Reprise du message précédent :
Moi je vends une paire de roues giant pr-2 dont les performances sont proches de roues Lightweight, et nettement moins chères.
Contact par MP.

ll faut quand même l'avouer
des roues carbone c'est beau et ça donne un look d'enfer à n'importe quel cadre
et le bruit que ça fait quand ça tourne  

 
Parfaitement.

Perso j'ai 2 paires de roues. Une paire de C24 9000 Shimanski à pneus et une paire de Topwheels à boyaux (Corima aéro, CxRay, Acros.54).  
 
Je pense que le boyau permet l'économie du poids en périphérie. Sur la fiabilité du boyau, ça crève pas plus qu'en pneu, des fois moins. Ma seule crevaison en boyau c'était au régional UFOLEP IdF.  
Aujourd'hui, effectivement, les tests montrent que le boyau et le pneu sont au même niveau de rendement, mais c'est surtout le 'toucher' qui change. C'est plus feutré, genre velours.  
 
C'est ça qui me plait, c'est que je trouve que le boyau est plus intéressant sur les routes un peu crades : on peut se permettre de gonfler un poil moins pour un rendement identique, mais une filtration du sol plus intéressante :-)
 
/mesdeuxcentimes
 

Pas faux... en tubeless aussi tu peux te le permettre

Ah bon, pourquoi ?
Son protocole est expliqué et expérimenté des dizaines de fois. Aucun test n'est aussi précis que les siens en France, à part ceux du pool de Grappe.  
Pour les pneus et d'après ce que j'ai pu lire, il a fait des tests plusieurs fois à plusieurs mois d’intervalles pour les mêmes résultats.
 
Il y a évidement des incertitudes liées à la précision des mesures.
 
 
Après il est bien sûr plus facile de dire que son dernier Cannondale ou Time est mieux que son avant dernier Specialized ou Look, avec comme seul argument des impressions.
 
Ou d'entendre comme justification au prix de ses roues "mais par contre je suis plus frais dans une monté, ça doit ce voir sur la FC, ou tout du moins sur l'endurance.".  
Désolé klarf mais gagner 15 secondes sur 10 km de montée, si tu le vois sur ta FC ou ton endurance, t'es vraiment très balèze.  
 
 
 
 
 
 
Ce que j'aimerais connaître précisément c'est au niveau performance, l'influence du poids en périphérie.
 
Quel gain en perf avec des jantes 100 grammes plus légères.
Sachant que l'on va plus vite dans un CLM en montagne en étant régulier dans son effort, qu'en relançant style démarrage de Froome ou Contador, je pense qu'il n'y a en fait que peu d'écart.
Donc hormis les 10 premiers du tour et 2% des cyclosportifs je ne vois pas un gros intérêt pour les autres.

En fait y'a pas 2% des cyclosportifs qui grimpent par à-coups, car c'est trop coûteux en énergie... même Froome l'a compris à la Vuelta, en se calant à son rythme sans suivre les démarrages de Contador/Rodriguez
 
Pour le reste il n'y aura pas de vérité absolue, sachant qu'il y a toujours une part subjective quand on roule (et comme le mental fait partie de la performance, ça compte ). Perso j'ai fait des CP5, CP20 et d'excellentes perfs en cyclo/grimpées en Aksium, Neutron ou Alpha... au final quand t'as les jambes ça envoie le pâté (les Aksium sont lourdes à l'allumage, il est vrai ).
 
@ klarf : vu que j'ai terminé ma saison course, je pense qu'on arrivera bien à se caler une petite boucle ensemble au soleil pour s'échanger roues et Power2Max

Dans ce cas, non, je n'ai jamais testé de vraies roues carbone. Mais je connais des gars qui arrivent aux mêmes résultats (chez Velonews) avec des Lightweight côté rendement.
Par contre, même en sprint, mes roues ne bougent pas et ne touchent pas les patins contrairement aux Bontrager par exemple.
 
Sinon, pour en revenir à Alban, ses tests sont pour moi les plus fiables en France. Il a quand même été formé par Pinot & Grappe et même eux m'affirment que son travail est très sérieux.

 
Ouais enfin la valeur d'une grappe de Pinot dans le monde du vélo.  

cette padrôlitude  

J'ai regardé un peu les Lightweight tiens, c'est vrai que les prix piquent un peu    
 
http://www.mistervelo.com/paire-ve [...] 40001.html
 
Ils en vendent à Nice chez Specialized, ça colle bien à la clientèle cible du magasin en même temps  

 
je ne connais pas cet homme, j'ai juste lu cet article
il fait une conclusion sur les pneus et le poids des jantes alors que d'autres paramètres évoluent (moyeux, rayonnage ...)
 
c'est peut-être l'article qui est mal tourné ou moi qui ait mal compris, mais ca me parait pas très rigoureux

Petite question aux passionés de matos du topic :  
 
qu'est qui se fait de mieux entre ceci, cela ou encore celui ci sachant que je peux avoir -10% sur les deux derniers modèles ?  
 

 
Ce qui pique c'est un cas de casse d'un rayon.

 
Le problème c'est que:
- Alban est l'ami de gens de ce topic (je ne nommerai personne, mais bon...)
- Il est un peu le seul à faire des tests pour comparer une chaine neuve vs une chaine encrassée...
 
Bref, globalement les protocoles sont corrects, mais souvent les incertitudes de mesures sont noyées dans les faibles écarts observés.

 
Crapoussin fait toujours de la merde hein ?  

 
J'en fais partie... ça n'empêche pas d'entendre les arguments contraires tu sais.

 
Le tubeless route pour moi c'est un petit flop. Il y a pas tellement de choix niveau roues, idem pour les pneus.  
Je raconte pas la galère au montage, j'y ai laissé quelques lambeaux de peau...  
 
J'ai pas eu la possibilité d'essayer réellement du Tubeless route, mais le ressenti doit effectivement être pas mal. La crainte c'est quand tu crèves et que le préventif (oui, on sait jamais) ne parvient pas à boucher le trou. Vu la merde que c'est au montage, je vois mal mettre une chambre à air en plein hiver avec les gros gants et tout...

Les entendre oui, mais de là à les écouter

 
Tout dépend de la jante + pneu choisis... chez moi c'est bien plus simple à monter qu'un GP4000S sur Neutron, et je ne suis loin d'être un pro dans ce domaine
Après c'est sûr, ça a beaucoup de mal à décoller.

Alors qu'en VTT ça a direct pris.
Il faut dire que le coté, moins de pression, confort et motricité a plaidé en faveur de ça en VTT

Carrément, les crevaisons par pincement de chambre y sont nettement plus nombreuses (le fameux compromis entre adhérence, rendement et crevaison ).

mon GPS rox 10.0 commence à déconner:
 
J'ai plus de son (ni au démarrage ni quand j'appuies sur les touches) : le mode son est activé  
et là en terminant ma sortie de ce matin, j'ai sauvegardé avant d'éteindre et là je vois que ça n'a pas été sauvegardé
 
GPS roadshow to the benne    

 
+1, autant j'aime bien lire ses tests de matos et son acharnement à aller grapiller 1-2 watts à droite à gauche, autant ses conclusions me laisse un peu dubitatif (vu qu'un capteur n'est pas à 5 watts près)
 
 
 
Faut que tu me donnes l'adresse de ta benne    

Il existe un truc génial, ça s'appelle la garantie !

j'y avait même pas pensé, cette manie à jeter au premier accroc    
dès demain je retourne à cyber vélo avec la facture pour en avoir un neuf    
 
y a t il ici des personnes qui utilisent des réveils avec fonction luminothérapie?
Qui n'a jamais eu une panne d'oreiller le lendemain d'une sortie fatigante?
il parait que ce genre de réveil (qui imite le levé du soleil émet progressivement une lumière très proche de celle du jour) est l'arme ultime contre la panne d'oreiller en plus de permettre un réveil agréable et énergique (avec une stimulation de sécrétion de la cortisol)
certains réveils ont même une fonction bruitage nature (bruitage de l'eau qui coule, d'oiseaux etc...)

Sinon ne pas fermer les volets. Ça marche aussi.

La seule panne d'oreiller que j'ai eu... c'est quand mon réveil n'a pas sonné justement.
Si le réveil sonne, je me lève.
 
Pour ton Sigma, pas sûr que tu en ais un neuf demain. Sans doute va-t-il d'abord repartir chez Sigma avant que le vélociste est l'accord de te le changer.

Bon, départ sur la diagonale Strasbourg-Brest dans la nuit du 9 au 10 ou du 10 au 11 .

j'ai plus mon ticket  qui fait généralement office de garantie  
juste le CD avec le N° de Série
 

Bon courage et be careful  

Le magasin te retrouvera dans son ordinateur normalement.

 ok merci pour les infos

du vélo d'homme !
ça te fait trembler de partout  

 
pas si le gérant à un radio reveil avec les chiffres rouges  

Certains d'entre vous utilisent Runtastic Road Bike ?
 
Je n'arrive plus à uploader mes parcours sur facebook ?

uploader sur facebook ?  

à cette saison, contre les vents dominants !
tu es téméraire ?

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