est que ça force à monter plus vite, sinon tu cales.

42 en force

Inbardaga

Bonjour à tous .

J'ai abimé mon Yeti SB5c sur le top tube et comptant le faire réparer ( c'est réparable à vue de nez dixit les professionnels de la retape carbone - SI les tests préliminaires ne détecte rien d'autre ) , ayant reçu une offre sur un cadre SB5 2017 de la part du SAV , une sorte de crash replacement à la Canyon ... Ils n'ont pas de cadre SB5c 2016 en XL.

Bref je pense a revendre le 2016 une fois réparé pour rembourser une partie du 2017 , mais à votre avis à quel prix ? 2000€ ? 1500€ ( ça fait apacher pour du YETI :s )?

PS: j'attends aussi de savoir si c'est la Fibre TurQ ou la "Enduro" ...

Message cité 2 fois
Message édité par Inbardaga le 24-03-2017 à 16:44:17

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Delantera a écrit :

Le Foxy en 160/140 sera à 12.05kg avec pédales et vrais pneus, sauf si tu considères les MM/RoRa Snakeskin comme des faux pneus Bon OK ils font pas 1kg chacun sinon le Foxy ferait 12.4kg

les vrais roulent avec des pneus de 1.2 kg chacun. [:big steel]

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

Delantera

Hail Seitan.

worm'skiller a écrit :

les vrais roulent avec des pneus de 1.2 kg chacun. [:big steel]

Même en DH je roulais avec du Super Gravity à 1000/1100g

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everybodie

Inbardaga a écrit :

Le SB5c était à 2.3k€ il y a pas longtemps sur RCZ ou à la revente en kit cadre par Tribe.

De mon point de vue vendre un cadre qui a eu un crash 1500€ même si réparé sans garantie risque d'être compliqué quand même. Tu peux commencer à ce prix mais je pense que tu auras des offres plus basses.

Inbardaga

Les réparateurs garantissent 1 an l'endroit réparé , le 2017 je l'aurai pour 2200€ environ , la réparation quand à elle est dans une fourchette de 350/500€ .
Si le 2016 risque de partir à moins de 1500e , ça fait un écart de + de 1200 ( en tenant compte la réparation ) pour le 2017 . Ayant d'autres priorités , ça va être réglé ...

Message cité 1 fois

Hellzed

Inbardaga a écrit :

Bonjour à tous .

J'ai abimé mon Yeti SB5c sur le top tube et comptant le faire réparer ( c'est réparable à vue de nez dixit les professionnels de la retape carbone - SI les tests préliminaires ne détecte rien d'autre ) , ayant reçu une offre sur un cadre SB5 2017 de la part du SAV , une sorte de crash replacement à la Canyon ... Ils n'ont pas de cadre SB5c 2016 en XL.

Bref je pense a revendre le 2016 une fois réparé pour rembourser une partie du 2017 , mais à votre avis à quel prix ? 2000€ ? 1500€ ( ça fait apacher pour du YETI :s )?

PS: j'attends aussi de savoir si c'est la Fibre TurQ ou la "Enduro" ...

Enfin des gens de bonne compagnie ! [:bestiole] [:atom1ck]
Il partira sans problème mais peut-être pas à 1500 en effet. Plus 1300.. Gaffe aussi car XL ça limite forcément la revente.
Tu as fait ça comment ?

Message édité par Hellzed le 24-03-2017 à 17:27:09

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