Reprise du message précédent :

et t'oubliera pas les aprilia days cette année

 
Obviously faudrait être demeuré pour pas les faire  

   
 
Tu l'as déjà fait en bar ?

 
On est HS là
 
Non jamais fait en BAR, AMHA si t'as pas une grosse grosse caisse ou une LIR qui pulse c'est gâcher

Suter se retire du moto2 :

On dirait une pocket bike
 

Langlouet va être au chômage technique
Puis ça craint quand même pour la diversité du plateau, aucun team ne veut tenter la différence

TECH 3...
 
Transfiormers...
 
D'ailleurs, vu les derniers résultats, ce pourrait devenir une vrai solution. Manque juste un gros sponsor.
 
Xavier neils n'est pas fan de moto?

Tu peux blâmer plein de gens là-dessus, des pilotes au team manager. Le pilote va toujours vouloir le même matos que les pilotes qui sont devant lui, parce que pour lui c'est c'est équipement qui fait qu'ils sont devant, pas parce que les concurrents sont meilleurs. Le team manager a pas envie de faire un pari sur un matos non testé / novateur parce que si ca marche pas, il perds ses sponsors, etc-etc....

 
tu spécules beaucoup pour un mec qui roule avec 11ch

 
Ils vont pouvoir se concentrer sur les "Peugeot" comme ça    
 
Sinon pour le moto2 ça me dérange pas plus que ça, j'ai bien aimé cette année il n'y avait pas trop de différence niveau qualité de matos  

 
stoi le speculos

Zarco à tout de même dit des les premiers essais en kalex que c'était mieux sur pas mal de points, y'a aussi une réalitée.

https://www.youtube.com/watch?v=AS-C6gSh0LI
 
Voila qui devrait plaire aux fanboys rossi

Loris Baz à Sasie Center (pontault combault) demain toute la journée pour ceux que ça intéresse

 
Remarque c'est pas con de la part de Milestone, ils reprennent leur gameplay de motogp, mxgp et wrc ils mixent le tout avec du jaune et voila comment gagner de l'argent sans trop ce fouler  

La chute de Pirro en vidéo amateur
https://www.facebook.com/LesPlusGro [...] 114122064/
 
Et Laverty qui se pète le radius gauche + luxation de l'épaule alors qu'il se marie demain  

 
Obligé je l'achète même si je sais que ce sera une grosse bouze !
 
 
Au final, les temps de valencia, crédible? Parce qu'avec les nouveaux pneus, mais un coup chassis 2015,2016, electronique 2015 puis 2016...

+1
 
Rien que pour pouvoir shooter encore et encore la Merguez et Calirenzo

y'a eu de nouveaux tests à jerez ces derniers jours, osef de valence

http://www.moto-station.com/articl [...] -alit.html
 
 
Calirenzo is back.
 

Parfait pour lancer une bonne intersaison ça  

le mec pense vraiment ses propos ou il trolle mais alors à un niveau exceptionnel qui permet justement de semer le doute sur ses réelles pensées ?  

La direction de course a dit que marquez ne roulait pas à son vrai rythme en Malaisie , à partir de là je ne comprends pas pourquoi il continue à dire ce genre de chose.
C'est con il est magnifique sur la Yam avec ses trajectoires au cordeau

 
On dirait du Kaizer de la grande époque    
 

 
Ouep c'est beau à voir piloter.  Par contre le reste

Surtout qu'en disant maintenant que Marquez roulait normalement, il se contredit lorsqu'il avait dit que le fait que Marquez était espagnol avait influencé son pilotage lors des 2 derniers GP (par "solidarité patriotique" )

Pendant ce temps là R.ossi s'en branle et roule en Ford    
http://news.moto-journal.fr/vitess [...] monza-2015

Content le moustachu
 

 
Par contre, l'avant a pas l'air super homocinétique non ?
 

L'anti-plongée commande l'amortisseur central .

si, c'est juste que t'as rien compris à l'homocinétisme comme tous ces gens qui font rien qu'à trikiter
il a toujours dit qu'il pouvait faire de l'homocinétique avec n'importe quel type de suspension avant

 
 
Challenge accepted !
 
 
 

ben c'est une telesco comme sur la R1, là

 
Ça y est, il se décide enfin à prendre la place de ces pilotes d'essai qui sont des branques !

Bag, Elles sont swag tes nouvelles lunettes bleues tout droit sorties des pornos des années 80

 
   
Joli, Je pensais pas qu'il était capable de bien rouler lui aussi.

Rossi a un bon coup de volant, souvenez-vous :  
https://www.youtube.com/watch?v=N0ezjwTJYz8
 
(l'an dernier)

 
Du coup l'argumentaire tombe à l'eau...    (Comme Lorenzo quand il est un peu trop festif et qu'il saute dans un lac...    )
 

 
C'est dommage qu'il reste chez Yam, je l'aurais bien vu chez KTM en train de tout défoncer    (enfin surtout les Espagnols du coup...    )

 
Alors pourquoi il a pas fait dès la première version du Geco au lieu  de faire sa merde impossible à piloter et qui a fait un flop aux 24h du Mans ?
 
La du coup, ca coute beaucoup moins cher, tu modifie la fourche, tu conserve tout le cadre d'origine, et du coup, les polys ont plus de gueule.
Ca fait moins manouche

Tiens, d'ailleurs, Kallio sur la  KTM du coup
 

Carbone    
Ils pourraient pas faire des tubes de fourches ovoïdes pour être plus aérodynamiques ?

c'est ptet plus simple de foutre un déflecteur devant