Reprise du message précédent :
Pedro chez Suz avec Zarco ouais Et Espargaro qui rage

Ha mais oui    

Zarco sur la M1

Il a reçu son nouveau passeport pour espérer ça ?

http://www.paddock-gp.com/techniqu [...] ns-part-1/
 
Super intéressant tout ca !

J'avoue, c'est pas mal.

Celle là aussi elle est pas mal  
http://www.paddock-gp.com/le-mans- [...] de-france/
Rossi et Marquez mais pas sur le même plateau  
 
Je me rappelle pas avoir vu même un CdM dans une emission TV française en direct.

C'est la ou tu te rends compte que les solutions de la Geco, c'est beau mais ça n'a pas d'avenir face à l'électronique. Parce que des systèmes électroniques de gestion des suspensions par boucle de régulation prédictive (qui apprend donc), ça va marcher du feu de dieu, y compris pour le motard lambda. Les constructeurs vont pas se casser la tête à développer de nouvelle cinématique quand tu peux booster tes suspensions à l'électronique, c'est plus facile, ca coute moins cher, le résultat est top.

C'est passé ça ?  
http://www.moto-journal.fr/sport/v [...] cchinello/
Du coup il ne serait pas "officiel"

Une première saison chez LCR, sans trop de pression, c'est pas mal pour un frenchie  

Ils ont complètement cramé chez MJ... Brivio a déclaré il y a quelques semaines /mois "on a jamais eu de team satellite, on sait pas faire". Bref, si ca se fait je serais masse surpris!!

ca serait déjà pas mal pour une 1ère année en motoGP et pour un français je trouve, la suzuki est une moto équilibrée, elle aura surement bien progressé fin 2016.

Ouais c'est pas mal (mieux que ce que se tape Rabat par ex), et au moins c'est officiel, il aura pas à se stresser pour le reste de la saison

 
Ils ont rien à faire, ils donnent la moto et l'équipe fait le reste

 
C'est pas vraiment comme ça que ça marche un team satellite hein... Y'a des évols en cours d'année, la fourniture des pièces de rechange, l'expertise du constructeur pour la réglage de l'ECU, etc-etc...

Bah merde, Mahias ne peut pas rouler en fait

qu'est ce qu'il a encore fait?

Il faut faire l'entretien des moteur supplémentaires, fabriquer les pièces d'une 3 eme moto (donc minimum 2 motos complète pour un pilote), c'est fait à la main par des ouvriers spécialisés.
Donc ça prends du temps et beaucoup
LCR n'est pas capable de faire ça
Il faudrait qu'il soit pendant l'intersaison au moins 5 à 6 fois plus nombreux pour construire les pièces de rechange de la moto

 
Avec ses vertèbres abîmées je pense, pas l'autorisation des docteurs

Heu... C'est l'usine qui fournit les pièces à l'équipe satellite, non ?

 
Ca dépend. Toutes les pièces techniques spécifiques (genre moteur) c'est fourni par le constructeur, par contre le team satellite peut se faire ses propres fabrication pour les périphériques: par ex. quand Avintia a modifié sa desmo 14.2 pour caser Baz dessus ils ont pas commandé les commandes reculées ou la boucle arrière chez Ducati.

Et l'usine elle a un crédit pour avoir plein de personnes gratuitement ?
Donc non
Il faut avoir des mecano à dispo
Ducati course les machines privé dall gigna expliquait que ça représentait 25% des heures du service.

O-PU-TAIN

Rabat, ca ne fait aucun doute  

why the fuck not

Baz c'est un gros WTF quand meme  
 
Zarco est pas mal non plus

sinon c'est quoi le contesque?

Évent Dorna comme tous les jeudi

Je suis dans le train Strasbourg-Rennes en train de discuter avec un gars et son fils... qui vont au Mans avec un pass invité chez Tech3. Accès aux stands, a la pitlane a tout... pour toute la tournée européenne. Le mec qui a deja discuté l'an dernier avec Coulon et Poncharal, aussi ouverts et bienveillants que leur reputation. L'occasion de dingue qu'il a

Ca donne quoi Rossi au Mans sur les dernières courses ?

 
Le chateau du Lude, juste à côté de chez mes parents

Il n'aime pas et ne brille pas beaucoup sur ce tracé

Oui enfin c'est vite dit, il y a gagné 3 fois et eu sa dose de podiums (2 fois second rien que ces 2 dernières années)  

Folger chez Tech3, ça semble officiel !

Pour remplacer Smith ou Espargaro ?

 
Il n'aime pas ? C'est nouveau ?

Pas mal pour Folger. Dommage pour Zarco  

http://www.gp-inside.com/10550/14- [...] e-y-rouler
 

Pour Zarco ca serait LCR en Suz'. La grosse interrogation c'est Vinales/Pedrosa/Rins. Et éventuellement qui va partir l'année prochaine